Cem Boneval

Yeterince açık yazdığımı zannediyordum. 7.7 / 8.2 = 0.939 0.939 x 1000 = ? 100-2000 arasındaki değerler verilebiliyor, sol ok yüzdelikleri sağ ok ondalıkları değiştiriyor. Sağa doğru bir kez basınca 900 oluyor, sonra yukarı ok basarak 939'a ulaşılıyor. Yani dün öyle yaptığımı anımsıyorum. Deneme yanılmayla bulursunuz zaten, olayın mantığı bu.

Sorunu bazılarımız yaşıyor, yol bilgisayarının ortalama tüketim değeri ile depo doldurmadan doldurmaya hesaplanan değer uyuşmuyor, değişik nedenleri olabilir. depo hesabı daha gerçekçi bir rakam veriyor ve mesela bende yol bilgisayarı sabit 0,5 l/100 km daha düşük gösteriyor. Bu durum menzil hesabını da olumsuz etkileyebiliyor. Hal böyle olunca yol bilgisayarını kalibre etmek mantıklı geliyor insana, serviste hallederim derken biraz oynama ve araştırma ile kendi kendimize yapmanın yolunu buldum. Şöyle...: 1. YB OK düğmesine basarak aracı çalıştırıyoruz ve ekranda TEST yazısı çıkana kadar basılı tutuyoruz.. 2. Test menüsüne girdikten sonra OK ve/veya aşağı yukarı oklarla "AFE-Bias" yazısına kadar ilerliyoruz. AFE Average Fuel Economy kısaltılmış hali, Bias da eğilim anlamında. 3. Bu menüde OK basınca fabrika ayarı olan 1000 değeri gözüküyor. Sağ sol oklarla bu değeri 100-2000 arası ayarlayabiliyoruz. Yukarı aşağı oklar da ondalıkları değiştiriyor. 4. Geçerli değeri bulmak için de şu formülü kullanacağız: YB verdiği değer ----------------------- x 1000 Hesaplanan değer Söz gelimi benim ortalamam YB ile 7.7, halbuki hesaplama ile bulduğum 8.2, 7.7/8.2 x 1000 = 939 5. Elde edilen bu değerin ayarlanması tamamlandıktan sonra OK ile çıkıyoruz ve motoru stop ediyoruz işlem bitiyor.

Benim burada almak istiyorum diye bahsettiğim saatin siyah ve metal kayışlısı: Tissot Seastar 1000 http://www.tissot.ch/?mod_collections65/products_574/scroll_/ Paris duty free fiyatı 844 € Amazon'da 863 $ Yani taksitle 2000 TL fena bir rakam gibi görünmüyor.

Yük durumu...!? Göreceli düşük tork düşük devirde ağır yük ile baş edemiyor. Bu nedenle sıkı yüksek devirle kalkmanız ve devri 3000 dd altına düşürmeden gaza yüklenerek gitmeniz lazım, belli bir öğrenme sürecinden sonra hakim olursunuz merak etmeyin. En sevimsizi dik rampada yüklü araçla dur-kalk trafiğine takılmak. Mecburen biraz balata yakarsınız. Ve yine hatırlatayım, yokuş yukarı zemin kaygan ve stop etme durumu oluyorsa çekiş kontrol sistemini devre dışı bırakın.

Turbo arızası belli ki. Turboyu değiştirerek işe başlamaları lazım. Servis müdürü ile görüştünüz mü? Antalya Otokoç'un başteknisyeni ayrıldı. Bir iki usta daha ayrılmayı düşünüyordu. Bu nedenle doğrudan servis müdürü ile görüşmenizi öneririm. Ayrıca mutlaka Otosan'a da yazılı olarak baş vurun, mağduriyetin giderilmediğini belirtin. http://www.ford.com.tr/Footer/iletisim-formu ayrıca 444 36 73. Ne aracınızdan soğumaya ne de cinnet geçirmeye gerek yok, ciddi bir talihsizlik ama giderilmeyecek bir sorun değil. Soğukkanlı ve sakin olun, siz sinirlendikçe servis tepkisi de olumsuzlaşabiliyor, insan hali. Gelişmelerden bizi de haberdar edin lütfen...

"Sadece barışçı değil, militan bir barışçıyım. Barış için savaşmaya hazırım." A. Einstein

± 5000 TL veya %5 hangisini kast ediyorsan önemli bir fark ve ne o kadar salak satıcı ne de o kadar alık alıcı vardır diye düşünmek istiyorum. Bu mesajı konudan kopmamak için yazdım Emre D., asıl söylemek istediğimse şu: Yakup kendisine Yako denilmesinden hoşlanmıyor, bunu beyan etti, bu konuda saygı ve özen göstermemiz gerekir.

Ben de benzer görüşteyim, arabamda Brembo fren var diye hava atmak istiyorsun, ama yok, ve de var olan sistemin -ki o da gayet başarılı- işlevini olumsuz etkileyecek (olası ısınma sorunu) bir dandik parçaya para veriyorsun. Benim kitabıma uymaz...

