Genel Arama

Boştan yere harcanan paralar... Naçizane tavsiye: Elindeki multimedyayı sat gitsin. Oem Sony Navili cihazdan al taktır, kameranı bağla. Kapılara navigasyon ve oem sony hoparlörlerle yine oem tweeterları tak, bas yalıtımı. Mutlu ol. Paranı sağa sola çin malına, çıptıs çıptıs dolmuş işine para harcama. Yazıktır.

...içinde bulunduğumuz coğrafya'da akıl sağlığı adına -%100 sağlam- kalmak ne mümkün? İnsan ister istemez ve genelde pek de farkında olmadan (balatayı tamamen yakmamak adına) çıkış noktaları yaratıyor. Mesela ben kafayı genelde oyun oynayarak ama tam konsantrasyon ile yani tamamen "koparak" dağıtıyorum. Bir yakın akrabam bitki olayına verdi kendisini, her sabahın körü kalkıp işe gitmeden önce minik bahçesindeki otun,sebzenin yapraklarını nemli bezle siliyor (tozlu yapraktan hoşlanmıyormuş) ve onlarla konuşuyor. Adama baksan görünüşte normal ama aslında eleman havuçları ile muhabbet etmeyi seviyor ... ön göğüsün üzerine yatıp cam ile tavan döşemesinin birleştiği yer simetrik mi? diye bakmak (bence) evet, benzer bir ruh halini gösteriyor. Bunun tıp'ta ki ismi de (yanlış biliyorsam doktor arkadaşlar beni düzeltsin) OKB. ... arabalar düzgün! ...konusuna gelince. Hayır! Tabi ki düzgün değiller ... sonsuz simetri / kusursuz montaj / sıfır dB düzeyinde ses yalıtımı vs. bunlar "seri üretimde" elde edilmesi neredeyse imkansız şeyler. İrrite edici, üründen faydalanmayı engelleyici, tehlikeli veya arıza tetikleme ihtimali olan şeyler varsa zaten müdahale ediyoruz. Ama X noktasının Y noktası ile birleştiği noktada trim sağ tarafta (sol tarafa göre) 2.1mm açık! diye kafaya takmak, buna odaklanmak, o simetri dışı açıklık nedeni ile huzursuzluk çekmek... evet bu bence OKB'nin göstergesi.

Dün Yüzbaşı Nissan'a gittik. Aracı dışardan biraz inceledik. Dış görünüş albenili. İç mekan geniş ve ferah. Ön konsol biraz eski teknolojide kalmis hissi veriyor. Özelikle yan aynalarda sağ sol secim düğmesi çok kotu. Abi paramız yok bu düğmeyle idare edin dediler herşeye para harcadık burası boyle havasında. Arka koltuk diz mesafesi ve genişliğe bayıldık. Biz orta donanımı test ettik. Kısa bir test mesafesi vardır aslında ilk kavşaktan dönülür ben kaçırdım kavşağı Baya bize verilen güzergah dışında mahalle aralarında falan kullandım. Şehir içinde Focus'tan daha kolay idare ediliyor. 1.2 lt benzinli motor hic aratmadı şehir içinde focusu. Yanlız otobana geçip dip gaz yapınca tavrı değişti. Çok bağırıyor yorumu geldi arkadan. Araç yalıtımı zayıf bağıran motor sesi dışında dışarıdanda ses alıyor. Focus'un yalıtımını beğenmeyenlere rahmet okutabilir. Bende 100 km bu kadar yavaş mı? çıkıyor diye şaşırdım. O kadar olur dedik. Arkada yolculuğa ailem tam not verdi. Kullanım benim için yeterliydi. Fiyatına bakalım ne diyecekler dedim. En dip paket 63k orta paket 68k üst paket 73k(full oğlu full) civarinda. Çok güzel bir ablamız bize yardımcı oldu. Evet focus'u satarsak ve yeniden focus almazsak liste başında bu araba var. Fiyatlar çok yukarı konumlandırılmış. Bence 10k yukarıdalar. (Bu fiyatlarla ancak filoya yükselirler filoda kapışırlar)

