2012 model Focus III ESP + TVC (Dinamik Tork Kontrol Sistemi) - Standart

[Aydın Baran]

2012 model FIII lerde her donanım seviyesinde (Trend - Style - Titanium) esp+tvc standart oluyor.

1.6i 125 hp ye powershift geliyor.

Hadi hayırlı olsun bakalım.

Fiyatlar,

Dinamik Torrk Kontrol Sistemi VE Esp standart

Yeni çıkan Comfort modeli ile standartlık bozuldu (10 Eylül 2011)

Detay;

[Yusuf Çavuş]

Hayırlı olsun, fiyatlar nasılmış bakalım

[SerdaR]

TVC hangisiydi benim araçta var mı o??

[M. Fenkli]

tork vektör.. vardır..

[Yakup Ç. A.]

Evet evet bu haberi 2 hafta önce yazmıştık....

Eksikliği fark edip böyle getirmeye başladı otosan

Şunu başta düşünmek çok mu zor ?? ?

[Yakup Ç. A.]

TVC hangisiydi benim araçta var mı o??

Sende olmayan yok abi

Ama ayrıntılı yorumları bekliyoruz biz hala

[Tevfik]

2011 trend ve style modellerinde takas destegi gelmiş...demekki sorunlu bir dönem ...2012 gelince bayilerde sıkıntı doğdu...

[Dr.Mert]

Sonunda akıl edebildi otosan aferin.

5k 115 hp TDCİ Titanium Focus 60.400 TL -------> Ohaaaa !!

Pwershift+SYNC ile beraber 70 isterler gari

[Yakup Ç. A.]

Nasıl yani ? takas desteği derken? Ciddi mana da mı yoksa 2.kez soymak için mi ?

[Aydın Baran]

Takas desteği ne demek?

[Tevfik]

bilmem aramak gerek otokoçu ögrenmek gerek....2000 tl 3000 tl fazla verip 5000 tl kazıklamak sanırım

[Ogün Özemre]

ya trendleri neden 95 hp motorla getiriyorlar anlamıyorum ya koysana hepsine aynı motoru

[Yakup Ç. A.]

Arkadaşlar gözden kaçıranlara hatırlatma yapmak istiyorum ben çünkü kaçırmıştım...tcs diye algılamıştım yazıları hep..

TVC dediğimiz sistem yani Dinamik Tork Kontrol Sistemi'de Trend'den itibaren standart..

Detay;

Trend donanım seviyesinden itibaren ESP ve Dinamik Tork Kontrolü standart

Yenilikçi teknolojilerin yanı sıra güvenlik konusunda da taviz vermeyen Ford, 2012 model yılıyla birlikte Yeni Focus’un Trend donanım seviyesinden itibaren ESP ve Dinamik Tork Kontrolü’nü standart olarak sunuyor. ESP (Elektronik Denge Programı) sistemine ilave olarak araç virajı alırken motor torkunun ön tekerlekler arasında dağılımını sürekli olarak dengeleyen ve daha iyi yol tutuş sağlayarak, virajlarda önden dışarı kayma eğilimini azaltan Dinamik Tork Kontrolü de standart olarak yer alacak. Sınıfında her daim üstün yol tutuş özelliğiyle standartları belirleyen Focus’ta böylece ABS, EBD, sürücü ve ön yolcu ön ve yan hava yastıkları gibi güvenlik ekipmanlarına ilave olarak artık ESP ve Dinamik Tork Kontrolü gibi aktif sürüş güvenlik sistemleri de standart olarak yer alacak.