Yakup Ç. A.

Yanlış bilmiyorsam böyle bir hizmet hiç yoktu. Biz de forumda "böyle böyle servisler buna destek vermez" diyorduk, hem bunu düzeltmek hem de bilgi vermek amacıyla aktarıyorum. http://f-ekspertiz.com Şu an gördüğüm üzere, yetkili servislerin bir kısmı artık resmi ekspertiz hizmeti vermeye başlamış. Her servis her hizmeti de vermiyor. Kontrol sonrası randevu alıp gitmekte fayda var. Güncel listeye buradan erişilebilir. http://f-ekspertiz.com/ekspertiz-noktalari Bronz paket - 200 TL Araç kaporta ve şasi üzerinde yapılan onarımları, parça değişimleri ve boya işlemleri ile ilgili mevcut durumu tespit eder. Gümüş paket - 300 TL +Süspansiyon, tekerlek (lastik) ve direksiyon sisteminin kontrolleri gerçekleştirilir. +Motor mekanik ve elektronik sistemlerinin arıza tespit cihazları ile benzinli ve dizel motor yönetim sistemlerinin kontrolleri gerçekleştirilir. Altın paket - 360 TL +Araçta bulunan elektronik sistemlerinin mevcut durumunun teşhis cihazı ile incelenmesi. (ABS, ESP, TCS, elektronik klima, hava yastıkları, immobilizer, lastik basın izleme gibi elektronik fonksiyonlar..) +Araç içinde yapılan incelemeler ile ilgili olarak gösterge paneli, klima ve kalorifer, elektrikli cam, merkezi kilit, silecekler, aydınlatma gibi iç fonksiyonların kontrolleri gerçekleştirilir. +Frenleme performansını etkileyen, fren sistemi ve sistem parçaların mevcut durumunun belirlenmesi için yapılmaktadır. Araçta frenleme performansını özel bir platform üzerinde elektronik ölçüm sistemleri ile ölçümleme yapılarak, gerçek frenleme sırasında, fren sisteminin durumunun ortaya konması açısından büyük önem taşımaktadır. Etkin olmayan bir fren sisteminin birçok risk oluşturacağı nedeniyle, sorunun belirlenmesi gereklidir. Bu test frenleme gücünü test ederek ne kadar güvenli bir şekilde frenleme yapıp, yapamayacağınızı belirlemektedir. + Aks(rot) ayarlarının doğru ve sağlıklı olup olmadığı tespit edilir. Sağlıklı bir araç için bu yol kararlılığı demektir. + Aracın amortisörlerine eşit olarak verilen titreşim ve hareketler sonucu, olası amortisör ve süspansiyon sistemindeki sorunları tespit ederek sizlere daha güvenli bir sürüş için yardımcı olmaktadır.

Anlaşılan pek araç kullanmıyorsunuz uzun yolda veya servisinizin olmadığı yerlerde. Ampülün değiştirilmesini servise bırakmanız hoş olmuş. Ayrıca şunu da eklemek de fayda var, eskiden sert ince plastik kullanılan motor kapakları, artık yumuşak kalın etli şekilde kullanıyorlar; yani "boyu değil işlevi önemli" mevzusu dikkate alınmış olmalı. ? İşte bu sesi yalıtır, motor kapağı motor ısınmasına sandığınız katkıyı vermez; aksine standart sunulan aktif ön ızgara bunun için mevcut. İkinci madde için, kapı açma kolunu çekin ve kapıyı kapatın, sesi duyarsanız lütfen buraya dönüş yapın. Yazdıklarım dikkat ederseniz hepsi bilgi, yorum değil. Ayrıca evet kapılar markanın söylediği üzre hafifletilmiş, detaylarını burada çok kez yazmıştık, açıp okuyabilirsiniz eğer ilgi duyuyorsanız, keyifli forumlar.

Olumsuzluk nerede anlamadım -gerçekten- ancak her iki aracı yan yana alıp bir gün inceleyince fark ediyorsun haliyle ? ilerleyen günlerde devamı gelecek fotoğraflı şekilde. Hatta şimdi ekleyeyim Bunu da Mk4'teki gibi conta var mıydı diye bakayım derken fark ettim. Yanlış hatırlamıyorsam, Mk2 ve Mk3'te silikon kapak var sadece.

