Liderlik Tablosu

Allien olmuş ya bu ahahah

Bunlar da yeni nesillerde olur, makyajla olmaz

merhaba öncelikle geçmiş olsun. bagaj içinde ıslaklık varmı, benim aracın probleminde önce bagaj ıslanıyor ordan su içeri yürüyordu. eğer sizdede böyle ise bagaj havalandırmasından gelme ihtimali var. tavanı kontrol ettinizmi radyo anteninden alma ihtimali var. gelelim bagaj havalandırmasına bu plastik bir parça arka tamponun 2 yan tarafındada 1 er adet mevcut 2. fotoda yeri belli. 1. fotoyu yanlışlıkla ekledim silmeyi beceremedim. kolay gelsin

Olacaksa bu işi prof yapan yerlerle görüşün bence.

Benim aracımda da aux olmadığından https://www.aliexpress.com/item/Dual-Output-3-5mm-Car-USB-Bluetooth-Receiver-Wireless-AudioReceiver-Adapter-bluetooth-audio-adapter-C/32654364790.html?spm=2114.13010608.0.0.CXbJmH bu ürünü aldım. Araç USB portuna taktıktan sonra telefonu eşleştiriyorsunuz ve telefondaki tüm sesler araca aktarılıyor gelen çağrı sesleri dahil, yani hem müzik dinleniyor (telefondaki mp3 ve internet radyosu veya spotify gibi ) hem de telefon görüşmesi yapılıyor. Karşıdaki kişinin sesi araç hoporlerinden çıkıyor ancak sizin sesiniz tabi ki telefonun mikrofonundan karşıya gidiyor biraz gecikmeli ancak yine de çalışıyor. Direksiyon üzerindeki media düğmelerinden şarkılarda ileri - geri yapılabiliyor, ses yükseltilip alçaltılabiliyor.

Servet hocam, SUV'ları da sevmiyorsun anladığım kadarıyla Adı SUV vs hikaye, amaç zaten yerden yüksek araba olsun, ama ticariden de bir tık kaliteli olsun. Kendi sınıfındaki rakipleri düşünüldüğünde (kadjar, kaşkay, ateca, eski tiguan vs), Kuga da basbayağı SUV işte, daha ne olsun. Bu arada internette dolaşan dedikodulara göre, ford'un c-max'ı yeni neslinde Ecosport ile Kuga arasındaki boşluğu doldurmak üzere CUV/SUV'a dönüştüreceği iddia ediliyor.

bilmem ki banada spritmonitor zor geldiydi. fuelio ya km, toplam maliyet, litre fiyatı ve bu kadar

Osman bey benim aracın bir kaç fotosu. İyi geceler

Katılıyorum, aksini savunacak en son kişiyim hatta.

Yeni gördüm başlığı, bendede çok benzeri olmuştu, Araba maf sensöründen sonrasında bir yerde dışardan hava alırsa bu hareketi yapıyormuş. Hatta bende 3000 devirlere çıkıp 1-2sn bekleyip geri rölanti devrine düşüyordu ve bunu futursuzca tekrar tekrar yapıyordu. Nedenide giren hava maftan öğrendiğinden fazla olduğu için giren havaya göre benzin basıp sonrasında napıyorum ben diyip geri düzeltmesi.

yanlız t büyük Maşallahı var bu ara. Ama dediğim gibi yine yazıyorum 3. kez değişti pipirikli kılım ama artık takmıyorum. Kaan Bey ne güzel diyor. Teşekkür ederim kendisine ve ekibine. Hep beraber gideriz. Çay/kahve içmeye. İlla sorun olmasında değil... Zevkle kullanmaya başlayın... Zevk alın...

... ViN numarası ile alakalı o iş ... yani " KTBV6P 7C601 CF N " ile " KTF1FP 7C601 AB N " arasındaki seçim bayiye kalmış değil. Sisteme araç şase no'su girerek iş emri açtığınızda bilgisayar şase numarası üzerinden detay bilgiye ulaşıyor ve hangi kavrama setinin atanacağını otomatik olarak belirliyor. Aralarındaki fark ne? Kesin bilgim yok ... Eskiden sadece KTF1FP kullanırdık, sonradan KTBV6P'ler devreye girdi.,çok kafanıza takılıyorsa P.tesi saha mühendislerine sorarız. npt: çok basit şeylerden dolayı, atıyorum setin içindeki bir parçanın imalatçısı değiştiğinde dahi parça numarası farklılaşıyor. (üründe hiç bir fark olmasa da...) büyük ihtimal ile öyle bir şeydir. Sonuçta hem KTF1FP hem de KTBV6P'ler onarımda kullanılıyor.

yanlışmı diye tekrar baktım ama doğru. KTF1FP 7C601 AB N DEBRİYAJ KOMPLESİ yazıyor, sizinki farklı. acaba neden ? merak ettim doğrusu ? belki bir bilen çıkar. bu arada sevindim sorun çıkmadığına, umarım keyfile sorunsuz bineriz.

Benzin alinirken soyleyecegimiz sarki...

hadi bakalım geçmiş olsun

+1. İğrenç etiketler. Teybin arkasında bolca kablo var. Etiket bol orada. Göstergenin de arkasında etiket var. En basit bakılabilecek yerler.

Göğsü açıp bakmak gerek, basit bir kablo etrafına sarılmış etiket parçası bile ses yapabilir. Kuruyup yarım yamalak sökülüyorlar ve etrafa değiyorlar.

konu 1 yıl sonra tekrar hortlamış tcs'yi kapatmak zaman zaman gerekebiliyor çünkü manuel araçlarımızda tcs devreye girdiğinde devir düşüyor ve motor duruyor. bu yüzden kontrollü olarak kullanmakta fayda var.

Forumun ehtiyarları hatırlar.

Hanim ? Simdi herkes dagilsin, konu kilit &£""+#$]**#~$¥ ? --1 dakika sonra eklendi-- Acimayin, basin gaza... kafasi kalin pws'nin ama mesaji alinca iyi gidiyor

1.2 tsi dsg leondan sonra 1.5 tdci titanium pws'ye geçtim. Dsgde yaşadığım yığılmayı bayılmayı bu araçta yaşamadım. Tabi biri dizel biri benzin arada tork ve beygir farkı da var. Bence aracın benzinli olmasından kaynaklı yaşadığınız bu durum. Ben 1.5 tdci pws'yi inanılmaz beğendim,vites geçişi , hızlanma ve yakıt muazzam. Herkese tavsiye ederim.

Güzel çalışma olmuş özellikle sislerin çeşitli yanması da ayrı bir havası olmuş

ellerine sağlık güzel çalışma olmuş darısı benim başıma

Birlik ve beraberlige en cok ihtiyac duydugumuz su gunlerde tam da aradigim baslik.. Eline emegine saglik.. Harika oldu bu..

Daha çok öpeceksiniz bizleri demekki

merhaba uzun bir serüvenden sonra sorunum halloldu. katkısı bulunan Taşdelen otokoç ustasına ve servis danışmanına çok teşekkür ederim. Bu duyarlı arkadaşların tam aksine bi o kadar duyarsız davranan otosanı ise kınıyorum ve kimse ellerine düşmesin diyorum. kesinlikle gaddar bir yaklaşımla ne yaparsan yap mantığındalar bu sebeple servis danışmanları arada sıkıntılar çekiyor bunu gözlemledim. benim sorunum arka tampon içindeki sol taraf havalandırma ızgarası nasıl olmuşsa yerinden çıkmış. servistekiler çok inceledi darbe izi aradıki topu bize atsın ama bulamadı. bunu otosana bildirdikleri halde benimde 6 sefer aramama rağmen muhatap bulamadım. servis danışmanı arayıp abi garantiye sokmuyolar. eğer istersen 120 tl teşhis ücreti alırız ama kurutulması gerek kurutursak 950 tl dedi. bende 120 tl ödeyip aracı teslim aldım. sağolsun servis danışmanı yerinden çıkan parçayı silikonlatıp takılmasını sağladı. banada kurutma işi kaldı ama kurutmak o kadar kolay değil. 3 gün kadar sürdü. çünki normalde taban halısı altında bulunan keçe bizim araçta sert bir sünger. bu sünger suyu içinde hapis edip fışır fışır ses yapıyo. önce detaylı temizlik yapan bir firmaya gittim dedim böyle böyle durum adamlar ahtapot dedikleri aletle kurutmaya çalıştı ama nafile. iş başa düştü aldım elime kuru bezi sürekli sildim. sadece 2 paspas altından yaklaşık 1 lt su çıktı. artık su çıkmayınca aracı kullanmaya başladım paspası çıkardım dış hava sıcaklığı 22 derecede içerde ısıtma sistemini en yüksek sıcaklık ve hava yönünü aşağı olarak ayarlayıp 3 gün 2 şer saat kullandım ve nemi bitirdim. tek şikayetim söktükleri döşeme malzemesini ben daha iyi söküp takmıştım açıklık kalan yerleri elden geçirmek olacak ve birdaha forda bulaşmamak olacak. adama diyorumki bütün bakımları serviste yapılmış kazası yok dışarda 1 liralık işi sizde 3 liraya yaptırdık. hadi bunları bırak bu aracın 10 yıl paslanmazlık garantisi var bu şekilde su alan bir araç 10 yıl dayanırmı eninde sonunda size patlıyacak bu iş ama nafile.

