Liderlik Tablosu

Merhabalar, Seçimler yaklaştı haliyle ilgili reklamlar arttı. Kimi sitelerde benzer tepkiler ve yorumlar okuyorum bu sebeple açıklama yapmakta fayda gördüm. Sitemizdeki tüm reklamlar (er-ol oto. hariç) Google reklamlarıdır. Hiçbir siyasi parti veya oluşum ile anlaşmamız yoktur Ayrıca sistemde bu tür reklamlar engelli haldedir fakat aşabiliyorlar. Sevgiler.

Duymamış olanlar için, bu insanlar ne yapar? Demokratik süreçlerin pekiştirilmesi ve geliştirilmesinde ilk adım olan adil, güvenilir ve şeffaf seçimler için tarafsız, partiler üstü ve sivil seçim gözlemciliğinin önemine yürekten inanıyoruz. Seçimlerin şeffaf ve kanunlara uygun bir şekilde yapılıp tamamlanabilmesi için gönüllü sandık gözlemci organizasyonumuzu İstanbul, İzmir, Adana, Bursa, Ankara ve Antalya’yı kapsayacak şekilde büyütmüştük. 2015 Genel Seçimleri'nde ise sivil seçim gözlemciliğini Türkiye genelinde de yaygınlaştırdık ve 46 şehirde gönüllülerimizle seçimleri gözlemledik. Daha fazla bilgi için tıklayınız. http://oyveotesi.org Bir önceki seçimde ben yine sandıktaydım, hatta kendi okulumda değil farklı ilçedeydim. Öğle vaktinde (en sakin dönemdir) sandıktan ayrılıp oy verip hemen geri dönmüştüm, bu sefer kayıtlar açıldığı gibi yazıldım şimdi kendi okulumda ve belki de sandığımda olacağım. Kayıt olmak için: https://sandik.oyveotesi.org/users/sign_up Unutmadan: Bir önceki tecrübemden örnekler vereyim biraz. Seçimden önce bu dönemde onlarca eğitim semineri düzenlendi. Gidemeyenler için detaylı dökümanlar ve videolar yayınlandı. Seçim günü neredeyse herkesten önce toplanıldı ve hazırlanıldı. Benim gittiğim sandıkta sadece 1 parti görevlisi vardı, başkan bile sonra gelmişti akabinde hep beraber işlemleri hallettik. Başkan, aralarında benim gibi tarafsız birinin olduğunu görünce işlerini bile yıktı biraz Çağatay dersine çalışıp gelmiş diye de eklemişti Bunu neden diyorum? Orada resmi çalışanların bazı şeylerden haberi bile yok yani bilgiye/bilgiliye ihtiyaç var. Sırf bu sebeple bir sonraki seçimlerde de katılmam gerektiğini düşünmüştüm ve kısmetse yine orada olacağım. Mecidiyeköy, İstanbul Ortaokulunda görevliyim bu sefer, orada bir sandık görevlisine ihtiyaç kalmış, hem buraya hemde diğer il ve ilçeler için kayıtlarını bekliyor olacağız. Teşekkürler

...sırf merakımdan soruyorum... "Market Kapısına Yakın" pompa'nın bir özelliği mi var?

Yukarıda bağlantısını verdiğim siteyi üşenmeyin inceleyin, Özellikle hazırladıkları tabloya göz atın. Bildik pek çok markanın zararlı maddeler açısından sınırda olduğunu görün. Seçiminizi ona göre yapın. Arabanın tamponu, farı için onlarca site gezen arkadaşların içme suyuna da benzer özen göstermelerini dilerim.

1) Aston Martin: Aston Martin buna anahtar demiyor . "Duygusal Kontrol Ünitesi " diyor. Safir Kristalden yapılma ve kaybederseniz yenisi için binlerce dolar ödemelisiniz. James Bondun markasına da bu yakışırdı. 2) BMW 7 serisi: Modern zamanların açık ara en cool anahtarı. 2.2 " dokunmatik ekrana sahip hem kendi kendine park gibi özellikler için uzaktan kumanda hem de araç hakkında bazı bilgiler veren (mesela kalan yakıtla gidilebilecek yol miktarı) bir bilgi ekranı olarak çalışıyor. 3) Koenigsegg Resimdeki Koenigsegg logolu kalkana benzeyen şey anahtar . arka tarafında küçücük plastik bir düğme var alarmı kontrol ediyor. Koenigsegg sahibinin en abartısız şeyi bu anahtar olsa gerek. 4) Nissan 300ZX 300ZX zamanının en cool arabalarında biri idi , titanium anahtarı da öyle. Araba üretimden kalktıktan kısa bir süre sonra bu anahtar da üretimden kalktı. Fakat günümüzde en çok aranan araba anahtarı ve çakması ebayde 50 dolara bulunabiliyor. 5) Pagani Paganiyi sevdiğiniz duyduk o yüzden size paganinizin içinde ufak bir pagani daha veriyoruz. Sadece bir minyatür değil aynı zamanda USB flash drive. Ayrıca Huayranın jantlarının yapıldığı alüminyumdan yapılma.. 6) Porsche sadece güzel değil aynı zamanda cool..Küçük bir spor araba heykeli gibi . Porsche anahtarın tasarımından gurur duyuyor ve eğer aracınız cabrio ise bu anahtar tavanı da açmaya yarıyor. Ayrıca hafızadaki koltuk pozisyonunu da bu anahtarla seçebiliyorsunuz. 7) Tesla Tesla model S de diğer şık arabalar gibi otomobile benzeyen bir anahtarla geliyor. Teslanınki parlak ve görünen düğmesi yok İçinde gizli bir gerçek anahtar da yok.. AUTOGUIDE.COM sitesinden afırmadır http://www.autoguide.com/auto-news/2015/10/the-coolest-car-keys-we-ve-ever-seen.html

