Selamlar arkadaşlar. Resimdeki kırık parça yüzünden aracım motor yaktı ve şimdi neredeyse bir araç parasına yeni motor yapılması gerekiyor. Aracım Cmax 2012 1.6 ecoboost tit.x paket. Cumartesi günü İzmir'den Çeşme'ye doğru yol alırken araç birden gaz kesmeye başladı, klima soğutmayı kesti ve ekranda akü ışığı yandı, hararete baktığımda sona dayanmıştı. Hemen sağa çekip stop ettim, kaputu açtığımda soğutma su haznesinin boş olduğunu gördüm. Yaklaşık 5 dakika fanın susmasını bekledim, durduktan sonra hazneye su ekledim ve kapağını kapattım. Marş yapıp motorun başına gelince haznenin bağlantı hortumlarından birinden su fışkırttığını gördüm ve tekrar motoru stop ettim. Sonrasında kaskodan çekici çağırıp aracı Ford Ustaeller özel servisine götürdüm. Sonuç; üst kapak ve alt blok onarılamaz derecede hasarlı ve dönmüş durumda. İçerideki aksamlarda da ciddi hasar var ve komple motor gerekiyor. Aracımın garantisi 2015 yılında bitti, fakat forumlardan araştırdığım kadarıyla ecoboost motorlarda soğutma suyu hortumu kırılması sonucu motor yakan birçok araç olmuş.Ve hatta Ford 1.0 ecoboost araçlarla ilgili bu hortumun değiştirilmesi için TSB yayınlamış. Şimdi karşımda iki seçenek var. Ya kendi imkanlarımla araca sıfır sandık motor değişimi yaptıracağım(maddi olarak çok sıkıntı verecek) ya da durumla ilgili Ford Otosan'ın sorumluluk üstlenmesini isteyeceğim. Aracım 2012 model ve 82000 km'de.

Sizlere birkaç sorum olacak;

1- 1.6 Ecoboost motorlarda bu sorunla ilgili yayınlanmış bir TSB var mı? 

2- Aramızda benzer veya aynı sorunları yaşayan arkadaşlar var mı? Var ise, sorunla ilgili nasıl bir sonuca ulaştılar?

Geçmiş olsun,

Bir çok arkadaşımız ilgili parçayı değiştirdi. Forumda da konusu oldu daha önce.

Servislerde de gerekli tsb yayınlandı diye biliyorum. Fakat sizin durumunuz farklı, bakım kayıtlarınız yetkili servis ise Otosan dan sorumluluk isteyebilirsiniz aksi takdirde garantiye sokulması zor bir durum.  

geçmiş olsun ustaellere çektirdiğinize göre bakımlar için de yetkili servise gitmiyordunuz. bu yüzden otosandan ümitlenmeyin derim. hem hortum hem kabın çatlaması ecoboostlar için bilinen bir sorun.

Bilinen bir problem bu bir çok kez forumda değiştirilmesi gereken hayatı parçalar olduğu yazıldı. Özetle sandık motor alınacak en son 14000 tl idi 1500 işçilik tutar o bu derken muayene kayıt vs derken 20.000 gider. Çıkma motor bakmak lazım 8-10 civarı bulunabilir

 

 

garanti denenebilir ama sonuc cikicagini zannetmiyorum izmir ünallar oto çikmada otoban tarafindaki ankara asfaltina giderken buyuk depo birsuru cmax araç var şanziman problemi yüzunden toplatilmis cmaxleri ihaleyle almisti oraya bi sorulabilir cikma parça olarak isçilik icinde iyice araştirilmalı kaskoya yaptırılamazmi acaba

44 dakika önce, Gürkan Çakıroğlu yazdı:

Geçmiş olsun,

Bir çok arkadaşımız ilgili parçayı değiştirdi. Forumda da konusu oldu daha önce.

Servislerde de gerekli tsb yayınlandı diye biliyorum. Fakat sizin durumunuz farklı, bakım kayıtlarınız yetkili servis ise Otosan dan sorumluluk isteyebilirsiniz aksi takdirde garantiye sokulması zor bir durum.  

