Genel Arama

Yok ayarlaymama rağmen olmadı ışık dağınık güçlü değil sanki yarın holojenlere sarı lara dönücem artık

H7 diye bahsedilen ampulün soket kısmıdır. Kısa farlarda bizim Focusların H7 uzunlarda H1 dir soket. Tabii ki yerine oturur. Mesela benim aracımda kısa farda H7 oturuyor yerine ve kapağı arkasından kapanıyor. Fakat H1 de yerine otursa da kapak kapanmıyor çünkü ampul uzun geliyor. Led ampullerin arkası tombul olduğu için tabii bu durum. Bunu da ancak deneyerek anlayabilirsiniz. Ama H7 lerde sorun olmaz, takıp kapağını kapatabilirsiniz. Bu araçtan araca değişiyor. Fakat unutmadan söyleyeyim bu sadece kısa farlar için. Uzunlarda kapanmıyor ? --2 dakika sonra eklendi-- Onu kaçırmışım o zaman kusura bakma ? İşyerinden yazınca bazen ince bir ayrıntı, konuyu başka yere götürüyor ? yoksa seninle aynı düşüncedeyim ? --7 dakika sonra eklendi-- Benim de deneyimlerime göre, bu led ampuller, halogen farlarda daha iyi sonuç veriyor. Çin malı olsun, yerli olsun farketmez.Sadece Photon MİLESTONE 'u hariç tutuyorum. Çünkü bu ampulün ışık ve odaklanma kalitesi ve lümeni çok iyi. Ayrıca karşıdan gelenin gözünü almıyor. Merceklilerde xenon balast canbuslı olursa farkediyor. Mesela ben kendi aracımda H7 leri xenon kullanıyorum 6000 kelvin , uzunlarım H1 Osram Unlimited ( % 130 ) denilen ampulden. Ayrıca sarı olmasını özellikle istiyorum. Çünkü atıyorum geceleyin kar ya da yağmur var, uzunları yakınca daha iyi aydınlatma sağlıyor. Sis farlarımı ise asla ellemedim. Orjinalleri duruyor. İnanın bana o kadar çok ampul denedim ki. Sonuç olarak şu kanıya vardım. Çin Malı almayacaksın. Alırsan 1 kere en iyisinden ya Philips, ya OSRAM ya da PHOTON alacaksınız. O zaman başınız ağrımaz. Yoksa sürekli aksesuarcılara gidip para kazandırmaktan başka birşeye yaramaz. --13 dakika sonra eklendi-- Diş macunu evet işe yarıyor ama temizler sadece. Bunun için 3m FAR SETİ ile temizleyici yapan yere götürmenizi öneririm bu 1. İkincisi far ayarını kontrol ettireceksiniz. 3.sü Doğan bey'in dediği gibi şayet farın içindeki krom yansıtıcılarda is,soyulma,vb. birşey varsa o da aydınlatma kalitesini düşürür. 4.sü farın içine yerleştirilen ampulün doğru yerleştirilip yerleştirilmediğini kontrol ettirin. Bazıları yerine tam oturmazsa rölantide titreme yapar. Ampulün yerinden oynamaması gerekiyor. Bunları yaptırdıktan sonra bir daha konuşalım. Son olarak ta dediğim gibi Photon Milestone H7 6000 kelvin AMPUL takarsanız bayağı iyi bir görüş elde edersiniz. --14 dakika sonra eklendi-- Oktay Toker'in ben linkini attım az evvel. Demek ki meşhur adammış. Gerçekten de işin piri. Hella bi-xenon ile D2S ampul ve balastlar , 5500-6000 kelvin değerleri arasında bir ışık rengi ile çok çok iyi bir görüntü elde edebiliriz diye düşünüyorum. Bir de işin ustası yaparsa bunu, tadından yenmez tabii.

Neden peki standart bir kısa far 25 m aydınlatıcak şekilde ayarlanır (sarı). Bende standart ile aynı 25 m aydınlatsın istiyorum ama beyaz olsun istiyorum . konu dağılıyor arkadaşlar sizden istediğim böyle bir durum ile karşılaşan var mı bu farı kullanan arkadaş var mı onda da bu problem var mı

Sarı ampul vardı üzerinde bayiide ayar yaptırdım biraz düzeldi ama beyaz istiyorum acaba beyaz holojen taksam nasıl olur led ampul taktım berbat Suan

@Yusuf Sarı Yusuf bey araç çalışmama olayı marş motoru değişmeden önce ne sıklıkla gelmişti başınıza? Ben aracımı servisten cumartesi günü aldım, 3 gündür kullanıyorum şuan için bir sıkıntı çıkarmadı. Bir de yazdığınız gönderiyi bulamadım, buraya bir link koyabilir misiniz? Teşekkürler.

