Liderlik Tablosu

Türkiye satışlarına iyi - kötü hakimiz ama Avrupa geneli ne durumda çoğumuz bilmiyoruz, Autocar yayınlamış ben de oradan derledim, bazı sürprizler var... Almanya 1. VW Golf 2. VW Passat Hollanda 1. VW Golf 2. Renault Clio Norveç 1. VW Golf 2. Mitsubishi Outlander Avusturya 1. VW Golf 2. Skoda Octavia İngiltere 1. Ford Fiesta 2. Vauxhall Corsa Polonya 1. Skoda Octavia 2. Skoda Fabia Belçika 1. VW Golf 2. Renault Clio İspanya 1. Seat Leon 2. Seat İbiza Portekiz 1. Renault Clio 2. Peugeot 208 Çek Cumhuriyeti 1. Skoda Octavia 2. Skoda Fabia İsveç 1. VW Golf 2. Volvo S80, V70, XC70 Romanya 1. Dacia Logan 2. Dacia Duster Danimarka 1. Peugeot 208 2. VW Up İsviçre 1. Skoda Octavia 2. VW Golf Sırbistan 1. Fiat 500L 2. Skoda Octavia Estonya 1. Skoda Octavia 2. Toyota Avensis İtalya 1. Fiat Panda 2. Lancia Ypsilon Slovakya 1. Skoda Fabia 2. Skoda Ocrtavia Finlandiya 1. Skoda Octavia 2. Nissan Qashqai Letonya 1. Nissan Qahqai 2. Skoda Octavia Slovenya 1. Renault Clio 2. VW Golf Fransa 1. Renault Clio 2. Peugeot 208 Litvanya 1. Fiat 500 2. Nissan Qashqai Yunanistan 1. Toyota Yaris 2. Opel Corsa İrlanda 1. Hyundai Tucson 2. VW Golf Lüksemburg 1. VW Golf 2. Renault Clio Türkiye 1. Fiat Egea 2. Toyota Corolla Hırvatistan 1. Nissan Qashqai 2. Toyota Yaris Macaristan 1. Suzuki Vitara 2. Skoda Octavia (Türkiye pazar analizini hafta sonu hazırlayacağım) Genel olarak bakılırsa 1. VW ve Skoda hakimiyeti var. Bu ulusalcılığın ötesine geçmiş boyutta... 2. SUV merakı bazı ülkelerde pek belirgin 3. Milli gelirle araç sınıfı arasında doğrudan bir ilişki yok 4. İtalyanlar küçük araba seviyor (buna hak vermek için İtalya'da biraz araba kullanmak yetiyor)

Eveeeet ben de farlarıma kavuştum sonunda. @Kaan Yagizer abi tekrar teşekkürler epey başını şişirdim, senden başkası uğraşmazdı hakkaten. Beni oralarda yalnız bırakmayan @Mert Yürüyen, @Gürkan Çakıroğlu ve @Murat Kavuk'a ayrıca teşekkürler. Güzel bir gün oldu sayenizde.

Takım elbise giymeyi çok severim.. Ama sadece işte.. İş dışında çok tercih etmem.. Giydiğim zaman çok özenerek giyerim, kurallarına da dikkat ederim. Kravat konusunda eski tip kalınları ve ip gibi incecik olanları hiç sevmem.. Şu an heryerde bulunan orta incelikte olanlar gayet hoş. Düğümü tam üçgen olan bağlama şeklini de sevmiyorum. Lise bebesi gibi oluyor. Windsor denilen tek düğüm, ortasında hafif vadi şeklinde bir büküm bırakınca da inanılmaz şık oluyor.. Benim bağladığım aynen böyle oluyor:

Artık böyle...

