Yanıtlama zamanı: Mart 22, 201313 yıl comment_156045 Ben bazen ayağımı gazdan çekmeye üşenip sadece debraja basarak vites değiştirdiğim oluyor. Yarın accent era da denicem bu konuyu, aslında videolu bir anlatım harika olurdu Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 23, 201313 yıl Yazar comment_156089 aslında videolu bir anlatım harika olurdu Mertcan ilk sayfada paylaşmıştı: Mart 23, 201313 yıl Cem Boneval tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 23, 201313 yıl Yazar comment_156098 Focus 3' lü bir video Ne fark edecek ki? Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 23, 201313 yıl comment_156101 Ne fark edecek ki? mini cooper ile focusun şanzıman sistemleri değişiktir illaki Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 23, 201313 yıl comment_156103 Ben şöyle yorumluyorum. Vites atarken aracı en konforlu yani sarsıntınız geçiş yaptığınız devri bulmanız önemli bu da her araç ve motor için farklı olabilir. Bunu tespit edip dediğim aralıkta değişim yapılırsa sorunsuz olur diye düşünüyorum. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 23, 201313 yıl Yazar comment_156104 mini cooper ile focusun şanzıman sistemleri değişiktir illaki ...de bunu videoda nasıl göreceksin? Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 23, 201313 yıl comment_156140 En belirgin kredi kart eksteresinde olur gibi....) Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 23, 201313 yıl Yazar comment_156142 Sizin yüzünüzden iki gündür takılıyor mu diye deneyeyim derken hepten debriyajsız kullanmaya başladım iyi mi... Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 24, 201313 yıl comment_156271 Bence hiç sıhhatli bir durum değil özellikle senkromeçler adına... sadece debriyaj teli koptuğunda aracı servise götürene kadar bu durumu biliyor olmanın bir takım avantajları olabiliyor... Esasında güç aktarımındaki bu fonksiyonun çok önemli işlevsel bir amacı var, kaydadeğer tork yükü altında çalışan hareketli tüm mekanizmaların bi "an"lık dahi olsa darbe absorbesini sağlamak ve yumuşak bir aktarıma imkan sağlamak... yani daha alaylı bir tabirle hareketli tüm mekanizmayı "küt"ürdetmeye maruz bırakmadan ekonomik ömrünü uzatmak... Debriyaj kullanmadan mekanizmayı kütürdetmemek gibi bir şansınız olamaz... siz bunu hissetmeseniz dahi şanzıman içerisindeki ani tork darbeleri kaydadeğer artacaktır... Debriyaj kullanmadığınızda debriyaj balatanızdaki aşınma neredeyse hiç olmaz, ancak bence sağlıklı olan mekanizmanın işlemini yaparak balatanın aşındırılmasıdır Videodaki şahsın eliyle yaptığı dişli hareketlerini debiryaj kullanmadan dişliler daha fazla yük altında iken yapmak mekanizmanın uzun süreli sıhhati açısından iyi sonuçlar doğurmaz, zira aktarmadaki en sert mekanik yapılar dahi kırılmamak ve fazla sürtünmemek için düşük bir esneme tolerasyonuna ihtiyaç duyarlar, aracı debriyajsız kütürdetmek bu tolerasyonun istismarı haline gelir Esasında bu verdiğim örnek dışında da aracın bütün aktarma organlarında bu hareketin olumsuz etkisi gayet muhtemeldir ve ihmal edilemeyecek düzeyde olabilir... Süspansiyonsuz araç kullanmaya çalışmakla hissedilmeyen benzer tarafları var aslında bu durumun... Şöyle bir kehanette bulunsam ne derece tutar acaba; Cem abinin canı sıkılmış ve EB Focus tan başka oyuncaklarla ilgilenme vakti gelmiş .. Mart 24, 201313 yıl Abdussamed Acar tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 25, 201313 yıl comment_156274 Eskiden ben de cok yapiyordum ama artik usenmeyip debriyaja basiyorum. Senkromeclerini seven yapmasin. Anlayana kadar zarar verebilirsiniz. Mecbur kalinirsa tamam, debriyaj zaten halihazirda kaciriyorsa da tamam ama normal sartlarda gereksiz bir aktivite. He biriyle kapisiyorsaniz falan zaman kaybetmemek icin kullanabilirsiniz. Onun icinde iyice ustalasmaniz lazim. @ samed Bence Cembonun otomatigi gelmis. Yaslaniyormu ne? Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 25, 201313 yıl comment_156276 @ samed Bence Cembonun otomatigi gelmis. Yaslaniyormu ne? Bazen insana onarımı konusunda ihtisas yaptırsada otomatik candır... hepiniz geç kalıosunuz geç... Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 25, 201313 yıl Yazar comment_156277 @Abdussamed Acar, @Mertol Kip, Katkılar için teşekkürler. Konuyu bir daha vurgulamak adına: Önerdiğim bir yöntem değil. Sadece olabildiğini belirtmek istedim. Senkronizasyon olduğunda ağrısız, sancısız, darbesiz sorunsuz geçiyor vites, hiç bir şeye zarar verdiğini düşünmüyorum, ama belki beşinci kez yazıyorum: Ö n e r m i y o r u m. Yaşlanma konusuna gelince: Kesinlikle haklısınız... Hele ki 6 vitesli ve düşük devirli kullanılan bir araçta şehir trafiğinde bir süre sonra sıkılıyor insan sürekli vites değiştirmekten, o yüzden 1-2-4-6 gidip işi azaltıyorum. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 25, 201313 yıl comment_156383 Abijim sen motoru dinliyor olabilirsin, vites aralarini ezberlemissindir artik. Ama bunda ustalasmak zaman ve tecrube ister. Once selam verdirmeden vites degistirmeyi ogrensinler sonra debriyaji hallederler. Senin yasli halin bizi cepten cikartir. Ama bu gercegi degistirmiyor tabi. Seviyoz seni. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 27, 201313 yıl comment_156579 Şeytan dürtüyor dene bişey olmaz diye ama diğer yandan da tırsmıyor değilim Boşa atmada problem yok ama vitese geçirmeyi denemedim henüz Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın