Liderlik Tablosu

190 euro fiyatı , fazla test etme imkanım olmadı , ama sürtünme azaldı(yüksek süratlerde altına çok fazla hava aldığından hafifleme oluyordu) , esneme azaldığından dolayı fren mesafesi azaldı , kalkışı etkiler (çıtırdan) , viraj için tam bir deneme yapmadım , ama normale göre daha çok güven verdiğini söyleyebilirim....

"Allah sizin ne dış görünüşünüze, ne de mallarınıza bakar. Ama o sizin kalplerinize ve işlerinize bakar." Hadis-i Şerif

Sayın yöneticim, özür dilerim fark etmedim büyük harfle yazmışım.Fotoyu da değiştirdim.tşk ederim...

bende bunu anlamadım..hep ciddi hep ciddi nereye kadar..zaten iş ortamı kasıyor.... :P

Ben buralardayım bundan sonra geyik yapıyoruz diye sevilmiyoruz. En azından yerinde yaparım :D

Teşkkür ederim , montaj konusunda aman çekiçleme , kırma etme demekten fotoğraf çekemedim ... çünkü çok uyuz bir işlem , saatler sürüyor , dandun , devamlı ustanın ensesinde gazdim... insanın içi parçalanıyor valla tık ses duyunca

Malum EB 1.6 kullananlar performansı sever. Ben genel anlamda motorun gücünden memnunum, ancak yine de bazı şikayetlerim var: 1. İlk iki viteste performans yazılımsal olarak dizginleniyor sanırım, en azından benim popometre öyle gösteriyor. Birinci viteste bu traksiyon sorunları düşünüldüğünde makul olsa da ikinci viteste bence bastın mı gitmeli. Üç ve üstünde tam motor gücü hissediliyor zaten. 2. Gaz pedalı hareketlerine cevapta makine gecikiyor, bu da haliyle hızlı ivmelenme beklentisi varsa gecikme gaza fazla yüklenme anlamına geliyor. Bu iki (küçük) sorun araçtaki performans hissine gölge düşürüyor. Bunları aşmanın yollarını araştırırken iki seçeneğin Focus EB için de kullanılabilir versiyonlarının bulunduğunu fark ettim: 1. Sprintbooster Çoğu kişi tarafından aldatmaca olarak tanımlansa da işlevsel olarak etkili olabileceğini düşünüyorum. Sprintbooster gaz pedalı sensörü ile ve boğaz kelebeği arasındaki sinyal transferini hızlandırarak aracınızın gaza daha tepkili olmasını ve aracınızın var olan gücünü daha erken elde etmenizi sağlayan bir parça. Gaz pedalı soketine iki dakikada takılıyor ve tepkime süresini kısaltıyor. Benzer bir teknolojiyi mesela Giulietta "DNA" diye seri üretimde kullanıyor. Bir düğme yardımı ile tepkime süresi kısalmasının düzeyini de Hiç, Az ve Çok olarak seçebiliyorsunuz. Maliyeti 575 TL. Elbette motor gücünü arttırmıyor, ama tepkime süresini kısaltması performans hissine önemli katkıda bulunacağı gibi "fırlayıp gitmeyi" de kolaylaştırır diye düşünüyorum. Ayrıca motor yazılımı ile falan oynanmadığından zarar verme olasılığı da yok. Ücret iadesi koşulu ile deneme imkanı sunuluyor, hafta sonu bir şans vermeyi düşünüyorum... 2. Superchips Bluefin Modifiye konusunu yakından izleyenler bilir, Superchips İngiltere kökenli 30 yıldır sektörde yer alan ve kendini kanıtlamış bir firmadır. Bluefin ise araçtaki OBD portundan bağlanarak bilgisayar yardımı ile herhangi bir kullanıcının motorunu yeniden programlamasını sağlayan bir aygıt. EB motorlar için Superchips 16 Mayıs itibariyle yeni Bluefin ünitesi ve programını satışa çıkarıyor. Buna göre hem 160 hem de 182 PS modeller için programlar var. 182 PS versiyonde +30 PS güç ve +44 Nm tork vaad edilmekte ve performans eğrileri çok hoş.... 182 PS ile 1.6 motorun zaten oldukça limitte olduğunu varsaydığımdan daha fazlasını talep etmenin çok sağlıklı olduğunu düşünmesem de iştah kabartıyor. Uygulaması da kolay, aygıtı OBD protuna takıyorsunuz, minik bir program yüklüyor, beraberinde gelen CD'yi de notebookunuza yüklüyorsunuz. Daha sonra notebooku USB kablosu ile OBD portuna bağlayıp önce orijinal yazılımı bilgisayarınıza yedekliyor sonra da yeni programı ECU'ya aktarıyorsunuz. Arzu edildiğinde orijinal yazılıma dönmek mümkün. Ve teorik olarak bunu son kullanıcı biraz becerikli ise kendi başına da yapabiliyor. Bunun da maliyeti 1600 TL civarında. Modifiyeci ruhu taşıyanlar ne dersiniz bu seçeneklere???

Arkadaşlar forumu aylardır takip ediyorum ancak yeni üye oldum.Hem arkadaşça sohbet olarak hemde bir focus hakkında en aydınlatıcı bilgiler ve paylaşımlar olarak gerçekten tek geçiyorum siteyi.Emeği geçenlere saygılar... Arkadaşlar focus 1 ve 2 nin ardından haliyle sıra 3 e geldi..Ancak 2 yıldır aracım yok görev yerimden dolayı.Ama kafaya koydum focus 3 alcam 1 hafta içinde.Style 1.6 TDCI paketsiz için 48.500 fiyat aldım bi tanıdık aracılığıyla hem fiyat hemde araç olarak ne dersiniz???

Tesadüfen bulduğum Focus 3 Ecoboost. C Max jantları ne kadar da yakışmış. Gri renkli olduğu için mi bilmiyorum ama çok hoş ya. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2012-model-focus-iii-1-6-ecoboost-180-hp-titanium-x-paket-87873621/detay

Yok be benim araba için almıştım üşendim onunla uğraşmaya.. Hatta anahtarsız giriş ve çalıştırma için gerekli anahtar ve modül falanda var.

işte buda benim sedan araca yaptığım cam çıtası

Şapşal titanium jantlarından sonra çok fena durmuş gerçekten.. İlker sana da araba dayanmıyor mubarek. Beni geçtin be.

215/50/17 + H&R yay

Bunda yay da var galiba.

“Dünyanın sorunu, akıllılar hep kuşku içindeyken aptalların küstahça kendilerinden emin olmalarıdır.”

Bu eleştirinizde tamamen haklısınız. Bende sunroof u açık unutuyorum. Şerefsizin birisi arabanın yanından geçerken içine izmarit atacak diye çok korkuyorum. Nedense aklıma hep bu geliyor. Tavan açıksa şerefsizin birisi içine izmarit atacakmış gibi geliyor. :D

Geceden özetler geçer bize Yok be ciddileşmez

Yok yav başlığı gördüm dedim bu ne trafik levhasına başlık mı açmışlar, Aklıma direk levha geldi

Burayı nasıl es geçmişim ben yav

Katılıyorum abicim. Ahmet gel gel buradyız :D

yaaa...evet.....ama bir ara sohbet bölümünde ciddi olun denilmişti...ihtiyaçtan halka arz oldu ama...pek tutulmayınca tahtası kapandı diye düşünüyordum.... :P :P

Abi biz burasını unuttuk ya :D

ben ezelden beridir Dukan yapıyormusum meger Yine göbek var yine var..

film iyi ama bi Avatar değil

The Avengers'ı izledik cumartesi aksam. Bekledigim gibi cikmadi maalesef. Kotu degil ama cok daha iyi olabilirdi. Hele ilk yarisi cok duragan. Toparlanma sureci manasiz bir bicimde ilerliyor. Esas dusmanla mucadele de cok kisa kesilmis. Iron Man'in cool tavirlari, Hulk'un Thor'un kardesini yerden yere vurdugu sahneler gibi bazi sahneler filmi izlenmeye deger kildi. Efektlere diyecek laf yok.

ikinizi rapor edeyimde görün....başım agrıdı boş gürültünüüzden...mondeo süper arabadır birkere....

İste o sence... Türkiye de ki deger ve donanıma bakarak arabanın gercek gorevini es geciyorsun ...