Bi tanıdık aracılığıyla gittiğim yere sözde far temizliğini yaptırdım. Eline ilk bulduğu zımparayı aldı 2dk sağdan 2dk soldan zımparaladı polisaj makinasıylada bi pasta çekti oldu bittiye getirdi. Sarı sarı çizikler vardı azda olsa sarılığı gitti çizikler duruyor ses etmeden borcum ne dedim 30 tl dedi bide. Al sana 10tl dedim. Bu ne abi dedi. Yaptığın işe bu bile fazla para vermeden gidecektim ama tanıdık aracılığıyla geldiğime dua et kavga çıkartırdım 1 lira daha isteme diyerek çıktım gittim. İşte malum farların fotoları... Alırım zımparasını kendim saatlerce uğraşır yaparım öd0nç bi polisaj bulursam ellerimlenyaparım bulamazsamnsırf polisaj pasta çeksin diye başka bi ustaya yaptırırım olur biter.

Herkese merhaba Aliexpressten fotograflardaki ürünü satın aldım . Baglanti icin 4 farkli renkte toplam 5 kablo var . Siyah , kirmizi , beyaz ve iki tanede sarı kablo . Akünün + ucuna kırmızı kabloyu bağlayıp siyah kabloyuda sigorta kutusundan bi yere bağlayınca ledler yanıyor fakat doğru sigortayı bulamadım . Cogunda motoru calistirinca ledler söndü . Kornaya bağladım onda da kornaya basınca ledler yandı bırakınca söndü . Sari kabloları ve beyaz kabloyuda nereye bağlayacağımı bilmiyorum . Bu ledlerin sinyal verme özelligide var . Sarı kablolar onun için sanırım . Çok uğraştım ama olmadı en sonunda bozucam arabayı . Elektrikten anlayan abilerimiz kardeslerimiz varsa tavsiyelerini esirgemesinler lütfen

öncelikle linkteki kamera olmaz* sizdeki ekranın iki farklı versiyonu var(mış) yani bazılarında kamera girişi var, bazılarında yok. fotoğraftakin de var, sarı soket kamera için. Ancak çalışması için orijinal kamera ve modül olması gerekiyor. Herhangi bir kamera çalışmıyor. *:aslında herhangi bir kamerayı çalıştırmanın yöntemi var, ruslar bunun için ekranın yazılımını değiştirip her kamerayı çalıştırabilir hale getirebiliyorlar. Ancak işlem ücretli, yani ya onlardan ekran alacaksınız yada sizin ekranı gönderip yazılımdan sonra tekrar alacaksınız. 5" ekran için bu işi yapan birde ufak devreleri var ancak 4.2"te çalışıyormu bilmiyorum. Biraz fazla detaya girmiş olabilirim, açık olmayan yer varsa yazarım tekrar.

Bence sarı olması kafi, buna ek ikinci kez "çok önemli" niteliğini taşıyan kırmızı rengin olması -bakın buralarda bile- "acaba nedir?" diye tedirgin ediyor insanları. Sadece, araştırmayı/okumayı seven insanlar kullanmıyor arabayı; anlık panikleri ortadan kaldırmak için iyi bir uyarı sistemine geçilmiş. Bence 7-70'e doğru olan bu şekli.

Bir soru da benden, gösterge eksi değerleri gösterirken bile sarı yanıyor benim o ışık. Önceden kırmızıya dönüyordu. Test ekranından kontrol ettim, kırmızı da yanıyor test ekranında ancak kullanırken kırmızıya dönmüyor. Nedendir ya da çözüm önerisi olan var mı?

Eğer aracınıza güncelleme yaptırdıysanız kırmızı ışık artık yanmıyor. 4 derecede sarı yanmaya başlıyor. Benim göstergemdede daha önce 0-4 arası sarı , 0 ve altı kırmızı yanıyordu.Geçen sene serviste yapılan güncelleme sonrasında kırmızı ışık yanmıyor.Böyle bir özelliği neden kaldırırlar anlamış değilim.Çok sinir olmuştum o zamanlar Ama zamanla sadece sarıya alıştım.

Araştırmayı sevmeyenler için cevap: Dış sıcaklık 0-4 derece arasındayken o ışık sarı yanar. 0 ve altındaysa kırmızı yanar. Yolun buzlu olabileceği uyarısıdr..

Aynen altında siyah bir halka var.Daha önceki sileceklerimdede varmış bu halka.Ama üzerinde bunun gibi kaldırın işareti olan bir şey değilde sarı bir etiket yapışıktı.Hiç dikkatimi çekmemişti.Bu sefer kutuda görünce dikkatimi çekti.Sevdim ben bu "patron beni değiştir" işini

İfadeden yanlış anlıyor olabilirim, far ayarını yukarı kaldırınca, far aşağı gösterir. Aracın arkadan bastığını düşünür çünkü. Öte yandan, kaputu açtığınızda sarı-turuncu renkli tornavida ya da alyan girişli bölümler görmeniz lazım far üstünde. Onlar ile far ayarı yapmak mümkün. Kitapçıkta olması lazım. Ama en iyisi serviste ya da sanayide makinesi ile ayar yaptırmanız.

2012 focus araba aldım 3 ay oldu yokuş kalkış destek sistemi devreden çıkıyor sonradan kendiliğinden devreye giriyor bilgisi olanlar bilği verirse sevinirim iyi bayramlar şu araç giderken sarı ikaz lambası yanıyor devren çıktı diye 2 gün sonra kendiliğinden düzeldi dün akşam tekrar yandı

Teşekkürler otobanda giderken yandı sarı ikaz lambası

Merhabalar. aracım 2012 model Focus Titanium 125 SW PS benzinli 163000 km. Bugün hareket halindeyken durduk yerde motor ikaz lambası (takograf kısmında sarı olan) sürekli yanmaya başladı. Araçta yabancı ses, çekişte düşme, vites geçişlerde bir sorun yok. Neden olabilir fikri olan var mı? Teşekkürler

Abi yukarda olan 3 vidadan başladım sonra onları tekrar yerine takarak olaydan vazgeçtim. diğer ışıkların hepsi beyaz o sarı kaldı:) diğer ışıklardan kastım w5w olanların:)

Cayırdama debriyajın tam ayıramamasından veya vites dişlilerinde meydana gelen bir arızadan olur. Vitese geçişler sarı bir bileziğe benzeyen senkromeçler vasıtasıyla eski tip kara şanzımanlara göre daha yumuşak olması sağlanır. Yani geçilen viteste kalamıyorsa, bunun sebebi senkromeçtir. Evet prizdirekt bilyası da debriyaja basılınca kesilen sesin sebebplerinden birisidir. Prizdirekt mili bilyası dahil olmak üzere diğer bütün arızalar şanzıman inmeden çözülmez.

Ön balataların üzerinde gelenler 35.000 km kadar gitmişti. İkinci set 50.000'i rahat geçti, bugün değiştirdim. Hep Motorcraft kullanıyorum. 100 TL ön balatalar, 20 TL takması... Parçacımı da ustamı da seviyorum. Bu arada gerçekten iki tür Motorcraft var, biri kırmızı kutulu ucuz olan, yanılmıyorsam G.Afrika imalatı. Bunlar ses yapıyor. Geçen değişimde bunları takmıştık, benim bir şikayetim olmadığı hdale parçacım bir hafta sonra aradı, ses şikayeti alıyorum, seninkileri hemen değiştirelm dedi, öyle yaptık. Daha sessiz olanı sarı karton kutuya yapıştırma Motorcraft etiketli olan.

Doğan Bey bahsettiğiniz standart duran mesaj işaretiyle ilgili ekranın fotosunu çekip buraya ekleyebilir misiniz? Geçen gün araçta teyp üzerinden görüşme yaparken bahsettiğim yerde sarı renkte mesaj işareti çıktığını gördüm.Teypte okunmamış mesaj vardı bu arada.Telefonu kapatınca o işaret gitti yine.Farkettim ki teypte okunmamış mesaj varken telefon görüşmesi yaparsam işaret geliyor.Telefonu kapatınca geri gidiyor.Teybi başka amaçla fabrika ayarlarına getirmiştim bende.Ama mesaj işaretine dikkat etmedim.Akşam iş dönüşü deneyeyim.Bakalım normal ekrana gelecekmi bu sefer mesaj işareti.

Arkadaşlar bugün arabayı yıkattıktan sonra fark ettim arabanın tavanında kaputta küçük sarı renkte küfe benzeyen bir sürü noktacıklar var.Yıkamacı arı poleni veya ağaçlardan olmuş olabilir diyor ama bilemedim.Kurtulmak için ne yapmak gerekir.

sarı -lacivert olsun

Herkese merhaba. 2014 Titanyum smart paket benzinli aracım var. Hava -12 derece ve gösterge panelindeki gizli buzlanma ışığı sarı renkte yanıyor. 2011 focusumda bile 0 dereceden sonra sarı renk kırmızıya dönüyordu. Çok mu mühim, değil tabi. Sorun şu; servisi aradığımda <yaa nolacak , buradaki araçlarda da sarı yanıyor > tarzında cevaplar aldım. Kardeşim kitapçıkta da kırmızıya döner yazıyor diyorum,bu sefer de < tamam döner ama hava güneşli falan> , anlamsız cevaplar verdiler. Yav -12 derece güneşimi kalmış. Böyle şeylere gıcık olurum. Eğer bozuk ise niye bozuk göstergeyi kullanayım ki. Yarında başka bir yer söner bozulur. Zaten aracın göğsü plastik hatasından yeni değişti. Forumlarda da 0 dan sonra kırmızıya döndüğü bilgisi var. Tavsiyelerinizi bekliyorum. Teşekkürler.

Geçen ay şeytan dürttü ve gittim yazılım güncellettim. Etisteki çıkan tüm güncellemeleri yapmıyorlar. Yapılan güncellemelerden biriside gösterge tablosuydu. Eskiden 0 derecede kırmızı yanan lamba artık hep sarı yanıyor.Sesli ikazların sesi kısılmış. Ve yol bilgisayarında km nin sıfırlandığı bölümde eskiden hem sıfırladığım km hemde aracın toplam km si gözüküyordu. Şimdi ise toplam km nin yerine "sıfırlamak için ok" gibi bir yazı duruyor sürekli. IPC için güncellemede son durum bu.