Yanıtlama zamanı: Mayıs 19, 201610 yıl comment_364275 Merhaba arkadaşlar , Son zamanlarda sabah aracım soğukken ilk marş sırasında çiğ benzin kokusu ve beyaz duman alıyorum ısıdığında koku kesiliyor. Bu nedenle aracın o2 sensörü değişti ancak çözülmedi. Maf ve Map sensör temizlendi çözülmedi. Enjektör, buji nedeniyle olabilir diyenler var ...( buji ler bakımda değisti) K&N fiktreden diyen, normaldir diyenler var Vs. . Bu konuda tecrübe edinen var mı ? Yakıt tüketimimde artma ve performansta da az da olsa düşme var gibi geliyor.. Aşağıda videoda sabah ilk calistirma esnasında videosu bulunmaktadır. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 19, 201610 yıl comment_364279 Dizel bir focus al çiğ benzin kokusundan kurtul Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 19, 201610 yıl comment_364303 hava nasıl..soğuk mu..bugünlerde yağış ve hava soğuk oluyor sabahları..ondan olabilir..biraz beklemekte fayda var..ısınsın havalar Mayıs 19, 201610 yıl Mehmet Demir tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 19, 201610 yıl comment_364304 5 dakika önce, Mehmet Demir said: hava nasıl..soğuk mu..bugünlerde yağış ve hava soğuk oluyor sabahları..ondan olabilir..biraz beklemekte fayda var..ısınsın havalar 25C de gözlemledim bu durumu soğuk bir hava değildi Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 19, 201610 yıl comment_364320 Bugünkü hava koşullarında beyaz duman yok (kışın oluyordu) ama motor ilk çalıştırmada 1-2 dakika kadar benzini çiğ yakma ve hatta egzozdan yanmamış benzin atma (işeme) sorunu benim aracımda da var. Ustama sorduğumda çok anormal bir durum değil dedi. Performans ve yakıt konusunda bir şey diyemeyeceğim. İyi bir gözlem ve performans ölçümü yapılabilirse daha net bilgi edinilmiş olur. Siz aracın genel olarak bakımlarını yaptırmış, değişmesi gerekenleri değiştirmişsiniz zaten. Yakıtın artması ve performansın düşmesi ilk elde zengin karışım yerine fakir karışım yakmasından kaynaklanabilir. Yani havanın manifolda yakıta oranla doğru ölçekte (eksik) gelmemesi. Bunun dışında bir çok nedeni var. Basitten karmaşığa gözden geçirilmeli. Hava hortumlarından başlayarak turboya kadar giden bir yol izlenmeli. Hatta baskı balataya kadar gider bu iş... İşin bir diğer tarafı da psikolojik kısmı. Bazen insan, "aracımda sorun var algısı" üzerinden farklı hissedebiliyor. Yani kafayı takma durumu olabiliyor. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mayıs 20, 201610 yıl comment_364425 Benim aracım dizel aynı durum benim araçtada var yalnız benim duman mavi...Sizin durumun aynısı ustalar banada size denilen şeylerin benzerini dediler .Servis çiğ mazot veya partikül filtresinden olabilir dedi başka ustalar mazottan veya enjektörden de olabilir önemli birşey yok gibi duruyor dediler... Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 4, 201610 yıl comment_366413 Dün yaklaşık 1000 km yol yaptım . Araç motor arıza ışığını yaktı yoldayken . FORSCAN ile okutup baktığımda katalitik konvertör arızalı diye hata kodu gördüm . 1 ay kadar önce Hego (02) sensörü değişti . Sabah calistirdigimda egzostan yanmamis cig benzin kokusu geliyordu . Aracın performansında bir sorun yok ama yakıt yükseldi gibi aracın depoyu fulleyip yola çıktık 200 tlye doldu depo toplam 650 km yol yaptım hız 120 135 km . Km de 30 krş yakmış normal mi bilmiyorum . Özetle katalitik konvertör değiştirmekten başka çare kalmadı gibi . Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 4, 201610 yıl comment_366455 9 saat önce, Özer Aksu said: Dün yaklaşık 1000 km yol yaptım . Araç motor arıza ışığını yaktı yoldayken . FORSCAN ile okutup baktığımda katalitik konvertör arızalı diye hata kodu gördüm . 1 ay kadar önce Hego (02) sensörü değişti . Sabah calistirdigimda egzostan yanmamis cig benzin kokusu geliyordu . Aracın performansında bir sorun yok ama yakıt yükseldi gibi aracın depoyu fulleyip yola çıktık 200 tlye doldu depo toplam 650 km yol yaptım hız 120 135 km . Km de 30 krş yakmış normal mi bilmiyorum . Özetle katalitik konvertör değiştirmekten başka çare kalmadı gibi . Katalitikte iyi para ha. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 5, 201610 yıl comment_366470 Katalitikte iyi para ha. Servis fiyatı 4750 tl. Sıfır çıkma var 1500 tl erol otoda. Değiştirmesem ne zararı olacak bunun bana Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 5, 201610 yıl comment_366479 30 kr/km gayet uygun ve normal bir sarfiyat. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 5, 201610 yıl comment_366484 Yakıt bana yüksek geldi gibi işin ilginç tarafı aracın çekişinde bir problem yaşamıyorum yani konvertör dolu değil . içini O2 sensör değiştirilirken bakıldı birşey olmadığı söylenmişti. Koku olayına gelince bunu birtürlü çözmedim . Her 3000-4000 de 1 defa würth enjektör temizleyici koyuyorum depoya buda yapmış olabilir gibi geliyor bana . bugün rölantide 4000rpm de 15 dk çalıştıracağım biraz etkisi olacağı söyleniyor temizliyor muş katalizörü Allegro.pl de katalizör buldum 400ZL ancak trye gönderir mi bilemiyorum iletişime geçtim dönmedi polonyalı. Aşağıda aldığım arızanın DTC kodları var . Tecrübe edenler ne olduğunu yazabilir mi? Spoiler ===PCM DTC P0420:09-E8===Kod: P0420 - Katalizör Sistem Verimi Eşik Değerin Altında (Sıra 1) İlave hata belirtisi: - Parça Arızaları Durum: - Daha önce ayarlanmış arıza kodu - Talep saati mevcut değil - Bu arıza kodu için arıza lambası açık - Test tamamlanmadı Modül: Güç Aktarma Organları (motor, şanzuman, diferansiyel) Kontrol Modülü Görüntü dondur : -LOAD: 25.49 % - Hesaplanan Yük Degeri -ECT: 99 °C - Motor soutma ss -RPM: 2467 d/dk. - Dakikadaki Motor Devri -FUELSYS: Closed Loop - Yakıt Sistemi Durumu (Açık/Kapalı Spirali) -SHRTFT1: -0.78 % - Kısa vadeli kullanıma hazır yakıt durumu 1 -LONGFT1: 7.03 % - Uzun vadeli kullanıma hazır yakıt durumu 1 -MAP: 63.0 kPa - Emme manifoldu mutlak basınç sensoru -VSS: 109.0 km/h - Araç Hızı -SPARKADV: 22.50 ° - Ateşleme Avansı -IAT: 25 °C - Emme Hava Sıcaklığı -MAF: 17.47 g/sn - Kütle Hava Ak -TP: 19.22 % - Gaz Kelebeği Konumu -RUNTM: 417 sn - Motor Çalıştırıldıktan Sonra Gerçekleşme Zamanı -FRP: 12570.0 kPa - Yakit Hatti Basinci -EVAP_PCT: 0.00 % - Buharlaşmış Salım Boşaltma Komutu -FLI: 10.98 % - Yakt düzeyi -BARO: 99.0 kPa - Hava basıncı -VPWR: 14.32 Volt - Kumanda Modülü Gerilimi -LOAD_ABS: 44.31 % - Mutlak Yük Değeri -EQRAT11_CMD: 14.640 :1 - Komut Verilen Yakıt Fazlalık Katsayısı (Hava Yakıt Karışımı) Sıra 1 -TP_REL: 9.41 % - Göreceli Gaz Kelebeği Konumu -AAT: 18 °C - Dış Hava Sıcaklığı -TP_B: 19.61 % - Gaz Kelebeği Konumu Algılayıcısı 2 -APP_D: 14.90 % - Gaz Pedalı D Konumu -APP_E: 15.29 % - Gaz Pedalı E Konumu -TAC_PCT: 12.55 % - Kumanda Edilen Gaz Kelebeği Kumanda Kontrolü -FF_INF: 0.00 % - Tespit Edilen Alternatif Yakıt Yüzdesi -LONGFT12: -0.78 % - Uzun Dönem Yakıt Karışım Ayarı (Sıra 1, Algılayıcı 2) -APP_REL: 0.00 % - Gaz Pedalı Bağıl Konumu ===END PCM DTC P0420:09-E8=== ===OBDII DTC P0420-C===Kod: P0420 - Dönüstürücü Sistemi Verimi Sinir Degerinin Altinda (Sira 1." - Kursunlu benzin kullanimi - Atesleme zamani belirlenen zamandan geç kaliyor - Yag kirlenmis - Silindir tekleme yapiyor - Hasarli HO2S - Hasarli ECT algilayicisi - HO2S çikis kablolari düzgün baglanmamis - Yakit basinci çok yüksek - Hasarli egzoz sistemi borusu - Hasarli egzoz manifoldu - Hasarli susturucu/egzoz borusu grubu - Hasarli egzoz gazi dönüstürücüsü. Not:Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (PCM) dönüstürücü verimliligini arka Isitilmis Oksijen Algilayicisini izleyerek test eder. Dönüstürücü verimliligi