Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Cem Boneval

Blogger
  • Toplam İleti

    16.826
  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    720

Cem Boneval tarafından yazılan her şey

  1. Bu da orijinalinin web versiyonu http://www.autozeitung.de/audi-a3-bmw-1er-ford-focus-hyundai-i30-mercedes-a-klasse-opel-astra-peugeot-308-renault-megane-vw-golf-test-185565.html Sıralama: 1. Golf 2. i30 (düşük fiyatı nedeniyle) 3. A3 4. Astra 5. Focus vs.
  2. Boş verin, dağ fare doğuracak, önce bir ilk heyecanla methiyeler düzülecek, sonra "ama"lar başlayacak. Fiyatları kesin itici gelecek, falan filan... Şımartmayalım. Altı üstü Ford!
  3. Bu puanları neye göre verdiklerini bilemem ama çoğunun deneyimlerimle örtüşmediğini rahatlıkla söyleyebilirim.
  4. Bu balataların aşınmamış olduğu anlamına gelmez.
  5. Ford zaten kendi balata imal etmiyor ki, fason yaptırıp kendi markası ile satıyor. Yani orijinal orijinal diye kasmaya gerek yok, bildik markalardan ve uyumlu olsun yeter.
  6. Evet var, eskiden de vardı. Ama hız koridoruna uygun giderseniz o radardan da ceza yemeden geçiyorsunuz.
  7. https://play.google.com/store/apps/details?id=com.yacikgoz.hizkoridoru&hl=en Telefonun androidse çok faydalı.
  8. @ER-OL Otomotiv ile irtibata geçin. Ön arka takım 250 TL civarındadır, 50-70 TL'ye de taktrdınız mı biter gider.
  9. Motorun ısıya bu kadar dayanıksız olacak ve başıbozuk bir hararet göstergesi dışında bir izleme yöntemi olmayacak. Sırf bu yüzden ben daha etkin bir denetleme yöntemi bulunmadığı sürece kimseye EB önermeyeceğim.
  10. Kesin yapmalısın. Onlar da ağır koşullar diyecekler. Sanki sahra çölünde yaşıyoruz. Elin gavurunun yağmuru, karı, donu ağır koşul değil sanki.
  11. Yetkili servisleri kapattıracaksın galiba. Biz de hiç halden anlamıyoruz, onca alt yapı yatırımı, bir sürü personel, kurumsal kimlik giderleri, nereden çıkacak bu masraflar. Satış kurtarmıyor. Gönlümüzü hoş etmek için aralığı iki katına çıkarıp, fiyatları da iki ile çarpabilirlerdi, ama yapmıyorlar.
  12. Şartlar Ibiza ile eşi değil. eşit değil, aradaki farkı lastiğe bağlamak pekala mümkün. Fiesta: Michelin Pilot Sport 4 205/45-17 Ibiza: Bridgestone Turanza T001 195/55-16 Micra: Bridgestone Turanza 205/45-17 (bunun savunulacak bir yanı yok)
  13. Her iki sistemde de basınç artmasına bağlı sorunlar olabilir. Ama bahsettiğiniz miktarlarda bu pratikte pek olası değil. 200 gram yağ sorun yaratmaz, yağ çubuğu seviyesinde 1-2 mm fazlalık kabul edilebilir. Fazla yağ havalandırma kanalları hava filtresine ulaşırve çok çok filtrenin erken kirlenmesine neden olur. Yani bence yağ için uğraşmayın. Genleşme kabında 2 cm genleşmeyi bence olumsuz etkileyecek ve basıncı arttırarak hortumları zorlayabilecek bir düzey. Zaten Antalya'da antifrizi arttırmak ne kadar mantıklı ise. Motor soğukken seviyeyi kontrol edin. Söylediğiniz gibi 2 cm üstündeyse koyan ustaya suyu çektirin. Veya bir enjektör yardımı ile kendiniz halledin. Hortumla emerek boşaltmaya kalkmayalım sakın, antifriz zehirleyicidir.
  14. İlk Focus'larda arka balatalar bitmeye yüz tuttuğunda yanardı. Bir kontrol ettirin.
  15. Aslında temel sorun EB motorların yüksek ısıya hiç dayanıklı olmamaları.
  16. Üreticinin WSS-M2C950-A'yı karşıladığını beyan ettiği bir yağ var: http://www.yagcarsisi.com/index.php?route=product/product&path=333_363_248&product_id=2167 Biraz daha pahalı ama ben Motul'u tercih ederdim.
  17. Maalesef EB motorlarda az olmayan sayıda patlak hortum var. 2015 yılında uğraşmıştık epeyi. İlgili başlıklar: Geçmiş olsun, Otosan'ın sorumluluk almaya çok istekli olacağını düşünmüyorum. Ama elbette sorgulanabilir.
  18. Yeni lastikte kaçak olma olasılığı çok düşük. Daha çok yanak veya tabanda imalat hatasına bağlı yumuşama, sertleşme, balonlaşma olur, ama o da çok nadir görülür. Lastiği janta takıp balans makinesinde çevirmek lazım. Bu işlem zaten takılırken yapılacak. Sorun çıkarsa kullanmadan Nokian müşteri hizmetleri ile iletişime geçersiniz. @Kerem Bozdoğan bu kadar evhamla yaşam zor olmuyor mu?
  19. Bunu sever gibi oldum. 1.5 200 PS gelirse alırım. Gelmesi 30 Şubatı bulur herhalde.
  20. Cem Boneval

    1.6 Eb (The Red)

    Arkadaş burada 300+ PS'ten dem vuruyoruz, önden çekişte bunu zaptedecek lastik olsa olsa yarış lastikleri olur. Michelin Pilot Sport Cup 2 bile zor tutar. http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Sport-Auto-UHP-and-Track-Day-Tyre-Test.htm
  21. Lastik çevresi %1.7 daha kısa olduğu için hız göstergesinde 100 gördüğünüzde reel hızınız 101.7 km/h olur. Kalibrasyon bunu düzeltir. Bence önemsiz... Muayeneden yeterli diş derinliği olduğu sürece sorunsuz geçer.
  22. Dahil değil, 30.000 km ve katlarında değişiyor.
  23. Öyle deme ama yüz tanıma sistemi varmış, hata oranı 1.000.000'da birmiş. Ancak tek yumurta ikizleri yanıltabilirmiş. Olmazsa olmaz bir şey... Beklediğim TR fiyatı 5000-6000 TL. Almak için kaç kişi kredi çeker acab? Neyse zaten devletçe borçlanıyoruz...
  24. İlave bir şanzıman yağı değişimi var. Fiyatlar Avrupa ayarında, gelirler TR olunca üzüyor... Tam yakaladım öpeceğim durumu!
×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.