İlk ciddi şehiriçi hesaplamam.. 802 km de ışık yandı. Yaklaşık 70 km menzil gösteriyordu ben 815te yakıt doldurdum menzili 940 km göstermeye başladı. Neyse yol bilgisayarı 5,2 litre gösteriyordu. Pompa hesabı 5,56 oldu (ortalama hızı sıfırlamamışım, gelecek depoda onu da yazacağız inşallah ) Beklediğimden yüksek ama bakalım inşallah daha iyi olacak. Güzel tarafı 815 km gittiğimde 165 TLye depo doldu (km de 20 kuruş mu ediyor o ) Şehir içi derken istanbul içi yoksa ağdalı şehir içi 8-9 yakar bu

E bulamayacan ne diye bakıyon sende. [emoji12][emoji12][emoji12][emoji12]

Bu konuyu yaklaşık 1 yıl önce konuşmuştuk ve getirilmesini tavsiye etmiştim. Başlığı açacaktım şimdi geldim ki ne göreyim işler tamamlanmış. Cuma günü öğleden sonra ben orada olacağım eğer gelecekler varsa bu zamanı seçebilir. Diğer günlerde giden olursa mutlaka belirtsin ben yine gelirim tanışırız,görüşürüz,eğleşiriz

çok iyi...ibretlik. dur bi camdan atlayıp geliyorum.

Ford'dan yapılan açıklamaya göre, Ford Motor Company'nin 2003 yılında Amerika'da geliştirdiği güvenli sürüş eğitim projesi "Ford Sürüş Akademisi" (Ford Driving Skills For Life) bu yıl ilk kez Türkiye'de de genç sürücülere ücretsiz eğitim sağlayacak. İTÜ Vakfı'nın katkılarıyla, 5-7 Kasım tarihlerinde İTÜ Ayazağa kampüsünde gerçekleşecek olan Ford Sürüş Akademisi eğitimleri, 3,5 saat sürecek. 4 aşamadan oluşan programda, direksiyon başında SMS atma ve fotoğraf çekme gibi dikkat dağıtıcı davranışların ve alkollü araç kullanımının tehlikeleri de uygulamalı olarak gösterilecek. Avrupa'da, 18-24 yaş arası gençlerin birinci ölüm nedeninin trafik kazası olması nedeniyle, Ford Sürüş Akademisi'nde; tehlike tanıma, direksiyon hakimiyeti, hız ve mesafe yönetimi gibi beceri geliştirme eğitimleri hem teorik hem de uygulamalı olarak verilecek. Türkiye ile Danimarka ve Hollanda'da ilk kez uygulanacak olan proje, halihazırda Belçika, Fransa, Almanya, İtalya, Romanya, Rusya, İspanya ve Birleşik Krallık'ta devam ediyor. yaşım tutar benim diyorsan burdan buyur www.fordsurusakademisi.com

1.Volvo s60, 2.yeni mondeo 3.insignia. Ben bunlardan birini alırdım ilk önceliğim s60 olurdu

İnsignia almayı kafanıza koyduysanız sabredip bekleyin mutlaka güzel fiyata dolu bir insignia bulunur. Almışken kesinlikle Cosmo paket olmalı ve mümkünse Flexride olmalı. www.insigniateam.com/forum sitesini incelemenizi tavsiye ederim, aracın bilinmeyen bir çok yönünü bu sitede öğrenebilirsiniz. Forumda da konusu açılmıştı,okumuşsunuzdur. Opel 24 saat insignia veriyor test amaçlı. http://insigniaile24saat.com/ bu linkten rezervasyon yaptırabilirsiniz. hem deneme ve kafanızdaki diğer araçlarla kıyaslama imkanı olabilir.

