Sağol canım benim, ivet ekranlar dediğimiz gibi

Haber'e göre

"Yeni Focus 1.0L EcoBoost'u, 1.6lt Ti-VCT 125PS benzinli motorun üzerine yaklaşık 1.500 TL fiyat farkı ile satışa sunuyoruz. Böylece senelik 15 bin km yapan bir kullanıcı araç fiyatı ve kullanım maliyetleri birlikte düşünüldüğünde 3 yılda normal benzinli motora göre 1.000 TL, dizel motora göre ise yaklaşık 6.500 TL daha az ödemiş olacak" dedi.

Yani

Peşin 5K Opak Trend 1.0 Ecoobot = 44.985 TL

Peşin 5K Opak Trend X 1.0 Ecoboost = 44.985 + x (Cüz-i) ? TL

Peşin 5K Opak Titanium 1.0 Ecoboost = 52.160 TL

Not: style paket yok.

olacak...

Hayırlı olsun

Yakup burada 1.0T nin 46500den başlayacağı yazıyor.

43.5-44 civarlarına alınabilir gibi . Trend X ise normal, normal trend ise pahalı gibi.

Resmi kaynaklardan (bayi, websitesi) görmeden inanmamalı.

http://otoajanda.com/index.php?icerik=929

Yazının sonunda benim yazdığım cümlenin aynısı var 1500 lira diye belki 46.500 dediğini sedan metaliktir ahahahha

1.6 atmosferikten 1500 TL pahalı olacakmış..

Şimdi baştan alalım Tüm avrupada 1.6dan 200 pound euro seviyesinde pahalı idi. Bu da start stop farkıydı. Biz de 1.6 dan 500 TL pahalı olur ama burada MTV den 150 TL kadar avantajı var. Normalde 1.6dan 350 TL daha pahalı olmalı. Fazlası otosanın kar hırsıdır demiştik (çünkü linkte pazarlama müdürünün dediği gibi bu bir perakende modeli filolar almayacak son kullanıcı alacak) ve 1000 TL kadar pahalı olmasını bekleriz demiştik. Nitekim otosan 1500 TL pahalı yapmış. Yani olabilecekten yaklaşık 1200 TL pahalı etiketlemiş bu da yaklaşık 300 euro araba başı ekstra kar demek. Yıl sonuna kadar 1000 adet satış hedefliyorlar bu da 300000 euro ekstra kar demek..Allah bin bereket versin taş attık da kolumuz mu yoruldu.

şu an 1.6 trend 43485 dolayısıyla 1.0 trend de 1500TL farkla 44900 ve X paket 1500 civarı ise trendX HB opak 46500 olacak demektir. Yazıda 46500 dendiğine göre X paketsiz trend gelmeyecek demektir

1.6 atmosferikten 1500 TL pahalı olacakmış..

Şimdi baştan alalım Tüm avrupada 1.6dan 200 pound euro seviyesinde pahalı idi. Bu da start stop farkıydı. Biz de 1.6 dan 500 TL pahalı olur ama burada MTV den 150 TL kadar avantajı var. Normalde 1.6dan 350 TL daha pahalı olmalı. Fazlası otosanın kar hırsıdır demiştik (çünkü linkte pazarlama müdürünün dediği gibi bu bir perakende modeli filolar almayacak son kullanıcı alacak) ve 1000 TL kadar pahalı olmasını bekleriz demiştik. Nitekim otosan 1500 TL pahalı yapmış. Yani olabilecekten yaklaşık 1200 TL pahalı etiketlemiş bu da yaklaşık 300 euro araba başı ekstra kar demek. Yıl sonuna kadar 1000 adet satış hedefliyorlar bu da 300000 euro ekstra kar demek..Allah bin bereket versin taş attık da kolumuz mu yoruldu.

şu an 1.6 trend 43485 dolayısıyla 1.0 trend de 1500TL farkla 44900 ve X paket 1500 civarı ise trendX HB opak 46500 olacak demektir. Yazıda 46500 dendiğine göre X paketsiz trend gelmeyecek demektir

Yanlisiniz var,en azindan Ingiltere icin boyle.125 beygir 1.0,1.6 atmosferikten 500£ daha pahaliydi,burada da haberler dogruysa ona cok yakin bi fiyat farki olacak.

Ya zaten ülkelerde ki fark'a bakarsak hep dediğimiz gibi dizel motorlar tüm firmaları zengin etti .

Yanlisiniz var,en azindan Ingiltere icin boyle.125 beygir 1.0,1.6 atmosferikten 500£ daha pahaliydi,burada da haberler dogruysa ona cok yakin bi fiyat farki olacak.

Şimdi bulamıycam bu konunun ilk sayfalarında almanyada 200 euro ingilterede 250 pound fark olacağı yazılmıştı.

O farklar 125 beygir 6 vites icin diil,5 vitesli daha alt versiyonu icin gecerli.O da ilk etapta TR ye gelmeyecek bildigim kadariyla..

O farklar 125 beygir 6 vites icin diil,5 vitesli daha alt versiyonu icin gecerli.O da ilk etapta TR ye gelmeyecek bildigim kadariyla..

Yok hocam yok, aynen cenk abinin dediği gibi 125 ile 125 ps arası araç için farklar yukardaki gibi...

edit: fiyatlar

Dedigim gibi,Ingiltere den bahsediyorum.Az once baktim 100 ps ile 125 ps arasind tam 500£ fark var.Link asagida

http://www.ford.co.uk/SBE/ConfigureYourVehicle/ConfigureVehicle

Dedigim gibi,Ingiltere den bahsediyorum.Az once baktim 100 ps ile 125 ps arasind tam 500£ fark var.Link asagida

http://www.ford.co.u...onfigureVehicle

Onda bir hata yok zaten, ingiltere'de 1.0 125 satışa çıkmadan önce 1.6 125 vardı ve sonra kalktı....Yani ilk verilen 250 pound rakamıda doğru sizin verdiğniz de doğru...

e-otodergi test surusune katilmis,25 km lik parkurda ort.8.5 lt yakmis.Kafamda soru isaretleri belirmeye basladi!!

e-otodergi test surusune katilmis,25 km lik parkurda ort.8.5 lt yakmis.Kafamda soru isaretleri belirmeye basladi!!

Nasıl parkur ?

Bu aracın start-stop'u aktif şekilde kullanmaksızın şehir içi teknik verisi 6.9- 7.0 litre...1.6 125 ise 8.0 litre

Buna göre hesaplamayınız işte..

Aracın amacı 1.6'ya göre %10-15 daha fazla güç ile %15 gibi tasarruf..

Daha fazlasını beklemeyin sakın

1.0 T powershift icin de 2013 un ilk aylari denilmis basin toplantisinda,bunu da not duselim soranlar icin..