Geçen yıl Super Coupe Concept adıyla fuarda yüzünü gösteren aracı yakında yeni adıyla yollarda görmeye başlayacağız; Yeni VW ARTEON Passat'ın kısmen daha spor ve genç görünümlü bir modeli olan CC üretiminin geçen hafta itibariyle sonlandırıldığı açıklandı. Yani artık VW CC ismi tarihe karışıyor. Aslında tarihe karışan sadece ismi desek yeridir. Zira yerini alacak olan yeni VW ARTEON, VW CC ile aynı anlayış ile üretilmiş bir araç. VW grubunun artık hemen her aracını üretmeye başladığı meşhur esnek MQB platformu üzerinde yükselecek aracın güncel B8 Passat ile çok benzer bir altyapıyı paylaşacağı konuşuluyor. Yeni ismiyle VW ARTEON resmen ilk kez Mart 2017 Cenevre otomobil fuarında karşımıza çıkacak, muhtemelen 2017 2. çeyreğinde yollarda görmeye başlayacağız. Öngörüm o ki 2017 Haziran gibi Türkiye'de bayilerde görmeye başlarız sanıyorum. VW CC düşünen kullanıcıların bu durumdan haberdar olmalarında yarar var. Zira bayiler mevcut CC leri bitirmeden bu durumdan pek bahsetmeyeceklerdir. ,) Şahsi kanaatim o ki daha genç ve spor bir potansiyel Passat müşterisi için keyifli bir seçenek olacaktır. Şayet 240 Hp 2.0 TDI 4 Motion DSG seçeneği ile birlikte güncel Passat niteliklerine ilaveten kabin için ses yalıtımı konusunda daha iyi bir araç olmayı başarırsa, premiumlardan nispeten daha iyi fiyatıyla çok mantıklı bir alternatif olacaktır.

Yeni modellerin yalıtımı eski kasaya göre 2 gömlek daha iyi. Ama 1 gömlek daha iyi olması için MCA (örnek) almanızı öneririm. 2.0 tdci, ülkemizdeki motorlara nazaran daha eski ve gürültülü. Motor biraz daha rahatsız edebilir bu konuda garantiyi vermek zor malum bizde yok bu motor. Ama neden sizin 115 PS'i seçtiğinizi anlamadım, fiyatı sebebiyle mi? Aksi durumda 1.5 TDCi öneriyorum, olmadı 1.6 TDCi. Çok daha güçlü ve verimli. Ayrıca profilinizdeki eksik bilgileri tamamlarsanız, seviniriz.

Focus 2 (6 sene), focus 3 (1,5 sene), focus 2,5 (1 sene) kullandım hepsi ghia-titanium donanım ve dizel. toplamda 1,5 sene de astra H 2011 essentia comfort cdti easytronic kullandım.(ve hala kullanıyorum) sizin sorunuz ford mu opel mi ise, kesinlikle ford. Ama sorunuz astra H comfort paketli mi , focus comfort mu ise cevabım astra H dir. Sorunsuz sıkıntısız ve sessiz bir araç, işletme maliyetleri focustan düşük. (dizel için) ve en önemlisi işçilik, malzeme ve ses yalıtımı olarak döneminin focusundan iyi bir araç. dizel için düşük devirde cansızlık problemi var, kalkışlarda araç gitmek istemiyor resmen 2.500 devir civarı kendine geliyor. Easytronic dur kalk trafikte çok komforsuz fakat dizel otm. ve benim bütçeme uyan tek araç buydu Geçen hafta 150 bin bakım+4 balata değişimi parça işçilik hepsi toplam 380 tl tuttu. öğrenmek istediğiniz birşey olursa sorabilirsiniz.

Sürekli göğüs ve ön direk yalıtımı yapılıyor, Göğüs bölümünü umarım değiştirirler.

Öncelikle Merhaba, Aranıza yeni katıldım ve sizinde fikirlerinizi almak istedim önerileriniz için şimdiden sizlere teşekkür ederim. Aracımı park ettiğim yerde poliretan köpük ile ısı yalıtımı yapılıyormuş ve bunu ertesi gün aracın ustunde benek benek olan tavanda hat safha durumda kopuk gördüm ve çevredeki bütün arabalarda bu şekilde olmuş,hemen bir yıkama yerıne gittim ancak ne nafıle poliretan köpük soğuk suyu görünce mukavemeti bir artışa geçti daha sonra biri sirke ile sil dedi bende gittim sirke aldım 2-3 yere locak yani çok degıl ancak bu bile fayda etmedi daha sonra gaz yağını denemem söylendi acaba böyle başına gelen bir arkadaş yada anlayan biri varsa yardım ederse çok sevinirim yada servise gidip sormam mı gerekir sizinde düşüncelerinizi almak istedim.

