Oldukça saçma yapmışlar bu sistemi.Bazı sürücüler otomatik kitleme istemesi oldukça doğal. Ben bile boş gezen birisi olmama rağmen ışıklarda yavaşladığımda araca birisi atlayacakmış gibi hissediyorum.Arka koltuğa laptop,çanta koyunca yürütecekler hissine kapılıyorum ve kitliyorum.Çocuklu sürücüler,çantasını yan koltuğa koyan bayan sürücüler oluyor.Tamam fabrikasyon olarak otomatik kitleme akfit olmasın ama şu kitleme tuşuna 10 saniye basılı tutunca o özellik aktif olsun. Zaten airbaglar patlayınca kapılar kitli ise otomatik olarak açılıyor.Güvenlik açısından ne gibi bir riski olabilir ki ? Güvenlik için riski olsaydı VOLVO koymazdı Araç ayarlarından ayarlanıyor otomatik kilit

Bu arada videodaki aracın buradakilerle sadece dışı ve direksiyonu aynı. Kapı kilit düğmeleri bile farklı. Üstelik 3 tane sürücü koltuk-ayna hafızası var. Ben burada bu aracın satılmadığını biliyorum. 

Bir kere zaten korna çalacak diyorsa ondan sonuç alamazsınız. Çünkü bizim araçlarda alarm sistemi olmadığından kornanın araç kontrol sistemiyle bağlantısı yok diye düşünüyorum.

 

Korna ötüyormuş Ozanın denemelerinde.

Videodaki araç Kuga sanırsam ondandır

Şimdi ararken şöyle bir sayfa buldum. Buradada aynı aşamaları anlatıyor ama ilk satıra dikkat edilirse önce alarmı kapatın diyor.

http://www.focusfanatics.com/howtos/autolock/

O korna ötmesi tercüme hatası. Orijinal metinde "chime" yani aracı kullanırken gelen uyarı sesinden bahsediyor. Korna (horn) olarak geçer ki benim verdiğim bağlantıda açıkça horn diye yazmış.

Yarın burada yazılanları da deneyeceğim.

Şimdi ararken şöyle bir sayfa buldum. Buradada aynı aşamaları anlatıyor ama ilk satıra dikkat edilirse önce alarmı kapatın diyor.

http://www.focusfanatics.com/howtos/autolock/

öncelikle herhangi bir konuda başarılı olursanız paylaşımınızı bekleriz

Çağların dediği gibi, kullanım klavuzundada yazdığı üzere programming modea girdiğinde kısa bir korna çalıyor. sonrasında bir gelişme olmuyor. Alarmla ilgili uyarıyıda gördüm ancak alarm olmadığı için zaten es geçmek durumunda kaldım

Videodaki araç kuga değil, yine focusfanaticsin bir konusunda, konsoldaki kilitleme ve açma düğmesinden yapılıyor yazmışlar.

Zaten kullanım klavuzunda da tek düğme üzerinden anlatmış. Ya yok böyle bir sistem(ki o zaman programming mode neden açık) yada programming mode sonrasında farklı kombinasyon var. "Subsequent" kısmınımı yanlış anlıyorum acaba? Düğmeye 1snden kısa her basış sistemi açıksa kapatır kapalıysa açar olarak anlıyorum. Gerçi zaten aklıma gelen tüm kombinasyonları denedim.

 

Bu arada focusun lastik basınç uyarısı ayrıca bir sensörle değil ABS sensörü üzerinden çalışıyor benim okuduğum kadarıyla ancak nasıl aktive ederiz bilmiyorum.

 

Rusların ADS Advanced Diagnostics System diye programı varmış (http://ads.ipb.su/index.php?act=idx) google translate çeviremedi bakamadım neler yapılabiliyor ama bu tip şeyleri açıp kapatma imkanı var anladığım kadarıyla. Ayrıca orjinal adaptör ile çalışıyormuş(VCM oluyor sanırım).

Ekim 6, 201312 yıl Ozan Karsavuran tarafından düzenlendi

Video'daki araba Escape yani Kuga Abd version kuga işte amannn..Neyse olmuyor sanırım kasmaya değmez..

Bu otomatik kilitlemeye niye bu kadar taktığınızı anlamakta zorluk çekiyorum.

Yola çıkarken kemeri taktıktan sonra el direksiyona dönerken bir de düğmeye dokunuversin işte, çok mu zor?

İçinizdeki "hacker" ruhuna hakim olun

Cem hocama katılıyorum ancak şunu belirteyim allah rızası için şu çocuk kilidini neden koymamışlar yada koydular ise benim mi haberim yok . kapılardaki anahtarlı kilitlemeden başka seçeneği olan varmı ????

Kapı kilitlemesinin olmaması benim için sorun teşkil etmiyor ancak; hani diyoruz ya bazen aman elinin altındaki düğme, kilitleyiver kapıları diye. Otomatik kilitten daha riskli bir sistem bu bence. Çünkü otomatik kilit kaza anında falan açılır, yani ona göre programlamışlardır diye tahmin ediyorum. Sonuçta çok zor bir durum değil ama manuel olarak kilitlediğimizde kaza anında açılmasına dair bir program olacağını sanmıyorum.

Kastamonu'da zaten sorun değil kapıların kilitlenmesi, kilitlenmemesi, bir keresinde arka sokaklardan birisinde şoför camını sonuna kadar açık unutmuşum, çok şükür hiç bir sorun olmadı. Trafikte kesinlikle bir sorun olmaz ama İstanbul gibi büyük bir şehirde yaşıyor olsam sanıyorum kapıların otomatik kilitlenmesini isterdim. Hem hırsızlığa karşı, hem de kaza anında açılma ihtimalinin daha yüksek olduğunu düşündüğüm için.

@Ümit Vaysaloğlu,  Kaza anında otomatik açılma uzun süredir çoğu markada var diye biliyorum. Hatta varsa sunroof da otomatik açılır.

@Ümit Vaysaloğlu,  Kaza anında otomatik açılma uzun süredir çoğu markada var diye biliyorum. Hatta varsa sunroof da otomatik açılır.

Elektrik kesilirse nasıl açılacak bir çok ağır kaza böyle oluyor zaten

Elektrik kesilirse nasıl açılacak bir çok ağır kaza böyle oluyor zaten

Airbag açıldığı anda kapı kilidide açılır. Saniyenin onda birinde aküye kadar gelen bir hasarda araçtan ceset çıkar zaten aga. Airbag ateşlenmez zaten elektrik kesilirse.

Ekim 7, 201312 yıl Çağlar Kasımoğlu tarafından düzenlendi

Böyle kurcalamayın merkezi kilidi bozacanız

satıp golf alın :D  

 

VW 15 km de sadece sürücü kapısının kilitlenmesi, tüm kapıların kilitlenmesi veya hiç bir kapının kilitlenmemesi kararını kullanıcıya bırakmış. 

Elektrik kesilirse nasıl açılacak bir çok ağır kaza böyle oluyor zaten

Ağır kazalarda belirtildiği gibi airbag ile beraber çalışıyordur diye tahmin ediyorum da kaza sonrası otomatik ambulans itfaiye gönderen sistemlerin olduğu bir devirde bir çözüm düşünmüşlerdir.