Ramazan E.

Bildiğim kadarıyla 25 dk sonra tamamen kapanır.O vakte kadar bekler diye biliyorum.Kaldı ki küçücük led lambayı aylarca sorunsuz yakabilir Ozan hocamın da dediği gibi. Yani bir sorun yok,rahat olun

Neden Ford? Herşeyden önce otomotiv dünyasının bugünlere gelmesinde en büyük pay sahibi firmalardandır ve hatta direktman o firmadır diyebiliriz. Henry Ford un Fordizm felsefesi otomotiv dünyasına en büyük katkıyı yapmıştır.Tabiki tekerin icadından sonra http://tr.wikipedia.org/wiki/Fordizm Bu kısmı geçersek güven veren bir firma ve dürüst bir firma. Şu bakımdan söylüyorum.Otomobil müşterisinin genelde görmediği ve merak etmezse nerdeyse hiç bilgi sahibi olmayacağı,aracın altyapısından ve yürüyen aksamdan çalma işlemini yapmamaktadır. Örneğin;Vw de büyük bir firma lakin 80-90 bin tlye sattığı Golf te torsiyon çubuğu denen,bağımsız süspansiyona nazaran çok daha maliyet odaklı ve avantajının sadece üreticiye maliyet olarak döndüğü bir sistem kullanmakta.Halbuki Ford Focus ta her donanım ve her motorda bağımsız süspansiyon gibi çok daha maliyetli,Ford a maddi olarak esasen yük getiren bir sistemi standart olarak sunmaktadır. Mesela Ford aracına kolçak koymaz her zaman ama bu kullanıcının gördüğü ve bunu bilerek aldığı bir durum olduğundan dürüstlük buradan başlıyor. Golf te ise broşürde,data sheette bunlar yazmaz hiçbir şekilde.Hangi süspansiyonun kullanıldığını öğrenmek için detaylı araştırma gerekli. Başka bir nokta ise yol tutuş. Araç A noktasından B noktasına götürme amacı güder.Ama bu işi zevk alarak yapmak varken neden faydalanmayalım bundan?Premium markalar harici(Bmw,Audi vs)en iyi dinamiklere sahipler segmentlerinde.Ki bu markalara şu anda bile kafa tutmakta(her zaman olmasa da),tabiki aradaki fiyat farkı düşünülürse bu çok iyi bir durum Başka bir husus ise kullanıcıyı mağdur edeceğine ve bilerek ayıplı mal satacağına sorunlu bir kombinasyon mevcutsa,prestij kaybını dahi göze alarak üretime son vermesi. Bu noktada Ford un sorunları ile bilinen Cvt şanzıman dönemine dikkat çekmekti amacım.Sorunlar gelince piyasadan çekti bu şanzımanı.Aynı şekilde Asm de de buna benzer durumlar gelişmişti. Öte yandan,yukarda örnek verdiğim Vw şanzımanı sorunları ile kaç senedir meşhur.Ve bu şanzımanı hala sorunlu şekilde piyasada tutarken,Abd de aynı şanzımana 10 yıl garanti verirken burada garanti dahilinde arızalanan şanzımanına işçilik ücreti istenmekte 10 yıl Dsg garantisinin belgeleri yer almaktadır bu mesajda. İşte bu tarz sorunları Ford un yaşatmayacağı geçmişteki örneklere bakılırsa kolyca tahmin edilebilir duruyor diye düşünüyorum. Bir diğer husus ise Ford tercihinde tabiki ikinci el faktörü. Kimse yüksek değer kaybı istemez.Piyasadaki ikinci eli en iyi markalardan biri Yalnız yukarıda aracın değeri artı yazanlar olup,sevinilmiş. Evet şu an için güzel görünüyor.Ama yarın aracınızı satıp yeni bir araç istediğinizde onlarında fiyatı yükselmiş olacak. Bu durum aslında paramızın değerinin günden güne eridiğnin göstergesi. Uzun oldu gibi,affınıza sığınıyorum.Aklıma gelen bütün yönleri ile ele almaya çalıştığım için biraz uzun oldu. Herkese keyifli sürüşler dilerim

Merhabalar.Sanırım sitenizde biraz sorun var.Ürünlere bir türlü erişemedim. Merak ettiğim husus ise,şu konudaki MyTouch ekran sizde mevcut mu,fiyatı nedir,2014 Style Makyajsız ile uyum sağlar mı?

Hocam Mehmet abi anlamis ne demek istedigimi. Lanet Dh de sansur koyuyor FocusCluba o yuzden bu soruyu sordum.Yoksa tabiki link vereyim zaten herkese acik,isteyen bakar ama ***koyuyor

Yakup hocam merhabalar.Eger izniniz olursa konunun alinti oldugunu belirterek baska bir sitede yayinlayabilir miyim? Baya saglam bilgiler mevcut,insanlar merakla bekliyor otomatik dizeli

Ayni prensip tabi de reelde pek de etkili olmadigini okumustum bir kac yerde bu act nin.Kaldi ki arac her firsat buldugunda da kapatmiyormus,duz yol,sabit hiz,motor neredeyse yuk altinda olmayacak vs vs lazim. Neyse,hayirlisi olsun hocam

Act gibi birsey sanirim

Çok geçmiş olsun hocam

Hocam o bahsettiğiniz Style Plus.Kısa süre satışta kaldı,sonra style a geçildi. Yani zaten donanım farkı olduğu isim ile de Ford tarafından belirtilmiş bir şey. O yuzden donanımda azalma var demek pek doğru değil.Önceden beri sadece Style olarak devam edip kendi içinde farklar olsa haklısınız.Bunu Titanium ve Titanium x farkı gibi düşünebilirsiniz

Tamamdir hocam,cok sagolun.İyi geceler

Bakalim hocam.Gun ola hayrola.Benim zaten bu ihtiyacim su an icin uzun vadede dogacak,aciliyeti bulunmamakta.Merak ettigim noktalar mevcuttu,bu yuzden sordum. Birde hocam tam randimanli calisiyor degil mi? Kusura bakmayin gece gece de yazip duruyorum:/

Hocam durumu soyle izah edeyim.Zaten su an cok cok acele bir durum yok.Bu sene sonuna dogru Ankara ya tasinma durumu var.E haliyle bu kadar yokuslu yerde hill hold lazim olur diye dusunmekteyim.İste biz araci Ankara dan almistik.Bayi sahibini de taniyoruz.Yani bu sekilde bir kafalamadan bahsetmekteyim[emoji4] Hocam,Yakup beye verdigim cevaptaki duruma istinaden demistim,muhabbet olustu satin alma vesilesiyle diye.Yoksa cidden yapmak istemez servisler bencede. Ankara icin lazim.Konya dumduz zaten,ihtiyac olmuyor[emoji4]

Ozan hocam merhabalar.Size sormak istedigim bir husus var. Bu islemi yaparsak arac garanti disi kalir mi ve diyelim bir servisi kafaladik(yetkili servis)yapsa yine garanti disi durumu olur mu? Tabi bunlar araci bagladiklari aletle bunlari yapabilirler herhalde yoksa illa disardan temin edilecek ozel bir aparat midir bu elm?(Son soru biraz sacma ama idare edin artik:D) Hocam benim isim sadece hill holderla olur,diger ozellikler pek umrumda degil.Arac Focus Tdci Style 2014

