Başlık gizemli ve iddialı oldu, ama çoğu deneyimli sürücünün bildiğini gençlere hatırlatayım istedim.

 

Manüel şanzımanlı araçlarda bazı durumlarda debriyajı kullanmadan vites değiştirmek mümkün.

Birinci ve geri vitesi kapsam dışı bırakmak koşulu ile tüm diğer viteslerde ayağınızı gazdan çektiğiniz anda vitesi kolaylıkla boşa atabilirsiniz debriyaja basmadan (bu birinci viteste de mümkün).

Eğer süratiniz devreye sokmayı düşündüğünüz viteste motor yaklaşık 2000 dd veya altında olacaksa vites koluna takılacak vites yönünde hafif basınç uygularsanız kısa bir süre sonra kendiliğinden vitese geçtiğini fark edeceksiniz. Daha yüksek devirlerde ise motoru beklenen devire kadar yükseltip ayağınızı gazdan çektiğiniz anda gene rahatlıkla geçtiğini fark edeceksiniz.

Bazı vitesler biraz daha zor geçebiliyor, bende 3 biraz nazlı mesela, ama alışınca hızlı değişimleri bir kenara bırakmak koşulu ile akan trafikte daha az debriyaj kullanırım.

En azından vitesi boşa atacakken hiç basmıyorum debriyaja.

Önemli not: Uygun teknik kullanılmadığında şanzımana zarar verebilirsiniz ve denemesi tamamen kullanıcının sorumluluğundadır, oluşacak hasarlar beni ilgilendirmez!

aracın sınırlarını her zaman zorlanırım. Ama hiç bir zaman debriyaja basmadan vites değiştirmem

Ama çok kolay ve rahat... 

Benim araba servisteyken bana accent vermislerdi kaskodan onda yanlislikla 3den bosa almisdim vitesi debriyajsiz cokda rahat gecmisti. Sasirmistim <br />Tesekkurler paylasim icin ama denemeye guven ozverim ve tecrubem yok

Europa da bunu bende yapıyorum da, sizin gibi sürüş konusunda, otomobil konusunda bu kadar deneyimli, bu kadar bilgili her türlü tekniği hem teorik olarak hem de uygulama olarak bilen birisinin bu şekilde araba kullanmasını anlayamadım doğrusu.

 

Bir de bundan sonra "doktordan" diye yazan ilanlara bakmayacağım galiba :D Bunca yıldır doktorların arabalarını temiz, nazik ve dikkatli kullandıklarına inandırıldık. (Gora da Cem Yılmaz'ın amerikan sinamasına atıfta bulunduğu sahne aklıma geldi şimdi )

 

Ve evet itiraf ediyorum bende, çok rahat oluyor. Bir de nedense debriyaja basmadan vites değiştirmiş olabilmek ayrı bir keyif veriyor galiba insana. Anlıyorum canım ben bu arabanın dilinden...... :D :D

 

Focus ta denemedim tabi bende.

vites çıkarken kolay çıkıyorda takarken deviri tutturamazsan garçlıyor.

bu iş biraz tehlikeli bir iş araç sollarken denemeye kalkılırsa  arabadaki konuşmalar şu şekilde olabilir:

Şoför su anda debriyaja basmadan vites değiştirmeyi düşünüyor :

İç ses - debriyaja basmadan değiştiriyim.

             tamam vitesten kolay çıktı

             tamam şimdi 5 e takalım

araba    -garç garç

arabadaki diğer yolcu - ahmet ahmet karşıdan kamyon geliyor!!

şoför -vites girmiyor lan ahada vites girdiiii

kamyon   -drank

vites çıkarken kolay çıkıyorda takarken deviri tutturamazsan garçlıyor.

bu iş biraz tehlikeli bir iş araç sollarken denemeye kalkılırsa  arabadaki konuşmalar şu şekilde olabilir:

Şoför su anda debriyaja basmadan vites değiştirmeyi düşünüyor :

İç ses - debriyaja basmadan değiştiriyim.

             tamam vitesten kolay çıktı

             tamam şimdi 5 e takalım

araba    -garç garç

arabadaki diğer yolcu - ahmet ahmet karşıdan kamyon geliyor!!

şoför -vites girmiyor lan ahada vites girdiiii

kamyon   -drank

Ne yazmışım: ama alışınca hızlı değişimleri bir kenara bırakmak koşulu ile akan trafikte daha az debriyaj kullanırım.

Daha önce benzerlerini görmüştüm ancak hiç akan trafikte debriyaj kullanmadan gitme şeklinde uygulanacağı gelmemişti aklıma

 

Sanırsam izlediğim video buydu ya da Mini Cooper içeren benzer bir video da olabilir.

Başlık gizemli ve iddialı oldu, ama çoğu deneyimli sürücünün bildiğini gençlere hatırlatayım istedim.

 

Manüel şanzımanlı araçlarda bazı durumlarda debriyajı kullanmadan vites değiştirmek mümkün.