Merhaba sanırım sorunu kendim hallettim gibi, aracıma orjinalini bozdaman bir müzik sistemi ilavesi yaptırmıştım. zekasi ileri montaj yapan kişi aküden çektiği kabloyu araç kabinine girerken sızdırmazlığını düşünmemiş, bu durumu fark ettim ve silikonladım. ( bu arada yağmurda ön ızgaralar yetersiz kalıp su çamurluk amartisör kulesi kısımlarından yere akıyor) hafif bi test yaptım bir problem görmedim. şimdi yağmur duasına çıktım esas test kuvvetli yağmurda oluyor. olurda kuvvetli yağmurda yine problem olursa sizlerede bilgi vereceğim ve servis kapısını aşındıracağım.

Öncelikle yardımcı olduğunuz için çok teşekkür ederim. Engin bey kış mevsiminde klima tahliyesinden su akacağını sanmıyorum, gerçi araç kullanılmadığı zamanda ıslanıyor. Kapı fililleri kapı ayarı bozuk olduğundan tam öpmüyor vs biz ayar yaptık dedi servis, ama almanya ford fabrikasındaki akrabam kapıdan alması imkansıza yakın dedi. Anteni, pedalları kontrol et demişti. Ben tavan döşemesini açtım bi denedim su döküp bi baktıktı yukardan döktüğüm suyun yarısı tavan döşemesinden aşağı gidiyor. Bu arada tavan döşemesi sanırım titaniumda farklı (bizde trendde var aynı model ) su döşemede leke yapmadan akıp gidiyor. anteni aradan masfallı lokmayla sıkıp denedik su kesildi. Tavan raylarının siyah şeritlerini söküp silikonları gözlemledik su döktük ordanda değil. Önü değil ama arka camı deneyebildik bi sorun göremedik.(bunları kendim yaptım sorunu bulamayınca servise gittim) Son olarak bagaj kapağındaki kayıklık durumu sedanda olur dedi servis hb.de zor dedi . Burak bey servisten aracı aldığımda kontrol ettim ızgara kapaklarını çıkardım içi temizlenmişti. Cem bey servisi aradım getir abi biraz daha bakalım ama zor çünki bayağı uğraştık dedi. almanyadaki akrabamda sizin dediğiniz gibi halıları söksünler dedi. Artık servis bulamazsa Kuzenime söyleyip vize alıp aracı fabrikanın kapısına bırakmayı düşünüyorum gerçekten, bu kaçıncı ford aracım hiç birinde böyle bir sıkıntı yaşamadım. Sanırım focus 2.5 tit X imi özledim. Güzelim beni hiç üzmemişti. Şehir dışı 3,5 lt ilede beni mest ediyordu. Ramazan bey araçta sunroof yok. Daha önce 307 pejoda dediğinizi yaşadım tavan döşemesini söküp hortumda çatlama vardı kesip biçmiştim, o zaman su almayı kesti araç. Mehmet bey şoför kapısı cam fitilinden şüphem var ama kapı alt tahliye delikleri temiz. Aracı Bursada lokantacı tonton bi amcadan aldım. Kendisine sordum, bende böyle bir sorun olmadı dedi. Yalan söyleyeceğini zannetmem, ben aracı alırken garanti bitti ve servis kayıtlarında böyle bir sorun görünmüyor. araç 2011 10 ay sonu trafiğe çıktığı için 3 yılını doldurmuş oldu. Danışma hattına sordum garantiniz bitti garantiye girmez dedi ama servisteki arkadaş sağolsun elimizden geleni yaparız dedi ve yaptığı işlemi garantiden yaptı. Birde şöyle bir durum var anlatmak isterim, almanyadaki akrabam biz bu araçlara fabrika olarak 4 yıl garanti veriyoruz sen servisi sıkıştır dedi. vaktinizi ayırdığınız için teşekkür ederim. formunuzu severek okuyorum sağolun sizde hızlı cevaplar veriyorsunuz ama ben foruma girip bu konuyu açınca cevaplarınızı gördüm. bunu otomatik mail olarak atamıyormu sistem yada ben bir yerde yanlışmı yaptım. saygılar.

Servisin sorunu bulana kadar uğraşması lazım. Gerekirse döşemeyi ve halıları dahi söküp su basıp olası su alma yerlerini saptaması lazım. Garantiden hepsinin karşılanması lazım. Uzun sürecek bir iştir, sizin de sabırlı olmanız lazım.