Genel Arama

Peki dediğiniz gibi olsun; yanlız -3 derecede bile ekranda böyle bir yazı görmedim ben (Serdar'ın ekranda sıcaklık +5), sadece sarı yay çıkıyor ki ben arabayı satın aldığımdan beri bir kez bile debriyaja basıp çalıştırmadım önce kontak açıp sonra marşa basıyorum yaz+kış.

Kızdırma işlemi gösterge paneli üzerinde sarı renkli bir yay işareti ile temsil ediliyor focusta ve bu gösterge her marka model için standarttır. Bu ekranda verilen uyarı kızdırma bujisi arızası ile ilgili olabilir; servise göstermek faydalı olabilir. Bu kış geçen kışa oranla çok daha soğuk hava izmirde sabahları -3 gördüğüm oluyor; marşa basınca araç 5-10sn. ısıtma yapıyor ama hiç ekranda bu uyarıyı görmedim.

Yeni Focus'larda gösterge panelindeki ısı göstergesi reel veri aktarımı yapmıyor. Yani 45 derece, termostat açıldığı anda 90 derece ve hararet yaptığında da 120 derece ve uyarı yazısı şeklinde üç kademesi var, ara değerleri görmüyorsunuz. Bunun yerine bir lamba koysalardı sarı, yeşil, kırmızı aynı işi görürdü. Bu gösterge soğutma suyundan algılayan bir sensöre bağlı. YB test menüsüne girip motor ısısı bölümüne girerseniz blok sıcaklığını görürsünüz. Ortam ısısına yakın değerle başlayıp kısa sürede 40-45 derece civarına geldiğinde gösterge panelindeki ısı göstergesi hızla 90'a yükseliyor. Motor bloğunun 95-96 derecelik bu çalışma ısısına ulaşması yazları 8-10 dakika, kışın iki katına kadar uzayabiliyor. Ancak paneldeki gösterge 90'a geldiğinde kaloriferden ılık esmeye başlıyor. Özetle gösterge motor ısısını yansıtmıyor, benzinlilerde ara değerleri okumadığı için hızla yükseliyor, yükselme birim birim değil açık-kapalı şeklinde oluyor,göstergeye bakarak özellikle motor ısındı basabilirim düşüncesinde olursanız yanlış yaparsınız, çünkü yağın ısınması çok daha fazla vakit alıyor.

YB menüsünden kontrol edin açık mı kapalı mı TCS. Ufaktan patinaja düşse bile sarı uyarı lambası kontrol etmeye çalıştığını gösteriyor. EB'da kapatınca bizim parlak asfaltlarda araba patinajdan neredeyse yerinden kalkmıyor.

İyi birşey olsaydı İngiltere'de kaldırılmazdı. Ben de bu araçta gece oldukça huzursuz hissediyordum kendimi. Sonunda bunun sebebinin camdaki kırılmalar olduğunu anladım. Uzun yolculuklarda polarize olmasa bile sarı cam takıyorum gözlüğe, çok faydası oluyor. Geçen gün gözüme çarpmıştı şimdi açıp baktım. İngiltere donanımlarında elektrik ısıtmalı ön cam yok.

Elbette en basit hali fotoğraftaki araç bilgisayarı ekranında sembolik araba resminin sağında ve solunda yoldaki şerit çizgileri örnekleyen kesik çizgiler olması gerekir. Şerit çizgiler algılanmadığı zaman gri renkte olur. Sistem şeritleri algıladığında yeşil, Uyarı olduğunda kırmızı (berberinde direksiyon titrer), müdahale olduğunda sarı renge döner. Yol bilgisayarından aktif pasif yapabilirsiniz. kumanda yeri de : sağ sol sinyal vermede kullandığımız direksiyonun sol taraındaki sinyal kolunun uç tepe kısmında ki butona basarak Kapalı-Uyarı-Müdahale seçenekleri görebiliyor olmamızdır.

Bu bir genel bilgidir. Elleriniz ve giysilerinizi motor soğutma fanından uzak tutunuz. Bazı koşullarda motoru kapadıktan sonra fan birkaç dakika çalışmaya devam edebilir. DPF için normalde sarı uyarı ışığı yanar ve aracınızı sürmeniz istenir.Her fan açılması kurum yakmak değildir. Sonuç olarak fan açması bir problem veya sorun değildir.

Zaten kar buz üstünde sık sık devreye girdiği için esp arıza görmüş gibi kapatıyor kendisini tcs ile birlikte. Göstergede de devamlı esp ve tcs ikazları yanıyor sarı renkli. Buzda karda esp epey işe yarıyor. Ben çok faydasını gördüm ama olumsuz sonuçlarda yaratabilir kümi durumlarda.

şimdiden bir şey olmazda, teknik bilgi verelim. focus 3 te yağ çubuğunun en üst çentiği ile en alt çentiği (yağ lambası yanarsa) arasındaki yağ miktarı 750 ml dir. arabasında bu tür kronik sorunu olanlar 1 lt yağ taşımalılar mesela arkadaşın 1.2 tsi yetisi 1. yıldan sonra başladı, her 8-10 binde yağ lambası sarı yandıktan sonra 800 ml yağ alıyor. kırmızı yanarsa zaten yağ pompası arızası olabilir. arabayı kenara çekip servisle irtibata geçilmeli.

geçmiş olsun umur kardeş yavvvv kardeşim hiç sorma aslında bnm bu sarı mercedes ile alakalı uzun ama baya bi komik bi anım var bi önceki aracımla acaba nereye konu açıpta milleti bi tebessüm ettirsem

Geçmiş olsun.Talihsiz bir gün geçirmişsin.Sarı Mercedes filmini hatırladım.

Herkese merhaba, Malum sitenin ilk 1.0 EB'si ve belkide Tr'nin tek superchips li eb'si... Kötüye yormak istemiyorum ancak servise gitmeden önce yorumlarınızı almanın faydalı olacağı kanaatindeyim. Yaşadığım 2 hadiseyi sizinle paylaşmak istedim. İlk vukuat; aracı alıp ilk uzun yola çıktığımda (yazılım yokken) 4. vitesde 160 gibi bir süratte seyrederken; 3. vitese atmış bulundum. (3. Vitesde 145 de araç limitöre giriyor) araç 7500 deviri gördü ve motor arıza ışığı yandı. Bunun sebebini aracın kendini korumaya alması olarak değerlendirdim. Sağa çekip, aracı stop edip tekrar çalıştırdığımda herhangi bir sıkıntıyla karşılaymadım. (Bu olay üzerinde yaklaşık 7 ay geçti) İkinci vukuat; 3 gün önce kırımızı ışıklarda duruyordum. Bunun öncesinde rahat 1,5 saat dur-kalk lı, yoğun trafikteydim. Yeşil yanınca aracı yürütmeye başladım. Daha ikinci vitese atmak üzereyken sağımdaki ve solumdaki araçlar; üzerime gelmeye başlayınca gaza basıp arada tost olmamak için, kurtulmak istedim ve gaza yüklendim. 1. viteste 6 devirdeyken 2. vitese aldım ve gaza sonuna kadar yüklendim. Bununla birlikte arıza tekrar yandı. Buna bir anlam verememekle beraber baskı balataya fazla yüklendiğimi düşünüyorum. Tekrar sağa çekip aracı stop edip, çalıştırdığımda uyarılar geçmişti. Halen bir sorun yok. 2 olayda da sarı (i) ışığı yanıp, ekranda "motor arızası, servise götürün" uyarı vardı. Bakım zamanı zaten servise götüreceğim ancak nedenleri konusunda bilgisi olan, paylaşırsa sevinirim.

Geçen hafta 15000 bakımı için servise gitmiştim,bakımla birlikte yeni yazılımda yüklediler.Daha önce araç ısınmadan stop etmiyordu ama şimdi ilk çalıştırmamda hem stop etmiyo hem start stop devreye girmiyo.Sarı ışık yanıyo off göstergesi çıkıyo.Kendim devreye sokmak için tuşa basıyorum tuşa basıyorum ama işlemiyo.Start stobun devreye girmesi için arabayı tekrar çalıştırmam gerekiyo.Servise gittim göstermeye,orda aynı sorunu tekrarlamadığı için bir işlem yapamadılar.Böyle bir sorunla karşılaşan ya da bilgisi olan varsa yardımlarını bekliyorum.

Yazılım değişikliğinde hangi durumların arıza ışığını tetikleyeceğini bilmek imkansız, yani yeni yazılımdan kaynaklanan ve belki de zararlı olmayan ama normal dışı nedenlerle yakmış olabilir. Zaten mutlaka hata kodu atmıştır, IDS ile bakıldığında anlaşılacaktır. Yazılımı eski haline bile çevirseniz iyi bir araştırıcı "log"lardan farklılık olduğunu bulabiliyormuş. Tabii bu ancak sorun olur, yazılımdan şüphelenilir ve araştırma yoluna gidilirse ortaya çıkacak bir durum. Son söz: Yazılımla oynuyorsanız sarı ışığı da göze alacaksınız, çoğu kez zararsız da olsa...

Merhaba arkadaşlar Bu akşam ışıkta beklerken yol bilgisayarında sarı renkli ikaz lambası yandı ve "motor arızalı servise götürün" şeklinde bir yazı çıktı ve yaklaşık 40 sn sonra söndü ve eve gelene kadar tekrar yanmadı.Araçta dikkatimi çeken bir anormallik yoktu. Bu arada aracım 2012 style manuel benzinli. Sizce bu durum normal karşılanabilir mi ? Servise gitmeme gerek var mı?

bugun eve dönerken sarı motor arıza ışığının yandığını farkettim.. kitapçığı okuduğum kadarıyla yanıp sönmediği için çok kritik bişey değil.. yarın servisi arıycam ama yinede size bir sorayım dedim.. sizde sorun önemlimidir? bu arada aracım lpgli

Böyleyse olabilir tabii. Dikkat edeyim bakalım. Sarı dış ısı uyarı ışığı yanınca ne oluyor arka camda.

Aynalarınızda yukarıdan aşağı doğru hafif kavisli sarı bir çizgi varsa o ısıtma rezistansıdır.

Yoğun sis olan yollarda sarı renkli yanan sis lambalarının daha çok faydalı olduğunu duymuştum.Ayrıca sisin çok yoğun olduğu ve görüş mesafesinin çok düşük olduğu bölgelerde asla aracınızı yol kenarına çekmeyin en yakın benzin istasyonu yada park alanı olan yerleri tercih edin.

seçme şansımız yok ki... dayattılar sarı olacak diye, başka alternatifim yoktu.. imkan olsa koyu bir renk tercih ederdim ben de... ve tozlu bir yere oturup arabaya binseniz; tabiri caiz ise resmen iziniz koltuğa çıkıyor...bence seçim hakkı vermliydiler kullanıcıya

İlgilenen forumdaşlarıma çok teşekkür ederim.Bugün cila yapan ustayı aradım.Sen tampona herhangi bir rütuş yaptın mı dedim.O da hatırlamıyorum aynı arabadan bikaç tane geldi dedi.Eğer görürsem böyle bi taş eziği felan rütuşluyorum ama bu arabaya bişey yaptım mı yapmadım mı hatırlamıyorum dedi.Sonra baş teknisyeni çağırdım ki zaten samimi bir arkadaşım.ben iyice kıllandım dedim.şu aracın boyasını bi ölçelim dedim..Aracın boyasını ölçtürdüm plastik aksamlarda dahil en fazla 150 çıktı.Genellikle 130-140 civarı.Bu değerin normal olduğunu söyledi.Herhalde öyledir.Sıkıntılarımı anlattım.Aracı aldığımda motorunun pis oldugunu içinde siyah bir leke oldugunu servisin kauçuk paspas vermediğini,kaputun üzerinde sarı lekeler oldugunu felan.servistekileri çenemle yordum.Ordan bi kauçuk paspas seti kaptım ayrıca daha 4000 kmde olan aracımın hava filtresini bedavaya değiştirttim.Baş teknisyene yazılım güncellemelerini sordum.Geniş bi zamanda gidip güncellemeleri yaptırtacam ve aracın altına üstüne detaylıca baktıracam.Ben daha söylemeden kronik aks keçesi yag kaçırma olayına da bakarız dedi.Müsait bi zamanda gidip baya bi kontrolden geçirtecem aracı.Yazılım güncellemesi sonrasında enjektör tanıtımı felan yapılacak dendi.Her neyse.Bugün serviste olanlar bunlar.Boyada sıkıntı yok.Rütuşuda yine iyi niyetli olarak ustanın yaptığını düşünüyorum.

Yani yapılacak iş belli.Araç o sarı lekelerden kurtarılacak.Belki özel olarak bu işi yapan kişiler araca daha güzel bir görünüm kazandırır ama ben onun peşinde değilim.Sadece aracı olması gerektiği duruma getirsin yeter.

El Freninden mi bahsediyorsun ? (ünlem olan) yoksa sarı araç resminden mi ? (esp)

İşte abi ilk cümledeki yanıtı aldım ben hep, ilk hareket Sağ Sene 1999 Focus I ülkeye yeni girmiş sarı renkli HB içindeyiz, tanıtıcı ilk cümle; bu aracın ilk hareketi klasik otolar gibi değil sağdandır cümlesi kulağımdan hiç çıkmadı

Arkadaşlar xenon farlar beyaz mı yanıyor titaniumda sarı mı ben dün arabama kavuştumda sarı yanıyor xenon farın manası nedir tam olarak