Liderlik Tablosu

güncelleme / düzeltme yapıyorum ... Vignale iki ayrı motor seçeneği ile gelecek Seçenek bir - 2,0TDCI 180PS A/T Seçenek iki - 2,0 GTDI 240PS A/T ...beh, beh, behhh

Ford, 2015'in 'En Yenilikçi Marka Hacmi' ödülünü kazandı. Ford, ''Most Innovative Volume Brand 2015'' ödülünü kazanırken; Focus sınıfında birinci olurken Mondeo ise sınıfında ilk üçe girebildi. Almanya'da yer alan The Centre of Automotive Management şirketi (ödül veren kurum) 1,220 yeniliği 18 küresel otomotiv şirketi ve 53 marka arasında değerlendirdi. Ford, güvenlik ve yarı bağımsız sürüş destek sistemleri ile ödülü kazandı bunlardan bir kaçı aktif park yardım sistemi ve aktif şehiriçi güvenlik sistemi. DETAY: 2015 Yılın en yenilikçi şirketi VW, en yenilikçi premium otomobil markası ise Mercedes oldu. Şirket grubu olarak 2. Daimler 3. ise Ford. Premium Marka 2.si Audi 3.sü BMW oldu. Hacim olarak Ford 1., VW 2. ve Hyundai 3. oldu. En yenilikçi modeller: Volvo XC90 ardından VW Passat ve Jaguar XE oldu. Tedarikçilerde ise Gövde ve dış mekan: Elektrik ve elektronik: İç mekan: Şasi: Motor: Bu şirket hakkında bilgi için Tıklayınız

..hepsi bosch. Tanıştırayım ... Araba ...geriye kalanların hepsi kendi çapında ürünlerdir. Bu kuZu'ya binilir, marşa basılır ... sağ el ile vites kolu önce azıcık kendine sonra da yukarıya alınır. Eğilip sol elinizi uzatır ve üç parmağınız ile göğsün altındaki park freni (el freni değil ... park) levyesini serbest bırakır, sonra da gerçek deri koltuğunuzun sırtlığının konforuna geri dönersiniz. Gösterge panelinde "D" yazısı belirince sol kol cam kenarına yaslanır, yüzün ortasına c00l bi ifade yerleştirilir ve de sağ avuç içi ile direksiyon saat yönünün aksine çevrilerek hafifçe gaza basılır. kuZu'nun kıçı yere çöker, burnu hafifçe yükselir ve kaputun altındaki V8'den kaplan kükremesi gelirken -araba- yolda akmaya başlar. Müzik setinde sağlam bir şey ... mesela bu çalar ... ve siz de saçınıza (veya kel kafanıza ) rüzgarın kondurduğu öpücüğün keyfini çıkarırsınız (bkn.ölmeden önce illa denenmesi gereken şeylerden birisi) ... Ne süper spor lambo, ne de benim diyen milyon dolarlık ultra-mega-züper-zpor otomobil onun havasının ve keyfinin yanına bile ya-na-şa-maz. (bkn.ailecek hastasıyız) hepsi bunun yanında tırt kalır. (o derece yani...)

vallahi ettiniz. katılıyorum, turbo kit'i uydur - kaydır taktık diyelim ... bu defa denecek ki. - eee? kuZu gidiyorda durmuyor ki... kaliperler değişir, balatalar değişir... araç bir süre kullanılır ... - eee? kuZu duruyor da iki sağlam fren yapıyorum, diskler kıpkırmızı havalandırmalı diskler takılır ... araç bir süre kullanılır ... - eee? kuZu kafa sallıyor, dalma yapıyor. performans tipi amortisörler / yaylar ve amortisör takozları takılır. - eee? araçta gorçlama başladı ... nolcek bu? ...performans tipi aks'lar takılır, körükler ve öm takım gözden geçirilir. - eee? hover yapıyor araç, yüksek hızda havalanmaya başladım ...ön arka difüzör, ön/arka spoiler, marşbiyeller takılır, araç alçaltılır. - eee? amortisör kulelerinde ince boya çatlakları oldu amortisör kule gergisi ve arkaya ek torsiyon atılır - eee? biraz daha geniş taban mı kullansak? lastikler hemen bitiyor milimetrik jant (yani ara ölçüde ... mesela 18,5" ) rotasyonlu yarı slickler atılır - eee? kalkış biraz daha iyileşir mi? şanzıman iner, vites oranlarına ve senkromeçlere müdahale edilir. - eee? ne diyicem ... kesici koysak mı? elektrik tesisatına müdahale edilir, acil durum kesici switch ön göğüse takılır - alt devirlerde rolanti tutmuyor ...tutmaz tabi ... kasma denir , ve bu hikaye böyle sürer - sürer - sürer

Olmadı araba kokusu alırız. Kim bindi bu arabaya tribi yeterli olur. [emoji23] Ya bu konuyuda mudar ettik. [emoji25]

Vw grubu hocam yani Audi vs dahil buna

Ecoboost var, bir dal tatmalısınız

10 lira fark için alalım da, ben hesaplıyorum konfigürasyondan, 90 liralık focusun karşılığı 140 liradan daha fazla çıktı.

Kimse yazmamış ben yazayım. Bunların 1.6 dizeli eskiden düz vitesti o yüzden kadük kalmıştı. Şimdi otomatiği çıkmış. Yalnız araba 1.6 değil 1.5 litre 3 silindir ve 116 bg(forddan mı ilham almışlar ). Otomatik vitesi nedir bilmiyorum ZF 8 ileri mi yoksa 2 AT deki çift kavrama mı ..Ama farketmez 90-95 aralığına focus golf yerine 100-105 aralığına her türlü 1 serisi otomatik dizel alınır yani çünkü teknik verileri iyi. Son olarak 1 serisi joy pakedi içindeki S05A2 kodlu LED far nedir. Mondeodaki gibi ful led farlar mı yoksa LED gündüz farı mı.. Hafta sonu ben bir BMWye gideyim bakayım

Olum teşekkür ederim herkes biliyor zaten alınması gereken ve niye alınamadığına dair...Yinede emek ve zahmetin için teşekkür ederim...Zaten yakında bu yüzüde değişecek sanırım Seat Leonun kasa gibi dıştasarım harikası ama için bana tırt geldi...donanımla zenginleştirildiği zamansa fiyatı 90 larda dolaşıyor...gerek yok...şu yapılabilir 2.el temiz bişi bulunup 6 aylığına alıpyada 1 yıl için....alınıp satılmalık...evet ya bunada bindim...denip dünya hevesi alınabilir...

Arabasını tanımayan insanlar ile alışveriş yapmak en acı durumlardan.

fört amblemi nie atılacakmışkine? ... laci ovalime sulanma abijim, sen git geyiğin boynuzlarını parlat alalalalala!

Lüks ve kişileştirmenin adresi olan Vignale üretime hazır. Mondeo, Vignale serisinin ilk parçası olacak, gelecekte ise Galaxy, S-max (onaylı) ve Kuga'ya da bu seri eklenecek. Her bir vignale, özel ekip aracılığı ile son dokunuşa sahip olacak ve 100 ek kalite kontrol noktası bulunacak. -İspanya fabrikasında üretilecek normal Mondeo gibi- Ford Mondeo Vignale, Aktif Gürültü Engelleme sistemine sahip olacak ayrıca özel tarz ve işçiliğini smokin dikişli deri kaplama, gösterge paneli, eşsiz jantlar ve Vignale Nocciola metalik rengi ile tamamlıyor. Yaya algılama özellikli ön çarpışma asistanını içeren akıllı donanımlara sahip olacak ve yüksek güçlü BiTurbo Dizel & Hybrid motorlar bu premium aracın parçalarından biri olacak. Koleksiyon, hizmet/bakım, randevu gibi özel servisler için 24 saat ulaşılabilir Vignale müşteri hizmetleri yer alacak. Mayıs ayı itibarı ile ön sipariş'ler yetkili satıcılarda başlayacak ayrıca ödüllü çanta'nın bulunduğu koleksiyon da satışa çıkmış olacak. Vignale servis uygulaması ile gps aracılığıyla uygun park noktalarını, yakıt istasyonlarını bulur bilgilerini aktarır ve internet aracılığı ile fiyat bilgilerini iletir. Satışa çıkacak motorlar: Dizel: 2.0 Tdci Bi-turbo 210 ps 450 Nm PowerShift - 2.0 Tdci 180 ps manuel & Powershift Benzin: 2.0 Stci 203 ps & 240 ps 6 ileri otomatik Hybrid: 2.0 187 ps elektrik destekli benzinli. Ayrıca akıllı 4 çeker sistemi de sunulacak. (iAWD) Aktif gürültü engelleyici sistem 3 mikrofon ile çalışıyor -tabiki uygun yerlere yerleştirilmişler- sistem ses gelen noktalara karşı, farklı ses dalgası yollayarak bunları engelliyor. Vignale ayrıca özel ses yalıtımına sahip, daha iyi izolasyon ve daha fazla sesslik sunuyor. Akustik camlar ise rüzgar sesini azaltıyor normalde bu özelliği premium modellerde görebiliyoruz. Arka süspansiyonlarda bir değişiklik yok yine Mondeo'da gördüğümüz masajlı koltuklar bulunuyor. Lazer kesimli özel deri ve yumuşak dokunuşar; gösterge paneli, ön konsol, kol dayama ve kapı üstlerinde bulunuyor. Dış bölümde ise bu seriye özel krom kaplamalar dikkat çekiyor. SYNC 2, aktif park asistanı, trafik işaretleri tanıma, aktif şehiriçi güvenlik ve led aydınlatmalar yine bu seride yerini alacak. Sony DAB ve navigasyon sistemi 12 yüksek kaliteli (hi-fi) hoparlör sistemi ile geliyor. Vignale ilk etapta sadece 200 bayi'de satılacak gelecek yıllarda 500'e kadar çıkması planlanıyor. Şu an sadece metropolitan yerlerde sunulacak anlayacağınız Ayrıca özel mekanlarda sunulacak yani transit'in yanında göremeyeceksiniz (Türkiye'de de sanırım bunu yapalar çok zor iş değil) Yukarda bahsettiğim uygulama hem Android hem iOS marketlerinde ücretsiz olarak sunulacak, bu uygulama trafik bilgisi, kazalar ve yol bilgilerini sunubilecek. Bu başlığımız altında daha fazla detay alabilirsiniz, ülkemizde Haziran ayı itibarıyla satışa sunulacak. Vignale kimdir? Nedir? vignale.org FocusClubTr.com (Ç)almadan paylaşılabilir.

