Ozan Kar

4.3üde gördüm ya (gaziemir-karşıyaka) daha da çok yakıyor demem ondan önceside izmir içi(ağırlıklı olarak karşıyaka-basınsitesi) içinde gerek çevre yolu gerek dur kalk trafikli karma ortalama 268km 37km/h ort hız YB 5.4 pompa 5.5 ocak içinde 542tl yakıta vermişim o ayrı konu

araçta herşey elektronik ve akıllı. yani siz düşünmeyin bunları o sizin yerinize düşünür, gerekiyorsa kapatır. mesela marş sırasında farları kapatıyor.

Kabloyu çekip bir iki kere deneyince normale donmustu. Tekrar edeyim bu sorun focus 2 ve türevleri icin olan programlarda oldu.

Ciddiyse anlamadım, geyikse yakup kızar

Var var, dediğim gibi aynı degerleri sayısal olarak gösteriyor, yaprak yerine 4.63 mesela, Buda 5 yaprak oluyor.

onlar seçenek değil değerler. cold engine de değer yokmuydu? ne kadar soğuk motorla yolculuk ettiğinizi gösterir, belli bir değerin üzerine çıkarsa ecomode kısmına girdiğinizde soğuk motor çok yakar tarzı bir mesaj çıkar gibi. vites değişimleriniz araca uygunmuş, 5 üzerinden 5 almışsınız.

her ay en az 1 kere fullerim, başında beklerim ilk tıkta bırakırım hiç taşmadı.

hazırda vardı kendim için yazılmış olduğundan yerler pek birşey ifade etmeyebilir ama özetle böyle park ederkenki ufak tıklamaları vs saymıyorum bile Aralık 2006 araç marea gidiş geliş yolda sola dönüş için sinyal verip durdum karşıdan gelen trafik boşaldıktan sonra arkamı kontrol edip ağır ağır dönüşe başladım, hızla gelen biri duramayıp kayarak sağ arkasıyla sol arkama çarptı ve kaçtı Temmuz 2009 araç marea alaçatıdan gelip çeşme istikametine gitmek üzere kavşakta beklerken ışığın yeşil yandığını sanıp(yan yana 2 ışık vardı) kalktım, ılıca istikametinden gelen adama sağ önümle sol önünden çarptım, marea pert oldu. Nisan 2010 araç punto forum bornova nın olduğu otoyol kavşağında sanayi istikametinden gelip hastahane tarafına gitmek üzereyken önümdeki araç gitti zannedip arkadan gelen trafiği kontrol ederek yavaş yavaş kalktım, önümdeki araç durmuş çarptım farın ayakları kırıldı, çamurluk kastı. astra h nin tampon boyası döküldü. Kasım 2010 araç punto bilkent kampüs içinde anayolda kavşaktan geçerken arayoldan gelen taksici sağ önüyle sağ arkamdan çarptım, aslında geldiğini görmüştüm ancak hem yol benim, hemde geçerim düşüncesiyle girdim çamurluktan ve lastikten çarptı, görmediğini söyledi. tramer suçu bana verdi :S kontrolsüz kavşaklarda direk soldaki araca veriyorlar diğer durumları incelemiyorlar... Şubat 2011 araç cmax 2 şeritli ancak dar bir yol kırmızı ışıkta 1 şerit sola dönüyor 1 şerit düz devam ediyor ancak genelde 1 kişi düzgün yanaşmasa tek şeride düşer yol, bende düz gidicektim bi boşluk bulup sağa yanaştım yanımdada bi kamyon vardı, yeşil yanınca kamyon kasasıyla aynayı kırıp camı çizdi. Kasım 2012 araç focus okulda(mssf yolunda lojmanlara doğru) hızla 90 derecelik bir dönüş yapmaya kalktım, baktım dönmeyecek toplamaya çalıştım kaldırıma çıktı. lastik yarıldı alttaki plastikler kırıldı tampon boyandı. Eylül 2013 araç focus normalde tek şerit olan ama oldukça geniş yolun daralan yerinde doblo sıkıştırdı, ona çarpmamak için sağa kaçtım yol kenarındaki beton setinden geçince lastik yarıldı jant çizildi. Aralık 2013 araç focus realin ordan nizamiye yoluna çıkarken önümdeki araç gitti zannedip arkadan gelen trafiği kontrol ederek yavaş yavaş kalktım, önümdeki araç durmuş çarptım tamponda hasar var corsa c nin tampon kırıldı.

uzunca bi süre sonra bi bakayım dedim ileri sürücü dedi, yaprakların hiçbiri tam dolu değil

Ben arabanın usbsinden bahsediyorum. Standartlara uygundur sorun çıkaracağını düşünmüyorum.

o nerden çıktı

bizce mi? 2+2 sence kaç? forumda aramadan çıkan sonuçlar sence bizce tarafından yazılmadı mı? ya babana söylede kmdir donanımdır çok takmasın ilk önüne geleni alsın bizde rahatlayalım. neyse, 2013te aktif şehir içi güvenlik ve ısıtmalı ön cam yok 2011de var. gerisi bağımsız paketler. park sensörü vs ikisindede oladabilir olmayadabilir.

işini doğru yapan bir servis en kötü ihtimalde her bakımda güncelleme yapar. birileri tur otonun cam suyu almaya gelene bile yaptıklarını söylemişti, ne kadar doğru bilemicem.

evet normal. olur.

ilk gelen smartlarda vardı sonra kalktı, şuan sadece teknoda var ama araya karışan kaçaklarda çıkabilir.

tam fırsat aracı olmuştur o zaman, kaça veriyolarmış?

Güzelmiş ama plakasız gezmek lazım.

şuan parktan drlye giden bi kablo ve şase var zaten 2sini kullanabilirsiniz, geriye kalanıda dediğim gibi doğrudan aküden yada sigorta kutusundan alabilirsiniz.

basit bi olay, aydın abi bile halleder

o zaman da gündüz farları işe yaramıyor demekki gündüz farı adı üstünde gündüz bile dikkat çekicek ayarda ve güçte olmalı o yüzden gece açık olursa çok göz alır. 5 bacaklı bir röle alın, 85 şase, 86 park, 30 doğrudan akü veya sigorta kutusundan kontağa bağlı bir yerden (sigortalı), 87a gündüz farı, 87 boş olacak şekilde bağlayınca sorun çözülür. 85-86 arasında ters 1N4007 diyot olsun yoksa yine saçmalayabilir.

aydın abininki öyle değil artık. röle kısa fardan tetiklenecek, rölenin 85-86 arasına diyot bağlanacak sorunsuz çalışıyor.

o yüzden kesiyor işte çalışma mantığıda yanlış gündüz farı herşey kapalıyken yanar. gece milletin gözünü deliyorsunuz demekki. röle ile parklar kapalıyken yanacak açılınca kapatılacak şekilde bağla(yın/tın) çözülmesi lazım.

senin ki parklara bağlı demi? aydın abide fazla diyot olması lazım basit bi işlem. bluetooth modulude var sanırım ankarada

cmaxte vardı garip garip sesler, f3 alınca vaay ford adam olmuş dedim ama zaman geçince gördüm ki değişen bişey yok

Mertol abi öyle yazmıştı diye hatırlıyorum, bakmak lazım microcatten. Ankarada yığınla var ana ünite alır takarız gerekirse