Semih G.

Bugünde arabam için onu sanayiye bıraktım. 🤪 Debriyaj üst merkezi değişecek diye gittim, debriyaj seti, volant, alt üst merkez ve termostat değişimiyle çıktım.

Bir süredir katalizör arızası alıyordum, ustanın tavsiyesiyle katkı koyup biraz devirli kullanımla ufaktan bir uzun yol yaptık, yaklaşık bi 40km sonra soluklanmak için yol kenarına çektim debriyaj pedalı basılı kaldı. Altından yukarı çekince düzeldi sonra tekrar kaldı... Bir süre bunu tekrar ede ede eve geri döndüm. Forscana bağladım, katalizör arızasını sileyim birde debriyajla ilgili hata var mı acaba diye merak ederken P000B hatası aldım süpriz olarak... Neymiş eksantrik mili konumu yavaş mıymıs neymiş... Neyse, bugün aracım için naptığımı değil ama ne yapmadığımı yazayım bari en özetinden; Benzin döküp yakmadım

İptal edilmiş olabilir, şunu deneyin. https://www.youtube.com/watch?v=snaoM7baJFk

Bundan değil zaten abi, sıradan kullanıcı için zaten çok farkı yok hatta dediğin gibi maliyet olarak da çok daha uygun evet, ama en azından ben dolu dolu araba alıyorum, 1.7milyon tl ücret ödüyorum diğerlerine göre beygir gücüde yüksek en azından buna koysaydı diyorum disk freni. 1.4 fire motorlu egea satmıyorsun ki sen 800bin tl'ye. Bu aralar gerek servisten gerek satış tarafından atarlıyım forda, birazda ondan takıldım kusura bakmayın.

Neden olsun şu devirde, şu paraya satılan arabada?

Puma Broşür çıkmış. Fiyatlarda belli, 1.400-1.700 arası değişiyor. Ama ve lakin en üst donanımda (STLİNE X) bile neden kampana fren Ford ?!

Katılıyor ve arttırıyorum, Ford custom'ın katlanan ve sehpa olan direksiyonu değil mi bu

Vites arttırma, solda da düşürme vardır.

Öncelikle internet dilinde büyük harfle yazmak bağırmak demektir, niyetinizin bu olmadığına inanıyorum. Bu yüzden gerek konu açarken gerek konu içindeki konuşmalarda buna dikkat edeceğinizi de düşünüyorum. Sorunuza gelecek olursak; Aracınızın cam kodlaması sıfırlanmış tekrar yapmanız gerek. - Araca binin kontağı açın - Her bir cam için ayrı ayrı olmak üzere camları açın daha sonra düğmeye açma yönünde(kapı üzerindeki) basmaya devam edin, tık sesi gelene kadar. - Bu işlemi 4 cam içinde yapın. - Kontağı kapatıp araçtan inin ve kapılarınızı kilitleyin. - Anahtardan kapıları açmak için bir kez basın ve bırakın. - Sonra tekrar basın ve camlar açılana kadar basılı tutun. Hayırlı olsun... https://youtube.com/shorts/21HfTFD01tw?si=KxjFh_7SDqOLgjod

Önce puma, sonra mustang şimdide capri. Daha kaç efsaneleşmiş sportif modeli heba edecekler böyle suv ve pilli oto sevdasına acaba...

İşte hersey burada başlıyor, bizim millette bu huy yok, huyu olanıda dinleyen yok 😁

Bizler gibi küçük bir kısım bunu der ancak Mehmet hocam, bir çok insan arabayı almadan 2.el değerini düşündüğünden ve toplumdaki algısından dolayı vw'den başka arabaya binmem diyor bu ülkede. İşte bu sebepten dolayı fiyatlar bu seviyeye çıkmışken toplumun büyük bir kısmını kendine çekemez ford, ki zaten vw daha pahalıyken bile pek çok insan için tercih sebebiydi. Üstüne birde fordun yıllarca motor ve şanzıman gamını genişletmemesi, düzgün ve piyasanın talepleri doğrultusunda motor & şanzıman getirmemesi ve getirdiği motorlarında piyasada "sorunlu" damgası yemesi de eklenince sonuç kaçınılmaz oluyor. Örneğin kullandığımız 1.0 ecoboostlar, onla birlikte gelen 1.6 ecoboostlar ve sonrasında gelen 1.5 ecoboostlar hala piyasanın gözünde en sorunlu motorların başında gözüküyor. Zaten satılan 5 arabadan 3ünün bunlarla boğuştuğunu kulaktan dolma bilgilerle duyan halk 100 tane satan vw'nin 50'side sorun yaşasa olsun yolda 50 tane daha var demekki tutuluyor deyip onun peşinde koşuyor, koşacakta... Burasını anlamadım yalnız hocam, vw grubundan araba almam dedikten sonra tercihim olur yazmışsınız, sanırım kuga yazacaktınız. Zira 1950'ye tiguan'da yok çünkü. *Neyse sonuç olarak iki araç arasında benimde tercihim kuga olur ( kış paketli bir stline x'i kim istemezki😎 ) lakin bu fiyatlara çıkabilsem aklım karışırdı doğruya doğru. Seçenek çok, piyasa malum, halk belli... Yolu açık olsun kuga reisin diyelim

2.300 bandında tiguan elegance satılan pazarda şu fiyatlarla işi çok zor bence. VW ile anlaşıp ticariyi ben satayım binekleri sen sat mı dedi naptı, anlamak güç bu fiyat politikasını fordun son zamanlarda...

Hemen hemen aynı yerde bizim araçta da var bu şekilde bir sızıntı. Ustama sorduğumda terlemedir o dedi.( Geçiştirmişte olabilir bilmiyorum.) ama uzun bir süredir var fakat herhangi bir yağ eksiltmesi vs yaşamadım. Aklıma külbütör kapak contasının çatlamasından kaynaklı bir sızıntı olabileceği geliyor bir tek, eğer aracı değiştirmezsem onuda bir sonraki bakımda değiştiricem, sizde bir kontrol edin,ettirin derim kronik çünkü bunlarda.

140bine gelince baya tozlanmış, kusuruna bakmayın

Böyle açıklayıcı listeleri bizde niye yapmazlar ki... Teşekkürler Murat abi

TR gelen Active X SW manuel 1.0'larda bağımsız arka süspansiyon var mı? Bakındım biraz hem buraya hem google amcaya ama net bir ifadeye rastlamadım.

Ohhhh

Merhabalar, dün akşam sakin sakin yolda giderken birden motor arıza ışığı yandı. Hiç bir gariplik, olağan dışı durum olmadı araçta. Kenara çektim biraz bekledim tekrar çalıştırdım bir uyarı vermeden yine sadece motor arıza ışığı yandı. Bu sabah forscanla bağlandığımda P0420 hatasını aldım, aşağıdaki gibi. Daha sonra canlı verilerden o2 sensörlerinin değerlerini alabilir miyim diye biraz kurcaladım bir kaç veri buldum ama doğru veriler mi emin olamadım. Onlarıda ekliyorum. Simdi problem şu, katalizor arkadaşın sorunu kendisinde mi yoksa o2 sensörlerinde mi? Bulduğum veriler bunu gösteriyor mu yoksa iyi bir usta bulup tek tek kontrol ettirmek mi lazım, malum servis direk katalizörü değiştirme yoluna gidecek, sorun onda değilse bir dünya masrafa gerek yok. * ilave hata belirtisi (:09): nedir ?

Kuga çok güzel tercih, güle güle iyi günlerde kullanın hocam

Merhabalar, ne demek ne kusuru. Fren disk, balata ve hidrolik dışındakilerin fiyatlarını alabilirim

Yıllardır bizde de çalışmıyor, resetleme yaptık, akü değiştik, nice servislere yetkili servislere sorduk ama nafile. En son hatta yetkili servisteki arkadaşlar "akü orijinal değilse müdahale edemeyiz zaten çalışmazda" dediler bıraktım bende peşinde koşmayı arabayı oraya emanet etmektense. Arada bir devreye giriyor "keyfi geldi" diyip geçiştiriyorum.

Bayram yoğunluğundan ve sanayi esnafının elektronik sorunları duyunca burun kıvırmasından dolayı bir türlü baktıramamıştım arabaya, en sonunda dayanamayıp güvenemeyerek de olsa ve bir dünya masraf açılacağını düşünerek yetkili servisten randevu aldım. Yaklaşık 1buçuk gün serviste kaldıktan sonra sorunun tesisatta bir kopmadan kaynaklı olduğu belirlendi ve değişime gerek olmadan tamir yoluna gidilerek çözüldü. *Tabi değişim gerekseydi arabanın komple soyularak tesisatının yenilerek yaklaşık 70-80bin TL gibi bir masraf çıkacağınıda belirtmeden geçmediler Neyse 😄

Aracımdaki sonradan bixenon yapılan farlar bozulunca ve tamirini yapacak usta bulamayınca bende bu arayışa girmiştim. Halojen ampuller özellikle bixenondan geçince resmen kör gidiyormuşsun hissi yaratıyor, linkteki şu ürünü alıp güzel bir far ayarı yaptırıp kullanmaya başladım. (Farlarımı tekrar tamir ettirene kadar.) Ozan'ında dediği gibi far çizgisi var, göz almıyor fikri tamamen subjektif çünkü karşıdan gelen kişinin ne gördüğünü ve düşündüğünü gerçek anlamda kestirmek zor. Ama belirttiğim ürün için en azından dağı taşı değilde yolu aydınlattığı için ben memnunum.