Ferrari 458 Speciale Vs Smart Fortwo

[Mertcan Çelik]

Yeni çıkan Ferrari 458 Speciale Smart'a çarpmış Berlin'de. Sonuç çok ilginç.

Bunlar da fotoğraflar:

 

 

 

 

Smart'ın kırmızı ışıkta geçmiş olabileceği söylenmekte.

 

Smart Crash Test: 

[Ümit Vaysaloğlu]

Smart nasıl olmuş ta top gibi yuvarlanmamış ki, yandan çarpmış ve devrilmemiş. Helal olsun Smart'a diyorum. Kabin de hiç bir şey yok desek yeridir.

[Semih G.]

Ferrari'nin ön boş bilindiği üzere bagaj vari bir yer,smart alan olarak küçük nasıl duvarla direğe çarpmanın farklı sonuçları oluyorsa buda o tarzda bir şey olmuş diye düşünüyorum ki zaten smart'ın boyutunun üstünde işler başarabildiği videoda da gösterilmiş. Belki saçma bir tez ama bir ihtimal neden olmasın diye düşündüm.

[Serdar Eryürekli]

Ferrari'nin en sevdiğim modelidir 458, tamda almayı düşünürken bunu gördüm, vazgeçtim bak şimdi Bir video da daha izlemiştim Smart ile başka bir aracın çarpışma testini, Smart yine diğer araca göre çok sağlam kalmıştı.

[Alperen G.]

Ferrari'nin en sevdiğim modelidir 458, tamda almayı düşünürken bunu gördüm, vazgeçtim bak şimdi Bir video da daha izlemiştim Smart ile başka bir aracın çarpışma testini, Smart yine diğer araca göre çok sağlam kalmıştı.

 

Bugatti al rahat et.. Hem daha stabil, hem de uygulaması çok.. Du lan bu iphone'cu moduydu

[Engin Uzunoğlu]

İyi de niye Ferrari'nin çok sağlam olduğunu düşünüyoruz ki. Hızlı gitmesi için hafif üretilmiş bir araç. 

[Yakup Ç. A.]

Bence sonuç garip değil. Olağan. Geçmiş olsun ikisine de

[Alperen G.]

Her ikisi için de söylüyorum, önemli olan karoserin ne kadar dağıldığı değil, kabine ne kadar şok iletildiği..

[Serdar Eryürekli]

İyi de niye Ferrari'nin çok sağlam olduğunu düşünüyoruz ki. Hızlı gitmesi için hafif üretilmiş bir araç. 

Bence bizi şaşırtan Smart'ın boyuna posuna bakmadan kendine göre büyük bir araçta bu hasarı yaratması. Aslında senin dediğin doğru tabi hızlı olması için hafif üretiliyor.

[Engin Uzunoğlu]

Bence bizi şaşırtan Smart'ın boyuna posuna bakmadan kendine göre büyük bir araçta bu hasarı yaratması. Aslında senin dediğin doğru tabi hızlı olması için hafif üretiliyor.

 

Yaşam bölümü sağlamdır gerisi hafif malzeme dağılıverir.  

[Mertcan Çelik]

Yaşam bölümü sağlamdır gerisi hafif malzeme dağılıverir.  

Ne kadar dağılma o kadar enerji salınımı. Genel olarak malesef kazada dağılmayan arabaya sağlam diyorlar da o arabanın içindekilerin ne kadar sarsıldığını kimse dert etmiyor. Life Cage denilen zımbırtı sağlam kalması, kalan yerler enerji sönümlemesi için yapılıyor da hafif malzeme dağılıverir demek de biraz ezmek olmaz mı abi ?

 

İyi de niye Ferrari'nin çok sağlam olduğunu düşünüyoruz ki. Hızlı gitmesi için hafif üretilmiş bir araç. 

Bu mantık çok yanlış abi. Koltukları sökmüyorlar hafiflesin diye, metal yerine karbon kullanıyorlar. Yine güçlü ancak daha hafif ve zarar gördüğünde masraf çok daha fazla

   

[Engin Uzunoğlu]

Bu mantık çok yanlış abi. Koltukları sökmüyorlar hafiflesin diye, metal yerine karbon kullanıyorlar. Yine güçlü ancak daha hafif ve zarar gördüğünde masraf çok daha fazla

 

Bu karbon o kadar sağlamdıysa life cage kısmında da kullansınlar Araba güvensiz demiyorum ama dağılması çok anormal  değil. Ayrıca Smart çok küçük olduğu için sert bir çekirdek şeklinde yapılmış olmalı. Sonuçta enerjiyi sönümleyecek ön ve arkada alan yok. Doğrudan çelik çekirdek  

[Bekir B.]

Kaskosu varmışmış siz onu söyleyin...

[Alperen G.]

Kaskosu varmışmış siz onu söyleyin...

Iste realist yaklasim budur...