Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.559

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    571

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Ben bana göre demedim firma buna birşey yapmaz dedim. Sorun olan şey ise mevcut opsiyonları beğenilmemesi. Kol dayama denilen şey yapı itibarı ile koltuktan çıkan çıkıntı gibidir bakınız b-Max vb Focus ayrı .. Herneyse bu benim rasyonel görüşüm. Olacak olanları görüyorum yani hayal etmek tarzım değil .
  2. Yakup Ç. A.

    Focus Hb 2013

    Yakup Ç. A. replied to bir soru konusu Kategori: Mk3- Sorular ve Sorunlar

    Devir
  3. Yakup Ç. A.
    Önemli olan pazar payı değil mi zaten ? mayıs
  4. Yakup Ç. A.
  5. Yakup Ç. A.
    Siz B sınıfı diye direkt girdiniz ama sınıfının en küçüğü derken bir kez daha düşünelim dedik sadece. Ayrıca şu focus'u abd siteleri ile kıyaslamaktan bence vazgeçin
  6. Yakup Ç. A.
    Ford, İngiltere'deki yatırımları koruma odaklı çalışmaları sürdürmeye devam ediyor.Detaylara girmeden bir kaç satır aktaracağım. Southampton Ford Transit montaj fabrikası ve Dagenham (DSTO) pres kalıp fabrikasını 2013'de kapatılması planlandı. Ford ingiltere işletmeleri global olarak mükemmel motor geliştirme ve üretim faaliyetlerine devam edecek bunun sonucunda 2016 yılında avrupa ve diğer bölgelerde kullanılmak üzere yeni jenerasyon 2.0 dizel motor üretilecek.Düşük CO2 değerine sahip olacak İngiltere'nin Dagenham kentinde üretilecek. Yeni 1.5-litre EcoBoost Ford’un Bridgend Motor Fabrikasında üretilecek. Avrupa başkanı diyorki ''Ford'un küresel motor strateji ve ticari araç mühendisliği İngiltere'nin motor ve mühendislik merkezi olmasındaki rolünü güçlendiriyor ,bu büyük yatırım ile İngiltere bağlılığımızı teyit edilmiştir.''
  7. Yakup Ç. A.
    Sorun olmaz minibüs değil sonuçta araba
  8. Yakup Ç. A.
    Bunlar modifiyeye giriyor.Sitemizde satılık bölümünde var.
  9. Yakup Ç. A.
    Şöyle birşey var bebek arabasını takınca önü kullanamadım diyen ilk kişi Bebek arabası çok büyük heralde. Foto felan olsa iyiydi nasıl işlevsel olmaz hale geldi anlamadım. Kusura bakmayın.
  10. Yakup Ç. A.
    Otosan değilde farklı şirketler ön ayak olabilir. Mountune eylül sonrası sunacak Ayrıca bu da 1.6 eb focus için http://www.mountune.com/index.php/services/performance-upgrades/focus/focus-1-6-ecoboost
  11. Yakup Ç. A.
    Detaylar girildi başlığa. Eylül'den sonra belli olur gelip gelmeyeceği.
  12. Yakup Ç. A.
    Sınıfında en dar derken sınıfında sadece jetta ve fluence varsa doğrudur yani tamamen yanlış istediğiniz rakamları çıkartalım. Misal megane ve astra misal i30 vs vs vs Buarada keşke almadan önce arka diz mesafesine bakıp yukardaki 2 araca ek octovia alsaydınız. Hayırlısı olsun şimdiden ama ilk mesajdaki görüşe % 100 katılmıyorum.
  13. Yakup Ç. A.
    Değiştirmeden önce yanıyormuydu ? Öyle ise tekrar sökün ve yerine tam oturmuş mu vs kontrol edin. Tecrübeden ziyade kontrol edilmesi lazım uzaktan yardımı zor. Kolay gelsin
  14. Yakup Ç. A.
    Kaldı ki daha önce 5.00 lira oldu ne çabuk unuttu millet
  15. Yakup Ç. A.
    Olay sadece kol dayama değil tüm orta konsol değişiyor bunu alırken zaten kabul ederek alıyorsunuz böyle bir şeye sorun demek ne kadar doğru ben bilemiyorum ki kaldıki style ile titanium arasında 3.000 lira bile yok. Aradaki farkı hak ediyor araç. Şuan 48-49 liraya titanium focus var sizin verdiğiniz fiyat motor için. Donanım için değil yani herneyse bence sorun değil bu sebeple kendinize farklı çözümler aramalısınız firma birşey değiştirmez.Çok zor.
  16. Yakup Ç. A.

