Ozan Kar

Tam takım icin normal ama orjinalde cok pahalı degil. Ne ictin abi? 1 difizor aranıyor 2 bu spoiler eski kasa.

değil, onlarda bu şekilde genel bir üretim hatası yok çünkü. Ancak bozulursa garantiden yapılabilir, kardeşimin 4ü bozulmuştu garantiden yapıldı.

ben n550jvden çok memnunum. sorun yaşayanlarda var ama bende hiç birşey olmadı. yalnız yazın ekran kartı 8XX olan modeller gelecek diyorlar, pahalı olur muhtemelen ama en azından bunlar ucuzlar. kendi adıma asus ve toshiba dışında marka bakmıyorum. detayına girmiyim ancak 1 ay araştırıp bu sonuca vardım.

Park sensörü olmaz Selçuk beyin dediği gibi yolu görüp sürekli oter. Kamera mantıklı.

Nerde ne var açıkcası bilmiyorum, microcat Ford'un yedek parça programı oradan incelenebilir ama hataları oluyor. Önemli olan tesisat araçta yoksa, hem bulması zor olur hemde takması.

km ayarlamaya çalıştığımda benzer bir hata veriyordu ancak initialize ecu için ilk defa duydum. Kaç kere denedin? bir kaç kere daha dene, birde tools kısmında timeout var, kademeli olarak onu 100e kadar arttırıp dene.

maximize speed seçeneğini kaldır.

eski sürümdür. üstte.

Okumadan mı yaptınız anlamadım. ABS sekmesinden initialize ECU yapacaksınız. Şuan çalışmaması normal. Ayrıca abs esp vsde çalışmıyor şuan...

Kargoyla gönderiliyormu, yoksa elden götürmek mi gerekiyor? İşlem ne kadar sürüyor?

sadece balans için bile o kadar isteyen yerler var.

Reset DTC Bunun nedeni kabloda normalde sadece HS-CAN olması, modifiye edip MS-CAN switchi eklerseniz hepsi silinir. Seninkini ben yaptım çünkü abi Ford(yada otosan yurtdışında var mı?) otomatik arabaya neden bu donanımı koymuyor bilmiyorum, ama normal şartlarda otomatikle bir alakası olmaması lazım. Gerekli tüm, modul, sensör ve tesisatı takarsanız, bu kablo ile aktivasyonu mümkün

programdan tekrar kapatıp açın, olmadı bi kaç kere deneyin. Bekir abinin hem lastik basıncı hem hill holderı aktif etmek için biraz uğraştık. 3. seferde filan oldu. Saçma ama öyle... İlgili modullerle ilgili DTC varmı bide ona bakın. @Ali Mert Kılıç,

Yanlış hatırlamıyorsam, Cem abi CRV 1.6 dizelle Kuga 1.6 EByi kullanıp performans açısından CRVyi beğenmişti. Birde arabayı kullanıp satmış yada, test konusunda tecrübeli ve gözlemleri kuvvetli (Cem abi, Yakup, otopark gibi) tarafsız yorumları okumakta fayda var...

ben gayet memnunum kolçaktan, titanium alma etkenlerimden biridir zaten. sadece eni dar diyebilirim yolcuyla birlikte kullanınca sıkışıyor biraz ki buda C sınıfı için tamamen normal. dizin far kumandasına çarpması eskiden beri yazılıyor, nasıl olduğuna anlam veremiyordum, ta ki bişeyleri söküp takmak için koltuğu öne çektiğimde inmeye kalktığım güne kadar

benim demek istediğim arızada bakımda servise gidersen uzun vadede Ford daha masraflı olacaktır hele ki PS ne olur meçhul. Şansta önemli bi faktör tabii. Birde beygir diyince aklıma geldi, Cem abi kuganın ferformansından pek memnun kalmamıştı diye hatırlıyorum, onu okudun mu? Performans önemli bi kriterse öncelikle test etmeye çalış derim. Birde, yine uzun vadede yakıt fiyatı olarak dizele ne kadar güvenilir oda meçhul bana göre. Bi ara fark bayağı kapanmıştı...

eğer ki arıza bakım vs için sanayi parçacı vs uğraşmıyorsanız uzun vadede honda kısa vadede ford diyorum.

benim baştan beri aklıma gelen amortisör ama o kadar yağ aktıktaktan sonra fark edilmemesi mümkün olmaz heralde.

Tek kavramaların hepsi öyle. Opel-Toyata, PSA...

Fiyatıda 1.3e böler olduğuna göre anlaştık

fiata karşı olan pozitif ön yargımdanmı bilmiyorum ama abartıyorsun sanki biraz. Yani F2.5 bravodan iyidir ama katlar biraz fazla. Fiatın tutmayan arabası çok zaten ama bu arabanın kötü olmasından değil, pazarlamasında iş olmadığından. 2013-2014de makyaj gelecek diyordu yada satıştan kalkacak deniyordu ama 2side olmadı. Bu arada tam anlamadım ama anladığım kadarını düzelteyim. Eskiden Brava ve Bravo aynı zamanda satılıyordu, Bravo 3k Brava 5k bide arka tasarım hafif farklıydı. Italyan yapım olanları mükemmeldir, zamanının çok üstünde arabaydı, mareada aynı şekilde, 2010 corolla bariz iyi diyemiyorum mesela. Sonra Stilo geldi 2side uçtu. En son stilo geldi, 3k kalktı, bravo tasarımına sadık kalarak 5k olarak geri geldi. @Emre YAKUT, abi buralara uğrarsan senin yorumunuda merak ettim

Ben focusu alırken, bravo eskimemiş olsaydı direk alırdım. Fiyat/Performans olarak iyidir enazından.

zaten cmaxi kullandıkça satmak istemeyeceksiniz, satsanız bile büyük ihtimalle yine cmax alacaksınız babam sunduğum diğer tüm alternatifleri reddetti, ki buna cmaxten ucuz mondeo dahil

3 ve 8in nedeni yanlış pozisyonda oturuyor olmanız...

Ben aracımın her zaman güzel ve parlak durmasını isterim. Bu yüzden gereksizlik ancak kişisel olur.