Yakup bey yalıtımı müthiş demedim yada mk3 focus un yalıtımı süper de demedim mk2 vardı bende ama mk3 ün yalıtımını bilmiyorum.zaten iki aracıda uzun süre sürmüş biri varsa bilgilendirsin dedim.

Hangi octovia o, yalıtımı müthiş olan?

Merhaba arkadaşlar. Yeni focus 2015 model araçların ses yalıtımı sizce nasıl. Çok fazla asfalt sesi alıyor mu?

https://www.adetasyapi.com/oto-ses-yalitimi-7-yeni Haklısın aslında aklıma da gelmedi değil ama söktüğüm kapı döşemesinde de yalıtım var(fotoğraflamayı unutmuşum) Ona güvenerek yapmadım yalıtımı Silikon veya ip dolamak aklıma gelmedi Bu tekrar sökmek gerekirse zor olmaz mı hatta klipslerin kırılmasına sebep olmaz mı Kapıya temas eden plastik parça yok neredeyse olanlarda sünger ile kaplı Yapılsa iyi olur Titreşimi önler diye düşünüyorum hem çok ince değil hemde yumuşak bir malzeme Görüşlerin için teşekkür ederim Zaman geçtikçe trim sesi gelirse bu söylediğin noktalara el atacağım

Selamlar, @Doğan Kurban ve @Yahya Akman a fikirleri ve yardımları için teşekkürü bir borç bilirim

Onu bende yapacam daa baya üşendiriyor. Hep Mertcan ın yüzünden bunlar. Bulaştırdı herif miskinliğini bana da Ozi bu arada mca nın yalıtımı bizden daha iyi ki. Gerek yoktur belki

Merhaba herkese,aracımı ilk aldığım zamanlarda öne 1 takım mid taktırmıştım bagaja bass kolon koydurmuştum 4 yada 5 kanallı tam olarak bilmiyorum birtane de amfim var fakat bagajdaki bass kolonundan hiç memnun değilim tabiki zevkler renkler tartışılır pek benim tarzım değil güm güm müzikten ziyade istediğim bagajda kolon olmadan temiz ses veren mid takımı istiyorum kendinden baslı.Maşallah Focus'larımızın yalıtımı harika zaten bu şekilde araçta müzik dinlemekten tatmin olurum diye düşünüyorum. Sizden ricam,çok fazla konuya vakıf olmadığım için bana önere bileceğiniz güzel mid takımları var mı ? Şimdiden teşekkür ederim herkese

Hem güncelini hemde bir önceki kasayı kullanmış biri olarak,toyota vasat bir marka,imajını sağlamlık üzerine oturtmuş onun ekmeğini yiyor yıllardır. 1.4 dizeli verimli ve sessiz ama performans yok 1.6 benzinlisi performanslı ama ekonomik değil motor yalıtımı vasat yol sesi berbat ön göğüs bir garip orta konsol klima tuşları 80 li yıllardan.otomotatiği bu kadar kötü easytronik fiat ve opeller var. Focusla jettayla kiyaslanacak bir otomobil değil elentrayla kıyaslansa daha iyi elentra da corolladan daha konforlu ve donanımlı

