Engin Uzunoğlu

Kamera seysinin sağına.Siyah noktalı alana. Ortanın sağı oluyor malesef.

Tabiki uzaktan kapıları açınca tüm kilitler açılır. Ama o kapı her türlü dışarıdan açılır, içeriden açılmaz. Son 4-5 yıldır sürekli kullanıyorum. Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

Anlayamadım, kapılar kilitliyken yolcular içeriden mi dışarıdan mi kapıları acabiliyorlar ? O tuşa basınca malum kapılar kilitlenir, dışarıdan açılmaz. Yanlış anlaştık sanırım. Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

Kapıları içerden açılmayacak şekilde kilitleyemezsiniz. Dışarıdan kilitlenir. Aksi takdirde dışarı çıkmazsınız, acil durumlarda tehlikeli olur. Çocuk kilidini ancak kapı üzerindeki küçük kısmı çevirerek aktif edersiniz. (vida başı gibi olan kısım,zaten işaretlidir kitapçıkta) Cam düğmelerinin oradaki tuşu söylüyor olma ihtimalinize karşı söylüyorum, o tuş camların arkadan açılıp kapanmasını engeller. Yani çocuklar camları aç-kapa yapamaz.

Olumlular aşağı yukarı belli, yaşadığımız veya merak ettiğimiz konuları burada paylaşıyoruz. Yoksa aldım pişmanım veya şu aracı alsaydım keşke şeklinde düşünen kimse yok sanıyorum forumda. Hepimiz bu sınıftaki en iyi araçlardan birini, belki de en iyisini aldığımızı düşünüyoruz. Güle güle kullanın aracınızı.

Elinize sağlık, güzel inceleme olmuş. Bana biraz taraflı geldi ama olur o kadar Ben de aynı başlıktan aşağıda fikirlerimi paylaşayım. 190 ile giderken pek 100-120 ile gidiyor gibi hissetmedim. Bisikletle 120 yapsam ancak böyle olur. O hızda ufak direksiyon hareketlerinde bile araç endişe verici ağırlık değişim tepkileri ve oynama yapıyor. Vites geçişleri olması gerektiği gibi. Normal bence. Sessizlik gerçekten iyi. Çekiş konusunda benzinliden geçtiğim için bana biraz sağır geliyor. Özellikle birinci vitesde şehiriçinde dur-kalk yaparken acemi şöför gibi aracı sallıyorum. 1 vites önce gitmiyor, gaza basıncada turbo devreye girip fırlıyor, dengelemek için özellikle dikkat etmek gerekiyor. Dikkat etmeden alışkanlıkla kullanınca sıkıntı olabiliyor. Amortisörler iyi ayarlı ve sessiz. Konfor iyi, yol tutuş zaten malum. Direksiyon Megane HB'den sonra çok güzel ama hafif ağır. Yakıt İstanbul şehiriçi 6-6,5 arası daha tam oturmadı. Ses sistemindeki cızırtıyı burada duydum, denedim varmış. Müzik çalarken hiçbir şekilde duyulmuyor. İpod bağlayınca ses kalitesi artıyor. O sebeple büyük kapasiteli bir cihaz almayı düşünüyorum. USB üzerinden aynı kalite alınmıyor.

Sabah yağını kontrol edin, mümkünse aracı çalıştırmadan servise götürün. Kaskonuz varsa ücretsiz çekici ile aracınızı servise götürürler.

2-3 yıl önceki modellerde sıkıntılı bir vites varmış. Bu o değil herhalde. Iş yerimde bir tane vardı, sonra değiştirdiler.

Japonya da problem çıktığında Megane serisi 2-4 ay bluetoothsuz çıkmıştı.

Boştayken cizirti var. Müzik çalarken duyulmuyor.

Bu işin en iyisi Meguiars dır. Onun bile dükkanında kullandığı ürünler profesyonel ürünler değil dedi bilen arkadaşlarım. Bir süre sonra meguairs yaptırın çok isterseniz.

Titanyumda var.

Bence hiç birine gerek yok. Ses yalıtımıda sınıfındaki araçlara göre gayet başarılı. Para tuzağı bu işler.

Benim arabada denedik, kilitleniyor.

Hayırlı olsun güle güle kullanın. DH forumda da soran sizdiniz sanırım.

Performans konusunda %5-10 geride kalsa çoğu kişi HTC yi seviyor zaten. Aslında ufak performans farklarının günlük kullanımda bir önemi de yok. Browser 1sn geç açılsa ne olur, her dakika yan yana koyup test mi yapacağız.? Kullanım keyfi ve görsellik çok daha önemli. Ayrıca telefonu elinizde tututuğunuzda verdiği kalite hissi harika. Ekran konusunda 4,3-4,6 gayet güzel ve keyifli bana göre. Fakat 4,6 sınır sanırım, üstü artık tablete yaklaşıyor. Galaxy Note'u kafana götürüp telefonla konuşmak bayağı garip gözüküyor.

İphone alıcısını önemli miktarda kesmez. Onu alan İphone diye alıyor. Akıllı telefon pazarında (Android kullananlar ve telefon meraklıları) rekabete girer. Şu anki rakibi HTC One X. Muhtemelen benchmark sonuçlarında Samsung daha iyi çıkacaktır. Bu farklar kullanıcı için çok önemli olmasa da meraklısına bak benimki seninkini döver demek imkanı sağlar. Kullanım keyfi, arayüz ve malzeme konusunda olmasa da donanım konusunda Samsung bu modelde hep en performanslı telefonu çıkartıyor.

Bir tane kırmızı sedan görüştüm.

Donanım haber forumunda ilgili başlıklarda navi program apk dosya paylasimlari oluyordu. Oralarda arama yaptırın. Ayrıca Android Türkiye ve 444Android siteleri var. Forumlarinda navi paylasimlari vardı.

Yolda giderken yolcular aracın içinde sol tarafta otursalar dengelenir. Bagajda ki safrayla ince ayar mümkün. Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

Blackmarket veya Applanet gibi uygulamalar var. Bunlar free market şeklinde çalışıyor. Güvenlik seçeneklerinden google market dışı app yüklemeye izin vermeniz gerekir.

Gece şehirler arası yol yapmayanlar için hiç bir anlamı yok zaten. Hatta şehir içinde xenon farında bir anlamı yok. İstanbul'da farları görmek için değil görülmek için yakıyorsun zaten.

Sınıf işleri aks mesafesine göre oluyor sanırım. Fakat Bravo ile Linea arasında ciddi kalite, yalıtım, aksessuar farkı var diye biliyorum. Fiat'ın sedan C sınıf Focus,Megane,Jetta gibi araçlarla kapışan bir aracı yok. Bu araçta Alfa platformu üzerine geliştirilmiş, beklentim yükseldi herhalde. Bir de Çin tek başına büyük bir pazar sadece Çin için bile üretilmiş olabilir. Çok tutuluyor diye VW Santana orada hala üretilip satılıyor, taksiciler çok kullanıyor.

Ben daha bir kere devreye sokamadım , yok mu acaba (çalışmıyor mu?) diye şüphelenmiyor değilim.

Güncellemeden pek kaçış yok ama. 1-2 ay sonra app'ler eski versiyonla çalışmamaya başlar. Aslında bende telefonun cid ayarlarını değiştirmek istiyorum. Cidnum:HTC_001 yapmak istiyorum, ama kurcalamakda istemiyorum. Kararsız kaldım.