Şöyle bir fiyat tablosu geçti elime buyurunuz. Bu arada tabloya göre "FlexRide Şasi" tarih olmuş gibi..

...kirpi de yavrusunu pamuğum! diye severmiş, ama bizim küheylan iyidir ... iyidir...

SW lar artık çok yakışıklı. Mercedes biraz eski kalıyor yeni nesilin yanında ama yıldız iyidir. Superb iç mekan tartışılmaz. Latitude edc ise tavsiye etmem. VW malum. Mondeo da çok yakışıklı. Hadi çık bakalım işin içinden:) @Sabri Özer

flexride insignia ile bi sürüş tüm fikrinizi değiştirir. eğer flexride değilse kesinlikle superB o arka koltuklara bi oturmak yeter

Kuzguna yavrusu şahin görünürmüş Bir şu yukarıdaki sanat eserlerine bak bir de senin resmini verdiğin şu kaba saba şeye bir bak Allah aşkına

hocam doğru diosun ama ben çok sık köyceğize gelip gidiyorum ---bknz. hanımköylülük--- çok yağmur yağıyor be... öyle böyle değil, resmen suyun üzerine gidiyoruz yani bir de kocaman kocaman yağıyor, sanki arabanın camına küçük baloncuklar vurup patlıyor gibi iri iri yani... neyse, siz almayın tabi öyle bir yazayım dedim

Bunu boş olarak alsak, bizim anahtarın içini buna taşısak nasıl olur acaba? Hatta şu resimdeki de orjinal ford anahtarı imiş (nikelaj kısım orjinalinde varmış, sonradan ilave değilmiş).

ilave olarak yol tutuşta azalma ve yükseklikte alçalma. tabi bunlar da hissedilmeyecek ya da çok az düzeyde olacaktır

taban dar olduğu için hissedilmeyecek derecede tüketimde düşme ve yine hissedilmeyecek düzeyde (bu duruma göre değişir tabi) düşük kızaklama riski... a en büyük avantaj temel lastik ebatlarından olduğu için fiyat uygun, kesinlikle 205 alın. --kesinlikle demeyeyim de şiddetle tavsiye ederim diyeyim---

2014 üretim yılı olması tercih sebebidir, daha eski ise pazarlığı hak eder. Bence de alınabilir.

Lastikte sorun yoksa alın tabi ki.

Tebrikler, helal olsun.Hangi okulda ihtiyaç olduğunun bir listesi ..vs var mı acaba? Ona göre kullanacağım yerde ben de tüm gün gönüllü durmak istiyorum Düzenleme :Evet şimdi kayıt olurken baktım,okula kadar seçiliyor.Tamamdır.Ben de varım.

Reklamlar

Bu konu eksik kalmış, ben tamamlayayım. Makyajsız C-max 2 için, orjinal, direksiyon hareketi görme özelliği vs olan kamera takabilirsiniz. Bunun için 4.2" ya da 5" renkli ekranlı teyp ön şart. Sonrasında aşağıdaki malzemeler gerekiyor: 1693483 AH22-19G490-AC Kamera ...(199€, servis fiyatı 900₺ civarı) 1721238 AM5T-19H423-AE Modül ...(560€) 1746869 AV6T-14D466-ABG Kablo, Bagaj Kapağı ...(79€) (kod compact c-max için) 1711010 AM51-10E998-EB Kablo, Bagaj Kapak Çıtası ...(82€) (kod compact c-max için) 1713482 AM51-R43400-BCXWAA Bagaj Çıtası ...(124€) (kod compact c-max için) Yani, eğer sıfır parçalar ile bu işi yapmak isterseniz, kabaca 1000 avro lazım. Burada listelenmeyen ve 14014 ana tesisat ile birlikte gelen; modülden ekrana ve modülden sigorta + can bus'a giden iki kablo daha var. Maalesef ayrı olarak satılmıyor. Modülden ekrana giden kablo standart (iki ucu da FAKRA I soketli kablo), o nedenle bulunması çok zor değil. Diğer kablo için tesisat şemasına bakarak manuel ekleme yoluna gidilmesi gerekecek (ya da bir ihtimal, aracın tesisatında hazır olabilir).

İşin doğrusu tatmin edici bir cevap veremediler. Servis danışmanı ayarlarıyla oynanmış ondan yapmış dedi. Ben dedimki ayarlarıyla oynanmamış, ayarlarıyla oynayarak cihaz algılanmadı yazısını çıkarmaya çalış nasıl yapacaksın, buyur yap. Üsteleyince bu defa elektrikçiyi çağırdı elektrikçi ayarla oynamadan değil virüslü flasdisk takılmasından olmuş olabilir dedi. Bununda mantıksız olduğunu onlara izah ettim neden virüslü flasdisten kaynaklanamayacağını detaylarıyla anlattım. Ancak baktımki makul bir izahta bulunamıyorlar. Bende daha fazla üstelemedim.