Esas trajedi bir adamın kötü olma cesareti değil, milyonlarca insanın iyi olma cesareti gösteremeyişidir. JOHN FOWLES

Arka camlarin ustunde elle tutma seysi yokmus yahu :-) bir akrabam fark etti... Tapatalk 2 ile Slider SL101 cihazımdan gönderildi

Bende eksiklik veya hata olarak camların kumanda ile dışarıdan kapanma şeklini görüyorum.Nedeni ise 3 sn kumanda kitleme düğmesine basılması yanlış bir uygulama araçtan iniyorum camlar kapansın diye düğmeye basıyorum başında kapansın diye bekliyorum bu nasıl kolaylık .Kapanma düğmesi de biraz sert arada kesiklik olsa camlar kapanmıyor bütün gece açık kalıyor.Diğer aracımda bizdeki bagaj açma gibi çift basınca otomatik kapanıyordu kapandı mı kapanmadı mı diye düşünmeden araçtan uzaklaşırken kapatıyordum.Şimdi diyeceksiniz ki bunu mu kafana taktın diye ama beni engelliyor her inişimde kapansın diye başında bekliyorum global kapama yapacağıma inmeden cam kumanda düğmelerinle kapatırım daha rahat.Acaba bunu yazılımla değiştirmeleri mümkünmüdür

Aylin Hanım kimlere satıyorsunuz bu arabaları ?

Camurluk falan niye siyah komple sari olsa eyvallahta. Olmamis...

Beğenmedim.......

affınıza sığınarak söylüyorum: "bir arabanın içine nasıl edilir?" konusunda ders olarak okutulabilir.. iğrenç..

peh bu ne böyle yaw iğrenç olmuş fordun yerinde olsam parasını geri verir alırdım o arabayı adamdan:... :cnvr:

Apaçilik marka model dinlemiyor yapacak bişey yok malesef.

Yusuf bunu beğenmedi

Est. En azından şimdi yaptırma diyelim.

Atms. Benzinli için zaten yapılmaz da! sen boşver dinle yahu bizi

Boşver

Pamuk deme Sn Tevfik damlar hemen

Birinci vitesde hızlanmaya çalışmıyorum. Ama ışıklarda öndeki araç kalkıyor, arkasından hızlanmak için birinci vitesde basıyorsun zaten pek gitmiyor, ikiye hızlı-erken atsan devir düşük kalıyor. Yani alışkanlık ile yapılmıyor. Özel olarak düşünerek, dikkat ederek kalkış yapmak gerekiyor. Alışkanlıkla alakalı olabilir. Ama haftada bir seyrek kullandığım Corsa birinci-ikinci vitesde düşük hız, dur kalk trafikte çok daha rahat. Yani arabayı kaldırırken, vites değiştirirken aklıma bile gelmiyor debriyaj, gaz. Corsa bu viteslerde çok daha akıcı ayrıca. Corsa'yı dizel olduğu için örnek veriyorum. Bundan önceki benzinli araçlarımın hiçbirinde de böyle birşey hatırlamıyorum. Mesela Megane HB acayip yukarda kavrardı.1-2 kullanım sonra zaten ayağınız alışır, düşünmeden vites değiştirirsiniz.

Geçmiş olsun,diyelim bendede rolanti sorunu ve stop etme vardı ara ara,serviste yeniden program yüklediler düzeldi,yok gaz kelebek sensörü değişecek yok olmadı komple gövde dediler,benimde kafa attı topla arabayı dedim güzelmişti,tamam değiştir desek boşa 1.650 tl uçup gitmişti elimden

LPG sistemi kaynaklı ise ve serviste takılmadıysa LPG sistemi, servis hiç bir şey yapmayacaktır. LPG sistem montajının yapıldığı yere gitmek daha mantıklı sanki. Bilgilendirme için soruyorum LPG sisteminin markası nedir acaba?

O zaman sana şöyle bir malibu verelim abicim Gm performance crate engine 502cu(8,2 lt) 450hp

La ne deysuuun !! 5700cc mi? Böyle devasa hacimleri yazmayın hükümet bedava hacimden bahsetmek adına kapatır siteyi sonra

sonylimi touch lımı dermişim...bora yaptı o yok bize kaldı mirası...

castrol gtx magnatec 0-40 kullanabilirsiniz

Normalde trigerler 250 binlerde değişiyor Ama ülkemizde yiyorlar bizi Saygılar