Ramazan Çakır
Üye
-
Katılım
-
Son ziyaret
Ramazan Çakır tarafından yazılan her şey
-
Ford cuların ağızlar kulaklarda. Ben de sevinmedim desem yalan olur. Özellikle de söz konusu Almanlar olunca içimin yağları eridi. Devamını bekliyoruz.
-
Güzel, hoş araç. Önden Passat, yan ve arkadan bol kaslı, sporcu bir Golf gibi duruyor. Fiyatları da epey hormonlu olur herhalde. Bize düşen sadece izlemek...
-
-
Çok rezil bir aralık; bir de otomatik olayı olunca nasıl karar vereceğiz, ne bulacağız şaşırdık. Ağustosa kadar yolu var. Derli toplu otomatik ne düşerse alınacak o zaman.
-
Ayrı bir başlık açmak istemediğimden buraya yazıyorum. 20.000 TL'ye kadar B sınıfı otomatik ne önerirsiniz? Eşimin tayini çıktı; benimki çıkmadı. O yüzden eşimin kullanabileceği bir araç bakmaya başladım. Benim gözüm Corsa ve Clio Hb'lere ilişti. Var mı bana da bir öneriniz?
-
Şüphesiz bu iki seçenek arasından Astra T Cosmo. Focus'a artı olarak yazdıklarınızdan belki sadece "aktif şehir içi güvenlik sistemi" bana göre artı sayılabilir. Astra'ya artı olarak yazdıklarınızın hepsi elzem özellikler. Özellikle de uzun far asistanı. Araçta özellik olmayınca tadı olmuyor. İki araç da birbirine yakın karakterde. Paranıza en fazlasını hangisi veriyorsa onu tercih etmek gerekli diye düşünüyorum. 1.6 atmosferik olayını ben bu çağa pek uygun görmüyorum. LPG'li Focus kullanıcısı arkadaşlardan aldığım duyum da Focus'un bu nakle dokusunun pek tutmadığı yönünde. Keza Astra da öyle. Tabi LPG düşünüyorsanız.
-
Aynen öyle.
-
@Tayfun K., Ben de ses geldiği zaman vitesi zorlayarak sesi azaltıyordum. Çok basit bir işlem. Ancak herkes nereden geldiğini anlayamıyor. İş ustada bitiyor.
-
Benim araçta da benzer bir ses vardı. Düşük devir ve hızlarda da tespit etmiştim. Vites halatlarından(sanırım aynı şeyden bahsediyoruz) geldiği tespit edildi. Cırt kelepçe işi çözdü. Halatlar birbirine sıkıca sabitlendi.
-
Arkadaş DSG şanzımanın araçta bulunmasını başlı başına bir sorun saymış. İfadesi aynen şöyle: ARAÇ MANUEL OLUP DSG ŞANZIMAN SORUNU BULUNMAMAKTADIR DSG DEĞİŞİM MALİYETİ YAKLAŞIK 7 BİN TL DİR. MANUEL OLDUĞUNDAN DOLAYI DSG ŞANZIMANA GÖRE YARIM LT DAHA AZ YAKIT TÜKETMEKTEDİR. http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-volkswagen-sahibinden-manuel-golf-6-1%2C6-tdi-highline-215155479/detay
-
Lastik tamir spreyi, kompresör(çok işime yaradı), mikrofiber bez(büyük boyutlu), ıslak mendil, havuzlu paspas, iş eldiveni ve güneş gözlüğüm.
-
Farlar konusunda Yakup Çağatay'a katılıyorum. Yine bir Ford klasiği demeden edemiyorum. Karartma olması gerekirdi. Cd yüklemenin ise torpidoda olması daha mantıklı.
-
Yeşil tonları rahatlatır, ferah gösterir; gözleri nispeten az yorar.
-
Düz yolda ve araçlar tamamen boşsa katılırım; ancak rampada veya yüklüyken iş değişir. Bu fiyat verilip Focus alınıyorsa -ifadem yanlış anlaşılmasın- navigasyon dışında -hatta o da olabilir- bütün paketlerin ekletilmesi gerekir. Düşünün; araç fiyatı 90.000 civarı gezinecek ama siz halojen farla, güneş penceresiz bir araçla ve birçok eksik donanımla gezeceksiniz. En mantıklısını, veya bakış açısına göre daha mantıksız olmayanı seçmek gerek.
-
Dizel otomatik piyasası iyice kızışacak; fiyat dışındaki her alanda rekabet artacaktır.
-
Emin adımlarla 100 bine
-
@H. Cenk, Abi, dizelin homurtusunu, titreşimini çekmemek için çok çok yeterli değerler. Ben de yine 4 kişiyle ve yükle Sivas'tan Gebze'ye gitmiştim. Arada mola da verdik. Klima açıktı. 5,2 gösteriyordu yol bilgisayarı.
-
İlginçtir, kardeşimin Golf'teki otomatik klimanın kullanımı da hoşuma gitmemişti. Klimayı sürekli otomatik seçiyor. Hatta çok uğraşıp bir türlü istediğim şekilde kullanamamıştım. Ondan beridir de ellemedim.
-
Bahadır Bey, otomatik klima Ford'a mı has?
-
Otomobil tercihi biraz da alışkanlıkla ilgili. Örneğin Civic kullanıcısı Focus'u beğenmiyor, Focus kullanıcısı Civic'i. Akrabanızın durumunu biraz da bu tespit açıklıyor olabilir. Eğer öyleyse siz ne derseniz deyin Ford'a yanaşmayacaktır. Tercih edilme sebeplerini siz saymışsınız zaten.
-
-
-
Hayırlı olsun. Araç yakıyor...
-
@, Patronların gelip ülkemizde iş sahası açmasını beklemek sürekli başı ağrıyan bir insanın ağrı kesicilerle durumu geçiştirmesi gibi. Soruna yüzeysel çözüm. Yarın bir gün bu adamların menfaatlerine ciddi zarar gelir, istemedikleri şeyleri yaparız; tası tarağı toplar arkalarına bakmadan giderler. Rusya'ya karşı sadece son yıl uygulanan ambargoda neler döndüğünü bilmeyenimiz yok. Ekonomi çöküşün eşiğinde ve ABD'ye zeytin dalı uzatıldı bile. Çoğu Batılı firma arkasına bakmadan kilit vurdu kapısına. Yerli sanayi şart. "Elden gelen öğün olmaz, o da vaktinde bulunmaz!" demiş atalar. Biz bir Arjantin, Şili, Brezilya vs. değiliz dünya arenasında. Her şey ekonomi değil. Bize bakış yüzyıllardır -içimizde fark edemeyenler olsa da- hiç değişmemiştir. Etiketimiz bellidir. O yüzden yabancı sanayi öyle bir gün gelir ki -geleceğinden şüphe yok- kafamıza bir silah gibi dayanır; silahtan daha sıkıntılı sonuçlarla yüzleştirir. Bu yamyam medeniyet hiçbir zaman yüzümü kara çıkartmamıştır.
-
Konu hortlar gibi oluyor. Demek istediklerinizi ben de anladım Volkan Bey. Ancak işe gerçekten millî açıdan bakılırsa bence odak noktası ekonomi olmamalı. Kriz dönemi firmaların neler yaptığına bakıldığında ve uluslararası siyaset göz önüne alındığında(özellikle de son dönem) Uzakdoğu grubu -özellikle de Toyota- hariç araba alınmaması lazım. Ancak tercih ve zevkler bunların üzerini sıvıyor işte. Ülkemizde üretilmesi, ağzımıza bir parça bal çalınması misali... Koç grubunun yerli otomobil muhabbetindeki oryantalliği de ayrıca tartışılır.