Ben hep aynı istasyon mümkünse market kapısına en yakın aynı pompadan alıyorum BP Pendik (pendik köprüsünden pendik içine inerken sağda kalıyor, içinde 2. el sadece Audi satan bir de galeri var. Beklerken gözüm gönlüm açılıyor ) Neyse burada eurodizele %5 pompa indirimi var. Deklare edilen fiyat 3,82 TL ancak yakıt vermeye başlanınca 3,629a düşüyor pompadaki fiyat. Üçkağıt olduğunu düşünmüyorum çünkü şahıs işletmesi değil BP Türkiyenin kendisi işletiyor (Opet falan hikaye BP-Aral Ultimate e güvenirim ben Fordun resmi yakıt ortağı zaten). ..Neyse her zaman pompa ilk attığında yakıt alımını kesiyorum. Cem abi 2. atışı öneriyor ama ilk atışta bile ibre duvara dayanıyor zaten.

Yaw bu tip etkinliklerin İstanbul da olması açıkcası orada daha çok eğitime ihtiyaç duyulduğu hissi uyandirmıyor mu sizcede ):: ( kıskançlık Mod on)

Etkinlik, bu sene sadece 1 yerde ve 1 sefer olacak

Bizde yaptık bakalım 30 kasıma. Ama 24 saatten az akşam alıp öğlen vericez. Mazot nasıl olacak bakalım

Bakın durumu şöyle özetlileyim.Trafikte yeterince bilinçsiz sürücü tarafından gözlerimiz ve seyir güvenliğimiz tehlikeye atılıyor.Bu sebepledir ki trafiğe bir kişi daha merceksiz xenon ampülle katılmaması için ve konunuz tamamen yanlış olduğu için size yardımcı olmuyoruz.Olamıyoruz değil.Size doğru olan yönde yardımcı olup xenon sevdanızdan vazgeçirmek için yorum yapılıyor.Bu size ters geliyor olabilir ama doğru olan bu.Sizden ricamız xenonları farlarınıza taktırmamanız.Seçim tabikii de size ait.İsterseniz taktırırsınız isterseniz taktırmazsınız.Bu tamamen sizin seçiminiz.

Bugün yeni jazz cvt test ettim. Yorumum "usual jap crap" seklinde... eskisine göre donanım artmış, yol tutuş artmış, dış görünüm daha güzel . Fakat inanılmaz inanılmaz derecede hantal , yerinden kalkmıyor. Kaldirirken elfreni cekili kalmış sandım.2016da hala bu motorla rekabet etmeye çalışmaları ne acı... Cvt nin uğultusu duyuluyor, acaip ruzgar sesi alıyor, davlumbazdan inanılmaz lastik ve yol sesi alıyor. Malzeme kalitesi vasat bile denemez. Ekran falan çekici gelmedi bana. Kullanırken kaza uyarısı zırt pırt çıkıyor, sehir içinde kapatmak lazım. Benim focusa taktığım sharkin aynısını kullanmışlar. Yalnız şu kapıya bakın Allah aşkına bu kadar itici bir görünüm olabilir mi . VW den birşeyler öğrenin de anahtar yuvasını kapı kolunun sabit kalan kısmına gizleyin.açma kolunda hem plastik düğme var hem de kapıda afedersiniz bilmem ne gibi anahtar deliği.

Benim de katkım olsun: Jaeger LeCoultre saat, iri ve gösterişli, ayrıca pahalı da, 12.000 £'a satılıyor. Ama cama bastığınızda Aston Martin DB9 veya DBS'nin kapısını açıyor. Bugatti Veyron yüksek hız anahtarı: Super Sport modeli bu anahtar olmadan sadece 350 km/h hız yapabiliyor, ama bu anahtarı sürücü koltuğunun arkasındaki yuvaya taktığınızda araç alçalıyor, arka kanat açısı değişiyor ve difüzor kapanıyor. Sonuç: 430 km/h son hız (yani neredeyse Istanbul - Ankara 1 saat) En güzeli de bu, üniversal anahtar, açmayacağı araba yok gibi, ayrıca tornavida olarak da kullanılabiliyor Kaynak: http://www.topgear.com/car-news/list/these-are-ten-coolest-car-keys

Bizde de güzel anahtarlıklar var yahu ... mesela ...

5,6,7 ve hatta 8 (lt), bu sayılar bana çok uzak, sadece ders anlatırken karşılaşıyorum.