Merhaba,

2017 Focus Trend- X için bir arkadaş ile anlaşmaya varmış bulunuyorum. Araç Şubat 2018 çıkışlı ve 3750 km'de benim sıkıntım şuan sigortacıma aracı sordurduğumda şuan 3. sahibinde olduğunu iletti. Bunu satıcıya sorduğumda 2.sahibi olduğumu biliyorum ama 3.'de olsam fark eden birşey var mı dedi. Şimdi ben aracı ekspertize soktuğumda değişen boya vs. herşey ortaya çıkacaktır. Tek derdim aracın kilometresi düşürülmüş olabilir mi? Onu da araç servise girseydi yakalayabilirdim fakat senesi dolmadığı için servise de girmemiş görünüyor.  Bunu anlayabilme imkanımız var mı bir şekilde? Yoksa riske girip alayım mı? Zira piyasaya göre uygun anlaştım. Almak da istiyorum ama çok ortada kaldım.

Geri dönüşleriniz için şimdiden teşekkür ederim.

Arabanın durumundan anlamak pek olası görünmüyor ama ben olsam kullanır öyle karar verirdim, içime sinerse alırımdım. İlk sahipleri tarafından ne amaçla kullanılmış bilgisine ulaşmak mümkünse faydalı olacaktır. (Şirket vb.)

--0 dakika sonra eklendi--

Çok büyük bir risk görünmüyor.

kayda değer bi düşürme olsa (atıyorum 60000den) anlaşılırdı, 20000den 4000e düşürmek anlaşılmayabilir ama onunla da uğraşmamışlardır diye düşünüyorum.

ben alırken 20000de 3. sahibinden aldım şaşırmıştım, daha şaşırılacaklar varmış ?

kısa vadede satmayı düşünmüyorsanız sorun olacağını sanmam.

Her seferinde kullanmak için alıyorum da dayanamayıp satıyorum. Şimdi bende satsam alan kişi 5.sahibi olacak 3750 km'deki araç için ister istemez kuşku uyandırır. Kayda değer bir düşürülme olasılığında nasıl anlayabiliriz. Oturduğum şehirde de değil tanıdıklara baktırsak.

buram buram yeni araba kokuyor ve bozuk yolda da tık ses yoksa büyük oranda sorun yok diyebiliriz. 3 bindeki araba gıcır gıcır olmalı ayrıca. tabi ekspertizdeki sonuçlar önemli.

Ben olsam daha çok kronik bir arızası mı var ondan şüphelenirdim. Otomatikse kavramanın durumu nasıl? Motor bloğunda çatlak vs var mı? Turbo sağlam mı? gibi...

CS motor test diye bir ürün var. 

Çok problem olacağına ihtimal vermiyorum ancak, bu ürünle de kendinizce bir test yapabilirsiniz. 

 

Lastiklerinin aşınmışlığına bakabilirsiniz. (Değişmiş olabilir, ancak aracın üretim tarihini ETİS'ten sorgulayıp, lastiklerin üretim tarihiyle karşılaştirabilirsiniz.)  Bu kadar paranoyakça yaklaşmaya gerek var mı bilmiyorum ama, günümüzde her şeyle karşılaşıyoruz malesef.

 

Ben bir soru sorayım. Forscan ile araca bağlandığımda bir kaç farklı modülde km bilgisi yazdığını görüyorum. Buradan aracın km'si değişmiş mi kontrol edilemez mi?

aracın fotosu var mı direksiyon ,vites topuzu ,döşeme,falan sıfır arabadan farksız olması lazım, servise ve muayeneye girmediği için biraz anlaşılması zor..3. sahibine takılmayın bence kaç gün arayla el değiştirmiş araç ona bakın belki birisi uygun bulmuş al sat için almıştır sonrada başkasına satmıştır...Aracın durumu önemli herhangi bir motor vs. sorunu var mı ona baktırmak lazım eğer bunlar yoksa alınır .

Önerileriniz için teşekkür ederim. Aldık biletimizi gerisi kısmet artık dediğiniz gibi araç sıfır gibi olması lazım yıpranma vs. bakacağız anlamaya çalışacağız. Geri kalan kaporta ve motor v.s zaten ekspretize göstereceğiz. Son olarak Ankara'da bu işi hakkıyla yapabilen ekspertiz yaptırabileceğim neresi olabilir. Daha önce giden veya şurada yaptırabilirsin güzeldir diye tavsiye edebileceğeniz yer varsa çok makbule geçecektir. Ne yazık ki toplantı harici gelmediğim bir şehir nerede ne var çok bilmiyorum . Sadece yetkili bir ford servisini aradığımda 300 TL'ya yaptıklarını söylediler.

