Liderlik Tablosu

Baja çöllerinde 2x Mustang ile ne dağıtılır aslında ... beHHH ... toprağa ... Kahramanmaraşlıabdullahwasherebutnotnowdude yazarsın

Ankara'da KOÇ kulelerinin altında bulunan WaxPlus oto kuaförü bizim üyelerimize/takipçilere özel indirim yapmakta. Detaylı temizlik yapıldığı için telefon ile randevu alınması gerekiyor işlemler yaklaşık 2 saat sürmekte. Yakında bir avm vardı oraya sizi bırakıyorlar, malum şuan KOÇ kuleleri aktif değil o yüzden orada beklemek sıkıcı olabilir. Kendim bizzat gördüm ilgili yeri, henüz tam anlamıyla mekan tamamlanmış değil fakat yıkama/temizlik işlemleri tam dolu olarak yapılıyordu. Ürünler de gördüğüm kadarıyla Würth markaydı. İlerde kısa süreli yıkama bölümlerini de açacağını söylemişti Emre bey bu sebeple ben Punto'yu orada yıkatamadım.Randevulu olunca birde zaman denk gelmedi. Aramızda deneyenler olursa yorumlarını mutlaka alalım Bize özel 40 tl ücreti, telefonda focusclubtr'den demeniz kafidir. Ankara'da ben 2 defa araç yıkattım ikiside iç-dış temizlik için 25 tl almıştı ürünlerde würt değildi, değer mi değmez mi bilemiyorum https://www.facebook.com/WaxPlusOtoKuafor/info/?tab=overview Adres

polo için 20 TL'den fazla verme abi, malum porsiyon küçük

Türkiye ile şimdilik pek alakası yok ama ilginç bir gelişme, alışılmadık bir şekilde Ford Mustang ile Amerika Ralli Kupasını kovalamaya karar vermiş.

2 Ayda 3 adet kilometre benden :)) O değil de, son resimde ki hava sıcaklığına bir bakın Ayrıca, sigara parası gibi bakım parası vermemin sebebini 2 ayda çektiğim fotolardan anladım 7.12.2015 17:24 17.12.2015 23:19 27.1.2016 21:07

Bildiğim kadarıyla benzinli daha çok buharlaşıyor. 50-100 gram da ordan kaybediyor olabilirler yakıt ikmali sırasında. Bunun yanında dizel daha yoğun ise mazot pompası daha güçlü olması gerektiğinden daha çok elektrik yiyor olabilir. Der ve 1 milyon km'de 15-20 lt kar edilebilir mi diye hesaplayacak kadar işsiz olmadığımı umarım

yazılımı sildirmeyi unutma

GPS almalısın Kerem. bu da link http://www.gearbest.com/car-dvr/pp_142025.html?utm_source=shareasale&utm_medium=shareasale&utm_campaign=shareasale 49.90 mış...

Bu aslında biraz tuzak paylaşımdı, güncelleri ne kadar takip ediyorsunuz sınavıydı. Kemal tam not aldı. Bunlar Londra'da yaşayan tasarımcı Yasid'in fantastik illüstrasyonları. Kemal'in paylaştığı sayfada görüldüğü üzere çok değişik modeller üzerine hayal gücüyle çalışmalar yapmış, Mustang'de nasibini almış. Ama haliyle Amerika Ralli Kupası ile falan alakası yok... Oarada Ford Fiesta ST ile temsil ediliyor 2 Wheel sınıfında, genelde de Subaru Impreza hakimiyeti var. Zaten Amerikalılar için ralli futbol kadar yabancı. Yok abisi Mustang'e yazık olur. Çölün fatihi olsa olsa bu olur https://media.ford.com/content/fordmedia/fna/us/en/news/2016/02/03/2017-ford-f-150-raptor-prepares-for-grueling-off-road-racing-series.html