Birinci ve geri vitesi kapsam dışı bırakmak koşulu ile tüm diğer viteslerde ayağınızı gazdan çektiğiniz anda vitesi kolaylıkla boşa atabilirsiniz debriyaja basmadan (bu birinci viteste de mümkün).

Eğer süratiniz devreye sokmayı düşündüğünüz viteste motor yaklaşık 2000 dd veya altında olacaksa vites koluna takılacak vites yönünde hafif basınç uygularsanız kısa bir süre sonra kendiliğinden vitese geçtiğini fark edeceksiniz. Daha yüksek devirlerde ise motoru beklenen devire kadar yükseltip ayağınızı gazdan çektiğiniz anda gene rahatlıkla geçtiğini fark edeceksiniz.

Bazı vitesler biraz daha zor geçebiliyor, bende 3 biraz nazlı mesela, ama alışınca hızlı değişimleri bir kenara bırakmak koşulu ile akan trafikte daha az debriyaj kullanırım.

En azından vitesi boşa atacakken hiç basmıyorum debriyaja.

Önemli not: Uygun teknik kullanılmadığında şanzımana zarar verebilirsiniz ve denemesi tamamen kullanıcının sorumluluğundadır, oluşacak hasarlar beni ilgilendirmez!

cem abii 9000 deki aracımı baskı balata ya sokmayız sonra dimi

cem abii 9000 deki aracımı baskı balata ya sokmayız sonra dimi

 

Baskı balata hiç açıp kapamayacağı için aşınma daha az olacaktır.

Başlık gizemli ve iddialı oldu, ama çoğu deneyimli sürücünün bildiğini gençlere hatırlatayım istedim.

 

Manüel şanzımanlı araçlarda bazı durumlarda debriyajı kullanmadan vites değiştirmek mümkün.

Birinci ve geri vitesi kapsam dışı bırakmak koşulu ile tüm diğer viteslerde ayağınızı gazdan çektiğiniz anda vitesi kolaylıkla boşa atabilirsiniz debriyaja basmadan (bu birinci viteste de mümkün).

Eğer süratiniz devreye sokmayı düşündüğünüz viteste motor yaklaşık 2000 dd veya altında olacaksa vites koluna takılacak vites yönünde hafif basınç uygularsanız kısa bir süre sonra kendiliğinden vitese geçtiğini fark edeceksiniz. Daha yüksek devirlerde ise motoru beklenen devire kadar yükseltip ayağınızı gazdan çektiğiniz anda gene rahatlıkla geçtiğini fark edeceksiniz.

Bazı vitesler biraz daha zor geçebiliyor, bende 3 biraz nazlı mesela, ama alışınca hızlı değişimleri bir kenara bırakmak koşulu ile akan trafikte daha az debriyaj kullanırım.

En azından vitesi boşa atacakken hiç basmıyorum debriyaja.

Önemli not: Uygun teknik kullanılmadığında şanzımana zarar verebilirsiniz ve denemesi tamamen kullanıcının sorumluluğundadır, oluşacak hasarlar beni ilgilendirmez!

hehehehe yıllardır böyle kullanıyorum uygun senkromenç aralığında aracımız her vitese debriyajsız geçebilir.. kamyoncuların aragaz vererek vites değiştirmesinin sebebide budur bağırttırarak vites değiştirip kamyon şoförlerinin hava yaptığını düşünenler var

Tipo'mu kullanırken bu debriyaja basmadan boşa atma işini bende yapıyordum ama basmadan vitese atmayı denememiştim.

Şimdi arabanın huyunu suyunu bilmiyoruz; km de çok düşük benim arabada ( duyanlar; " çürüyecek o araba senin elinde " diyor ) hem daha birbirimize de alışamadık =)

Cem Bey gibi deneyimli bir sürücünün kullandığı tekniği ben beceremeyebilirim gibi geldi =) kesin dişlileri bozarım ben...

bu metodu çok sık kullanımında senkromenç dişlerinde aşınma yaratacağından her yağ bakım zamanı geldiğinde aracımızın şanzıman yağını değiştirmemiz gerekir çünkü şanzıman yağına karışan metal kırıntıları zamanla dişlilerin arasına sıkışarak parçaların sesli çalışmasına ve ciddi sıkıntılar çıkarmasına sebebiyet verebilir çok diretmemek gerekiyor boştan vitese geçerken diretkar davranmamız durumunda vites geçse dahi senkromençler zorlanıp kırıntı üretiyor ve zamanla vites geçişlerinde gırçlamalar başlar...

 

cem beyden korktuğum için bu paylaşım aklıma gelse de paylaşmamıştım abi vallahi içinde 20 yaşında bir çocuk var hissediyorum hep 

pek deneyimli değilim bu konuda ama her ne kadar bu işte tecrübeli olunsa ve çok uygun şekilde vites değiştirilse bile uzun soluklu zarar vermez mi arabaya?

Peki aşınan zarar goren bir parca vardir illaki ? Yoksa kaldirsinlar debriyaji Audi R8 gibi dolanalim