13 dakika önce, Özkan Şahin yazdı:

Önerileriniz için teşekkür ederim. Aldık biletimizi gerisi kısmet artık dediğiniz gibi araç sıfır gibi olması lazım yıpranma vs. bakacağız anlamaya çalışacağız. Geri kalan kaporta ve motor v.s zaten ekspretize göstereceğiz. Son olarak Ankara'da bu işi hakkıyla yapabilen ekspertiz yaptırabileceğim neresi olabilir. Daha önce giden veya şurada yaptırabilirsin güzeldir diye tavsiye edebileceğeniz yer varsa çok makbule geçecektir. Ne yazık ki toplantı harici gelmediğim bir şehir nerede ne var çok bilmiyorum . Sadece yetkili bir ford servisini aradığımda 300 TL'ya yaptıklarını söylediler.

valla özel ekspertizler ford servisinden daha iyi bakarlar onu söyleyeyim,otorapor bu işte çok iyidir otaraporun herhangi bir şubesine götürebilirsiniz.

--7 dakika sonra eklendi--

https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-i-grup-otomotiv-den-aracimiz-sali-gunune-kadar-opsiyonludur-624898516/detay

 

araç bu sanırım fotolara bakacak olursak içi sıfıra yakın duruyor pek sıkıntı gözükmüyor diğer emsal araçlara 100 bin civarı yazmışlar 0km si zaten 98 bin tl aracın

Araç sahibiyle beraber bir Ford servisine gidip aracın işlem dökümünü isteyebilirsiniz. Önceden bir bakıma girmişse serviste mutlaka çıkar. Ama sahibi olmadan bilgi vermiyorlar. 

4 saat önce, Özkan Şahin yazdı:

Merhaba,

anlayabilme imkanımız var mı bir şekilde? Yoksa riske girip alayım mı? Zira piyasaya göre uygun anlaştım. Almak da istiyorum ama çok ortada kaldım.

 

fiyatı da normal bence 80 bine ,hatta altına  10 bin km nin altında hatasız boyasız araç  bulunur 0 km si zaten 98 bin tl

Biraz daha uygun fiyata anlaştık:)

--0 dakika sonra eklendi--

5 dakika önce, çağlar çetinkaya yazdı:

fiyatı da normal bence 80 bine ,hatta altına  10 bin km nin altında hatasız boyasız araç  bulunur 0 km si zaten 98 bin tl

biraz daha uygun fiyata anlaştık:)

55 dakika önce, Özkan Şahin yazdı:

Önerileriniz için teşekkür ederim. Aldık biletimizi gerisi kısmet artık dediğiniz gibi araç sıfır gibi olması lazım yıpranma vs. bakacağız anlamaya çalışacağız. Geri kalan kaporta ve motor v.s zaten ekspretize göstereceğiz. Son olarak Ankara'da bu işi hakkıyla yapabilen ekspertiz yaptırabileceğim neresi olabilir. Daha önce giden veya şurada yaptırabilirsin güzeldir diye tavsiye edebileceğeniz yer varsa çok makbule geçecektir. Ne yazık ki toplantı harici gelmediğim bir şehir nerede ne var çok bilmiyorum . Sadece yetkili bir ford servisini aradığımda 300 TL'ya yaptıklarını söylediler.

benim arabayı alanlar Tan otoya götürdü (yetkili servis)

ne var ne yoksa söylediler, kaput fabrikasyon çift kat boyalıydı söylediler, otosandan aldığım yazıyı gösterdim, tamam olabiliyor dediler. enjektörde hata kodu vardı onu söylediler zaten başka bir şeyi yoktu. 300TL

Başteknisyen Akın abi var, selamımı söyleyin yardımcı olur.

 

audiyi alırken tavsiye ile Erkaya Bosch Car Service e gittim, dyno, boya kontrolu, altının kontrolu, fren süspansiyon kontrolu yapıldı. bilgisayara bağlanmadı. km 20000di, sordum onun bi garantisi yok dedi, ama altına bakarken sıfırı neyse o kullanılmamış gibi demişti. 150tl verdim.

 

youtubeda rhinotube diye bir kanal var videoları genelde reklam oluyor ama tanıttığı bir yer vardı, videoda düzgün bir yer olarak görünüyordu.