Cenk Demirel

Amacı ve kalitesi uygun fiyatlı olsun, düşük bütçeli kitleye hitap edebilsin diye üretilen bir aracı ' uygun fiyat ' sunuyor diye yılın 2.otomobili seçmek hangi aklın ürünüdür bilemiyorum. İşi zaten bu olan bir otomobili işini yapabiliyor diye ödüllendirmek cidden trajikomik bir olay. Duster gibi bir aracın 2.olduğu ülkede ki otomobil sektörünün ekonomik halini, onu değerlendirip o sıraya yerleştiren otomobil gurmesi kitlesini varın siz hesap edin.

Ülkenin içinde bulunduğu ekonomik durumla doğru orantılı olarak en önemli seçim kriteri fiyat olmuş belli. Toyota'nın ciddi uygun rakamlarıyla birlikte Duster'ın 2.olmasını başka bir şekilde izah etmek zor.

Maalesef yok.. Temiz güzel bir Mondeo alıp orijinal ST spec hale getirme isteğim de var. Ama o da zor. Bakalım, ileride hayaller gerçeğe dönüşür mü göreceğiz ?

The Grand Tour'un sezon finali artık piyasadan çekileceği söylenen Mondeo'ya ithafen yapılmış. Tıpkı Grand Tour'da bahsedildiği gibi benim için de oldukça duygusal bir vedalaşma oldu diyebilirim. Videoda anlatıldığı gibi Britanya'da bir Cortina'nın, Sierra RS Cosworth'ün nasıl ki onlarda bir çocukluk geçmişi varsa onların yeni jenerasyonu olan ST200 Mondeo'nun da bende bir çocukluk geçmişi var. ST'nin normal versiyonu olanla benim 20'li yaşlarım, ilk araba tecrübem geçti. Onunla öğrendim araba kullanmayı. Sürüş zevkine dair tutkum da onunla başladı. Işık Üniversitesi'nde okurken kampüsün içinde 07 plaka beyaz üstüne mavi şeritli bir ST200 Mondeo gördüğümde beynimden vurulmuşa döndüğümü hala hatırlarım. Nadir araçlardır. Çoğu benim diyen Ford severin bile haberi yoktur. Sierra Cosworth'ün devamı olan ST200 ve 220 benim için ayrı bir yerde gerçekten. İleride muhakkak bu ikisinden birine sahip olmayı istiyorum. İnşaallah nasip olur. The Grand Tour'un sezon finalini izlemek isteyen için https://sezonlukdizi.org/the-grand-tour/3-sezon-14-bolum.html Bu da inşaallah nasip olur dediğim hayalim..

Benzinin litresini 10 lira, mazotu da 9,5 liraya sabitlesinler rahat edelim artık. Sürekli tekrarlayan korku filmi gibi her gün başka bir zam haberi. Bir kerede ne yapacaklarsa yapsınlar. Zaten kimsenin isyan ettiği, itiraz ettiği de yok fiyatlara. Benzin 10 liraya sabitlenirse yine kimse bir şey demez. Amarıganın oyunu bunlar işte..

Konfor, yalitim gibi konulari bu iki arac ozelinde kiyaslamak sacma olur. Bu konularda Mondeo herhangi bir suv modeli gectim, kendisinden ust segment araclarla bile yarisabilecek duzeyde. Yol tutus ve surus zevki acisindan Kuga suv standartlari icinde guzel bir noktada. Fakat fiziksel dezavantajindan dolayi Mondeo kadar oturakli olma ihtimali dusuk. Zaten bu iki arac birbirinden bambaska alanlarda kosturuyor. Acikcasi yerden yuksekligi ve belki arka diz mesafesi haricinde Kuga'nin Mondeo'ya bir ustunlugunu dusunemiyorum. Hele ki surus konusunda..

Sync 3'ün enine değil de yukarı doğru uzatılmış görüntüsünden ziyade ebatları sağa sola uzatarak ekran büyüklüğünün ayarlanmasının daha yerinde olacağını düşünüyordum ki Sync Plus ile bunu yapmışlar. Ekranın kenarlara doğru uzaması kesinlikle daha şık gösteriyor kokpiti.

Borusan'dan 2.el arac satin alip basina gelmedik kalmayan bir kac kisinin mevzusunu da okumustum baska forumlarda. Evet, kurumsal firmalar bu hususta, tabiri caizse onlara gore merdiven alti kalan 2.el galerilerine karsin nispeten daha guvenilir. Ama yinede kendiniz de dogru duzgun bir ekspertiz yaptirip, hatta varsa guvendiginiz bir ustaya gostermelisiniz. Burasi Turkiye, burada her sey mumkun..

Desene hala tam oturtamadılar. Anlaşılan Ford'un kasa çıkarmadan önce bu tarz hazırlıklarını tamamlayıp yeni bir aracını eksiksiz çıkarması için daha yol var önünde.

Focus'la devam etse de Kuga ile bozulduğu garanti ? Baksanıza Ford dijital ekranı bile koyduğuna göre eksik bıraktığı bir şey kalmamıştır ?

Bana makyajı görür gibi geliyor ama hayırlısı ? Ford bir kez daha ' alınırsa Ford'un makyajlısı alınır ' cümlesini haklı çıkaracak bir hamle yaptı ?

Bu dijital ekran Focus'un üretim aşamasına yetişmedi mi yoksa bilerek mi koymadılar acep ?

Bir kaç tane arkadaşım 18-19 inç ebatta ps4 kullanıyor. Onlar coupe formlu araçlar kullandığından, biraz da sert kullandıklarından gördüğüm kadarıyla bu kullanıma göre 20 bin km tam performans sergiliyor. Ben genellikle sakin sürerim ama arada bir de viraj kasarım. 30 bin km civarı beni götürebilse yeter diye tahmin ediyorum ama bilemiyorum. Bugün kışlıkları söktüm yazlıklara geçtim. Lastikçim ön ve arkaların aynı oranda aşınmış. Muntazam kullanıyorsun, seni 1,5 yıl daha götürür premium contact 5'ler deyince lastik olayını seneye bıraktım.

Video çok başarılı olmuş tebrik ederim. 1.5 ecoboost motor ile ilgili soru - cevap kısmında Active kasa ile sunulmaya çalışıldığı bilgisini aldık fakat diğer kasa tipleri olan st - line, titanium gibi donanımlarla da sunulabilecek mi, bununla ilgili müşteri geri bildiriminden bağımsız şekilde Türkiye'ye getirilmesi yönünde bir çalışma var mı bu bilgiyi alamadık hocam.

İkisi de bana yetecektir ama pilot sport 4 deneme isteğim de ağır basabilir. Bakalım, zamanı gelince duruma göre bir karar vereceğim artık.

Pc6 artık bildiğiniz önceki pc5 gibi değil hocam. Conti premium contact modelini artık daha fazla yüksek performans modellerine yaklaştırdı. Sport Contact 6'da kullanılan omuz alanı tasarımı geliştirilerek bu lastiğe entegre edilmiş. Zaten testler ve conti'nin açıklamasına göre de bu lastik Sport Contact 5'in ve Premium Contact 5'in yerini alması için tasarlanmış. Yani premium contact 2 ve 5 modelleriyle uzaktan yakından alakası olmayan, başka bir üretim anlayışıyla geliştirilen, daha çok yüksek performans lastiklerinin kategorisine yaklaştırılan bir lastik artık. O sebeple pilot sport 4 ile karşılaştırıyorum. Yoksa Premium contact 6 mı Primacy 4 mü Goodyear Efficientgrip Performance mı v.s diye de sorabilirdim ama bu lastikler artık bir nebze de olsa premium contact 6'nin alanından uzak.

FİYATLAR NEDEN UYGUN ? 2015 YILINDA ÇIKAN YABANCI YATIRIMCI TEŞVİK YASASI İLE TÜRKİYE'DE YATIRIM YAPAN FİRMALARA ÖTV İNDİRİMİ GETİRİLMİŞTİR.BU NEDENLE FİRMAMIZ ARAÇ ALIRKEN %1 ÖTV İLE ALMAKTADIR.BUDA ARAÇLARI ORTALAMA (25 BİN TL) İNDİRİMLİ ALMAKTAYIZ.ARAÇLARIMIZI BELLİ BİR SÜRE FİLO KİRALAMADA KULLANDIKTAN SONRA YİNE UYGUN RAKAMLARA SATIŞA ÇIKARMAKTAYIZ.ARAÇLARIMIZIN FİYATLARININ UYGUN OLMA SEBEBİ BU NEDENLEDİR. Açıklamaya gel.. Uygun fiyattan araç alan yine uygun fiyattan aracını satabilir. Ama ciddi indirimli fiyattan aldıysa da piyasanın 10-20 bin altına satar. 100-120 bin lira piyasası olan bir otomobil 58 bin liradan, uygun fiyat bahanesiyle satışa mı sunulurmuş. Buna da inanıp parasını kaptıran varsa ne diyeyim bilemiyorum yani.

Teşekkürler hocam. Hemen hemen tüm lastiklerde bu durum mevcut. Lastikler ideal çalışma sıcaklığına erişene kadar tutunma, frenleme gibi durumlarda sorun yaşayabiliyor. Lastikleri yeteri kadar ısıtmadan asla hızlı sürüş yapmam zaten.

Zaten 16 ebatta fazla secenek yok hocam. Ust siralarda ki lastikler belli. 16 ebatin performansli surus konusunda iddiasi da belli. Ps4 de yetmezse ( ki yetecektir diye dusunuyorum ) direkt 17 janta gecmek gerek. Muhtemelen bana yetecektir.

18-19 inc jant kullanan arkadaslarima aldirdim. 17 kullananlardan da cok yorum aldim. Zaten yabanci degerlendirme ve testlerde de cok iyi bir lastik oldugu ortada. 16 ebata ilk kez gectikleri icin aklimda bir suphe vardi. Hic yorum alamadim 16 ile ilgili. Sizin yorumunuzla biraz daha pekistim diyebilirim. Ozellikle viraj icinde yanal tutunmasindan bahsetmeniz benim icin gayet iyi oldu. Muhtemelen ps4 tercih edecegim. Tesekkurler.

205 55 16 ölçülerinde Premium contact 6 ve pilot sport 4 arasında kalıyorum.. 17 ve üstü jantlarda pilot sport 4 mükemmel bir lastik. Fakat 16 jantta ilk defa üretildiği için diğer ebatlarda gösterdiği başarıyı gösterebiliyor mu, premium contact 6'nın gerisinde kalır mı emin olamıyorum. 205 55 16 ebatlarında Pilot Sport 4 deneyimi olan varsa çok memnun olurum.

Malzeme kalitesi açısından değil tabi ki ama çift renkli kabin, açık renkli kumaş koltuklar, mat krom kaplamalar, tadında kullanılan orta ekran kenarlarında ki piano black kaplamalar falan derken kesinlikle Focus'un iç mekanından daha albenili ve dikkat çekici olmuş diyebilirim. Keşke çift renk kabin ve açık renkli kumaş koltuk kombinasyonu Focus'da da olsaydı. Yahut varsa da Türkiye'ye gönderilen lansman araçlarında olsaydı daha iyi olabilirdi.