kabul edilebilir seviyenin altina düstügünde bir Ariza Teshis Kodu (DTC) kaydedilir. Durum: - Onaylandı - arıza doğrulandı Modül: OBD Teşhis II Arıza kod detayları Dönüstürücü Sistemi Verimi Sinir Degerinin Altinda (Sira 1." - Kursunlu benzin kullanimi - Atesleme zamani belirlenen zamandan geç kaliyor - Yag kirlenmis - Silindir tekleme yapiyor - Hasarli HO2S - Hasarli ECT algilayicisi - HO2S çikis kablolari düzgün baglanmamis - Yakit basinci çok yüksek - Hasarli egzoz sistemi borusu - Hasarli egzoz manifoldu - Hasarli susturucu/egzoz borusu grubu - Hasarli egzoz gazi dönüstürücüsü. Not:Güç Aktarma Sistemi Kontrol Modülü (PCM) dönüstürücü verimliligini arka Isitilmis Oksijen Algilayicisini izleyerek test eder. Dönüstürücü verimliligi kabul edilebilir seviyenin altina düstügünde bir Ariza Teshis Kodu (DTC) kaydedilir. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 5, 201610 yıl comment_366491 Sıkıntılı bir durum. Açıkcası bu kadar kısa sürede katalizörün şişmesi bana pek mantıklı gelmiyor, ya da benzer yol yapmış biri olarak endişe verici geliyor. Kaldı ki hata kodunun yorumuna bakarsan doğrudan katalizöre bağlanmayacak şeyler de ar: Kursunlu benzin kullanimi Atesleme zamani belirlenen zamandan geç kaliyor Yag kirlenmis Silindir tekleme yapiyor Hasarli HO2S Hasarli ECT algilayicisi HO2S çikis kablolari düzgün baglanmamis Yakit basinci çok yüksek Hasarli egzoz sistemi borusu Hasarli egzoz manifoldu Hasarli susturucu/egzoz borusu grubu Hasarli egzoz gazi dönüstürücüsü. En kötüsü de sorunun katalizör değişiminden sonra da devam etmesi olur. Kaan'ın elemanları ile değerlendirdiniz mi? Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 5, 201610 yıl comment_366493 Sıkıntılı bir durum. Açıkcası bu kadar kısa sürede katalizörün şişmesi bana pek mantıklı gelmiyor, ya da benzer yol yapmış biri olarak endişe verici geliyor. Kaldı ki hata kodunun yorumuna bakarsan doğrudan katalizöre bağlanmayacak şeyler de ar: Kursunlu benzin kullanimi Atesleme zamani belirlenen zamandan geç kaliyor Yag kirlenmis Silindir tekleme yapiyor Hasarli HO2S Hasarli ECT algilayicisi HO2S çikis kablolari düzgün baglanmamis Yakit basinci çok yüksek Hasarli egzoz sistemi borusu Hasarli egzoz manifoldu Hasarli susturucu/egzoz borusu grubu Hasarli egzoz gazi dönüstürücüsü. En kötüsü de sorunun katalizör değişiminden sonra da devam etmesi olur. Kaan'ın elemanları ile değerlendirdiniz mi? Serviste bakıldı bizzat kaan abi ilgilenmişti. Hego sensörü değiştirildi sorun devam etti katalizörün içi kontrol edildiğinde temiz olduğu söylenmişti . Katalizör dağılsa ses gelmesi gerekir ancak o seste yok araçta . Servis teknisyeni o2 sensörü degisimi sonrası beyaz duman ve koku gitti demişti ancak suan aynı sorun devam etmekte . Katalizörün bu kadar sürede bozulma ihtimali bana da pek mantıklı gelmese de servis baş teknisyeni Hego sağlamsa katalizör bozuktur değiştirilmesi gerekir demişti . İnternette bu sorunu yaşayanların bir çoğu farklı geri dönüşler var kimi shell yakıtı diyor kimi enjektör diyor kimi yakıt katkısı, gec ateşleme sorunu yapabilir diyor .... Tamiri ve temizliği mümkün olmadığı için değiştirmek şart gibi ancak parça fiyatı sifir motor blogu ile eşdeğer (içerisinde Toryum, boraks gibi pahalı madenler nedeniyle ) suan değiştirmemek için direniyorum bakalım ne olacak Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 5, 201610 yıl comment_366494 Olmadı bir Polonya turu yapılır Daha ucuza gelir. Raporla
Yanıtlama zamanı: Haziran 5, 201610 yıl comment_366496 15 dakika önce, Gürkan Çakıroğlu said: Olmadı bir Polonya turu yapılır Daha ucuza gelir. Fiyatlar çok uygun orada 300 400 tl gibi fiyatlara bulunabiliyor http://www.allegro.pl/show_item.php?item=6233430606 Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın