Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Mehmet Demir

Üye
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    2.697

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    4

 İçerik Türü 

Mehmet Demir tarafından yazılan her şey

  1. Mehmet Demir
    lenovolar genelde pilden çalar ve klavye tuşları çabuk deforme olmaya meyillidir. o sayfaya bakacak olursanız 1500-2000 tl aralığında i7 sahibi laptopları sadece lenovo satıyor. birde 1.8 i7 var başka markanın.. kısaca bilemiyorum, fiyatı çok uygun ama ucuz etin yahnisine döner mi bilinmez??? lenovo ibm i alınca sanki adamlar ibm kalitesinde mal üretiliyormuş izlenimi veriyor satıcılar. yanıltmaca. yeni giren dell lerin kasa iyi işlemcileri kötüdür. kötü derken performanstan yoksun U serisidir. hp, samsung, asus daha çok ön plana çıkıyor. toshibalar ise aynı paraya daha düşük donanım satar.. ben ise fujitsu-Siemens ile başlayıp, fujitsu ile devam ediyorum. bütçenize uygun birini alın gitsin. şans artık. illa i7 olacaksa 2500 tl ye çıkmak lazım
  2. Mehmet Demir
    bagajınızda tam boy stepne vardır ve küçüktür, bilginiz ola.. 420 lt değil 370 litredir.
  3. Mehmet Demir
    kuga ya gücü yetmeyip yüksek arabaya binmek isteyenler tercih edebilir. (mesela ben belki tipsiz gibi o kadarda değil, alışır insan. sıradışı olmakta güzel) uk deki fiyatlarına baktım da. focuslar 14-19.000 pound, ecosport 15-17.000 yani fiyat focus ayarında.. kötü yanı kararan dikiz aynası, cruise kontrol, vb gibi donanımı almak için titanium x paket almanız gerekiyor. bunlar focus un style ında var..tabi buraya sayın otosan nasıl donanım isteyecek göreceğiz. aynı şey Hyundai de de var. i30 style full gibi bir araçken, elantra style bomboş.. madem aynı donanım isimlerini kullanıyorsunuz aynı donanımlar olsun, aynısı olmayacaksa o modele başka donanım isimleri bulun. kafa karıştırmaya ne gerek ** şu anda broşürünü inceliyorum. arka kapı, yan kapı gibi açılıyor 1.0 1350 kg ve focus(1305 kg) tan 0.3 fazla yakıyor bagaj bmax te 303, eco da 333 lt.. c sınıfı hb araba kadar bagajı yok maalesef. 370 lt olmasını beklerdim.. bu arabayı almam için çocukları evden kovmam lazım boyu 4.11, ile b sınıfından az uzun, kuga ise 4.52 ile d sınıfı.. eğer eco yu 425, 430 gibi yapsalardı da tam b-max ve kuga nın arasına oturtsalardı, bagajda 380-400 bandına çıkardı.(arka 15 cm uzardı, stepnede içeri girerdi) tam bir orta sınıf yüksek aile arabası olurdu.
  4. Mehmet Demir
    para daha çok olsaydı 2012 veya 13 model 1.2 dizel polo var arkadaşta, satılık.. alabilecek herkese duyurulur.. bir çamurluk değişti, bir yerinde de boya var, tam hatırlayamıyorum.. çamurluk değişimi aslında çok zaruri değildi. servise yaptırılınca malum. garantili araba. her iki kazada araç park yerinde iken başka araçların vurmasından kaynaklı..
  5. Mehmet Demir
    ok. o zaman modem değişmeli gibi görünüyor.. kusura bakma sinyal azaltmayı denemişsin..olmamış.. tv de wifi var mı, açık-kapalı olması bir şey değiştiriyor mu? biladerde netmaster var, duvar,philips tv, laptop ve cep lerin wifisi açık, sorun yok ama netmasterın wifisi kapalı, zyxel router taktık çünkü netmasterın kapsama alanı zayıftı.. denemem için yarın zyxel i kapatıp netmaster wifiyi açmam lazım.. birde tv modelide etki edebilir.
  6. Mehmet Demir
    kutluhan ve semih, tv markalarınız nedir? birinizde sorun var diğerinde yok.. bendeki tv philips, modem uydunet motorola ve tv nin 1 karış altında sıkıntı yok. tv niz arçelik, vestel ise yapması normal denebilir. modemi tv den 2 metre kadar uzaklaştırın, laptop u tv nin yanında açıp nete girin bakalım yapıyor mu? modemin menüsüne bakın çok ihityaç yoksa ve ayarlarda varsa wifi sinyal gücünü %75-50 lere düşürerek deneyin. bu ayar motorola da var daha önce zyxel ve tplink router kullandım yine sorun olmamıştı.
  7. Mehmet Demir
    qq ya binen bir arkadaş bir önceki kasası idi, içi çabuk döküldü diye sattı 2-3 yaşındaki arabayı, kia sportage aldı.
  8. Mehmet Demir
    lastiklerin işi bitmiş, değişmesi lazım. belki güm diye patlamaz ama yol tutuşu çağatay ın da dediği gibi hele ıslakta berbat olacaktır. bayatladığı her halinden belli. kesiklere bakarsakta kullandığınız çevrede yollar da kötü sanırım. üretim yeri meselesine gelince. sonuçta aynı hamur ama farklı fabrikaların farklı kaltesi çok minimumda olsa olabiliyor. şöyle ki büyük firma küçük firmayı alıyor, sonra onun fabrikasında kendi modelini üretiyor. acaba aldıktan sonra sadece kalıplarımı değiştiriyor, yoksa tam anlamıyla teknolojisinide yeniliyor mu? michelin in goodrich, goodyear ın debica, sava sı gibi. yani debica fabrikasından artık hem debica hemde goodyear çıkıyor. formula 1 lastikleri türkiye deki pirelli fabrikasında üretiliyor. oturmuş, yılların fabrikası. ama böylesine büyük firmalar hele söz konusu araba ve üzerindeki can olunca riske girmeyecekledir. eğer bir yerdeki üretim diğerine göre daha çok balon vs yapıyorsa, bu ortaya çıktığı anda tedbiri alacaklardır. birde ebat ebat paylaşılıyor fabrikalar tarafından. mesela goodyear UG8 205-55-16 slovenya üretimi ise, 215-55-16 hep almanya üretimi oluyor veya tersi. bende alman üretimini bulmak istiyorum alırken ama olmazsada yapacak birşey yok. ilk aracım era ya aldığım kışlıklar 2008 de almanya üretimi idi, 4 sene sonra aldıklarım slovenya idi. aynı ebat 4 sene içinde farklı fabrikaya kaymış.
  9. Mehmet Demir
    aynı yolu f3 le de gidiyorsunuzdur. arkadaşa bizden daha sağlıklı fikir verebilirsiniz
  10. Mehmet Demir
    olmaz, ama bir sonraki bakım için 1 yıl veya 10.000 km yi geçirmeyin.. yılda 10 bini geçiyorsanız ben olsam castrol magnatec 5-40 koyardım. 1 yıl, 15 bin km bakım aralığı
  11. Mehmet Demir
    kemal bey in tespitine katılıyorum. hocam afyon lumusunuz, veya kaç yıldır orada çalışıyorsunuz. tatilden dönüşte afyona yaklaşınca araba sallanır yan rüzgardan. hele öyle ki; yolda gidiyorum araç sol dan rüzgar alıyor. (afyon a doğru gidiyorum) aracı sağa itiyor yol dışına, doğru gidebilmek için direksiyonu hafif sol a kırıyorum. sonra solumda bir tepe beliriyor, rüzgar aniden kesilince araba birden sola gidiyor, hemen direksiyonu düzeltiyorum önce sağa sonra düz.. tepe bitip rüzgarı tekrar alıyorsunuz aynı hikayeye devam. bu başıma 1133 kg lık hyundai era ile geldi..f3 den daha kısa ama aynı yükseklikte ve hafif..rüzgardan epey etkileniyor. f3 le geçen yaz oradan gece geçtim, rüzgar yoktu.. bir daha ki sefere yoldaki ağaçlara dikkat edin yada inin bir bakın etrafa, 2 kulağınızada gelen rüzgarı tespit ederseniz malum rüzgar karşıdan esiyordur ve bu yön araca yandan mı vuruyor? yüksek hızda malum aracı hafifletir ve rüzgarda savrulmasını kolaylaştırır. rüzgarın olmadığına emin olduğunuz bir anda da deneyebilirsiniz.
  12. Mehmet Demir
    vallahi iyi cesaret.. muhtemelen havası azdı ondan yarıldı..
  13. Mehmet Demir
    sorun yelpaze fazla açık. malum hareket halinde iken içeri giren havayla su da giriyor. püskürtme memelerinin ayarı yok sanırım sormadım ama. +su görüşüde tamamen kapatıyor anlık.. Hyundai era aracım bir yerden 3 yol su atardı. gidecekleri yeride bir tel ile yönleri ayarlanırdı.
  14. Mehmet Demir
    iyice itince oturuyorsa fitiller biraz öne montajlanmış olabilir, onu demek istemiştim. fitiller normalse, bakın kilit ayarıda varmış, fitiller normalse, götürün çeksinler biraz içeri..inşallah halolur
  15. Mehmet Demir
    ford servis yaptıysa oldukça hesaplı (4 saat işçilik yazsalar 300-350 tl zaten), dışarıda yaptırdıysanız normal ..
  16. Mehmet Demir
    kapı değişse.. sonuçta kapının kapandığı ana kasada sorun yoktur sanırım.. bir iki ölçümle belli olur.. belki sorun kapı menteşelerinin montaj yerleridir.. veya kapı içlerindeki vidaların sabitlendiği aksamda eğrilik vs vardır.. arabanın boyası eskimeden değiştirtin.. olmadı eski kapıyı tekrar taktırırsınız.. malum yeni kapı ham gelecek, boyanıp montajlanacak.. gülünecek birşey daha söyleyim, ki sonuç öyle olursa ustayı gidip dövmek lazım.. 1- kapı fitilleri iyi kontrol edildi mi..iyice bastırınca dahi kapı tamamen kapanmıyor mu.. 2- kapı içi kilit mekanizmasına bakıldı mı.. illaki bunlarada dikkat edilmiştir ama ustaya hatırlatmakta fayda var.
  17. Mehmet Demir
    pil ayvayı yediyse bekleyebilir diyeceğim ama 1.5 saat giden pilde henüz ölmemiştir.. en iyisi elinle teslim et. 25 günü kaçırma. açık yazayım ben toshiba nın sadece japon malı hafıza kartlarını kullanıyorum. çok memnunum. laptop um fujitsu, birini 5.5 yıl sonra babamın eve bıraktım, 2. si ni kullanıyorum şimdi çok memnunum.
  18. Mehmet Demir
    adaptörü taktınız, bir süre beklediniz laptop açıldı.. sonra kapatıp 5 dk sonra açtığınızda sorunsuz açılıyorsa sorun yoktur.. siz pil bitikten hemen sonra takıyorsanız belki kondansatörler boşalıyor dolması içinde beklemek gerekyordur. ama benim bildiğim kondansatörler 5-10 sn de dolar. ***şöyle deneyin, pil boşalmadan, laptopu kapatın. pili sökün adaptörlü çalıştırın.. kullanın 5 dk, kapatıp tekrar açın..sorun var mı yok mu? sorun varsa vardır, anakartla alakalı..yoksa kesin pildir sorun. siz laptop u pilli ne kadar kullanıyorsunuz.. hemen her gün pilli kullanım yapıp 1-3 günde bir şarj ettiyseniz pil ölmüştür.. laptop pilleri 500 şarjlıktır genelde.. cep telefonlarının kılavuzunda bile uyarı vardır. eğer pil tamamen boşalır ve uzun süre kullanılmazsa şarj alması 2-3 dk sonra gerçekleşebilir diye ki benim başıma geldiği olmuştur. lithium pilleri %0 a kadar boşaltmak iyi değildir. %5 in altına düşünce şarj etmek lazım. pil hafıza kaybına uğradıkça performansı düşer. cep pili 1000-1500 mah, laptop pili 4-5000. şarj alması epey uzun sürebilir.. siz **** aşamasını deneyin o fikir verir
  19. Mehmet Demir
    3. mesajda benim mesajımı alıntılamışsınız. sonunda kocaman bir smiley mi nedir ondan var.(2 nolu mesaj).kendi mesajınızı okuyun lütfen.. ama siz bu alıntılanan mesajımın altındaki kendi mesajınıza smiley eklemediğiniz için; yani??? ile devam edip, bu aşamaya geldi..yazmam gerekenleri, tespitlerimi yazdım. katılıp katılmamakta özgürsünüz tabi ki. neyse benim açımdan konu kapandı.. "smiley" mevzusu için tekrar yazmak zorunda kaldım.
  20. Mehmet Demir
    ruhsatta zaten doğru yazmıyor ki ford a mı inanacağız, ruhsata mı şaşırdık.. motor cc bile ford a göre 1 cc hatalı.. ford 999, ruhsatta 998.. ağırlıkta dizel ağırlığı yazılmış bende 1370 mi ne yazıyordu.. ford a göre 1306 kg sedan 1.0
  21. Mehmet Demir
    dün sitenin günlük bültenine üye oldum, bugün ilk emaili aldım.. üye olurken meslek bölümüne dikkat ettiniz mi, hemen hiçbirimizin mesleği yok, sanki sadece finans dünyasına hitap etmek için yaratılmış.. wall street i biliyoruz ama, olmaz ki böyleside, insan 5-10 meslek grubu daha ekler, ellerimi yorulacaktı. sadece amaca hitap edecek olsa, o gazetenin ingilizcesini okuyan bir miktar insan vardır zaten.. türkçesine ne gerek vardı.
  22. Mehmet Demir
    yani???
  23. Mehmet Demir
    bunlar iktidarı yıkmayı kafaya koymuşlar
  24. Mehmet Demir
    Allah rahmet eylesin.. almanya daki maden ekipmanlarını görünce burada hayatın çok ucuz olduğunu anlamıştım yıllar önce. ama insanlık hep aynı, o kadar ekipman kömürün çıkarılma maliyetini o kadar arttırıyor ki, adamlar madenleri kapatıp kömürü g.afrika dan almaya karar verdiler, daha ucuz diye. sonuçta az gelişmiş ülkelerin insanları ölecek kömür çıkarılırken. ucuz kömür, ucuz enerji, ucuz demir-çelik, rekabet ve ihracat.. işte bütün mesele bu.. PARA, insan değil..
  25. Mehmet Demir
    bir arkadaş vardı, eski mesajlarda lastikleri 215 yerine 205 almıştı sanırım.. o siz miydiniz? 205 e düşmek bile çukurlardaki ve kasislerde takılma, sarsıntıyı daha fazla hissettirir. birde yollar tırtıklı asfaltsa vay haline.. valla güvenilir yerden yakıt almak tamam daha iyi ama %100 emin olmadıktan sonrada ben olsam opet ten başka yerden almazdım. oralarda dandik yakıt daha çoktur. hiç olmazsa garanti var..

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum