Gürkan Çakıroğlu

Kanada GP koşuluyor, baştan beri izliyorum. Çok fazla heyecan olmasa da Vettel in 4. virajdaki hatası ve yarışa dönerken Hamilton un önünü kesmesi-ki bence bilerek yapılmadı- 5 saniye ceza almasına neden oldu. Fiili olarak birinci olsa da fark 1.8 saniye olduğu için şu an ikinci durumda ve farkı 5 sn üzerine çıkarması zor görünüyor. --6 dakika sonra eklendi-- Ve evet fiili 1. Vettel ama zafer Hamilton ‘ın, çok tartışılacak bir durum...

Değerler süper, umarım parkurlarda güzel işler çıkarır. Belki bir gün kullanma şansı yakalarız, ölmeden önce...

Hiç biri orjinal değil.

Pil mi varmış lastik sensöründe? Pili biten lastik sensörü duymadım hiç...

Uyarı ışığı yok Mustafa hocam.

Yunus bey cevabı vermiş.

Yakinta biliyorum ben...

Yedpa ya çok yakınım ?

Dpf bu yüzden rejenerasyon yapıyor, yeterince devirli kullanmadığın için yüksek ısıya çıkamıyor. Dediğimi yap lütfen.

Atla gel Ataşehir e, halledelim.

GE kullanıyorum 2 yıldır sağlam. Osramlar 6-8 ayda tırtlamıştı.

Dpf temizliği yapıyor, normal. Müsait bir zamanda 3.vites üç bin yüz devir sabit yarım saat kullanın ki kurum yaksın dpf.

Abi İst a döndün mü? Hele anlat bize neden veryansın ettin Buda’sına Peşte’sine?

Araç kendini korumaya almış gibi görünüyor, dediğim gibi bilgisayara bağlansa sorun çözülecek sanki. Düşük bir ihtimal marş motoru ile ilgili sigorta grubuna da bakın ama...

Araç Otm sanırım, buradan pek bir şey yapamayız ama. Takviye nedeniyle şanzıman arızası vermiş sanırım, hata kodu görebilseydiniz ona göre davranabilirdiniz. Forscan ile bağlanıp hata kodu silinebilir ancak kablonuz yok. Servise ulaşmaya çalışın derim. Ya da akü kutup başını söküp bir süre bekleyin ve tekrar çalıştırmayı deneyin.

SW ler Almanya üretimi.

Geçmiş olsun, kimseye bir şey olmaması sevindirici. Aracınızı servise çektirmenizle süreç başlamış zaten, kaskonuza bildirin ve gerisi hallolur. Önünüze çıkan araçla ilgili tutanak tuttunuz ise tramer sizi haklı görürse karşı tarafın poliçesinden rücu yapılır, kaskonuz bozulmamış olur.

Alternatör hiç değişmediyse bir baktırın derim.

Focus 2 aracımda alternatör arızası yaptığında marş almasında sorun olmamıştı, zaman zaman çekiş düşüklüğü yapıyordu, kış zamanı olduğu için klima ile ilgili bir sorun yapmamıştı. 80 bindeydi ve alternatör değişmişti. Sizin araç kaç bin km de?

Klima kompresörüne bir baktırın, kaçak vs olabilir mi? Alternatör kaynaklı bir sorun varsa da yapabilir mi?

Lpg ile alakası yok tabiki ama servisler lpg li araçları garantiye sokmuyorlar.

Aracınız kaç km de? Servis geçmişinde şanzımanla ilgili yapılan işlemlerin dökümünü isteyin lütfen, bakalım ne diyecekler. Sorunun Tcm kaynaklı olduğunu net olarak söylüyorlar mı? “Tcm yi ben dışarıdan getirirsem aracıma takar msınız?” sorusunu yöneltin. Daha uygun fiyata bulma ihtimaliniz var çünkü...

Önemli soru, ne zaman ? Seçim sonrası mı?

İşin ehli biri tarafından gerekli önlemler alındığı takdirde motor yıkamada sorun olmaz.

Bcm mi demek istiyorsunuz? Eğer bcm su almışsa değiştirmenizi tavsiye ederim.