İçi görece geniş olsun, kolay arıza yapmasın, satarken pek değer yitirmesin, araç beni sadece alıp bir yerden başka bir yere taşısın diyenlerin tercihi zaten Corolla olur. Ancak ben konfor, sürüş zevki daha yeni ve eğlenceli teknolojiler istiyorum, yalıtımı iyi olsun, direksiyonuna geçtiğimde beni heyecanlandırsın diyen biri zaten Toyota'nın önünden geçmiyor. Bunun sebebi daha önce defalarca dillendirildi. Olay başarısızlık değil; Toyota'nın üretime oldukça küresel bakması. Bu arada performanstan konu açılmış. İş sadece beygir sayısında değil. Tekniğine de girmiyorum. Son derece halk ağzıyla şöyle diyeyim: 1.0 motorlu bir Focus veya 1.2 motor bir Golf güçlü(!) 132 beygirin burnundan getirir. O kadar paralar atmosferiklere nasıl verilir bir türlü çözemem. Bir de Toyota'nın meşhur dayanıklılığı üzerine birkaç kelam etmek istiyorum. Parça dayanıklılığı yani uzun ömür konusunda gerçekten başarılılar ancak şasi sağlamlılığı noktasında soru işaretleri var. Özellikle small overlap testlerinde Corolla rezil oldu. Şanzıman hususunda da bas bas bağıran cvt si mi yoksa en acemi şoförden bile ağır vites değiştiren tek kavraması mı konforlu?

Daha önce kullandığım F3 lerde hiç böyle bir şey yaşamadım @Olcay Sert. Buluşmada yapmadı evet. Özer'in de öyle bir sorunu yok galiba. Acaba önceki yorumlardaki gibi hoparlör yalıtımı olabilir mi? O da çok mantıklı gelmedi

Eline sağlık. Ses yalıtımı nasıl aracın? Kayınvalideye 500L M.Jet aldık, beni en çok etkileyen ses yalıtımı oldu. TDCI F2,5 sonrası süper sessiz geldi araç bana.

Golf'ün yalıtımı makyajlı Focus'tan iyi değil ki. Siz mutlu olun diye alabilir ama Şu bir tık iyileri anlayan kişilere hayranım, ne kulak ve imkan varmış Birebir aynı şartlar gibi. Rüzgar sesinin girmeme şansı hiç bir otomobilde yok zaten. Ama değer arttıkça girdiği hız artıyor diyebiliriz! Önemli olan rahatsız edici seviyeye gelmemesi. Dediğim şeyleri kontrol edebilirsiniz daha fazlasını almanız mümkün değil.

2015 dizel otomatik Focus test ettim, yalıtımı gayet iyiydi. Pek kurcalamayın bence. Ha, bir tık daha iyi olsun diyorsanız Golf alın :DDD

Dizel otomatik alacaksanız focus ile astra arasında tercih edilebilir. Golf dizelde konfor harici heyecan yok. Sürüş dinamikleri ve zevki olarak focus ile astra k birbirine yakın araçlar. 1.6 dizel kategorisinde hafifleyen astranın 136 hplik dizel otomatiğinin ara hızlanmaları fena. Focusun yalıtımı daha iyi, haliyle daha sessiz, süspansiyon konforu opele göre daha iyi. Teknolojik yenilikler ve standart donanım olarak astra daha dolu ve fiyat anlamında rakibine göre daha cazip. Dış dizayn ve iç dizayn güzelliği göreceli. Astra j sahibi olarak dış ve içi dizayndaki hayal kırıklığımdan dolayı astra k'ya ısınamamış biri olarak focus aldım.

Direksiyon olayı gerçekten çok ilginç ne mantıkla böyle saçma bişey yapılır anlamak güç,motor sesi az fena değil,genel olarak yalıtımı fena değil(tabi beklentiye oranla)yol tutuşuna gelince çok esniyor araç otobüs etkisi var biraz ama o kadar araç baktım temiz araç çok az,zaten temiz olanlarda benim gibi nerdeyse sıfır araç fiyatı istiyorlar

Aracınıza ses yalıtımı yapabilir yada yaptırabilirsiniz, çok faydası oluyor.

benim araba ben kendim uyguladım sağolsun sevdiğim bir arkadaşımla beraber bitüselfin önü öyle aliminyum gibi gözükür arkası ziftlidir ses yalıtımı için kullanılır yol sesi dışarı seslerinde bariz başarı sağladım kulağı titiz birisi olarak çıtırtı pıtırtı sıfır dizel olmasına rağamen motor sesi kabin içinde yok denecek kadar az devir yükselince geliyor firex 1metre eninde x 20 metre uzunluğunda 2 kişi alınırsa 2 araç yapılır komple bitüself ise 20 cm eninde x 5metre yada 10 metre olması lazım nette ankara bayileri var ürünlerin en uygun buralardan temin edebilirsin