Ford, Almanya'da Dünyanın En Gelişmiş İklimsel Rüzgar Tüneli Test Merkezi İnşa Etmeyi Planlıyor.

 

• Köln'de olması planlanan bu test merkezi, küresel otomobil endüstrisinin en gelişmişi olması için planlanmıştır.
• 250 kilometreye kadar hız yapabilen rüzgar tüneli bulunacak. -neredeyse kategori 5 kasırga seviyesinde bir hız-
• Yeni test merkezi deniz seviyesinden 5,200 metre yüksekliği simüle edebilecek - Tibet Platosu'nun ortalama yüksekliğinden daha yüksek-
• -40 ile +55C derece arasındaki sıcaklıkları oluşturabilecek. Sahra'da şimdiye kadarki en yüksek hava sıcaklığının 2.8 derece altı.
• Nem'i ise %10 ile %95 arasında ayarlayabilecek.

 

Dünya çapında satılan ford'ların ortalama yüzde 50'si 1000 metre ve üzeri yüksekliklerde kullanılıyormuş.  

 

... buna en çok kış aylarında donmuş göllerini arabacı takımına kiraya veren Finliler bozulur    Gariplerim aç kalacak...

Bu Almanların doğuştan gelen mühendislik yeteneği var. Her ne kadar Ford Amerikan şirketi olsa da bütün yatırımları Almanya'ya yapıyor.

Bu Almanların doğuştan gelen mühendislik yeteneği var. Her ne kadar Ford Amerikan şirketi olsa da bütün yatırımları Almanya'ya yapıyor.

Hocam Ford Amerika ve Avrupa diye ikiye ayrılıyor.Her ne kadar globalde tek başlılık olsada,Avrupa dan tamamıyla Almanya sorumlu.

 

Ki sadece satıştan da sorumlu değil,bu haberde de görüldüğü üzere ar-ge de de gayet etkin

...o rüzgar tüneli bizde olsa millet içine doluşup klasik "rüzgara karşı işeme" testi yapardı ... kesin bilgi yayalım   

 

bu haberde de görüldüğü üzere ar-ge de de gayet etkin

 

 

sadece Amerika değil, Ford Avrupa bütün Ford teşkilatı için arge yapıyor ... en son araştırma/geliştirme tesisi de Türkiye'de açıldı. 

...bir anlamda Avrupa geliştiriyor, küresel Ford beleş'e konuyor bile denebilir ... o derece yani   

Otomotiv insanlığın tasarladığı ilk gerçek ürün doğada bir benzeri yok. Hic tekerlekli binek hayvani gördünüz mü? Kaan abi o tünelde ne uçurma uçurulur

...o rüzgar tüneli bizde olsa millet içine doluşup klasik "rüzgara karşı işeme" testi yapardı ... kesin bilgi yayalım  

 

 

 

 

 

sadece Amerika değil, Ford Avrupa bütün Ford teşkilatı için arge yapıyor ... en son araştırma/geliştirme tesisi de Türkiye'de açıldı. 

...bir anlamda Avrupa geliştiriyor, küresel Ford beleş'e konuyor bile denebilir ... o derece yani  

Doğrudur hocam,bende zaten onu belirtmek istedim.

 

Sadece satış değil,ciddi şekilde Ford un global duruşuna da araçlara da etki ettiğini düşünüyorum.

 

Örneğin Ecoboost un düşük hacimdeki(1.0 motor)motorlarında Ford Avrupa nın ciddi etkisi vardır.Malumunuz küçük hacim furyasının müsebbibi Avrupa.

 

Biz tüketicilere her zaman daha iyisini sunmak için uğraşsınlar da hangisinin beleşe konduğu önemli değil

Mayıs 6, 201511 yıl Ramazan E. tarafından düzenlendi

Biz tüketicilere her zaman daha iyisini sunmak için uğraşsınlar da hangisinin beleşe konduğu önemli değil

 

...yok üstadım, işin arka planı öyle değil.

 

Bu kazmalar (Ford Global) parayı Ford Avrupa'ya harcatıyor, sonra da diyor ki ... Ford Okyanusya kar ediyor, Ford Amerika kar ediyor, Ford Güney Amerika kar ediyor , Ford Afrika kar ediyor ama siz (Ford Avrupa) edemiyorsunuz.. yani hem beleşçi hem de nankör bunlar

 

...şöyle bir örnek ile anlatayım...

 

Eskişehir'de Ford motor imal ediyor. Kamyon için imal ettiği bu motorları Ford Marine teknelere koyabilsin diye ayarlamalar yapıyor, mesela montaj için platformun üzerine yerleştiriyor, kuyruklu hidrolik tabir edilen şanzıman için ek yağ pompası koyuyor vs.vs.

...sonra bu motorları kasalayıp Amerika'ya yolluyor, Amerikalıların elinde bizim imal ettiğimiz gibi orta boyutta + verimli dizel motor yok ... adamlar bizden aldıkları bu motorlara şanzıman ekleyip Amerika'lı tekne imalatçılarına satıyor ve para kazanıyor ... yani Ford Marine para'ya ebüve! diyor, Ford Eskişehir tuz yalıyor. 

...yok üstadım, işin arka planı öyle değil.

Bu kazmalar (Ford Global) parayı Ford Avrupa'ya harcatıyor, sonra da diyor ki ... Ford Okyanusya kar ediyor, Ford Amerika kar ediyor, Ford Güney Amerika kar ediyor , Ford Afrika kar ediyor ama siz (Ford Avrupa) edemiyorsunuz.. yani hem beleşçi hem de nankör bunlar

...şöyle bir örnek ile anlatayım...

Eskişehir'de Ford motor imal ediyor. Kamyon için imal ettiği bu motorları Ford Marine teknelere koyabilsin diye ayarlamalar yapıyor, mesela montaj için platformun üzerine yerleştiriyor, kuyruklu hidrolik tabir edilen şanzıman için ek yağ pompası koyuyor vs.vs.

...sonra bu motorları kasalayıp Amerika'ya yolluyor, Amerikalıların elinde bizim imal ettiğimiz gibi orta boyutta + verimli dizel motor yok ... adamlar bizden aldıkları bu motorlara şanzıman ekleyip Amerika'lı tekne imalatçılarına satıyor ve para kazanıyor ... yani Ford Marine para'ya ebüve! diyor, Ford Eskişehir tuz yalıyor.

Hocam bunlar cok detay ve haliyle bilmemekteydim,daha yeni ogrendim bu olayi.

O zaman Allah islah etsin diyelim global icin[emoji1]

Türkçe Altyazılıdır.

 

 

Sabit duran aracla test? Ne kadar da eglenceli. 40C derece sicakta giderken viraja girmis gibi test yapabilecek mi? Karda yokus cikarken cukura girmis gibi yapabilecek mi? Yuklu bir pikapla engebeli arazide sicagin/sogugun ortasinda gider gibi test yapilabilecek mi? Yok. Ha nolacak parca ureticilerinin parcalari tek tek degerlendirmek yerine toplu olarak degerlendirilecek. Ama arabanin bu sartlarda sorun cikarmayacagi manasina gelmeyecek.

 

Kisacasi amacini asan reklam izledik oturduk yerimizde. Sanki dersin her sartta gidecek araba yapiyorlarin garantisini verir gibi reklam. Peh... Tuketim cilginligina odun attiktan sonra ufluyorlar... Sizide uflediler mi?