    Focus Hb 2013

    Yakup Ç. A. replied to bir soru konusu Kategori: Mk3- Sorular ve Sorunlar

    Şimdi hocam 0-100'e fazla takılmayın çünkü firma en fazla tüketimin kalkışlarda olduğunu biliyor gerçi hepimiz biliyoruz bunu önlemek için çeşitli yöntemler var ona girmeyeceğim şöyle özet geçiyorum performans bu şekilde (ara hızlanma) daha verimli ölçülür; Şimdi 1.0 ile 1.6 arasında 100 nm tork sadece 1 sn mi katmış oldu o yüzden yüksek tork olayına takılmamak lazım. elma armut bunlar. Hatta 1.6 eb tork'u yine 1.6tdci'dan düşük ama hayli hızlı. vs vs ayrıca zevk demek saniyelerle ölçülecek şeyler değil ki. Yoksa en zevkli araç güçlü bir atmosferiktir bana kalırsa.Gerisi hikaye..
  17. Yakup Ç. A.
    Devir ekonomi devri diyorum
  18. Yakup Ç. A.
    Tabi canım tdci almanın niceliklerini uygulamak lazım
  19. Yakup Ç. A.
    Akşam başlığını hazırlayacağım bunun. Birleştiririz. Hazırlandı ilk mesaja eklendi
  20. Yakup Ç. A.
    Eski yeni olarak bilmiyorum ben f2 el freni derisini çıkartınca hemen altında somun var o gevşeyince tutmuyor
  21. Yakup Ç. A.
    Cyclone taktıranlar keşke forumda bir paylaşı verse F3'ler burada http://www.focusclubtr.com/forum/140-ses-g%C3%B6r%C3%BCnt%C3%BC-sistemleri/ F2'ler burada http://www.focusclubtr.com/forum/134-ses-g%C3%B6r%C3%BCnt%C3%BC-sistemleri/ F1'ler burada http://www.focusclubtr.com/forum/146-ses-g%C3%B6r%C3%BCnt%C3%BC-sistemleri/
  22. Yakup Ç. A.
    Kontrol ettir acilen böyle bişey olması alt bölümde gevşekliği gösteriyor.
  23. Yakup Ç. A.
    Cem abi görüş için ben şu anlamda dedim yolda giderken hareket halinde yani ön yan aynalar ile arka çaprazlar rahattı. Küçük engellerde konfor yok ama o engellerin olması zaten bize engel o yüzden yol hatalarında sorun yok. Amg daha sertmiş duyduğum kadarıyla birde ben bu sıralar s60 ile geziyorum o kütük gibi
  24. Yakup Ç. A.
    Bir önceki grev 13x gün sürmüştü. Demirçelik fabriaksı sanırım.Zonguldak ile arasındaki farkın kapanmasını istiyorlar.inş istediğiniz gibi sonuçlanır.
  25. Yakup Ç. A.
    Yeni A serisi test konuğumuz. 1.6 Turbo motorlu araç 122 beygir güç 200 nm tork üretiyor daha fazla teknik bilgi için mesajın son kısmına bakınız. Çok uzun test edemediğimden sadece ilk izlenimleri anlatacağım. Bu test aracında 17'' lastik vardı. Genel olarak konfor bakımından memnun kaldım rahatsız olmadım. e5 asvaltı çok iyi olmasa da yol sesini daha az bekliyordum.. Motor beklentileri karşılar nitelikte vites değişimi felan gayet iyi. Ayrıca vites kolu direksiyon arkasında manuel değişimler mandallar ile yapılıyor konsol ortası boş gördüğünüz gibi. Buna ek olarak hız sabitleme sistemi ekstra yan kol ile sağlanıyor yani hayli karışmış etrafı Biraz alışma sürece şart. Direksiyon olarak oldukça beğendim durur vaziyete yumuşak hemen hızlandıkça sertleşiyor gayet sportif. Yalnız virajda biraz gaza basayım dedim ki arabanın önden mi arkadan mı kaydığını anlamadım bile Başı kıçı durmadı ama araba düzeltiyor sorun yok Düz gidiş güzel.Frenleme hızlanma yerinde hiç sorun görmedim. Araç içinde tıkırtı çıtırtı falan duymadım. Unutmadan kliması şahane çalışıyor. Aracın oturma poziyonu zevkli tam sürücüye göre gibi görüş alanı konusunda sıkıntısı yok. Aracı zevkle sürdüm Aracın bir dezavantajı 2.sıra koltuklar maalesef yetersiz. Tüketim vs değerler aşağıda çok zorlamadım arabayı 3-4 defa iyi gaza bastım gerisi standart sürüş. Şimdiden Hayırlı Olsun Alanlara. Geç de olsa test etmek güzeldi.Mercedes deyince aklıma yeni e serisi gelecek Diğer başlıklarımızda diğer modellere ekleme yapacağım. Kapı içi orta donanım ile deri kaplı geliyor.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum