Skip to content
Uygulamada görüntüle

Daha iyi bir gezinme deneyimi. Daha fazla bilgi edinin..

Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Ana ekranınızda tam ekran olarak çalışan; anlık bildirimler, bildirim rozetleri ve daha fazlasını sunan bir uygulama.

Bu uygulamayı iOS ve iPadOS’e yüklemek için
  1. Safari'deki paylaş simgesine dokunun
  2. Menüyü aşağı kaydırın ve Ana Ekrana Ekle seçeneğine dokunun.
  3. Sağ üst köşedeki Ekle’ye dokunun.
Bu uygulamayı Android’e yüklemek için
  1. Sağ üst köşedeki üç nokta menüsüne (⋮) dokunun.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Yükle seçeneğine dokunarak onaylayın.
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız

Hoş Geldiniz!

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

Yüksek Duran Arka Taraf için Spor Yay

Featured Replies

Yanıtlama zamanı:

Eğer çökme varsa, önlere orijinal standart yay taktırabilirsiniz. 

  • Yanıt 43
  • Görüntüleme 6,8k
  • Created
  • Son yanıt

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Cem Boneval
    Cem Boneval

    Bayıldım buna, demek Ford mühendisleri hesap yapmıyor, bizim sanayi ustasına kalıyor iş öyle mi...!? 

  • Passatın karşısına yokuş yukarı parkedin ??   Serviste orijinal spor yaylar ucuz deneyebilirsiniz. Ucuz derken 870 TL eibach pro kit. http://www.fordaksesuar.com/tasarım/süspansiyon-alç

  • yeni trollumuz abi, takılma ? 

Posted Images

Yanıtlama zamanı:
  • Yazar

Geçenlerde bagaja baya bi yük koydum arkası çöktü aracım yan profilden baktım acayip güzel duruyordu ?

Yeni araçlarda var bu sorum birkaç 2015 2016 model olan araçlar arkadaşlarım da hepsi düz bu problem yok onlarda dediğiniz gibi acaba sonra dan mı salıyor acaba 

bi golf de amortisör koruyucuları çıkarmayı unutmuşlar video izlemiştim acaba dedim arkada böle bişi varda çıkarmayımı unuttular dedim ?

Yanıtlama zamanı:

Motor değiştikçe ön ağırlık da değişir. 2.0 dizel olsa biraz daha eğik olacaktı mesela. Bu yüzden yayları kafamıza göre değişmeyelim, kesmeyelim, preslemeyelim diyoruz. Sokakta gördüğünüz araçla direkt kıyaslamak doğru olmaz. 

Yanıtlama zamanı:
36 dakika önce, Yakup Çağatay yazdı:

Motor değiştikçe ön ağırlık da değişir. 2.0 dizel olsa biraz daha eğik olacaktı mesela. Bu yüzden yayları kafamıza göre değişmeyelim, kesmeyelim, preslemeyelim diyoruz. Sokakta gördüğünüz araçla direkt kıyaslamak doğru olmaz. 

2.0 dizel ile 1.0 benzin'in ön amortisör yayları aynıysa buradan tüm tasarımcı Ford yüksek mühendislerine selam olsun. 

Yanıtlama zamanı:
1 dakika önce, Alper Sakallı yazdı:

2.0 dizel ile 1.0 benzin'in ön amortisör yayları aynıysa buradan tüm tasarımcı Ford yüksek mühendislerine selam olsun. 

Aynı olduğunu nereden çıkardınız, değil diyorum yazımda. ? Ancak bu demek değildir ki araba 0.2 cm daha inmesin diye takır tukur yapalım. Mutlaka fark olur, oluyor da.

Yanıtlama zamanı:

bu arkasının yüksek olmasının bi amacı var dı ama neydi unuttum aerodinami için olabilir sonuçta içinde mühendislik var bunu bozmayın derim önerim satın hb alın onun üzerinde oynayın 

Eren Can Güldalı tarafından düzenlendi

Yanıtlama zamanı:

arkasının yüksek gibi durması bir göz yanılması değil mi sizce??

tasarımdan kaynaklı..

marşpiyel plastiği ön tekerin o tarafta 8 cm ise arka tekerin orada 12 cm + bu eğim yukarı doğru arka tamponda devam ediyor.

gerçekte ne kadar kalkık olduğunu öğrenmek için ön teker arkasından ve arka teker önünden yerden yüksekliğini ölçmeniz lazım..

ya hocam sende amma abarttın biz zaten biliyoruz da, zaten o görünüşe gıcık oluyoruz derseniz; benden tarafta sorun yok  ?

aksine sıra dışı bir hava veriyor

millet arabasının arka yaylarını yükseltip kıçını kaldırır, siz şikayet ediyorsunuz  ? 

Mehmet Demir tarafından düzenlendi

Yanıtlama zamanı:
8 saat önce, Eren Can Güldalı yazdı:

bu arkasının yüksek olmasının bi amacı var dı ama neydi unuttum aerodinami için olabilir sonuçta içinde mühendislik var bunu bozmayın derim önerim satın hb alın onun üzerinde oynayın 

Hiçbir amacı yok, bu tamamen üretimde ilk aracın sedan olmaması kaynaklı, ilk araçtan ziyade sedan için tekrar tasarlanmamasından kaynaklı. Mk4'te bu durumu göremezsiniz örneğin çünkü onun tasarımı çok daha farklı yapıldı. Sedan, Hb ve Sw'nun arka ağırlıkları ciddi farklıdır.

Yanıtlama zamanı:

Davlumbaz ile lastik arasındaki boşluk ölçülmeli. En doğru sonuç böyle alınır. Biz off road için araçlarımızı yükseltirken böyle yaoıyorduk. İkitelli'de yaycı var araç ağırlığını orijinal yay teli çapı ve hatvesini/sarım sayısını vs söyleyince Ford mühendislerinin yapmadığı hesabı çökme payı ile yapıyor ve diyor ki size şu çapta şu malzemeden şu sarımda yay lazım. İstiyorum derseniz yapıp veriyorlar. Standart yayda da ön çökük duracak demek ki. Boş yere para vermeyin. Öne yüksek ya da arkaya alçak yay yaptırın. Yalnız malzemesi yerli olmasın çabuk çöküyor onlar da. 

Yanıtlama zamanı:
6 saat önce, Alper Sakallı yazdı:

Ford mühendislerinin yapmadığı hesabı çökme payı ile yapıyor ve diyor ki size şu çapta şu malzemeden şu sarımda yay lazım.

Bayıldım buna, demek Ford mühendisleri hesap yapmıyor, bizim sanayi ustasına kalıyor iş öyle mi...!? :claps:

Cem Boneval tarafından düzenlendi

Yanıtlama zamanı:

Ön tekerleğin arkası ve arka tekerleğin önünden, yere olan açıklığı ölçebilir misiniz? Bence öyle görünmesinin sebebi marşbiyerin arkaya doğru kalınlaşması.

Murat Kav. tarafından düzenlendi

Yanıtlama zamanı:
26 dakika önce, Ozan Kar yazdı:

yeni trollumuz abi, takılma ? 

Sonra temizlik işi çıkıyor ama ?

--0 dakika sonra eklendi--

Benim yazı da silinebilir tabiki.

Yanıtlama zamanı:
19 saat önce, Yakup Çağatay yazdı:

Hiçbir amacı yok, bu tamamen üretimde ilk aracın sedan olmaması kaynaklı, ilk araçtan ziyade sedan için tekrar tasarlanmamasından kaynaklı.

İşte bunu seviyorum :d 

Yanıtlama zamanı:

Yeri belki burası değil ama ucundan konuya dokunulduğu için son zamanlarda tuhafıma giden bir konuya ben de temas edeyim istedim.

Özellikle foruma yeni üye olunduğunda yaşanıyor bu sendrom gördüğüm kadarıyla. Her konuya ama istisnasız her konuya cevap verme, tavsiyeyi aşar boyutta doğrudan direktif verip tedavi etmeye çalışma gibi enteresan bir durum var.

Telefondan giriş yapınca ana sayfada 5 konu görülüyor. Bir bakıyorsunuz alt alta 5 tane aynı profil fotosu.

Yazan kişinin cephesinden nasıl görünüyor bilmem ama dışarıdan bakınca aman dur şuna da yetişeyim, eyvah bir soru daha sorulmuş hemen cevap yazmam lazım gibi bir telaş hâli algılanıyor sadece.

Bu kadar müsrifçe fikirleri sağa  sola doküp saçmak nesnelliğe ve inandırıcılığa inen en büyük darbe. 

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Araştır

Araştır

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.