1.0 ecoboostlarla ilgili tsb yayınlanmış, fakat 1.6 motorlarla ilgili bilgi yok. Motorun yanma sebebi sorunlu hortumun kırılıp motoru soğutma sistemini devre dışı bırakması. O sebepten , bu hortum ile ilgili yayınlanmış bir tsb varsa motorun sıkıntısına temel teşkil eder ve Ford sorumluluk almak zorunda kalır. Gördüğüm kadarıyla da 1.0 araclardaki hortumla 1.6 araçlardaki hortum aynı.

Eylül 14, 20178 yıl Erhan Karasu tarafından düzenlendi
eksik yazım

Çok geçmiş olsun aynı durumla karşı karşıya kalacakken aküm bitmişti tesadüfen kaputu açınca 100 gr antifiriz kalmamıştı gecenin bi yarısı fark ettik eve çıkıp gitsem aküm bitmese aynı durum başıma gelecekti

teşekkür ederim, siz de ucuz atlatmışsınız.

Çok geçmiş olsun, bende yeni 2013 1.0 ecoboost araç aldım. ilk iş bu hortumu değiştirmek olacak.

Bakımlar için servise gitmiş olsaydınız ve tsb yayınlanmasına rağmen onlar bu parçayı değiştirmemiş olsaydılar kesinlikle sorumluluk onlara aitti.Şimdi tekrar şansınızı deneyin ama fazlada ümitlenmeyin derim.Umarım Otosan yardımcı olur.Çok geçmiş olsun.

 

**Aslında sistemde bir basınç sensörü olsa herhangi bir kaçakta uyarı verse çok iyi olabilirdi.

Geçmiş olsun,umarım istediğiniz şekilde sonuçlanır süreç.

Maalesef EB motorlarda az olmayan sayıda patlak hortum var.

2015 yılında uğraşmıştık epeyi.

İlgili başlıklar: 

Geçmiş olsun, Otosan'ın sorumluluk almaya çok istekli olacağını düşünmüyorum.

Ama elbette sorgulanabilir.

28 dakika önce, Cem Boneval yazdı:

Maalesef EB motorlarda az olmayan sayıda patlak hortum var.

2015 yılında uğraşmıştık epeyi.

İlgili başlıklar: 

Geçmiş olsun, Otosan'ın sorumluluk almaya çok istekli olacağını düşünmüyorum.

Ama elbette sorgulanabilir.

Bu sorun üzerine önceki yıllarda açılmış 16 sayfalık ve 12 sayfalık her iki konuyu da okudum Cem bey, maalesef soruna bir çözüm yok. Belki geçen zaman zarfında bir şeyler değişmiştir dedim fakat anlaşılan hala eski tas eski hamam devam..

--0 dakika sonra eklendi--

38 dakika önce, Semih G. yazdı:

Geçmiş olsun,umarım istediğiniz şekilde sonuçlanır süreç.

teşekkür ederim

 

--5 dakika sonra eklendi--

47 dakika önce, ANIL Ö. yazdı:

Bakımlar için servise gitmiş olsaydınız ve tsb yayınlanmasına rağmen onlar bu parçayı değiştirmemiş olsaydılar kesinlikle sorumluluk onlara aitti.Şimdi tekrar şansınızı deneyin ama fazlada ümitlenmeyin derim.Umarım Otosan yardımcı olur.Çok geçmiş olsun.

 

**Aslında sistemde bir basınç sensörü olsa herhangi bir kaçakta uyarı verse çok iyi olabilirdi.

Ülkemde yetkili servislerin biz araç sahiplerine ne kadar insafsızca faturalar çıkardığını siz de biliyorsunuzdur.Marka model pek fark etmiyor. Böyle de olunca garanti süresi dolan araçların %99'u  dışarıdan servis hizmeti alıyor. Bakalım sonuç inşallah hayırlı olur.

Üzücü bi durum. Çok geçmiş olsun. Kaç liralık basit bi hortum, motoru götürmüş..

 

 

ara sıra açıp bizimde kontrol etmemiz lazım aslında hortum vs motoru..

2 saat önce, Ender Şen yazdı:

garanti denenebilir ama sonuc cikicagini zannetmiyorum izmir ünallar oto çikmada otoban tarafindaki ankara asfaltina giderken buyuk depo birsuru cmax araç var şanziman problemi yüzunden toplatilmis cmaxleri ihaleyle almisti oraya bi sorulabilir cikma parça olarak isçilik icinde iyice araştirilmalı kaskoya yaptırılamazmi acaba

İlk oraya sordum Ender bey, maalesef ellerinde bu motor yok.