Ozan Kar

ben biliyorum. punto olarak başladı, grande punto oldu, punto evo oldu punto olarak devam ediyor. şaside değişiklik olduğunu sanmıyorum, gerek varmı bilmiyorum. dizel motorda duyurulmuş bir geliştirme yok fiatın ve opelin hala kullanmaya devam ettiği bildiğimiz 1.3 75 ve 95hp dizel motor aynen duruyor zaten sorunsuz ve çok iyi bir motor, polo 1.2TDI var rakip sadece. benzinli motorlar epey geldi gitti yazmaya gerek duymuyorum.

ne kadar ekmek o kadar köfte. pahalı rakiplerinden kötü olduğu yanları mutlaka çıkacaktır ancak kesinlikle kötü araba izlenimi yaşatmaz. şuan sınıfında bir dezavantajı var oda yüzü çok eskidi 2006 başında piyasaya çıktı hala makyajla idare ediyor.

olabildiğince objektif olarak arada kesinlikle dağlar kadar fark yok, sınıf farkının getirdiği farklar var doğal olarak. skydomea kadar dolu bir punto nun yanında sınıfındaki diğer araçların bir esprisi yok bana göre ister polo olsun ister fiesta. @Feti Ercan, arkadaşlar biliyor ama sizin bildiğinizi zannetmiyorum, 2006 grande punto var bizde 3 sene tamamen bende olmak üzere epeyce kullandım, forumunu hala takip ediyorum arada sıradada olsa hala kullanıyorum, bu yüzden bu forumdaki puntoyu en iyi tanıyan üyeyimdir sanırım

Hareket halinde video izlenmemesi sorunu için ya ayarlardan ayarlanıyordur yada el freni müşürüne bağlanan kablo bağlanmayarak(yada sürekli el freni çekili gibi bağlanarak) çözülür.

Vışş

gönderme olması tutmaması anlamına gelmiyor, benimkide göndermede ama bir miktar var i5 te crash olmuyor demekki

bende diyorum niye kulaklarım çınlıyor öncelikle multijet konusunda pek bilgili değilim ne yakar ne eder ama mertol abinin değerlerine bakınca yakmıyor resmen kokluyor genel olarak tabiki aradaki sınıf farkını hissettirecektir ama ben buna kesinlikle attan inip eşeğe binmek demem iyi bir attan biraz daha kötü bir ata geçiş diyebiliriz amaç nakit para olduğundan son derece mantıklı bir değişim olur skydome açıldımı diğer olumsuzluklar unutulur

İlginc, ben yazdığın sorunlarida yasamıyorum yasasam bile unutuyorum app çökmesi bile nadir haftada bir kac kere diyebilirim. Açıp kapatma filanda yapmıyorum. Home ve power tuşunu yeniledim, on arka filmlerini yeniledim. Kamera bozuk kaldı onun dışında sıfır gibi oldu 1 sene daha kullanırım temiz

F3te ayni ses icin bir başlıkta ben acmıştım, o günden beri servise gitmeye fırsatım olmadı.

@Mertcan Çelik, crashtan kasıt iosmu appmi? 2 senedir i4 kullanıyorum iosun çöktüğünü hatırlamıyorum.

alınmaması jesttir servisin kıyağıdır vs ama alınmasına yapılacak birşey yok, balata motor yağı filtre zart zurt nasıl ödeniyorsa ampulde öyle ödenir.

Sarf malzeme.

hmm bu bizim içinde geçerlimi çok merak ettim ama kolumu kaldıracak halim yok üşenmediğim bir zaman aklıma gelirse deneyebilirim. ama yinede bu sorun değil sanayidede bilgisayar var

f3te kablo modifiyesi olmadan xenon çalıştırabilen yok diye biliyorum, bu kablo modifiyeleri farın içinde yapılıp orjinal tesisat korunabilir tabi ama bu farların öyle olduğunu hiç sanmıyorum. eskiye dönüşte, yapılmış kablo modifiyeleri gizlenebilir tabi ama 2dkda bulur bilen adam.

yakupun sorusunu yineliyorum, eğer siz motor çalışmıyorken radyo dinliyorsanız bu normal, sıfır akü takılsa ondada aynısı olacak.

izmir ankara, öncesinde sakin kullanım 30km şehir içi(4.7ydi yola çıkarken) 125 sabit ortalama hız(şehir içi üzerine) 100 yakıt 5.8 :S geçen sene 2000kmdeyken benzer şartlarda 5.6 yakmıştı.

sen satçam dediğinde bakarız

60bin arabanın kmsi ilk lastikleri hem yılı doldu diye hemde sertleşti diye 2009 kışına girmeden değiştirmiştim bunlarla ama km kaçtı hatırlamıyorum. ama yinede 40000km az bence, zaten kmye değil diş derinliğine bakıyorum. valla haklı olabilirsiniz tabii ancak dediğim gibi uzun yolda zorladım lastikleri, çukura filanda girdim birşey yok. keskin bir çukura taşa denk gelirse sıfır lastikte yarılır bu durumla alakası yok bence Cem abinin yazdığındanda bunu anlıyorum. bridgestonea mail attım fotoğrafla bakalım ne diyecekler, %99 bayiiye davet edecekler onuda bayramda yaparız artık.

satarsan haberim olsun ama indirim isterim

2 araçta çok şık, toledonun kasası çok hoşuma gidiyor. ama bir kere cordobaya bindim arabadan kalitesizlik akıyordu resmen o gün soğudum seattan. birde bence uzun süre bineceksen mondeo al masrafını yap kafan rahat olsun, yok bir iki seneye satarım diyorsan toledo al kullan at.

kmlerini bilmiyorum ama punto daha 60000 bile olmadı bu konularda bende sağlamcıyımdır normalde. en son puntonun balataları için 3-4 bin gider dediklerinde(ki bu benim için en az 6 ay demekti) değiştirmiştim arkadaşım bayağı dalga geçmişti puntonunkileri seneye takım olarakmı değiştirsem diye düşünüyorum birazda şimdi değiştirsem yine ER300 almam gerekecek.

diş olarak hiç bir problemleri yok. diş derinliği 4 mm filan olsaydı başlık bile açmadan değiştirirdim zaten... cem abinin yorumu makul, bayramda tekrar değerlendiririm ama yinede değiştirmeye pek niyetli değilim. aslında puntonunkiler değişebilir en az 2 sene daha bizde ama onada gerek görmüyorum şimdilik.

Mac tercih ederim tabi ama o kadar para vermek zor geliyor

yinede kullanmaya devam edebiliyorum parça siparişini verdim bu hafta içinde tamir etmiş olurum telefon alıcak olsam iphone bilgisayar alıcak olsam samsung alırdım

http://www.bridgestone.com.tr/oneri-ve-yardim/lastik-kullanim-ve-raf-omru-onerileri/ 10 yıl diyor punto neysede cmax yılbaşında yine gidici ona masraf yapmak istemiyoruz pek puntonun ön lastiğini servis ters takmış 8 ay o şekilde kullanılmış dün fark ettim yani yolda giderken yarılmasın yeter bu güzelmiş, sürüşte hiç bir anormallik yok, hatta cmaxi epeyce zorladım antalya sıcağında bu arada cmax izmirde, punto aydında kullanılıyor.