Genel Arama

Şanzıman yagı, motor periodik bakımı ve duruma göre triger.

Gereksiz bir işlem. Servis üzerinden para kazanmayı seven Otosan grubu bile resmi bakım kılavuzunda (aşağıda alıntıladım) Triger değişimini 135.000km veya 9 yıl olarak veriyor. Paranıza ve zamanınıza yazık, olabilecek hataların sonuçları da cabası.

Bence iyi ki takip ediyor ve Otosan'ı "zorluyoruz". Yoksa pek bir şey yapacakları yok ve hala 4 yılda bir triger değiştiriyor olurduk. Yani iyileştirme sürecine katkılarımız kuşkusuz oluyordur. Bu arada ben de bir 1.6 EB kullanıcısı olarak hala resmi bir çağrı bekliyorum mesela...

Merhaba, 2014 Focus 1.6 TDCi Trend X aracım 130 bin km de triger seti, v kayışı, devirdaim, yağ bakım seti, 1 adet lastik basınç sensörü (bunun tanıtılması için servise mi gitmek gerek), fren lambası ampülü için fiyat verebilirmisiniz. Ayrıca 135 bin bakım için şunu da değiştirseniz iyi olur diyeceğiniz birşey varmı.

İyi günler; Ben 2011 model 6 manuel dizel Ford Focus HB araç sahibiyim. Aracı 2 ay önce expertiz ve servise göstererek satın aldım. Araç 58 bin kmde. Aracı aldıktan sonra sadece zamanı gelmiş olması nedeniyle triger setini değiştirdim. Başka bir işlem yaptırmadım. Benim sorunum şu; Aracın iç döşeme altına su birikiyor. Önceleri camı açık bıraktığımı camı kontrol etmeden arabadan çıktığım için içeri yağmur suyu girdiğini düşündüm. Ancak arabayı temizledikten sonra suyu halı yıkama makinesi ile çektikten sonra aşağı yukarı 4 saat yol yaptım ve indiğimde tekrar nemlenme olduğunu fark ettim. Bu arada su sadece şoför ve arka yolcu tarafına yani sol tarafa doluyor. Bu konuda bana yol gösterecek, bilgisi olan arkadaşlara şimdiden teşekkür ederim. Teşekkürler.

Rolantide ve devir saati 1'i az geçinceye kadar "zırıltı" geliyor ve bu ses önceden rolantide yoktu çalışırken az gaza basınca devir saati 1.5'a yaklaşıncaya kadar devam ediyor sonra sesi kesiyor, sesi dikkatli dinleyince sanki şarj dinamosundan veya oradan geliyor birde aracı 171 bin km'de aldım şuan 224 bin km'de triger bakımını ben yaptırmadım benden öncede bakımı hakkında bilgim yok acaba trigerdende gelirmi ? ( bu ses aldığımdada vardı ama son zamanlarda artmaya başladı sanki )

Ford Bakım Formunda bu net ve açık ve anlaşılabilir ve servislere de talimat oluşturacak şekilde belirtilmiştir. Triger değişim aralığı 9 yıl ya da 135.000 km'dir. Başka ne yazmalı bilemedim...

Saygıdeğer arkadaşlar, Bütün değerli düşünce ve tecrübelerinizi okudum. 2013 1.6 HB Focus (benzin/lpg) aracım şuan 57000 km'de. Triger Setinin Yıl olarak ömrünü tamamladığımı düşünüyorum, fakat Cem Bey'in açıklamaları ile içim rahatladı. Yinede izlemem gereken yol için bu yorumuma istinaden değerli yorumlarınızı bekliyorum. Saygılar.

Aynı sesten bende de var. Benim de triger seti devir daim komple değişti. Ama öncesinde bu ses var mıydı bilmiyorum. Ses turbo ıslık sesine benzetiliyor. Sakıncası yoksa şu linke bakarsanız: http://www.otoclubturkiye.com/forum/topic/281450-focus-3-dizel-turbo-sesi/ bu linkteki videodaki ses ile birebir aynı. Linkteki arkadaş ve burda konu sahibi Enes Andıç rulman değişimi ile çözmüş sorunu.Tekrar triger rulmanı alıp değiştirip, sorunu yine çözemezsem canım sıkılır baya. Bu şekilde aracı kullansam sıkıntı olur mu?

Tabi bulurlarsa alsınlarda... Marka ile pek alakası yok. Daha çok kullanım ile ilgili. Ben 7 yıl oldu 75.000 km de değiştirmek istedim (dayco) daha yazıları üstündeydi. Bu arada farklı konuda faturanızı inceledim; çok iyi fiyata triger seti almışsınız.

Bugün triger seti(dayco) v kayışı(ford), devirdaim(pri..) değişti. Çıkan triger kayışına ustalar şaşırdı en ufak bir yıpranma görmediler fomoco marka idi. Değiştireceklere önerim kesinlikle fomoco marka triger almalarıdır.

Triger seti orjinal 240 v kayış set 190 orijinal Devirdaim 160 pierburg ( ford kutunun içinden çıkan üründe pierburg markadır ) yağ 25 hava 35 polen 50 motor yağı 110 Filtreler orjinaldir. Fiyatlar kdv dahildir.

Merhaba, aracım 145 binde. son 30.000 binde servise götürmedim. Ama 2 kez yağ ve filtresi, hava filtresi değişti. 1 kez yakıt filtresi ve polen değişti. Başka birşey yaptırmadım. çok şükür gerekte olmadı. Balata ve diskler 45 bin km önce değişmişti. Şimdi yağ ve filtresini, hava filtresini değiştireceğim. Tabi özelde ve henüz trigeri değiştirmedim. bu da zaten maddi durumdan dolayı. Merak ettiğim, başka önemli neye baktırmalıyım. Aracımdan şuan memnunum bir sıkıntım yok. Hani triger haricinde başka ne yaptırmalıyım dikkatimden kaçan. Teşekkürler.

Arkadaşlar yaklaşık 1 yıl oldu ford focus 3 ile tanışalı 1.6 tdcı 115bg titanium smart 2013 model Yazmayacaktım ama bugün bir boşluk buldum benden sonra almak isteyenlere faydalı olabilir diye düşünerek kıyaslama yaptığım konuları sizlerle paylaşıyorum , önceki arabam 2012 golf 7 highline 1.6 TDI 1- konfor konusunda ford attığı tırnak olamaz vw'nin süspansiyon sertliğinin yanında, kabin içerisindeki ses ve direksiyondaki kendi kendine tümseklerde bile dönmeye çabalayan direksiyon konfordan uzak bir hal alıyor ( neymiş ford yolla bütünleştiriyormuş beni o direksiyonla saçmalık) 2-İç malzeme kalitesi kesinlikle vw de daha kaliteli zaten içine binince size o hissiyatı yaşatıyor, kaliteyi gösteriyor(yahu ford torpido kapağı bile basit ucuz bir plastikten yapılmış ) koltukları zaten söylememe bile gerek yok vw koltuğuna bakınca bile kalite fışkırıyor ford o konuda çok geride 3-Motor performansı olarak yazmak istemiyorum motorlar global motor her marka kullanıyor satın alan 4-Motor yan ekipmanları (devirdaim-kayışlar-soğutma sistemi) ford focus 3 te iki defa triger değiştirdim bütün devirdaim sistemi çok sesli ve titreşimli yani golf 7 nin dizelini dinleyin sedece motor tırıltısı olur ama focus ta her ekipmandan biraz ses geliyor hele soğuk havalarda inanılır gibi değil. her ne olursa olsun daha kalitesiz olduğunu gösterir. parça fiyatlarından belli zaten ford ucuz malzeme almış hep. 5-Kaporta ve dizayn bundan bahsetmeden geçemem ford da resmen kaporta parçaları birbirini tam hizalamıyor bile, şöyle dikkatli inceleyin boşluklar var ama hep dengesiz boşluklar tam örtüşmüyor malzemelerin bitimleri VW bu konuda çok iyi hatasız ve duruşu tam anlamı ile kusursuz. 6-Servis konusunda zaten efsanedir ford hayatımda ilk defa servisten bişey olmaz lafı ford da duydum, vw de ses geliyor diyeceksin hemde trigerden sana bişey olmaz deyip yollayacaklar imkansız ford ses konusunda herşeye bişey olmaz diyor daha çok sanayide dükkan gibi çalışıyor vw servisleri daha pro. çalışıyor. bence ford servisleri çok cıvık çalışan adam benle kafa yapıyor abi sen çok dinliyon arabayı bırak koparsa garantili bakarız diyor, böyle servis olurmu

devridaim motoru, soğutma suyunu motor içine pompalayan motor. triger kayışına bağlı. kendisine kolay kolay bir şey olmaz ama contası vs eskiyip su kaçırmaya başlayabilir, o zaman aynı işçiliği tekrar ödemek zorunda kalırsınız tahminen 200tl filandır. bence değiştirin. antifiriz değişmediyse onuda komple değiştirin.

Vu huuuu. 122 bin benzinli otomatik araçta maşallah. Ama 5 sene / 122 bin benim tahminim geç kalındığı yönünde. Servisle konuşmuştum. Bu 3 ünü aynı anda değişmesi iyi olacağı başına sonradan iş açmaması yönündeydi. Servisin fiyatı 1200 tl ye yakındı. Birde bana söylenen (keklemedilerse ) bu triger kayışı Dayco kullanıyorlar ama servisin temin ettiği ile dışarıdaki farklıymış. Aynı yağ gibi düşün dediler; otosan yağa ilave katkı maddesi ekletip kullanıyormuş, Bu kayıştada kendine göre üretim istiyormuş. Bana pek mantıklı gelmedi ama ..... Bu ay sizin masraf ayı anlaşılan... Kolay gelsin.

Merhabalar. Triger değişim vakti geldi. Triger seri orjinal + v kayışı dedi usta. Devirdaim e gerek yokmuş. Bir de yağ bakım seti fiyatı alabilirmiyim? Araç 2012 model benzinli otomatik. iyi çalışmalar.

Benimkinde de eksantrik mili dişlisi kampanyası çıktı. Servisi aradım öyle bir şey yok diyorlar. Bizde öyle bir bilgi görünmüyor dediler. Konuşma biraz uzayınca servis görevlisi triger setinizin değişmesi gerekiyor, eksantrik kayışının değişmesi gerekiyor, masrafı 2000 lira falan dedi. 35000'deki arabanın ne trigeri dedim. Durumu anlatmaya çalıştım ama sonuçsuz kaldı. Bunun değişmemesi bir sorun mudur? Değişmesi gerekiyorsa da bu gerekliliği servise nasıl anlatabilirim?

Geçmiş olsun Ümit, geçenlerde konu açmıştım 1.6 tdci focus motoru için; 7 bine KDV dahil sıfır sandık motor aldım (uzun arayışlar sonucunda) enjektör ve turbo revize edildi. Volan-baskı balata-triger-ön takım vb ıvır zıvır 12 bine araba yürüyor şu anda... Çıkma motor da bakabilirsin, ben 5 bine bulmuştum...

Sa arkadaşlar focus almayı düşünüyorum 49.000 49.500 fiyqtları bu araç için idealmidir?triger ve baskı balata hiç degişmemiş. https://www.sahibinden.com/ford-focus-1.6-tdci-trend-x/afyonkarahisar-dinar-dinar#/ Bu arada @Zafer Akbs hayırlı olsun...

Görselde attığınız ürün mevcut 35 tl fiyatı var. Merhaba 2010 Focus 1.6 Tdci 90 bg araç için triger seti : dayco teflon beyaz kayışlı 165 filtreler : hava filtre 40-15 yağ filtre 15 mazot filtre 100 (ufi) Ford kutunun içinden çıkan ürün polen filtre 45-15 yağ : Castrol magnatec 130 FMY dizel partikül katkılı 120 Apatech 95 Fiyatlar kdv dahildir. --12 dakika sonra eklendi-- Ön tampon alt eki 180 orijinal , 70 Radyatör alt deflektörü 245, 60 Sağ yolcu tarafı davlunmbaz 220 , 40 --16 dakika sonra eklendi-- Arka fren balata 130 Yağ filtresi 25 Hava filtresi 40 Polen filtresi 50

Güzel ve ayrıntılı açıklamanız için teşekkür ederim . Bende sanırım en kısa sürede fırsat bulunca dediğiniz gibi değiştirecem. Ve maalesef dediğiniz gibi özellikle bulunduğum ilçe gibi yerlerde ustalar çok eski bilgilerle iş yapıyorlar. Neyseki bulunduğumuz yer karasal iklimde ama şuan havalar çok soğuk gitmiyor gece 0 derece oluyor en fazla. Bundan sonrada kendi parçamı vs. kendim alarak gideceğim. Keşke uygun yer ve aletim olsa kendim bile birkaç izlemeyle yapabilecek kadar olurum belki Marka olarak önerdiğiniz yağ var mı ben castrol 5 30 yada helix almayı düşündüm. Aklıma gelmişken araç 82000 km de ama 7 . yılda . kitapçıkta 90 bin km diyor ama sanırım yıldan dolayı da triger de mi değişmesi gerekir. Yoksa 2. araç olduğundan sanırım ancak 7-8 ay sonra 90 bin km olur. öneriniz nedir bu konuda .

slm benim iki hafta önce c max için aldığım malzemelerin fiyatları triger(fomoco marka)orjinal 225tl ,v kayışı orjinal 65tl, devirdaim dolz (ispanya üretim) marka 110 tl, orjinali 250tl. motor yağı (fmy 5w-30)80 tl orjinal, yağ filtre 20 tl orjinal, hava silindirik 40 tl orjinal,polen 70 tl orjinal,yan sanayi 15tl, buji tm orjinal 40 tl belki sana fikir verebilir

Merhaba arkadaşlar. yeni aldığım fiesta araçta yılından dolayı 90 bin km bakım zamın yaklaşmış. araç şuan 80 bine yakın ama 7 .yıl olunca bu zamanlar bakım yapılmış. yani 90 bin bakım bize patladı:) birde triger değişimide yapmak lazım sanırım. oturduğumuz ilçede bi özel serviste yaptırmayı düşünüyorum ama henüz fiyat almadım. parça fiyatları ne kadar olmalı . Yağ , filtreler ve triger seti. + işçilik sizce ne kadar olmalı . parçayı uygun ve güvenilir alabileceğim bir internet sitesi var mı? ben daha önce silecek aldığım siteden şöyle birşey buldum. https://www.sileceksepeti.com/Ford-Fiesta-125-Bosch-Filtre-Bakim-Seti-2008-2016,PR-3243.html

Aracım 2011 model 1.25 82 hp benzinli model . Parça olarak : hava, yağ, polen filtreleri ve yağ satışı varmı sizde bilmiyorum. 5w 30 sanırım kullanılıyormuş , hangi marka kullanılır onu pek bilmiyorum. birde gerekirse triger seti değiştirmeyi düşünüyorum.