Hocam yalniz biri comfortline biri titanium.Karsilastirma pek denk olmamis gibi Jetta nin daha genislik avantaji var,bunun yaninda siradan Vw havasi(goreceli),cagdisi torsiyon sistemi,eski nesil olan ve genelde yag yakan motor olan eski 1.2 Tsi 8 v mevcut.(Hemen alinabilirse bu motorla geliyor)Kaldi ki Titanium Focus tan ic mekan kalitesi olarak daha dusuk. Focus daha sportif,yol tutusta referans bir arac ve Titanium un oyuncaklari bir hayli guzel. Alinir alinmasina da Jetta,acikcasi ben Focus un Vw tarafindaki muadili olarak(kalite bakimindan)Golf u kiyaslarim.Onun da sedani yok,Jetta ise Golf un sedani denmekten bir hayli uzak,kalite farki bariz cunku.Ama donanimi makul yine de. Bagaj buyuk olsun,diz mesafesi iyi olsun,usul usul giderim,atraksiyona girmem deniyorsa Jetta da mantikli. Yalniz bu benzin fiyatlari ile turbo benzin direkt enjeksiyon araclar ne kadar dogru olur,o da ayri bir tartisma konusu bence. Bu arada torsiyon demisken hocam,adettendir[emoji1]

Ford yine gec arttirmis fiyatlari.Seat,Vw aninda hem kur zammi hemde euro6 farki koymaya basladi

Hocam bunlar cok detay ve haliyle bilmemekteydim,daha yeni ogrendim bu olayi. O zaman Allah islah etsin diyelim global icin[emoji1]

Doğrudur hocam,bende zaten onu belirtmek istedim. Sadece satış değil,ciddi şekilde Ford un global duruşuna da araçlara da etki ettiğini düşünüyorum. Örneğin Ecoboost un düşük hacimdeki(1.0 motor)motorlarında Ford Avrupa nın ciddi etkisi vardır.Malumunuz küçük hacim furyasının müsebbibi Avrupa. Biz tüketicilere her zaman daha iyisini sunmak için uğraşsınlar da hangisinin beleşe konduğu önemli değil

Hocam Ford Amerika ve Avrupa diye ikiye ayrılıyor.Her ne kadar globalde tek başlılık olsada,Avrupa dan tamamıyla Almanya sorumlu. Ki sadece satıştan da sorumlu değil,bu haberde de görüldüğü üzere ar-ge de de gayet etkin

O zaman sorun yok hocam.[emoji4]

Hocam konuyu hic okumadiniz sanirim.B sinifi bakiyor arkadas,kaldi ki o motorla ve lpg uyumsuzlugu ile en son tercihlerden biri olur su halde.Hele 6 ay servis sacmaligini hic hesaba katmiyorum Tabiki yakisikli arac,ancak kesinlikle 86.000 tl edecek bir yani yok.[emoji4]

Hic bir degisiklik yokken bunu yapmasi pek normal degil.Ki 5.5 nere 7.3 nere? Siz iyice bir kontrol ettirin hocam.

Hocam ben yol bilgisayarını sıfırladığımda ik başlarda anca o kadar tüketimle karşılaşıyorum.Gerçi şu an 31 km ortalama ile 6.1 ile 5.9 arası gidip geliyorum.Buna oranlayınca sanki hafif bir fazlalık var gibi geldi.10 km düşük hız ortalaması da bir etken tabi Hocam valla 12 yıllık Marea var bizde.Hala saat gibi maşallah. Bence hafif bir fazlalık var.O da kullanım stili yuzunden olabilir.Çok 1 ve 2.viteste kullanım,soğuk motorda yüksek devir vs vs Aracınızın bakımı yaklaştıysa onu da yaptırmanızda fayda var.Özelliğini yitirmeye başlayan yağ motorda gerekli yağlamayı layıkı ile yapamazsa surtunme artar motor içinde,hareket zorlaşır ve daha fazla tüketim olur.

Hocam yalnız bu araç dizel.Sizinki benzinli yanılmıyorsam

Mazda 6 ayda bir servis olayini ve servis noktasi sikintisini halletmedigi surece manasiz bu garanti uzatmalar.Kaldi ki bakimlari da ucuz degil

Dh den attci Selamlar