Lantis ve türevleri iyi sattı...

Linki bulabileceğiniz yer olduğu için verdim. Gösterge panelindeki ekran göstergelerden bağımsız değişmiyor, komple ünitenin alınması lazım. İç piyasada birkaç adet çıkmadan Almanya'dan gelmiş ürün vardı, onlar belki biraz da ederinin altına 400-500 TL civarına satıldı. Almanya satış fiyatı yenisi için hatırladığım kadarı ile 6XX € idi, Otosan ithal etti mi bilemiyorum ama 2000 TL düzeyinde rakamlar şaşırtıcı olmaz. Henüz yeterince parçakanmış Focus olmadığı için de çıkmacılarda kolay bulunmuyor, böyle tek tük ebay'e düşüyor ve çabuk satılıyor. Verdiğim linklerde ortalama fiyatın 500$ mertebesinde olduğunu düşünün, bundan ülkesine göre KDV düşecek resmi yoldan gellrse bazı vergiler binecek ama benim hesabıma göre de taş çatlasın 1500 TL'yi geçmemeli, montaj da dahil. Ben arabada arabanın kendisi dışında oyuncak meraklı olmadığım için hiç getirtmeyi planlamadım.

Sıcak bir yaz gününde enerji ve ferahlık lazım, Küçük zihinsel kaçamaklar masum mudur?

Abi bunlar zaten amca çocukları, aileden olduğu için başlığı açtımdı...

Tekrarlar için kusura bakmayın, ama ne, ne zaman, nerede hatırlamam mümkün değil, bunaktır deyip geç... Vesile ile (kim ki diye sormayın) Nick Cave'in monoton ve melankolik tarzı beni sakinleştiriyor galiba. Müsekkin olarak bir köşede durmalı... Sevmeyen için de bunaltıcı olabilir

Aynen Takeri'nin seri üretimi

Bakımda yine de yazılımı yeniden yükletin, sıfırlamak işe yarayabilir...

Nick Cave & Warren Ellis denilince ilk aklıma gelen "The Assasination of Jesse James" film müzikleridir. Albümü yurt dışından aldım, sonra birisine ödünç verdim ve kime verdiğimi unuttum, anlaşılan iyi dostalrım var. Bir iki örnek

Büyük ekran meraklıları için kaynakça... http://www.ebay.de/i...#ht_5622wt_1159 http://www.ebay.de/i...#ht_5525wt_1159 http://www.ebay.de/i...#ht_1558wt_1159 http://www.ebay.de/i...#ht_7348wt_1393 http://www.ebay.de/i...#ht_3991wt_1159 http://www.ebay.com/...33f1b43&vxp=mtr http://www.ebay.com/...#ht_4133wt_1159 Muhtemelen İngiltere ebay'lerde de vardır, yakında sahibinden'de de olur Bu da benzinli için büyük ekranlı gösterge paneli, ama mil http://www.ebay.com/itm/Ford-Focus-Phase-4-2011-1-6L-Petrol-Speedo-Head-/271027007662?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3f1a77f0ae&vxp=mtr#ht_2210wt_1393

Esinlendiği film de güzeldi

Daha birkaç gün önce CX-5 ile Mazda'nın yenilikçi motoru hakkında bilgi edindik, hemen arkasından Moskova otomobil furarında lansmanı planlanan Mazda 6 yeni versiyonunun dört fotoğrafı basın ile paylaşıldı. Aynı motor ile piyasaya sürülmesi planlanıyor. Çekici görüntüler, bakalım Türkiye'ye nasıl ve ne zaman gelecek.

07/2011-07/2012 dönemi sol sütun dünya çapında (kırmızı) sağ sütun Batı Avrupa'da (sarı)

Niye satıyormuş? Servis ve Tramer kayıtlarına ulaşılabilir mi? Deneme sürüşü mümkün mü? Zaten forumu yakın izleyen bir kişi olarak aracın nerelerine bakman gerektiği belli incelemesi zor olmaz... Şimdilik EB 2.eli zayıf, bu güçlü motorların laneti bu demek ki, uzun süreli binici olarak almayı düşünmek lazım. Tabii bir de sedan ile barışık olabilecek misin?

Bu gölge konusunu tuttum, ben de aynı temaya bir ekleme yapayım (telif Tevfik'İndir) Focus: Gölgeni arkada bırakmak istemez misin? Ve farklı seçenklerle devam edelim... Yolun ritmini hissetmenin daha güzel bir yolu var mı? Yola çıkmaya bayılıyorum ama varmaktan nefret ediyorum (Esin kaynağı A.Einstein) Yolculuğa çıkacak ama asla varmak istemeyeceksiniz... Eve gitmek için en uzun yolu kullanacak ve yine de vardığınıza üzüleceksiniz. Focus ile yolda iken ne nereden geldiğimizin ne de nereye gittiğimizin önemi kalır Kusacağım....

Otosan'a mı yardımcı oluyoruz, yeterince yaratıcı pazarlama ekipleri yok diye...

Hokus Pokus Focus (Bööööğğh)