Liderlik Tablosu

Güzel olmuş

Ufak tefek düzeltmeler yapmak isterim: Araç düzgün rölanti tutmuş ve sarsıntısız çalışıyorsa boşuna beklemeye gerek yok. Güncel motorlarda fark kalmadı, söz gelimi 1.6 dizelde 1750 dd ise 1.6 EB'ta 1500 dd, yani önemli bir farktan artık söz edilemez Çok soğuk günlerde, özellikle kısa mesafelerde, hararet ibresinin yerinden bile oynamaması mümkün Kurum yakmak için dizeller ile yaklaşık 3500 dd'da yine yaklaşık 30 dakika sürmek gerek. Bu da genelde uzun yolda mümkün. Arada bir devir yükseltme etkili olmayacaktır. Ayrıca DPF rejenerasyonu kötü bir şey değil, bırakalım yapsın, o kadar para verdik arabaya işe yarasın. Neden? Yani nasıl bir zararı olacak turboya? Ne kadar düşük devirde tutarsanız ve ne kadar yumuşak gaz verirseniz yakıt tüketimi o kadar ekonomik olur. Ancak bir üst vitese attığınızda devirin 1500 dd altına düşmemesine çalışın. Arada bir de ışıklarda ilk sırayı yakalamışsanız 3500-4000 dd çevirip motorun gücünü hissetmenin de bir zararı yok. Güncel motorlarda dizel benzinli farkı pek kalmadı desek yanlış olmaz. Dizellerin genelde gaz tepkimeleri göreceli hantaldır ve özellikle soğuk iken sarsıntılı ve gürültülü çalışırlar, ama bu farklar bile zor hissedilir düzeylere indi. Güzel günlerde keyifle kullanın @Mustafa KaracaBey.

Buda meşhur petlastan

Sen bir uzan da çocukluğunu anlat bakayım...

Evet daha önce iki kez okuduğum fakat kitapları biriktirmeyi sevmediğim için dostlarıma hediye ettiğim, eşimin de okuması için tekrar arayışta olduğum kitabım geldi. Hem de ilk baskısı, yaprakları sararmış olsa da 2 cildinin de özenle saklandığı hemen belli oluyor. Üzerindeki orijinal fiyat etiketleri bile duruyor. A. Semyonoviç Makarenko'nun baş yapıtı. Sosyal pedagojinin mimarlarından biri olan kitap sadece bir roman değil aynı zamanda her anne babanın okuması gereken bir eğit-bilimsel destan. Bulup alması zor, okuması ise tam tersi bir çırpıda çok kolay bir kitap. İlk okuduğumda iki cilti 3 günde tamamlamıştım. Çevirinin de önemine değinmeden geçmemek lazım. Bu konuda Payel yayınlarına ayrıca bir teşekkür etmek gerekiyor. Ve kitabı İstanbul'un sahaflarında arayıp bulan @Mert Yürüyen'e bu çok özel bir hediye için şükranlarımı sunuyorum. "Bu kitap benim her şeyim" diyen" yazarın, bizim "her şeyimiz" olan çocuklarımızı yetiştirme de , onların toplumsal gelişimindeki bilimselliğe katkısını taktir etmekten başka bir şey diyemiyorum. Bulabilirseniz mutlaka okumanız dileğiyle. Sahaftan kitap alıyorsanız mutlaka kontrol edin, biryerlerinde bir anı bulunabilir

Vignale

Kesinlikle ikincisi, yani bence...

http://paulgraham.com/quo.html Şuradan hoşuma giden bir kaç taneyi aktarayım ingilizcemin yettiğince çevirerek: Americans spend an average of four hours a day watching TV, an hour of that enduring ads. That adds up to an astounding 10% of total leisure time; at current rates, a typical viewer fritters away three years of his life getting bombarded with commercials." - Scott Woolley, Forbes Amerikalılar günde ortalama 4 saatlerini TV izleyerek geçiyorlar, bunun 1 saati reklamlara katlanarak geçiyor. Bu şaşılacak bir şekilde toplam boş vaktinizin 10%'una denk geliyor, bu oranlarla, standart bir izleyici hayatının 3 yılını reklamların bombardımanına maruz kalarak ziyan ediyor. ---------------------------------------------- "We act as though comfort and luxury were the chief requirements of life, when all that we need to make us happy is something to be enthusiastic about." - Charles Kingsley Lüks ve konfor hayatın temel gereklilikleriymiş gibi hareket ediyoruz, oysaki mutlu olmamız için tek gereken hevesli/meraklı olabileceğimiz bir şey.

@Servet Ö.

AMAZON vs HEPSİBURADA (Ürün iyiyse genelde yapmam çünkü bolca vardır, kötüyse yaparım; düşünen varsa ona göre alsın.) Amazon'a negatif içerikli ürün yorumu yapıyorum 1 saat geçmeden onaylanıyor. Bu adamlar isterse onlarca tek yıldız olsun hiçbirini silmiyorlar ilanlar sürekli yayında. Hepsiburada.com'a yapıyorum ''.... xx Şubat'ta ürünü aldım, açıklama ve ürün tutarsız diye satıcıya bildirdim, üreticiye şikayetinizi ileteceğiz dediler ama açıklama hala aynı bu sebeple satıcıya ASLA güvenmeyin ...'' ilan yayından kalkıyor yorum ise hala onay bekliyor arada 2 gün geçti

Bu şekilde ağırlıklar (sürücü dahil) 1.4T Manuel 1.279–1.427 (min-max) 1.4T Otomatik 1.315–1.463

Mutlaka böyle, ben soru sorduğunuz için yanıtladım. Ben almam deseniz zaten karışmam Sizin kararınız, sizin alışverişiniz. Ayrıca görüp alınan ürünlerin de kusursuz olmayacağı aşikardır. Unutmadan internetten aldığınız ürünü keyfe keder iade edebilirken görüp aldığınız ürünü iade edemezsiniz. Bu konu uzar gider Tercih meselesi yani, niyesini sorgulamamak lazım

Epik severler uzak kalmasın...

@Süleyman Ünal abi sevinmenize çok sevindim Çok çaktırmasan da ne kadar çok bu kitabı tekrar bulmak istediğini anlamıştım... Kitabın bir tanesini İstanbuldan, diğerini Burdur'dan buldum... Yarım saat aralıkla eline ulaşması da ayrı bir talih Makarenko reisin toprağı bol olsun... Siz okuyun, sonra biz de bir karıştıralım sayfaları Not: Bu arada Şibumi'nin 87 basımını buldum, içindeki fantezileri hayal edemiyorum

İkizler içmeye gidiyor

Abi aynı sayfada şu da vardı onu getirdin aklıma: "Dealing with failure is easy: Work hard to improve. Success is also easy to handle: You've solved the wrong problem. Work hard to improve." - Alan Perlis Başarısızlıkla başa çıkmak kolaydır, daha iyi olmak için daha çok çalışın. Başarı ile başa çıkmak da kolaydır. Yanlış problemi çözdünüz. Daha iyi olmak için daha çok çalışın. Ne Türkçe ne İngilizce kelime dağarcağım gerçekleştirebilmek ile ömür boyu geliştirmeye uğraşmak arasında güzel bir kavram bulmaya yetmedi malesef. Tabi ne kasıt ettiğinizi anladım da yine de gereksiz çıkıntılık yapmaktan alıkoyamadım kendimi

Paylaşımınız için teşekkürler. Tüm bu bakımsızlıkların ardından sizin aracınıza yaptığınız toplam bakım maliyetini de paylaşabilir misiniz? --1 dakika sonra eklendi-- Paylaşımınız için teşekkürler..

24 saatte kapınıza sandık motor göndertebilirim. Yeter ki gerekmesin...

Haftalık motor kaputunu kaldırıp yağını suyunu kontrolediyorsunuz okadarı yeterli. Serviste bakımlarında gerekeni yapıyorlar. Benim gözümde Servis bakımlı, yazılım görmemiş km çok olmayan, oynanmamış bulursanız kaçırmayın. Bana kalırsa volvo v40 1.6 t4 ve yeni nesil 1.5 t3e bak derim

Ödül alan motor sadece 1.0 ecoboost gerisi ödül almadı sadece isim benzerliği.

Düzenli bakımlar haricinde sizin özellikle dikkat ettiğiniz ya da dikkat edilmesi gerekilenler nelerdir?

Yolcu koltuğunda birisi otururken o çekmece nasıl açılıyor. Düşüncesiz Fransızlar işte ne olacak. Bunun çamurlukları falan da plastiktir şimdi...

Valla ordan kimseyi bilmiyorum açıkçası. Sanıyorum Sivas ve Ankara da bu işi yapabilecek arkadaşlar var, onlardan yardım isteyebilirsiniz, olmadı yolunuz İzmir e düşerse hallederiz. Ya da ben o tarafa gelirsem..

Bayılmaca..

Bence de kilitlenmemesi gerekiyor. Ancak burda başka bir tehlike var bana göre. O da olası bir hırsızlık durumunda anahtarı aracın içinde bırakmışsanız kasko ödeme yapmaz. Bence anahtar 1 dk bile araçta bırakılmamalı. Aman kardeşim dikkat!

Anahtar üzerinde olsun olmasın kilitlemez normalde. Kendi kendine kilitlenme tek bir durumda oluyor oda kilitliyken açıp ön kapıları açmazsanız tekrar kilitlenme şeklinde.

Çıkarılmış ifadesi yanlış, indirilmiş olacaktı. Çünkü ETIS'e göre hala 10 yıl. İzleyenler bilir, bu 4 yılın sehven, yani yanlışlıkla yazıldığını, sonra bi aklıevvelin bunu 4/9 yıl olarak düzeltmeye çalıştığını, önünde sonunda bu yanlıştan döneceklerini ve 9 yıl olarak belirtileceğini defaten yazmıştım. 4 yıllık değişim ticarilerde hor kullanılan 1.8 Lynx motor için geçerli, kim bunu Ecoboost'lara adapte etti bilemem ama yetkili servislerden bolca ödül almıştır herhalde. Geçen haftalarda Otosan müşteri ilişkileri ile bu konuyu 4-5 kez ciddi olarak tartıştım, sonuç alamayınca Otosan'da çalışan arkadaşlardan bu saçmalığa dikkat çekmelerini rica ettim. Sonunda iş normal döndü. Açıkcası bu kadar anlı şanlı kurumların böyle alakasız ve hatalı bildirimleri insanı hem şaşırtıyor hem üzüyor. Neyse en azından "yahu boş yere triger değiştirmeyin" demelerim sona ermiştir. Benim için artık 9 yıl ve 160.000 km'dir

Herkese merhabalar Arkadaş gibi bende bu 1.6 SCTİ EcoBoost Focus düşünüyorum. Öncelikle bu arabayı tercih sebebim beygir gücü ve bütçem dahilinde bu motor seçenekli Focus'un full donanımlı olması. Araştırdığım kadarıyla bu motorun üretimi durdurulmuş. Bursa'da bir arkadaşım hem Volvo hem de Ford'un yetkili servisini yaptığı Arkas Otomotiv'de çalışıyor. Kendisinden rica ettim ve sağolsun ordaki ustalarına sordu. Bursa'dan gelen cevap uzak dursun oldu. Yakıttan dolayıdır diye düşündüm "yedek parça sıkıntısı" cevabını aldım. Hararetle ilgili bir parçadan bahsetmişti ve sırf bu parça için 8-9 ay beklediklerini söyledi. "Pekala bu sorun düzenli bakımı yapılmış bir araçta mı meydana geldi?" sorusunu yönelttiğimde evet cevabı aldım. Bugün de Keleşler Ford'a gittim. Servis kısmında bir danışmana yine 2. el bu motorlu Focus almayı düşündüğümü söyledim. Kendisi galiba pek acemiydi ki emin konuşamadığını sezgiledim. Kendisi bu motorun çok iyi bir motor olduğunu ve yukarıda ki sürenin aksine 2-3 hafta gibi bir süreçten bahsetti yedek parça temini için. Açıkçası bu motorlu Focus'u almak istiyorum. Kendimi soğutmamaya çalışıyorum motora karşı. Ancak herkes gibi emeğimin karşılığı bir miktar para bağlayacağım ve üzülmek istemiyorum. En net bilgiyi bu motorun kullanıcılarından alacağımı umuyorum. Değerli bilgileriniz için teşekkürler.

Kilolu birini kaputun ortasına oturtmak lazım.

Abi geçmedi ama sağol

Semih geçmiş olsun

Yine de can sıkıcı. Bakacağız bakalım. Sağol Semih bahaneyle görüşmüş olduk

2'si Otokoç olmak üzere 3 ayrı servise 4 defa aracımı rölantideki titreme nedeniyle götürdüm. Hepsinden "normaldir" yanıtı alarak döndüm. Bu süreçte aldığım cevaplar; -Dizel araçta bu çok normal -Focus 3'lerin hepsinde var -Bunlarda yeni nesil motor var, partikül filtresi yüzünden yapar, -Motor güçlü, yapması normal vs.vs. Geçenlerde buradan bir arkadaşımız Antalya Otokoç'ta sorununun hallolduğunu söyledi. Sağolsun bana PM yolu ile tavsiyelerde bulunarak yardımcı oldu. İzmir'de ikamet ediyorum ama Otel için Side'deyken Otokoç'u arayıp randevu aldım ve dün saat 13:30'da servise aracı bıraktım. Yoğunluk nedeniyle araca 14.00 gibi baktılar ve 14:20'de aracım hazırdı. Meselenin özü; sorun motor kulaklarının deforme olması (veya kulakçık, adı her ne ise). Özellikle dur-kalk trafiğe çok maruz kalanlarda bu sorunun daha belirgin olduğunu öğrendim. Diğer servisler araç bilgisayara bağlandığında bununla ilgili hata kodu almadıkları için işlem yapmıyordu fakat Otokoç'ta kısa bir işlemin ardından kulaklar değişti. Artık dizel araç normal şartlarda nasıl titrerse öyle titriyor. Kendilerine bunu nasıl tespit ettiklerini sorduğumda, deneme yanılma yolu ile zamanında uğraşıp sorunu tespit ettiklerini söylediler. Bu kadar basit bir sorun.. Otokoç Antalya'daki İbrahim Beye ve Serkan Beye teşekkürler..