A.Coşar

Mangalda fokurdayan pilavın sesini ve sucukların cızırtısını dinliyorum.

Fıskiyeleri de yazacaktım ama birden Ford'a çok yüklenmek istemedim. Sonra Yakup kızıyor...

Yani elindeki uzun antenler bitene kadar bu kasa devam edecek demek ki... İyi,iyi...

Demek ki radyo performansıyla ilgili değil,uzun çubuk anten kullanması Focus'un. Neden o halde hala dededen kalma çubuklar? Yakup, özellikle "Focus" dedim. Yani Focus ve ona yakın araçları karşılaştırmak istedim.

Bugün okulun önünde park halindeki araçları incelerken dikkatimi çekti. Biz hep modifikasyon ile uğraşıp Focus'umuzu bir şeylere benzetmeye çalışıyoruz. Bunlardan biri de "Shark Anten" uygulaması. Ancak pek çok araçta artık eski tarz çubuk antenler kullanılmıyor. Diğer araçlarda radyo sistemi mi yok, yoksa Focus'un radyosu mu çekmiyor? Not: Resimler internetten alındı,ancak bu araçların yeni modelleri tesadüfen arka arkaya dizilmişti bugün.

Sayın Boneval, o zamanlar da sevmemiştim bu "Aşk Gemisi" şarkılarını nedense... https://www.youtube.com/watch?v=o9cvtxvTVWU

Aldığımda Trend X'ti. Ancak krom cam çıtaları,krom sis farı çerçeveleri,alüminyum klima düğmeleri ve kol dayama eklenince basbayağı Style paket oldu gibi...

Klima düğmelerini değiştirdim. Akgür Ticaret,35TL + Kargo ücreti.

Evet çalışan bir motorda ve araç viteste iken yokuş aşağı inerken yol bilgisayarına baktığınızda yakıt tüketiminin sıfır olduğunu görebilirsiniz. Bu konuda yapılmış pek çok tartışma var. Ancak en iyisi kendiniz deneyin, göreceksiniz. Yokuş aşağı inişte çok basit olarak açıklarsak; araç, viteste iken ayağınızı gazdan çekerseniz kendi gücü, ağırlığı ve yer çekiminin etkisiyle ilerlemeye devam eder. Yani bir zorlama kuvvetinden bahsedebiliriz. Alıntı: http://forum.donanimhaber.com/m_29912682/tm.htm

Ama firmaların denetiminde işler yapıyorlar değil mi? Servis alanına girdiğinde, değiştirdiği varil yağı görmeyelim diye;" Beyefendi, lütfen alana girmeyiniz, Almanya'daki merkezden kamerayla canlı takip ediliyoruz, yok Fransa'da bizi izliyorlar bla bla..." demeyi biliyorlar.

Aman be Yakup, öyle de olmasın ama en azından bir standart gelsin. Bak tüm forumlarda kaç sayfa tartışmış insanlar;" Bakım ücretleri nerede, ne kadar?" diye. Ne gerek var? Almanya'da insanlar servis servis geziyor mu, 3-5 Avro indirim kapacağız diye?

Sevgili Kaan, F/P uygunluğunu yakaladığım sürece Fransız araçları hariç,denizden babam çıksa bile yerim. Beni mutlu eden her araca "bir müddet" bağımlı olurum. Sayın Boneval, bence hiç yetmez; çünkü 30.000 bakımı yaklaştı,piyasa araştırması yapıyorum. Biri 480 TL dedi,bir başkası 350 TL'ye olur dedi... Biri:" MYTS mecbur!" çekti,diğeri :"Sen bilirsin." dedi... Life'mızı alacaklar onların insafına kalsak. Öyle Lifecard falan olmaz. Ford önce servislerine çeki düzen versin, 1000 TL bile olsa hepsinde aynı olsun. Biz de ne kadar düdükleneceğimizi peşin peşin bilelim. Ve üzülmeyelim;"Kazıklandık!" diye. Diyelim ki: "Hepsi aynı,sıkıntı yok ve bu işler böyle yürüyor."

Bizi sadık köleler haline getirmenin yeni bir yolunu bulmuş olmalılar.

Satın aldım gitti.

İç aydınlatma için tavan ampullerini beyaz led ile değiştirdim,sorun çıkmadı.

Kadir, düğmeler geçti mi? HB'dan 117 TL'ye mi aldın? Arka taraf uydu mu? Kayma iş nasıl?

Gökhan, ben de arabayı aldığım günden beri aynı seslerden şikayetçiyim,ancak servise bunu kabullendiremedim. Normal karşılıyorlar sürekli. "Olur böyle." tarzında yaklaşımları çözümsüz bırakıyor insanı. Alıştım artık. Sıkıntı yok ama insan takınca da olmuyor işte.

Allattin, sanayide aksesuarcılara bir uğra ve üç rengi de dene bence. Mutlaka vardır birinden birinde. Gözünle arabada takılı görmen çok daha sağlıklı. Neticede yaptığım yorumların tamamı subjektif yorumlardır.

Alaattin, gri ve siyah denedim. Gri; arabamın dışı dahil her yeri gri olduğundan kaynaştı iç bölümle. Hiç sırıtmadı ama içime sinmedi,çünkü kol dayama kendini gösteremedi. Siyah; üst deri kısmı biraz parlak olduğu ve iç bölümde parlak hiç bir şey olmadığı için çok bağırdı:"Ben buradayım!" diye. Kendimi ikna ettim bu şekilde ve bu aldığımın (krem rengi diye satıyorlar)arabamın iç kısmıyla müthiş"!" bir uyum sağladığını görünce çok mutlu oldum.

Alaattin, 1.Üst deri kısmı ileri-geri hareket etmiyor,sadece yukarı kapak olarak kalkıyor. 2.Evet USB için kolçağı çıkartmak gerekiyor.Ancak kolçak çok basit çıkıyor:"Aynen bir tükenmez kalemin kapağını takıp çıkardığınız gibi." Vida vb yok. 3.Gaziantep'te sanayide bir aksesuarcıdan 120 TL karşılığında satın aldım. Ancak aynı ürün internette 135-140 TL fiyatlarla satılıyor. http://www.otoaksesuar.com/Urun-336-ford-focus-kol-dayama-bej.htmlBu site Omsa Lİne resmi satış sitesi.

http://www.surteks.com/nasil-calisir.aspx Reklama girmeyecekse...

Zaten sizin daha önce anlattığınız bir konuydu Sayın Boneval. Sizi referans aldığımda ben de gerekli görmemeye başladım Carbon Clean'ı. Hele 100 TL+ KDV istenince ve bundan kurtulma yolu olduğunu öğrendiğimde sizin teorinize dört elle sarılmak istedim mutlulukla. Her türlü ikna olmaya hazırdım yani, bunun gereksizliğine inanma konusunda. Hatta 15.000 Km bakımında cahilliğimden yararlanan servis sorumlusu Motor Temizliğini de dayamıştı 100 TL +KDV'ye. Anket için Otosan' dan aradıklarında kızgınlığımı dile getirmiştim ve hakkında bu yönde pek çok şikayet olduğunu sonradan öğrendiğim sorumlu işinden olmuştu. Üzüldüm ama kısa yolu seçip her zaman başkalarını kazıklamak bazen iş hayatını da kısaltabiliyor işte...

Ozan, teşekkür ederim. Pekiyi,servis bujilerin bu bakımda değişmeyeceğini bilmiyor olamaz değil mi? Sayın Boneval uyarmasa ben gider kuzu kuzu buji değiştirirdim... Dikatsizlik mi yoksa... Kedidir o, kedi... Gönderdiğin listede 45.000 de buji değişimi olduğunu gördüm. Pekiyi tavsiye edildiği yazılı olan carbon clean hakkında düşüncen nedir? Yapalım mı,yoksa paramızı(100 TL+KDV) mı kurtaralım?

Servis doğru bilgi vermemiş mi oluyor şimdi bana Sayın Boneval? Zaten servislere karşı güzel hisler beslemiyorum... En iyisi yarın kitapçığı baştan sona bir kez daha okuyayım ve ilgili sayfayı bulup servis sorumlularına göstereyim.