7- Bu kapı sesi değil, kilit sesi. Ayrıca tüm donanımların kapı malzemesi aynı bu değişmiyor. 8- Nereden bahsediyorsunuz anlamadım, motor kapağı ise konu; öncelikle bu motora göre değişiyor ve kafanıza göre her yeri örtemiyorsunuz o alanda. Genel anlamda ferahladı evet hem önden hem de geriden, mk3 ile ampulleri sökmeniz bir dert iken bunda 1 sn'de söküyorsunuz.

Yağ filtresi de değişecekse 4.1L gerekli diyor marka.

Motor üreticisinin tavsiyesine uymanızı öneriyoruz forum olarak. Sıkıntı olur mu? Fark eder mi? Bakınız: Aynı kılavuz ve Ford buna ne diyor?

Focus Mk2 Mca ve sonrasında yakıt girişi farklı öncekiler farklı. Normalde eskileri daha da problemsiz atması lazım doğru şekilde.

Senden sonra bakınca benimki yeniydi hala daha öyle ?

Ön bellek mi acaba?

Kapsam için burası kontrol edilebilir.

Türkiye de 2 sene sonra yenilenmiş oldu. https://www.ford.com.tr

Bir sorun olmaz, evet o ses var. Kimisi alışkındır fark etmez belli dolulukta ve gaz/fren hallerinde duyuluyor zaten. Örneğin, Mk3 dizel ve Mk4 dizel yakıt karşılaştırmasında sırasıyla iki aracı kullanınca net fark ediliyordu ses gelen ile gelmeyen; ses sistemi kapalı vs. Eski konumuzla birleştirildi.

Daha önce sorulan sorulara cevap ve tecrübeler için eski konu

Donanımla motor güçlenmiyor benzinli otomatikler hep 100 ps. Yukarıda tablo var bi baksaydık keşke emin konuşmadan.

Bu ihtiyaçla değişen bir şey. Sizin mevsim koşulları ve beklentiler belirler yani. Bu arada 4 mevsimi aldınız mı iyisini almak lazım yoksa onun da anlamı yok.

Maalesef bunlar basit şeyler değil bu sebeple işi iyi bilenler hep uyarıyor akünüz zayıfsa, ekstra güç desteği yoksa her an her şey olabilir ve büyük masraflar çıkabilir diye. Geçmiş olsun, umarım çözülür.

Duymadan size destek vermemiz zor lütfen bir yetkin kişiye başvurun daha büyük sorun çıkmadan önce. Ayrıca benzer içerikler var mı diye arama yaparak geçmiş konular kontrol edilebilir.

İlk mesajdaki şartnameyi sağlaması yeterlidir. Ayrıca: https://www.focusclubtr.com/search/?q=motul

Bir sorun yok, bunun ayarını tutturmanız lazım. Aracınız nispeten alt devirde güçsüz ve ağır. Ayrıca motorun bağırması! hiç sorun değil.

Afrika’da üretildiği için ekstra vergi belki.

En çok satan Pick-up diye aklımda hem şikayet edip hem de alıyorlar mı? Raptor pahalı ona eyvallah da diğerlerine bakmak lazım .

Ya lazım olursa? Hız limitlemeyi aktif edin her sürüşte, bu daha güvenli.

Vergi hariç Wildtrak 43,410 Euro, Raptor 56,110 Euro; yani çok fark var. Neredeyse bir Fiesta parası daha istiyorlar ? Bu fiyatlarla Wildtrak 200'ü çoook rahat aşar Raptor da 300 bin liraya ancak. XLT, Limited vs ancak rahat erişilebilir olur gibi.

En başından beri size halk dilinde en basit yolu söyleyip resmi durumu da açıkladım ama takan yok ? Kolay gelsin.

Avrupa lansmanı yapıldı. 1.5L benzinli 120 ps motor sadece Türkiye pazarında sunulacak. 1.8L dizel 116 ps - 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik 2.0L benzinli 122 ps - 6 ileri manuel ve 6 ileri otomatik 2.0L hibrit 122 ps Bagaj: Sedan 450 lt, Hb 358 lt.