Jump to content
2019 Temmuz ve 2023 Mart arası tüm içerik ve üyelikler silinmiştir. Lütfen yeniden kayıt yapınız ×

Yakup Ç. A.

Yönetim
 Profili  İçeriklerini bul

  • Toplam İleti

    55.547

  • Katılım

  • Son ziyaret

  • Kazandığı Gün

    570

 İçerik Türü 

Yakup Ç. A. tarafından yazılan her şey

  1. Yakup Ç. A.
    Forumda veya başka yerlerde yanıtını alamadığınız sorular varsa sorabilirsiniz. Ben de aktaracağım. ? Bir video hazırlayacağız, yarına kadar vaktimiz var. Not: Bitti. Artık sorulara yanıt yok direkt ilk ağızdan.
  2. Yakup Ç. A.
    Rize'de minibüsleri Tourneo olarak görmüştüm, belki başka bir detay vardır bilemiyorum. Tourneo ticari taxi olamıyor mu peki kesin bilgi mi? Ben pek Türkiye'deki düzeni anlayamadım her zaman bi şeyler de değişiyor.
  3. Yakup Ç. A.
    Arkada konfor önemli ise tourneo + havalı süspansiyon. Koltuklar düzenlenir ve gerekirse kalkar bagaj sorun değil bence. https://anasayfa.focusclubtr.com/2018-makyajli-ford-tourneo-custom-tanitildi/ Uzun şasi, Titanium + havalı: Güvenli ve konforlu olur. Tabi bu önerim bütçe bağımsız, bütçe önemli ticaret yapılacak çünkü. Kombi Van da olabilir tabi. 170 ps olması iyi olur.
  4. Yakup Ç. A.
    Rodaj zamanı sabit hızla sürekli yol almamak gerekir. Servis bunu eklemedi mi? Isınmış da olabilir doğrudur.
  5. Yakup Ç. A.
    Maalesef ? TV'den destek ? Ali Sami Yen'de Benfica maçına gitmiştim yıllllar önce.
  6. Yakup Ç. A.
    Ne tempolu maç oluyor, ilk kez uyumuyorum ?
  7. Yakup Ç. A.
    Bu tür değerleri örneğin viraj hızı ve çeviklik, ölçmeden gözlemlemek yanıltabilir. Hem aynı koşullarda deneyemeyiz hem de bazı şeyler mış gibi gösterir. Örneğin MCA ile aracın esnemesi azaltıldı, siz bunu yatıyor bu araba gibi hissediyor olabilirsiniz fakat bu çok iyi bir şey değil. Aracın içeriye aldığı yol sesi bile bu araba yola oturuyor hissini arttırabilir. Dediğim gibi bazı değer ölçülüp bakmalı aksi ancak hissiyattan öteye gidemez. 130 sonrası zıplıyor olayını pek anlayamadım ona yorum yapamam ikisini de benzer koşul altında kullanmadım bilmiyorum. Parça değişikliklerine gelecek olursak bu araçların oradaki çoğu parçası zaten aynı, değişip değişmemesi veya zamanı tamamen şans, tesadüf.
  8. Yakup Ç. A.
    Lastik ölçü ve modelleri nedir? Psi da önemli ama bakılıyordur muhtemelen. Bu araçlar arasında keskin bir değişiklik yapacak parça değişikliği yok zaten, 130 sonrası zıplama gibi.
  9. Yakup Ç. A.
    https://www.ifixit.com/Store/iPhone/iPhone-6s-Plus-Earpiece-Speaker/IF315-005-4 https://urun.n11.com/diger-yedek-parca/iphone-6s-plus-ic-kulaklik-earpiece-speaker-P245483881
  10. Yakup Ç. A.
  11. Yakup Ç. A.
    Buyrunuz değişiyor fiyatlar alınan yere göre http://lmgtfy.com/?q=205%2F55r16+91v+hankook+ventus+prime3+k125
  12. Yakup Ç. A.
    Focusa bunu uygun gördüm bu sefer. Tercih kaynağım. Kasım 2018 üretimli lastik
  13. Yakup Ç. A.
    Önce N sonra el freni, yük frene bırakıldıktan sonra vites veya P.
  14. Yakup Ç. A.
