Jump to content
2019 Temmuz'dan sonraki tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeni kayıt yapınız ×

Eser Ekinci

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    101

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    1

 İçerik Türü 

Eser Ekinci tarafından yazılan her şey

  1. Eser Ekinci
    Merhabalar. Bu başlık ile ilgili yeni konu açmaya gerek görmediğim için buraya sorayım. Profilimde belirttiğim 2012 model TDCI Titanyum aracımın ön camında yuvalar tam ama sensörler eksik galiba. Şerit takip vs. sensörleri aracımda yok ama eklenebilirmi? Nelerin değişmesi gerekir? maliyet ne kadar olur? Gerçi çok önemli değil ama bazen Afyon-Konya yolunda dalgınlık oluşması ihtimaline karşı fenada olmaz. Yardımcı olacak arkadaşlara şimdiden teşekkürler.
  2. Eser Ekinci
    Çeşitli resimler güzel durur tabiki. Şahsi fikrim o resim ekranında güzeller güzeli bir Ay-Yıldız hepsinden daha fazla yakışacağıdır.
  3. Eser Ekinci
    Senin bahsettiğin durum benimde başıma geldi. Komple debriyaj baskı balata takımı değişti. Özel serviste değiştirdim. Birebir aynısı ile değişim oldu. Fiyat olarak bana 1000 liraya patladı. Özel servise düşmeden önce yetkili servisi aradım ve yaklaşık 1600 lira civarı bir rakam verildi. Şu anda hiçbir sorun kalmadı.
  4. Eser Ekinci
    Aynen öyle Servet bey. Farların arasında radyatörün bağlantıları var. Plastik klipsler tutuyor. Onlarda sistemdeki gevşemeye bağlı fazla titreyebiliyor. Bu da ses gelmesine sebep olabilir.
  5. Eser Ekinci
    Araçta soğuk havada hariçten gelen ses araç biraz ısındığında kesiliyor denilmiş. Bu durum benimde başıma geldi. Aracımı periyodik bakım için servise götürdüğümde bu durumdan bahsettim ve servisteki personel sesi dinlemeye çalıştı, ön panelden geldiğini tespit etti. Ön panel derken kokpitten değil kaput altında radyatör kısmından. Oraları zorlamadan yokladığında klima dolum vanası ve civarında gevşeme olduğunu sıkıladığını söyledi. Araç servis işlemleri sırasında yeterince soğuduğunda artık ses gelmez oldu. Dikkatli dinlenirse sabah özellikle soğuk havalarda ilk çalıştırma esnasında sağ sis lambası ve far civarından gelen bir tıkırtı şeklinde geldiğini ama artık kesildiğini söyleyebilirim.
  6. Eser Ekinci
    teşekkürler yakup. bu hafta sonu 45000 bakımı için servise girecem.umarım doyurucu bir cevap alırım.her türlü opsiyonu öğrenip sizlerle paylaşırım.
  7. Eser Ekinci
    peki o zaman makyajlı kasadaki stopları 2012 araca uygulayabilirmiyiz ki? kasa yapısı uyuyormu? uymazsa nelerle oynamak gerekir?
  8. Eser Ekinci
    selamün aleyküm.yeni konu açmak istemedim.buradan sormak istiyorum. makyaklı seri sedanlarda arka stoplar led mi? yoksa jetta benzeri şekilli ve sadece ampulmü? birde makyaj öncesi focus 3 lere uygulanabiliyormu?
  9. Eser Ekinci

    Teyp Hatası

    Eser Ekinci, Fatih Işık'ın sorusunu yanıtladı. Kategori: Mk3- Sorular ve Sorunlar

    servise gittiğinizde onlar bir basar ilgili mandala ekranda konuşma işareti çıkar. konuşan kadının sesini duymaya başlarsınız. 2 yada 3 basamaklı TL biriminden mesajlar dinletir size
  10. Eser Ekinci
    benim arabada ilk marşın arkasından 1,2-1,3 lt/h 30-35 saniye sonra 0,7-0,8 lt/h 1-2 dk sonra ise 0,4 lt/h gösteriyor. ön cam ısıtma açılınca 0,2 lt/h, arka cam rezistansı açılınca 0,1 lt/h ekliyor. biraz yol yapıpta rölantiye düştüğünde 0,3 lt/h değeri görünüyor
  11. Eser Ekinci
    arkadaşlar bakım için faturayı belirtilen kalemler ile buraya yazayım. 15000 bakım 1,6 duratorq TDCI : 60,00TL tapa: karter yağı boşaltma : 4,93TL Filtre (hava) : 41,28TL filtre komple (yağ) : 8,47TL Yağ (şanzuman) 1 lt. (castrol) : 28,52TL FMY antifiriz 1 lt. :10,37TL FMY motor yağı 5w30 (4 lt.) : 60,16TL işçilik toplamı : 60TL İşçilik indirimi: 60,00 TL parça toplamı:153,73 parça indirimi: 0 TL toplam: 213,73 KDV matrahı: 153,73 TL toplam KDV(%18):27,67 Fatura toplamı: 181,40 TL kredi kartına iki taksit yapıldı. parolu ford yakıt güvence kartına 181,40 TL'lik puan kaydedildi.
  12. Eser Ekinci
    uyarınız için teşekkür ederim. bu basit görsel kontrolleri her zaman dikkate almışımdır.
  13. Eser Ekinci
    cem bey 1 litre antifiriz meselesi arabanın antifirizi minimum çizgisindeydi. 1 lt şanzuman yağı ise usta kontrol sırasında biraz eksilme olduğunu bununda ilk bakım öncesi yağsız gelen aaraçlarda parçalara tutunan ve süzülmeye karşı koyan miktar olduğunu belirtmişti. şanzuman için castrol yağ konuldu. biraz sonra arabadan faturayı alayımda kullanılan bütün malzemelerin listesini ve işçilik kısmını paylaşayım. dün yazmayı unutmuştum ayrıca alt karter yağ tapasınıda değiştirmişlerdi. orjinal sileceklerin çiftinin 96 TL olduğunda öğrendim ama değiştirme ihtiyacı hissetmedim. bir arkadaşımda toyota auris d4d confort extra için ankara servisten bakım randevusu almışta, tahmini verilen fiyat olarak 800-850 TL gibi meblağlar konuşulmuş. doğuş oto VW serviste polo 1.4 comfortline benzinli araç için 45 bin bakımına 490 tl istenmiş. kaynakları iş arkadaşlarım.
  14. Eser Ekinci
    aracımın ilk bakımını yaptırdım hayırlısıyla. yapılan işlemler: *5w30 motor yağı FMY marka(orjinal ürünmüş ama ilk defa duydum) *yağ filtresi *hava filtresi *1 litre antifriz (kırmızı) *1 litre şanzıman yağı fren balataları kontrolü, süspansiyon kontrolü, fren ve direksiyon hidrolikleri kontrolü, iç-dış yıkama bana çıkarılan fiyat kdv dahil 181 TL işçilik hariç. fiyat dengeli ama bazı sorularıma yanıt alamadığım için biraz buruk kaldım. örneğin aracıma aksesuar kataloğunda belirtilen kapı eşiklerinin maliyeti ve mümkünse altına mavi led uygulaması, yazılım güncellemesi ile sync yüklemesi, araç harekete geçince 4 kapının kilitlenmesi meselesi(bu konuda aracın yazılımı test edildi, yüklü programlar ve donanım listesine göre şu anda hiçbir focus 3 için ilgili modül bulunmadığı belirtildi.), renkli yol bilgisayarı ekranının maliyeti gibi konular askıda kaldı. ötesinide ben sormadım.
  15. Eser Ekinci