Paris fuar yönetimi çok taraflı. Fransız markalarını çok öne çıkarıyor. Alman kökenliler genelde lansmanlarını Frankfurtta yapmaya çalışıyor yok Parisin yılındaysa Paristen önce ayrıca yapıyorlar. Ford da bunu yapmıştı VW de.. Martta zaten tarafsız Cenevre fuarı var o yeter. İnternet çağında fuarların da pek önemi kalmadı. Gösterilen her şey zaten ıcığına cıcığına biliniyor oluyor. Edit: bu da 2016 görseli .Küçük müçük idare eder

Türkiye'de Satılan 1.6 Dizel, 1.5 Dizel ve 1.4 Dizel Otomatik Vites Teknik Değerleri İçindekiler: - Ford Focus 1.5 TDCI PowerShift - Volkswagen Golf 1.6 TDI DSG - Peugeot 308 1.6 BlueHDi EAT6 - Renault Megane 1.5 dCi EDC - Toyota Auris 1.4 D-4D M/M - Citroen C4 1.6 BlueHDI EAT6 - Hyundai İ30 1.6 CRDI 7 ileri DCT - Kia Cee'd 1.6 CRDI 6 ileri Otomatik - Seat Leon 1.6 TDI DSG - BMW 1.16d 8 Steptronic - Mercedes A 180 CDI 7G-DCT - Volvo V40 1.6 D2 PowerShift - Audi A3 1.6 TDI S-Tronic - Skoda Octovia 1.6 TDI DSG - Opel Astra 1.6 CDTI Güncel Tablo 31 Temmuz Tıkla Büyüt ilk tablo Bu araçların ortalama fiyatları başlığımız Manuel versiyonlarının fiyatları başlığımız B sınıfı benzinli otomatik fiyat başlığımız

Yeni nesil sütçülere birlikte bakalım - Ford Focus 1.5 Ecoboost - Volkswagen Golf 1.4 TSI - Peugeot 308 1.2 PureTech - Hyundai İ30 T-GDI 186 ps - Opel Astra 1.4 Turbo Tıkla büyüt Benzeri dizel başlıklar için bu kategoriyi inceleyebilirsiniz. NOT: Yeni bmw 1 daha sonra eklenebilir.

Trend x 1.6 manuel 3 bin tl ucuzlamış. Ama niye diğer 1.6'lar yerinde geziyor? Muhtemelen en ucuz modeli indirerek 'şu şu fiyattan başlayan fiyatlarla' demek için Diğer motor ve donanımlarda fark yok. 6 şubat sonrası 2015 MODEL Full: AlternatifFiyatListesiBinek-13.pdf 2016 MODEL Full: fiyat_listesi_binek-3.pdf

Çarşamba için randevu aldım bakalım... Detayları öncesi ve sonrası olarak paylaşırım

yaw bizde istiyozzzzz ya istiyoz dedik te önce tebrik etmemiz gerekirdi. emekler için tebrikler..

Artık işsizlikten ondan bile bahsetmişiz yıllar önce yedek link

Armada'nın dibindeki yer. Armada'da buluşup test etmeli bir ara.

Süper

Yönetimden rica etsek de konu başlığını düzeltse....

Bende gps li araç kamerası var. 2 kamera ile iç dış kayıt yapiiiir. 32gb hafıza kartıyla 4 saat aralıksız kayıt gayet güzel oluyor. Ama uzun yola giderken 2 adet 32gb kart iyi olur tabi. İzmir git gelden sonra öğrenmiş oldum. Git gel seyahatin 4 de biri vardı içinde sadece ha ha . Silmiş namıssız gerisini.

1.0 a kim yazılım attırmış ki acaba merak ettim

bilmiyorum valla, sadece "hissiyat" diyelim

bilmem, hiç kullanmadım ki nereden bileyim... ben yazılımlı, kn filtreli ve sb li olanını kullandım... 1.6 dan hiç bir eksik tarafı yok.

A118C 47-48 dolar gibi bir rakama inmiş...

Abi şu likte ford için çok fazla çeşitte klipsler var. İstersen bi incele lazım olan birşey varsa alırsın. Orj olupta laşka gibi duran klipsleri bile değiştirdim ben buradan alıp. http://www.sanalpazar.com/oto-aksesuar-yedek-parca/f-sllr=STARKLIPS%5D%5B1opr=A__of__otASC

Kamera yoksa yoktur ki. Modül bağlantısında bir de tow bar (çeki demiri de diyorlar ), onun montajında var.. Modül için olan, sağ arkada, resimde mor okların ucunda.. (yakıt kapağının dümdüz aşağısında)

Bende merakla bekliyorum serkan bey

Hocam geçen cumartesi bende peugeot bayisindeydim bir arkadaşımın sorusu ve sıkıntısı vardı onları sormak için ordaydık. Sıradan başlayarak arabaları dolaştım 208 yoktu ellerinde ama o kadar küçük bir direksiyonu var ki bence tam bir bayan arabası, 308 e baktım koltuğu kendime göre ayarladım hiç bir sıkıntı yok, direksiyon küçük ama bir 208 değil(bu arada göstergeleri okuyamadığımı göremedğimi farkettim hemen indim) dedim bide koltuğu boşuna mı ayarladık bide arkaya oturalım arkada sıkışarak oturdum dizlerim koltuktaydı. 3008 e oturduğumda hoşuma gitti biraz daha farklıydı bence kalitesi ancak 112 bin tl istiyorlar alınır mı bence alınmaz. 508 e geçtim dediğiniz gibi araç hoş duruyor kalitesi de diğer araçlara nazaran daha iyi olduğunu söyleyebilirim ama 122 bin tl bir etiketle onunda alınabileceğini sanmıyorum arada 301 i atladım orta paketlisi 55 yazıyordu babamın şirket arabası 130 binde bi kaç kere kullandım gerçekekten az yakıyor ve ideal bir aile arabası bence (örn. fiat linea dan daha iyi) sonuçta bütün sınıfları diğer araçlarla kıyaslama yapamam ama bayiden arkadaşım sorsa da çıksam diye kahve alırken buldum kendimi. Bence arabalar kötü değil hatta bazı konularda belkide rakiplerinden iyi olduğu yerleride vardır ama türk olarak bir vw bir ford bir opel tercih etmek cok daha mantıklı gözüküyor bence.

18 Şubat ya da 20 Şubat olarak hedefliyorum. Haftaya daha net olur

Görselin kaliteli olarak 2016'sı yoktu O çok önemli değil zaten. Paris 2 yılda bir olduğunu biliyordum, frankfurt da öyleymiş iyi dedin valla abi, teşekkürler. Düzenledim. Bu yıl bu varmış alamanya da; 66th IAA Commercial Vehicles 2016 in Hannover

Akşamları D sınıfı olup olmadığı ancak bizim gibi manyaklar anlar Gerisi nerden bilecek d sınıfı mı? değil mi ?

Artık montaj ve kullanımı görmek istiyoruz @Murat Kavuk

Biz hala hesap makinesi ekranı... Yalnız Es-Es'liyiz her daim!!