    Tekrar edeyim, zaten kimse tercih etmiyor demiştim ? %1 bile değil full araç alanlar. Bu şimdinin verisi değil Mk3 verisi. İkincisi 220 bin liralık focus yok zaten şu an 192 bin en fazla, eğer sipariş geçip far opsiyonunu da eklersen vergi ile birlikte o fiyatlara çıkıyor. Nisan'dan sonra ise çoğu araç o seviyeye çıkacak ama, o zaman Trend X dışında değerlendirecek seçenek kalmayacak psikolojik sınırı 200 olanlar için.
  15. Yakup Ç. A.
    Okuduğunu da anlamıyorsun hocam. Sana plan tutacak diyen yok, neyin iddiasına giriyorsun çocuk gibi anlamadım. Forumu sadece fiyat için kullanmazsan çok itici olmayacaksın bırak artık bu işi hep aynı şeyi yazıyorsun, biz okumaktan sıkıldık. Sen Türklerin yaptığı (Ford Otosan) iyi şeylere odaklan biraz, ülkene kattığı katma değerleri hesapla. Fabrikasının, Ford için neden birinci olduğunu araştır, Mercedes CEO'sunun "Otosan gibi karlı üretim yapan fabrikamız keşke olsa" dediği cümleyi anlamaya çalış falan. --5 dakika sonra eklendi-- Bu her zaman olan bir şeydi zaten, her zaman bir sınıfa donanım ekleyince diğer segmente veya premiuma geçiyorsun. Şimdi fiyatlar çıkıp alım gücü iyice düşünce fark etmeye başladık. İkinci el her zaman efektifti. Bu tür değerlendirmelere bunları katarak bakarsak ancak kendimizi kandırırız ? Nedendir bilinmez eskiden pek yapılmayan şey yapılmaya başlandı, bir arabayı değerlendirirken hep full opsiyonla fiyatlara bakıp yorum yapmaya başladık. Yani ne ihtiyacım var, ona bu verilir mi sorusu unutuldu en azından internet ortamında. Arabanın yanına gidip pazarlık yapanlarda bu durum var mı? Tartışılır. Halbu ki Türkiye'deki Focusun full versiyonlarının piyasadaki yeri %1-2 bile değil, bu da yorum değil, bilgi.
  16. Yakup Ç. A.
    Golf'ün opsiyonları karşılaştırmaya dahil değilken Focus dahil mi? Kıyaslamayı yanlış yapıyorsunuz ya da fiyatlardan pek haberiz yok ? Arada 100K'lık bir fark yok varsa da donanım ve vergi kaynaklı olur ancak. Bunlara eş değer bir Focus var o da 165K civarı ST-Line Focus 1.0 EB. Ayrıca https://www.focusclubtr.com/topic/17263-ford-focus-mk4-türkiye-donanım-motorları-ve-fiyatlar-sadece-bu-konular/?do=findComment&comment=489543
  17. Yakup Ç. A.
    Teşekkürler o halde planın aylık değil yıllık olduğunu ayrıca hedeflerin nasıl ve ne amaçla belirlendiğini halka açık kurumsal marka nasıl yapar onu da öğrenip öyle yorum yapmalı aksi halde söylenenler gerçekten boş ? Bakkalın günlük planı gibi olmuyor. --1 dakika sonra eklendi-- Bu soruyu en doğru örneği Golf ile opsiyonları ekleyerek tespit etmek gerek.
  18. Yakup Ç. A.
    Reddot ödüllü olan i30 mu berbat tasarımlı, ee boşuna dememişler tasarım görecelidir diye ama ödül alıyorsa berbat da değildir herhalde. Benim matematik öldü hocam, %500 düşüş ne oluyor? Hala dediklerim çıktı diyorsun sanki atomu parçaladın ? Fiyat çıkarsa satış düşer zaten, bunu ilkokul çocuğu da biliyor. Tebrikler. Bu arada yanlış bilgini düzeltelim, Otosan lansmanda satış adedi hedefi vermedi pazar payı hedefi verdi, senin izlediğin yayınlar onu sayıya çevirdi ve yanlış yaptı. Ok?
  19. Yakup Ç. A.
