Engin Uzunoğlu

Rocco, Jenna, pamuk zor valla anlaşmak.

Sizde bizi saf yaptınız iyice.

Teşekkür ederim, 3 partileri biliyorum. Twonky iyi deniyor ama paralıymış Xbmc aklında bulunsun gerçekten çok güzel birşey, üstelik bedava.

Kimmiş bu Jenna, Rocco ya ?

Mac konusunda birşey sordum, bir bakabilirmisin.

Yakup sen bilirsin bu Macbookpro'larda Dlna var mı? Telefondan resim, video direkt ekrana göndermek istiyorum ama ara program kullanmadan olmadı. Xbmc diye birşey var. Onu kurup çalıştırınca oluyor ancak. Ama aracı program olmadan Mac hariç yapanlar gördüm. Dlna sertifikalı televizyon, dvd, bilgisayarlar ile wifi den bağlantı videoları youtube da var.

Bundan öte bilgisayar alacak olsam mac'den başkasını almam. O kadar söyleyeyim. Ama özel programlar kullananlar, aşırı oyun oynayanlar için pek uygun değil. Çözümler var ama çok gerekli değil bence. Bir tek iphone'da duramadım. Bana çok kısıtlı ve düz geldi. Oyuncaklı ve kurcalayacak birşey olmayınca sıkılıyorum. Bir müziği zil yapmak için bile deveye hendek atlatıyorsun vs sevemedim, çabuk sıkıldım.

Bu sanırım kiralık hat(metro mu deniyor?), bu network üzerinde 60civarı bilgisayar var.

TTnet üzerinden 16mbit alanlar zaten bina girişine kadar fiber almışlardır. Bu sürati sağlıklı alabilirken eve kadar fiber girip, modemi falan değiştirmenin pek anlamı yok aslında. Bu sürat netden direkt film seyretmek için yeterli. Sürekli download yapılıyorsa fazlası aranabilir. Bu durumda da 20mbit bir bağlantının minumum 50gb kotası olmalı diye düşünüyorum. Bizim binaya Süperonline gelemedi, belediye yolu kazdırmamış, etraftaki tüm binalarda var. Fakat Süperonline gelince TTnet binaya gelen kabloyu fiber çevirdi, kesintisiz 16mbit geliyor, bazen 18-19 bile görmek mümkün.

İş yeri

Istanbul Ataköy'de ttnet 16 mbit baglaniyorum. Önemli olan bolgenizdeki altyapı. 24 ay taahhütlu 50gb kotali 42tl ödüyorum. Telefon kazığı ayrı tabii. Modemde önemli Cisco Linksys wag320n kullanıyorum. Cep telefonundan 16mbit/0.7mbit baglaniyorum. Ucuz değil ama alışınca işyerindeki bağlantı yavaş geliyor.

Yakup bu senin cihaz mı? Aynı modeli kullanıyoruz sanırım. Early 2011 13inç i5. 4 den 8'e çıkınca çok ciddi hissedilir fark oluyor mu? Yapmaya değmez diye el atmadım açıkçası. Bir de HDD-SSD değişimi bekliyoruz. Şöyle resimli minumum 256gb. Çok farkediyormuş.

Birinci vitesde hızlanmaya çalışmıyorum. Ama ışıklarda öndeki araç kalkıyor, arkasından hızlanmak için birinci vitesde basıyorsun zaten pek gitmiyor, ikiye hızlı-erken atsan devir düşük kalıyor. Yani alışkanlık ile yapılmıyor. Özel olarak düşünerek, dikkat ederek kalkış yapmak gerekiyor. Alışkanlıkla alakalı olabilir. Ama haftada bir seyrek kullandığım Corsa birinci-ikinci vitesde düşük hız, dur kalk trafikte çok daha rahat. Yani arabayı kaldırırken, vites değiştirirken aklıma bile gelmiyor debriyaj, gaz. Corsa bu viteslerde çok daha akıcı ayrıca. Corsa'yı dizel olduğu için örnek veriyorum. Bundan önceki benzinli araçlarımın hiçbirinde de böyle birşey hatırlamıyorum. Mesela Megane HB acayip yukarda kavrardı.1-2 kullanım sonra zaten ayağınız alışır, düşünmeden vites değiştirirsiniz.

Klima montajı bakımı yapanların kullandığı temizlik malzemesi işe yarıyor.

Bu ilk vitesler dizelde ciddi can sıkıyor ama. Hala kalkışta acemi sürücü gibi kaldırıyorum aracı. Az gaz vermek çok mümkün olmuyor gaz pedalı hassasiyeti kalkışta nedense az. Bu sefer kalkışta araç 3000 devre çıkıyor o zamanda fırlıyor, ayağını çekiyorsun sallanıp öne yığılıyor vesselam rahatsız. Ancak dikkat ederek kaldırır devri 1500 civarı tutarsan normal oluyor, orada da ayağımı yavaş kaldırdığım için debriyaja yük bindiğini düşünüyorum. 1,3 cdti Corsa'nın kalkışı ve 1-2 vites gidişi çok daha rahat o kadar söyleyeyim. Corsa böyle olunca acaba ilk vitesteki güç ve tork fazla o yüzden mi rahatsız araç diye düşünmüyor da değilim.

Ve tanrı onu yarattı !! Bu kadarında gözüm yok valla.

Olmasa olur, ama olsa çok güzel olur. Çok uzun kullanınca sıkıntı ve uyku yapıyor. Bir de tam hakkı ile konforundan yararlanmak için otomatik vitesli araç lazım. Otomatikte hızı sabitleyince araba vitesleri değiştirse bile cc devre dışı kalmıyor. Manuelde malum debriyaja basınca devre dışı kalıyor.

Bunlara tabut kasa mı deniyordu?

Otoyolda ani duruş yapılmadıkça (veya benzeri) böyle bir senaryo gerçekleşmez zaten. Sonuçta gideceğimiz yere varınca, ara yola girip hızını düşürüyorsun, otoparka giriyorsun, manevra yapıyorsun vs. Her ihtimalde araç rolanti devrine düşüyor.

Bu fiyatlarda bayilerin genel yaklaşımı da önemli. Yani F3 ilk çıktığında 60küsür bine satılan araçlar aynı zamanda 55-57 'ye alınıyorsa alan araştırmamış demektir. Ama eğer yanlış bilmiyorsam son dönemde fiyatları daha fazla satabilmek adına aşağı çektiler. Bu durumda birileri ilk başta yüksek kar ediyordu demektir. Ama ben Mart ayından itibaren takip ediyorum. İlk başlarda da alımlarda aynı farklar vardıysa !!!!

Ben bilmem Mertol bilir olmuş

Beyazada çok yakışıyor.

Kent Oto'daki ecoboost'u 52-53 gibi bırakıyorlardı. Üzerinde 57.5 fiyat yazılıydı. Bu tür indirimleri bayii karı ile açıklamak zor.

Bir saat sonra akü bitmesin diye kendisini kapatıyor. Muhtemelen iptal olmaz. Fren enerjisinden elde edilen elektriği kullanıyoruz diye biliyorum.

Radyo trafik anonsu gibi birşey olabilir mi? TP veya TA HTC One X cihazımdan gönderildi