Geçen Çarşamba akşamı Ankara ya gidip gece dönmemiz gerekiyordu.Fırsat bu fırsat bu sefer de dizel otomatik focus kiralamayı uygun gördüm.Bayıldığım manuel 95 lik trend x (ki hala favorim) den sonra bu aracı test etmeyi kafama koymuştum. Focus 1.5 120 ps ile adeta uçuyor..Bu kadar güç bu araca fazlaymış hissine kapılıyorsunuz.Sadece ilk kalkışlarda gazı ayarlamak biraz zor oluyor ,azıcık fazla basarsanız birden hopluyor .Sanırım zamanla alışılabilir.Focus 1.5 ps ile kafa tutulamayacak araç sayısı sanırım azdır.Bir anda anlamadan kendinizi yüksek hızlara çıkmış olarak buluyorsunuz.Ford Escort zetec motordan beri kulağımın aşina olduğu ,95 lik trend x de de duyduğum biraz düşük devirlerde gaza hafif yüklendiğinizde duyulan avans vurma sesine benzer ses bu motorda da var. Tüketim de düz vitesten pek farklı değil.Ben genel olarak sakin bir kullanıcı olmama rağmen ister istemez beni bile agresif kullanmaya sevketti.Rüzgar sesi haricinde izolasyon güzel.Fakat bir önceki kiraladığım araç aynı model ve km lerde olmasına rağmen sanırım biraz daha temiz kullanılmış olma ihtimalinden hiçbir yerinden ses gelmiyordu.1.5 te ise çukurlarda vs gelen bi takım sesler ve direksiyonun henüz 25000 km lerde biraz laçkalaşmış olması benim gibi kıl bir kullanıcının bir parça keyfini kaçırmadı değil.. Sonuçta rahatına düşkün ve otomatik vites tercihi olanlar için güzel bir seçenek olabilir.Ama tabi ki daha uzun süreli kullanımlar daha sağlıklı yorumları getirecektir.

Memleketim

Boza - kıra öğrenicez amcası, takım yeni - sürücüler yeni - araçlar yeni ... böyle ottan,kuştan arızalar çıkması doğal. Yarış sırasında sürücü piste düşmüyorsa gerisi bir şekilde halledilir

Araçta follow me var. Anahtara gelen modül montajı nasıl? Direklerden çok fazla kablo iniyor bende. Soğudum gibi saolasın.

Orjinal deri aldım N11 de indirimden 45 liraya. 35 dk da diktim. Sonuc hoşuma gitti ne yalan söyleyeyim millet suni deri gibi dikiyor 3 saat sürüyor. Orjinal deri de dikiş yerleri var ondan rahat. Bende bir çinlinin videosu nu izledim de gördüm. Yoksa suni deri gibi dikiş yerlerinden dikicektim.

Serkan bey ben araci servise biraktigimda sadece debriyaja basinca kesilen normal duyulmayan dikkatli dinlenirse duyulabilecek bi ses vardi . Baski balata bitmis denilip baski balata degistirdiler ben o sirada serviste degildim. Baski balatayi degistirip arabayi kullandiklarinda uguldama sesi geldigini soylediler bu yuzdende sanzimani parcalamislar bana sesi soylediler bende oyle bi ses olmadigini soyledim. Bana sanzinamin icinde disli mi bilya mi bisey gosterdiler ustu siyrilmis dediler. Olay bu ama ben arabayi verdigimde bi ses yoktu anlayamadigim baski balatayi degistirdikten sonra ortaya cikmasi bi yanlis toplama mi oldu ne oldu ses olmayan arabadan niye ses gelsin? Korkum arabayi saglam verip olmayan bir ariza sikintinin ortaya cikmasi Ha birde asil simdi baski balatayi degistirdik arabayi aldigimda hala ses varsa o zaman olay karisacak cunku bana gore ben arabada baski balatalik hicbirsey hissetmedim cunku ne bir kacirma falan

içten içe bu başlığı kınıyorum... bu şekilde olumsuz takılı bir başlık değilde "neden alınır" diyerek diğer noktalara dikkat çekilebilirdi. Pejo sahibi olsam kasıpkavururdum bu başlığı. sanki pejo ile ford arasında dağlar kadar fark varmış gibi. biraz kendimizi yukarıda görüyoruz anlamsız şekilde. ford alıp ne sorunlar çeken insanlar var görüyoruz burada, aynı şekilde VW, röno vs.... pejonunda ekstra çok çıldırtıcı bir yanı olduğunu düşünmüyorum kaldı ki etrafımda yıllardır kullanan insanlar var. bence ford tüketim anlamında biraz fransızlardan ders alsa iyi olacak.

Vallahi aşk düştü içime ...

Ben istemiyorum. Keyifleri bilir, ister getirirleeer ister getirmezler. Bide rica minnet araba mi getirticez.

Yıllarca ve hala Şahin'i baş tacı etmiş bir milletin kalkıp da Peugeot, Citroen ya da Renault'ya laf etmesinde mantık aramak ne kadar anlamlı bilemiyorum. Avrupa'da ve belki de dünyada otomobil teknolojisinde Almanlar başı çekiyor ve standartı belirliyor. Ergonomiden ekonomiye, motor verimliliğinden sürüş özelliklerine özenli ve planlanmış bir denge var bu araçlarda. Fransızlar kendi yollarında gitmek konusunda oldukça inatçılar. Taklitçiliğe soyunmadıkları gibi iyileştirme konusunda yeterince özenli de değiller. Sonuçta ergonomisi sınırda, konforu genelde iyi ama sürüş dinamikleri orta halli üretimleri var. Ne kullanrıken ne de dayanıklılık ve bakımda Alman standartını yakalayamıyorlar. Pek çok yaratıcı teknolojiye imza atmış olmalarına rağmen bütününde bakınca aynı tadı vermiyor tüketiciye. Ve evet daha fazla arıza çıkarıyorlar. Ama lütfen sorunu kasa ağırlığına indirgeme hatasına da düşmeyelim. Aşağıda bağlantısını veriyorum, ADAC (Alman otomobil kulübünün) 2015 yılında arıza nedeniyle yolda kalma istatistikleri var. Marka, ortalama yıllık 1000 km, model yılına göre her 1000 araçtaki arıza adedi tablo olarak verilmiş. Koyu yeşil çok iyi, açık yeşil iyi, sarı, vasat, kırmızı kötü. Renkler yıllara göre arıza oranlarından hesaplanyıor. İncelerseniz uzak durulacak arabaları görmek mümkün. İlginç olan forum konusu Focus'un da eskilerde karnesi pek iyi değil hani... https://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/pannenstatistik_detailergebnisse_2015/pannenstatistik_untere_mittelklasse.aspx?ComponentId=235102&SourcePageId=47921

Hafif mal kalitesiz mal değildir hocam, aman

Parasını verip almadığım arabayla 1 gün test hayatta yapmam, manyağın biri gelir tepesine çıkar, gece hırsız girer o olur bu olur, aynı durum kendi aracım içinde geçerli işgüzarın biri alır benim arabayı kullanır falan ayıkla pirincin taşını sonra. Mondeo geldiğinde Ford'dan aradılar yeni mondeoyu test etmenizi istiyoruz müsait olduğunuz zamanı ve yeri söyleyin getirelim dediler. Söyledim getirdiler, 1 saat kadar kullandım yanımda satış danışmanı ile üstüne hediye verdiler. Yetti açıkçası 1 gün kalması ve üzerine sorumluluk verilmesi bana göre değil. Kendi kuzumuda anahtarı ile birlikte bilmediğim yerlere bırakmam ben.

Ecoboost motor diye konu açacam.Kapıda süründürecem seni içeri almayacam.Hadi buyur.Sende git lpg ci şahincilerle konu aç pis atmosferikçi seni

Premium olmak ne demek? Bakınız BMW 1, daha düşük güçte motor ve daha ağır kasa ile hem daha fazla performans hem de daha düşük yakıt tüketimi. Tabii VAG grubu araçlardaki 105 PS motorun da daha düşük güce rağmen eşit veya daha iyi performans vermesi ve daha düşük yakıt tüketimine sahip olması da verimliliğin en azından kağıt üstünde çok daha iyi olduğunun bir göstergesi. Toyota umarım düzgün bir dizel yapmaya başlar, yoksa hali içer acısı. Türkiye'de de var ama bildiğim kadarı ile DSG'li değil.