    Günün sonunda hiçbirinin FARKI yok, fiyatından başka. Piyasada dolandığım zamanlarda benim öğrendiğim bu. Benim fikrim, gereksiz pahalı olduğunu bildiğim için bu yönde çalışma yapılmasının da anlamı olmadığı yönünde. En az 7-8 bin lira düşmesi lazım 1.5 ti-vct'nin, bu fiyata 1.0 eb koymaları gerek daha önceden de yazmıştım bunu. Dizel de zaten çook farklı pahalı değil, zaten adamların rakip gördüğü modeller Civic, Corolla değil bunlara göre fiyatı belirlemiyorlar. Mesela uzmanlara bir soru, sokakta kaç tane i30 görüyorsunuz, eskiden çok satıyordu, Hyundai keza doğru politikalarla araç satıyordu. Bu araba kötü mü? Yoo değil. Nedir sorun?
  20. Yakup Ç. A.
    Sana zahmet bir tıklayıp bakıver hemen üstte yazıyoruz ? --1 dakika sonra eklendi-- Anladım. Civic, Corolla ve Megane bu tür yönleri anlatılarak satılıyor da demek istiyorsun yani ? Bence de anlatılsın, ki zaten onu yapıyorum elimden geldiğinde diğer bilgiler her yerde var. Ama şunu söyleyeyim, satın alımların bunlarla hiç alakası yok, sadece fiyatına bakıyor tüketici. Genel olarak şunu da iletmek gerek madem fiyat başlığını yine satışa döndürdü millet ? Geçen yıla göre Ocak'ta satışlar %50 daha düştü. Nisan'dan sonra Trend X dışında kolay! erişilebilir Focus da kalmayacak.
  21. Yakup Ç. A.
    Bunu nereden çıkartıyoruz? Bilgi mi varsayım mı? Personel bilmiyorsa net kendi eksiği, bu da benim bilgim ? Yani eğitimler dummy'ye anlatılır gibi veriliyor ki ben buna şaşırıyorum bile. Ayrıca şu da var, beklenti nedir? Forumdaki bizler (herkes değil tabi kimisi istediğine bakar sadece) gibi bazı detayları bilme gibi şansları da pek yok ve gerek de yok bence.
  22. Yakup Ç. A.
    Şubat, Mk4'ler aynı sayılır ancak Wagon ST-Line seriye dahil olmuş. Mk3'ler 2-4 bin TL inmiş.
  23. Yakup Ç. A.
    6 Şubat - 28 Şubat 2019 arası için 2018 Model 1 Euro= 5.94 TL 2 ila 4 bin TL arasında indirim mevcut bir önceki aya göre.
  24. Yakup Ç. A.
    Fiyatlar aynı ancak Wagon ST-Line'lar seriye eklenmiş. 6 Şubat - 28 Şubat 2019 arası için 2018 Model 1 Euro= 5.94 TL 6 Şubat - 28 Şubat 2019 arası için 2019 Model 1 Euro= 5.94 TL
  25. Yakup Ç. A.
    Yılını bilmiyorum her an olabilir, eski lite sürümler yerine bu gelecek. B&O'lular vs farklı olacak standart versiyonlar farklı olacakmış birazcık. Detayını alabilirsem daha sonra yazarım. Kullanıcı gözünde pek bir şey değişmeyecek muhtemelen birkaç grafik haricinde.

Focus Club Türkiye

Bu sitenin işleticisi, bu sitede yer alan bilgi, yazı ve makalelerin doğrudan veya dolaylı olarak kullanılmasından dolayı oluşacak zararlardan sorumlu tutulamaz. Kaynak gösterme kuralına uymak şartıyla, bu sitede yer alan yazı ve makalelerin belirli bir kısmına atıf yapılmasına, link verilmesine izin verilmektedir. Kaynak (canlı link) gösterilmeden yapılan alıntılara ise izin verilmemektedir. Sitemiz, hukuka, yasalara, telif haklarına ve kişilik haklarına saygılı olmayı amaç edinmiştir.

Ford Garajı

Otomobil Dünyası

S.S.S.

×
×
  • Yeni Oluştur...

Önemli Bilgi

Bu siteyi kullanarak, forum Gizlilik Politikasını kabul etmiş olursunuz.

  Kabul ediyorum