    benim arabada da hiç istememe rağmen continental premium contact 2 var. ölçüler 215/55 r 16 91 h. bayideyken gelen partilerde ya bridgestone yada conti demişlerdi. üzüldüydüm. manisada conti bayisi bana aslında lastiklerin iyi olduğunu (hatta bayağı iyi olduğunu) ama özellikle yanak katmanı tabaka sayısının diğerlerinde genellikle 6 kat, contide 5 kat olduğunu söyledi. böylece ortalama yanak yumuşaklığını daha az katla yakalarken, yanağın dezavantaj olarak ince katmanlı kaldığını itiraf etmişti.(o zamanki arabam vectra c idi.) bayiden bana verilen bilgi ise, firmaların bir kaç marka ile yıl boyu bağlantıda olduğunu ve önerilen boyutlarda her parti üretimde farklı lastik takıldığını söyledi. örneğin 2012 ilk üç ay üretiminin conti, 2. üçaylık üretimin bridgestone er300, üçüncünün mich. primacy hp, 4. dönemin ise goodyear efficient grip gibi.
  16. Eser Ekinci
    henüz net bir fiyat belirtmedi ama tahminen 1000-1500 civarı. bu tahmin arabanın komple dışı+jantlar+camlar+motor koruma için galiba. cem bey aslında annem arabayı misafir odasının ortasına koymayı teklif etti. sürekli bir şeyler arıyormuşumda. aslında dediğiniz gibi sırf ikinci elcileri kuruntuya sokmamak adına yapmasakta olur ama arabaya 6-7 yıl gibi uzunca süre binmeyi tasarlayan benim gibileri için birazcık kıymetli olmasında bir sakınca olmasa gerek.
  17. Eser Ekinci
    bu konuda biraz reklam olacak ama Ankara'da Car&era diye bir yer varmış. internet sitesi de var. o kuruluşun yapmakta olduğu bir uygulamayı dayımın oğlu da tavsiye etmişti.(dayıoğlu isim vermeden uygulamayı tavsiye etti.) aracın jantlar,camlar ve tüm dış yüzeyine seramik kaplaması yapılıp bir çok etkene karşı koruma sağladığı ve 5 yıl garanti verildiği belirtiliyor. dayıoğluna sordumda bende orayı diyecektim demişti.
  18. Eser Ekinci
    arkadaşlar bizim tenekelerde neden kokpitin sağında ve solunda cama dönük havalandırma kanallarının açık-kapalı olmasını sağlayan mandal yok. benimkinde o yönlendirme kanatlarını yön olarak aşağı kaydırınca kanalı kapatıyor.yukarı çekince açıyor. sizdede öylemi
  19. Eser Ekinci
    benim sedan almamdaki en önemli etken: bayide bir anlık sedan ve hb f3 ü yan yana getrdim. hb gerçekten arkadaşların dediği gibi sportif ve şık ama ilk bakınca son kasa fiestanın nispeten öndenve yandan uzatılmışı gibi geldi. sanki iri bir fiesta alacakmışım gibi oldum. bana göre o çizgi her ne kadar focusta farklı olsa da fiestayı andırdı. sedanı ise benzetecek herhangi bir model bulamadım. (genel çizgiler itibarıyla) ayrıntıları bazı arabaları andırsada (arka stoplar yeni elantra ve fluence gibi).kısmen özgün bir tasarım gibi geldi genel hatlarıyla
  20. Eser Ekinci
    aracınıza yakışmış.güle güle kullanın. ben arabamı Kırıkkale ER motor aş'den aldım. bu bi-xenon mercekli DRL li ve statik köşe lambalı farları servisten/OEM parça olarak alıp taktırmak istesem maliyeti ne olur diye sorduğumda bunu orjinal donanım gibi takacak herhangi bir servisin veya ustanın olmadğını söylediler. gerekçesi ise farları takarlar sistem çalışır ama özellikle ön-arka aks üzerindeki far seviye sensörünün takılabilmesi konusunda aşırı sıkıntı çekersin demişlerdi.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum