Skip to content
Uygulamada görüntüle

Daha iyi bir gezinme deneyimi. Daha fazla bilgi edinin..

Focus Club Tr | Otomobil Severlerin Adresi

Ana ekranınızda tam ekran olarak çalışan; anlık bildirimler, bildirim rozetleri ve daha fazlasını sunan bir uygulama.

Bu uygulamayı iOS ve iPadOS’e yüklemek için
  1. Safari'deki paylaş simgesine dokunun
  2. Menüyü aşağı kaydırın ve Ana Ekrana Ekle seçeneğine dokunun.
  3. Sağ üst köşedeki Ekle’ye dokunun.
Bu uygulamayı Android’e yüklemek için
  1. Sağ üst köşedeki üç nokta menüsüne (⋮) dokunun.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Yükle seçeneğine dokunarak onaylayın.
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız

Hoş Geldiniz!

Tüm özelliklerine erişmek için şimdi kaydolun. Kayıt yaptırdıktan sonra, konu açabilir, konuları yanıtlayabilir, kullanıcıların mesajlarını beğenebilir, özel mesaj yollayabilirsiniz.

Kayıt olduktan sonra bu mesaj silinecektir.

1.0,1.5,1.6 Manuel Ecoboost Geri çağırma

Featured Replies

Yanıtlama zamanı:
42 dakika önce, Mert Yürüyen yazdı:

SS çalışıyor mu?

Vallahi benim ki 30 dereceye kadar canavar gibi çalışıyor.

Ama onun üzerinde ı-ıh.

Dün 34 derecede yanıma bir Dacia geldi, pat durdu, çat çalıştı ve gitti. 

Ulen Ford bir Dacia olamamışsın dedim, dediğimle kaldım.

  • Yanıt 95
  • Görüntüleme 17,2k
  • Created
  • Son yanıt

Top Posters In This Topic

Most Popular Posts

  • Doğan Kurban
    Doğan Kurban

    Az evvel etis de gördüm. Sonra zaten taşırma kabı için servisi aradığımda kendilerine sordum. Daha önce acil kod girildiğinde arıyordunuz. Şimdi neden aramadınız dedim. Plakadan baktı. Evet dedi siste

  • Doğan Kurban
    Doğan Kurban

    Evet serviste işimiz bitti. Yeni yazılım yüklendi. Kavrama kontrolü yapıldı. Kavrama çok iyi durumda çıktı. Taşma kabı sağlam çıktı. Ama oluşan kılcal çizikler içime sinmedi. Yenisini taktırdım. Garan

  • Cem Boneval
    Cem Boneval

    Anlaşılan o ki 1.0, 1.5 ve 1.6 EB motorlarda kullanılan bazı baskılarda sorun var. Bunların hangi modeller olduğu ve hangi üretim tarihleri arasında olduğunu bence Ford henüz kendisi de bilmiyor.

Posted Images

Yanıtlama zamanı:
2 dakika önce, Cem Boneval yazdı:

Vallahi benim ki 30 dereceye kadar canavar gibi çalışıyor.

Ama onun üzerinde ı-ıh.

Dün 34 derecede yanıma bir Dacia geldi, pat durdu, çat çalıştı ve gitti. 

Ulen Ford bir Dacia olamamışsın dedim, dediğimle kaldım.

Abi rastlantımıdır bilmiyorum ama debriyaj pedalında bir swich var. Geçenlerde söktüm üfledim (okumadan) sonra taktım ss çalıştı. Bu alet sanırım debriyajdaki baskının olmadığını algılıyor. Yarın serviste onu gösterip kontrol ettircem. Daha önce ss için tüm sistemi kontrol ettiler.Debriyajın konumu ve ss şartlarının hepsini detaylı incelediler laptop ile. Hiç sorun çıkmadı. Ama sonuç SS faal değil. Debriyajdaki swich i kontak spreyi ile temizleyip deneyecem bir de en kötü.

Yanıtlama zamanı:
Bir saat önce, Mert Yürüyen yazdı:

SS çalışıyor mu

Bende de ilk günden beri belirtilen sıcaklık aralıklarında canavar gibi çalışıyor.

Yalnızca akü zayıfladığı süreçte çalışmamıştı.

 

 

Yanıtlama zamanı:
Bir saat önce, Cem Boneval yazdı:

Vallahi benim ki 30 dereceye kadar canavar gibi çalışıyor.

Ama onun üzerinde ı-ıh.

Dün 34 derecede yanıma bir Dacia geldi, pat durdu, çat çalıştı ve gitti. 

Ulen Ford bir Dacia olamamışsın dedim, dediğimle kaldım.

yorum yapmıyım hocam, sonra tükaka oluyorum ?

 

-10'da da çalışacak +40'da da... Belki çok düşük derecelerde çalışmamasını anlarım (nispeten) ama 34-35 falan ne ki bunlar yani? Çok saçma ve başarısız. Katalogda "SS var" demek için koydukları bir "donanımsı" resmen.

--10 dakika sonra eklendi--
10 dakika önce, Mert Yürüyen yazdı:

yorum yapmıyım hocam, sonra tükaka oluyorum ?