Bu arada bildiğim kadarı ile Yakup dahil forumdan tanıdığım hiç bir sürücü kğ olarak 75 kğ yaklaşan yok

Takım elbise iş dünyasının çağdaş savaş giysisi. İyi tasarlanmış, güzel ve üzerine göre dikilmiş bir takım elbise dış görünüşü olumlu yönde etkiler ve elbiseyi taşıyanın görsel değerini arttırır. Herkese yakışmadığı gibi, her giyenin de "adam" olmadığını kolaylıkla deneyimleyebiliyoruz. Ben ders ve toplantılarda sürece verilen önemin sembolik bir ifadesi olarak kullanıyorum. Kravat da elbette bütünleyici ve iyi bağlanmazsa tüm şıklığı sıfırlayabilir. Öğrenmek isteyenlere güzel bir kaynak var burada Basitten zora yaygın bağlama şekilleri Tabii bir de papyon var, ama o ayrı bir konu

Kilotlu olmaması diye okudum iyi mi @Alperen G. + 1 ?

Altın Yıldız güzelce anlatmış; http://blog.altinyildizclassics.com/takim-elbise-kurallari/ Bir iki tane de ekstra verelim

Bir de böylesi var, gerilim filmi tadında

Yine Longines Master Collection serisinde senin beklentilerine uygun bu var: Hediye verileceği zaman haber et kulaklarına fısıldayalım.

Temsili @Alperen G. ve ben

Dohuzbindohuzyüzdohsandohuz...

Liseye başlarken okulun kravatını kuzene bağlatmıştım, lise 4'ün ikinci dönemine kadar aynı kravatı kullandım [emoji1][emoji1] O dönem yıllardır kavga görmemiş okulda kavga çıktı o hengamede de benim kravat gitti tabi,kalan bir kaç ayı kravatsız tamamlamıştım [emoji1] Şuan da iş yerinde giymem gerek ama bir türlü ısınamadım böyle giyinmeye,gömlek kravat pantolon hepsi ayrı telden giyiniyorum [emoji4]

Bu nedir yahu Ateşş

2017 değişiklikleri ile araçları başka bir başlıkta değerlendirmiştik. Sezonun ilk rallisi olan Monte Carlo her zamanki değişken kar ve buz koşulları ile dar ve bol virajlı dağ etapları ile dün başladı. Shakedown ile ilgili bir videoda yeni araçları canlı izlemek mümkün. Ancak yarış daha ilk etapta ölümlü bir kaza ile çok üzücü bir başlangiç yaptı. Paddon Hyundai'si ile bir viarjta kayıp duvara çarpıp yan yattı. Trajik olan çarptığı yerde kural dışı bir seyircinin bulunması ve onun aracın hedefi olması idi. Kaza videosu Haliyle ilk etap iptal oldu. İkinci etabı da Neuville Hyundai'si birinci bitirdi. Kris Meeke Citroen'i ile ikinci sırada. Fiesta yarışçılarından Tanak 3. en iyi zamanı yaparken bugünün ilk etabını lider bitirdi. Büyük umutlarla transfer edilen Ogier çok temkinli bir sürüş sergileyerek şimdilik ilk 10 içinde kalmayı başarıyor Yaris'lerle Toyota iyi bir başlangıç yaptı, Hanninen ve Latvala 4 ve 5.sırada ilerliyorlar. İzlemeye devam...

İkinci günü geride bıraktık. Güne Ogier'nin hırslı kovalaması ve lider Neuville'in şansızlığı damgasını vurdu. Ogier üç sene üstüste kazandığı ralliyi dördüncü kez kazanma hırsı ile artık alışmaya başladığı yeni Fiesta'sı ile sınırları sonuna kadar zorladı, o kadar ki bir kez tarlaya uçtu, bir kez de kar kümesini yerle bir etti, ama her şartta devam etti. Bu çabalar onu takım arkadaşı Tanak'ın önüne taşısa da Hyundai'si ile mükemmel bir ritm yakalamış olan Neuville ile arasındaki neredeyse bir dakikayı bulan farkı kapatmaya yetmedi. Ta ki Neuville yavaş bir sol virajda aracın kontrolunu bir an kaybedip arkasını ne olduğunu bilemediği bir şeye çarpıp sol süspansiyonunu kırana kadar... Aracını tamir etmek için insanüstü bir uğraş verse de bu neredeyse 30 dakika kaybetmesine ve 15.liğe düşmesine engel olamadı. Tänak şanzıman değiştirdi, ancak yeni takılan şanzıman da kafasına göre vites seçmeye başlayınca, üstüne bir de direksiyon sistemi sorun yaratınca epeyi zaman kaybetti. Buna rağmen ikinciliği kaybetmedi ve Yaris ile peşinden gelen Latvala'nın önünde kalabildi. Tabii bunda Latvala'nın kuru etaplarda agresif sürüşü ile kar lastiklerini bitirmesi ve takip eden karlı etaplarda yeterli tutunamadığı için zaman kaybetmesinin de önemli rolü oldu. Bu şekilde yarışı bitirebilirse Toyota 17 yıl sonraki ilk rallisinde podyum görmüş olacak. Diğer Hyundai'de Sordo direksiyon arızası ile vakit kaybedince Breen Citroen'i ile dördüncülüğe yükseldi. Altıncı sırada Fiesta'sı ile müthiş bir performans gösteren Evans yer aldı. Mikkelsen de WRC2 sınıfında Fabia'sı ile ağabeylerinin peşini bırakmayarak rahat bir yedinciliğe yerleşti. Yarış şimdilik Ford için iyi gidiyor denilebilir. Bakalım Pazar'ın sürprizleri olacak mı?

Hayırlı olsun semih. Güle güle kullan

Hayırlı olsun Semih,

Hayırlı olsun güle güle kullan

Abooo,ampullerde mi beyazlatıldı? Hayırlı uğurlu olsun abim,iyi günlerde kullan. Elbet canlısını görürüz çokta şeytmiyorum şimdilik

Çok güzel oldu ve çok beğendim. Güle güle kullan...

F4 ler gelecek nerdeyse... biz hala f3 e aksesuar parca vs bulamiyoruz... gonul herseyi istiyor.[emoji41] ledleri begendim. Ve beyaz tercihimdir

Yapma @Olcay Sert Semih in dediği gibi Ford a çok yakışmıyor bencede ve 18' de konfordan çok kaybedersin.

Opel Astra veya İnsignia olsaydı aracınız tamam budur! derdim ama bizim araçlara yakışmıyor, çok çakma duruyor. (bence)

Maşallah jilet gibisin. Yine de küçük hanımın yanında sönük kalmış. --4 dakika sonra eklendi-- Bakın ne buldum. Bilin bakalım bu kimdir?

Peki; kot pantolon üzerine gömlek- kravat- ceket giyilirse ne oluyor?

Focus 4 2018 de satışa çıkacak. Aracınız MCA MK3

Geç gördüm gece görseydim. Tabiii sabahki buluşmada mevzu don olunca......... Herşeyi don/kilot okuman normal... [emoji9] [emoji1] [emoji5]

Gönüller bir olsun yeter ki...

@Tevfik abinin konusuymuş..tüh...

Gürkan hocam sayesinde geniş ekran gostergeme kavusuyorum sonunda gerci hemen takamicam arabam şu an 44000km de ekran 47500 km de ayar işiyle ugrasmamak için ekranin km sine gelmeyi beklicem bu da 1,5 ,2 ayı bulur

--2 dakika sonra eklendi-- Yazilarim görüntülenmemis --6 dakika sonra eklendi-- Mil ekrani KM ye cevirme... öncelikle ekran sökülüp ibre yerinden cikarilir.Mil tabla sökülüp yerine KM tabla takilir.ibre tekrar yerine takilir ve mutlu son.Sadece kirmizi isaretledigim yere dikkat edin orasini makas vs yardimi ile cok az kesiyoruz.

abi tebrik ederim, şakası bir yana... genelde şöyle yanlış bir algı var bizim kurumlarımızda, cepten para çıkmadıkça bir maliyetten kaçınıldığı anlaşılmaz. Adam seni ciddi maliyetten kurtarır ama ödememiş olduğun için anlamazsın enteresan şekilde sizinkiler kıymet bilmiş... tamam saat pahalı, ama yarattığın maddi kazanım ve manevi prestijin yanından lafı olmaz bile... gurur duyduk, devamı bekleriz, son olarak bunların hiç biri sana gıcık olmamı ve kıskanmamı engellemiyor ama, keşşşşşkkkkkkeeee benim olsa

Ne alırsan al fullunu al. Sonra osuda olsun busuda olsun onuda ekliyim diye uğraşma. Sonra astarı bezini geçiyor.

Kesinlikle. Videoda hayal meyal görünüyor. Aracın kıçıyla çarptığı yerde yolun kenarına GoPro yerleştirmiş ve yoldan 1 m yükseltide kenarda durmuş. Araba a kıçıyla oraya girmiş, ve kafa üstü yola savurmuş. Kaderin en karanlığı... Bu arada SS6 koşuluyor. Ogier hızlandı. Hanninen ve Meeke kaldılar. Sıralama Neuville (Hyundai), Tanak (Ford), Ogier (Ford), Latvala (Toyota), Sordo (Hyundai) şeklinde... WRC'de yer bulamayınca WRC2'de Skoda ile yarışan Mikkelsen de çok başarılı gidiyor.

Yardımcı lazım mı? Çantanı taşırım, çayını kahveni getiririm, adam da döverim istersen...

Başlayalım. Varan 1 - 2015 model 1.0 Ecoboost Titanium Sedan https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2015..focus..1.0-eco-boost-125hp...18.000km...titanum-smart-387795305/detay Varan 2 - 2012 model 1.0 Ecoboost Titanium X HB https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2012-model-ford-focus-1.0-ecobost-125-ps-41.400-km-hatasiz-388715110/detay Varan 3 - 2013 model 1.6 TDCI Style Spor Paket HB https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-acil%2Cilk-sahibinden%2Cboyasz%2Cpark-asistan%2Ckatlanir-ayna%2Cspor-paket-389234561/detay Varan 4 - 2013 model 1.6 TDCI Style HB https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-kazasiz-boyasiz-hatasiz-orijinal-focus-style-115hp-379429976/detay Varan 5 - 2015 model 1.6 Ti-Vct Titanium Sedan https://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-ihtiyactan-satilik-focus-385129683/detay ilk 3'ü öneririm devamını LPG'ye uygun veya dizel diye ekledim. Uzun soluklu kullanırım derseniz ilk aracı kaçırmayın. Genel seçim olarak önceliği Makyajlı versiyona verin (tüm donanımlar iyidir) daha sonra makyajsız Titanium'a bakın sonra minimum Style olmak üzere noktalayın. https://www.focusclubtr.com/forum/128-mk3-genel-bilgiler/ Burada 2 adet donanım başlığı mevcut oralardan ne var ne yok kontrol etmeyi de ihmal etmeyin, hayırlı olsun.

Merhabalar ben yeni katıldım Fatih Süleyman Özdemir bey size çok teşekkür ederim benim arabanın sigorta kutusu da bundan çok arayıp bulamamıştım sigorta şemasını

Öncelikle aracın özelliği değil, sistemi crackliyorsunuz. İkincisi sizden yorum yapmak için izin istemem gerekmiyor bilmem farkında mısınız? Üçüncüsü ben size yardım etmeye çalışıyorum, belki bir gün hayatınızı kurtaracak ufacık detay. Sakince tekrar okumanızı tavsiye eder, tekrar saygısız yorum yaparsanız; sizi bu siteden engellemek zorunda kalacağımı bildirmek isterim. Unutmayın burada herkes yardım etmek için var zaten, kimse birine laf yetiştirmek için zaman kaybetmek istemez.

Aldığım istihbarata göre Longines'miş.. Binek değil siteyşın diyip çirkinleşeyim mi? [emoji4] Daha da çirkinleşiyorım..

Nasil bir ucak motoru gecince motorcu motorunu satmiyorsa bende arabami satmam boyle bir durumda.

Sanırım ilk mesaj düzenlenmiyor. Far açıkkenki MAVİ renkli led için foto ekliyorum

bende 120 de basıyorum, sonra bir çay koyup geliyorum o sırada 122 olmuş oluyor

Buraya sallamak ve damlamakla ilgili bi söz yazacaadım vazcaydım [emoji16]