 

-10'da da çalışacak +40'da da... Belki çok düşük derecelerde çalışmamasını anlarım (nispeten) ama 34-35 falan ne ki bunlar yani? Çok saçma ve başarısız. Katalogda "SS var" demek için koydukları bir "donanımsı" resmen.

iyi ki yorum yapmamışım haa :D:D:D 

Yanıtlama zamanı:
5 saat önce, Mert Yürüyen yazdı:

yorum yapmıyım hocam, sonra tükaka oluyorum ?

 

-10'da da çalışacak +40'da da... Belki çok düşük derecelerde çalışmamasını anlarım (nispeten) ama 34-35 falan ne ki bunlar yani? Çok saçma ve başarısız. Katalogda "SS var" demek için koydukları bir "donanımsı" resmen.

--10 dakika sonra eklendi--

iyi ki yorum yapmamışım haa :D:D:D 

acaba bi bildikleri varda özellikle mi öyle yaptılar demeden geçemiyorum.

fordda direksiyonu çevirince çalışma var mıydı?

Yanıtlama zamanı:

Benim ki de gayet güzel çalışıyo hiç çalışmadığını görmedim. Maşallah diyeyim de nazar değmesin. ? Çağırma olayını da bi gidip bende baktırayım.

Yanıtlama zamanı:
2 saat önce, Ozan Kar yazdı:

acaba bi bildikleri varda özellikle mi öyle yaptılar demeden geçemiyorum.

fordda direksiyonu çevirince çalışma var mıydı?

SS olayi fordun pacasindan akiyor.

hele suanda bu basliga yazanlarin bir kisminda calisiyor bir kisminda calismiyor ya, o daha da icler acisi.

 

hic bir sart altinda calismadigina tanik olmadim golfte.-8 derecede de calisti 42’derecede de.

Yanıtlama zamanı:
3 dakika önce, Mert Yürüyen yazdı:

SS olayi fordun pacasindan akiyor.

hele suanda bu basliga yazanlarin bir kisminda calisiyor bir kisminda calismiyor ya, o daha da icler acisi.

 

hic bir sart altinda calismadigina tanik olmadim golfte.-8 derecede de calisti 42’derecede de.

ısınana kadar pek istekli olmuyor benim gördüğüm kadarıyla.

mesela okulun çıkışında bir ışık var orada durduğum zaman 5 sn sonra filan stop ediyor. çalışmadığı zamanlar oldu bende onda da kapat aç yapınca devreye girdi.

42 derecede klima açmıyor musun yahu ? özellikle çeşmede stop ettikten kısa süre sonra geri çalıştı. böyle bi durumda hiç devreye girmemesini tercih edebilirim.

Yanıtlama zamanı:

Aküdeki enerji yeterli seviyedeyse zaten neden çalışması için kısıt konuluyor ki. 1 dk duraklamada sanki aküyü komple bitirecek. Neyse servise giriş için bekliyorum. Gelişmelerden haberdar ederim sizi. 

Yanıtlama zamanı:
9 saat önce, Ozan Kar yazdı:

ısınana kadar pek istekli olmuyor benim gördüğüm kadarıyla.

mesela okulun çıkışında bir ışık var orada durduğum zaman 5 sn sonra filan stop ediyor. çalışmadığı zamanlar oldu bende onda da kapat aç yapınca devreye girdi.

42 derecede klima açmıyor musun yahu ? özellikle çeşmede stop ettikten kısa süre sonra geri çalıştı. böyle bi durumda hiç devreye girmemesini tercih edebilirim.

Klima acikkende calisiyor genelde ama tabi calisamayacagi duruma gelince kapatiyor kendisini dogal olarak.

 

ben otoparkta hareket edip otopark kapisinin onunde kapinin acilmasini beklerken bile ss calisiyor. 

 

Yani her arabada ayni performans yoktur belki ama genel olarak ford bu konuda muthis basarisiz. Umarim mk4 de duzeltirlerz

Yanıtlama zamanı:
15 dakika önce, Mert Yürüyen yazdı:

Yani her arabada ayni performans yoktur belki ama genel olarak ford bu konuda muthis basarisiz. Umarim mk4 de duzeltirlerz

Aslında biraz gecikmeli devreye girmesi iyi. Durma süresi tanımlansa -sözgelimi 5 saniye gibi- daha kullanışlı olur gibi. Yoksa dur-kalk trafikte bunaltıyor. Bir de yeni serilerde ısı üst limiti yükseltilmiş.

Açıkcası ben SS'tan bazı aksaklıklarına gayet memnunum.

Konu dışına çıktık bayağı...

Yanıtlama zamanı:
14 saat önce, Ozan Kar yazdı:

acaba bi bildikleri varda özellikle mi öyle yaptılar demeden geçemiyorum.

fordda direksiyonu çevirince çalışma var mıydı?

Aynı şeyden mi bahsediyoruz bilmiyorum ben bir yere park ediyorum stop start devreye girip motoru durduruyor. Şimdi emniyet kemerini çıkarırsam veya direksiyonu 3-5 derece çevirirsem anında çalışıyor ben bir küfür ediyorum. Hala alışkanlık edinemedim. Motor durusa önce N sonra elfreni sonra P sonra kemeri çıkar ?  

Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın

Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Araştır

Araştır

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.