Bugün Ford, Edge'nin üretim versiyonunu tanıttı. Biliyorsunuz ki bu SUV ilk olarak Avrupa'da sunulacak. Öncelikle ''Edge Concept Tanıtıldı'' başlığımızdan önceki ilgili haberi okumanızı tavsiye ederim. Karizmatik, geniş ve akıllı Edge yani Yeni Ford SUV'u üretim şekliyle tanıtıldı ve gelecek yıl Avrupa yollarında olacak. (Eylül 2015 sonrası) Kuga ve EcoSport gibi teknoloji olarak sınıfının amiral gemisi olacak. Yeni Ford Edge'de, yumuşak ve hassas olan Adaptif Direksiyon Sistemi yer alacak. Detay için -> Tıklayınız Ayrıca yeni Edge'de Ford'un yeni Adaptif Gürültü İptal sistemi olacak ek olarak aracın önünde kamera yer alacak. (Front Split View Cam) Yeni Edge, atletik ve yüksek tasarımı ile yüksek malzeme kalitesi sunuyor ayrıca geliştirilmiş sürüş dinamiği için özel gövde ve şasi tasarımı mevcut. Türkiye'de satışı 2016 ilk çeyrekte başlayacak fiyatı ise ortalama 260 bin tl (tamamen tahmin) olacaktır. Ford'un yeni Lüks Suv'u olan Edge, Avrupa'da ve dünya çapında yüksek kalite beklentilerini karşılamak üzere sıfırdan dizayn edilmiştir. Adaptif direksiyon sistemini anlatmıştık yukardaki link ile diğerlerine geçelim; Adaptif Gürültü Engelleyici Sistem istenmeyen gürültüyü engelleyerek sessiz bir sürüş sunmak için tasarlanmıştır. Ön Kamera Sistemi İsminden de anlaşıldığı gibi aracın önünde 180 derece açı ile aracın içine görüntü veriyor sizin dar park alanlarında daha rahat hareket etmenizi sağlıyor. Ayrıca, - Kuga'da gördüğümüz ayak hareketi ile açılan bagaj kapağı - SYNC 2 Detay - Çarpışma şiddeti azaltıcılı adaptif hız kontrol ve Uyarı sistemi - Otomatik park sistemi -Dik ve Paralel - Çapraz trafik Uyarı sistemi - Şişebilen arka emniyet kemerleri - Akıllı dört çeker, TVC ve Curve Kontrol sistemi - Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemi - Kör nokta uyarı sistemi - Şerit takip, uyarı ve tabela okuma sistemi - Isıtmalı direksiyon ve ısıtmalı-soğutmalı ön koltuklar mevcut. Avrupalı müşterilerin beklentilerini karşılamak için ayarlanan süspansiyon sistemi yoldaki kasisleri emer ve size hissetirmeden sessiz bir sürüş sağlıyor bunları yaparken sürüş dinamiğinden ödün vermiyor. Merak edenler için arka süspansiyonlar tam bağımsız integral-link independent sistemli yani yeni Mustang ile aynı. Avrupalı müşterilere 2 motor ile sunulacak, ikiside 2 litre dizel Yeni 2.0 tdci - 180 ps güç 400 Nm tork 6 ileri manuel şanzıman, CO2 149 g/km Yeni 2.0 tdci - 210 ps güç 450 Nm tork 6 ileri Powershift otomatik şanzıman ve direksiyondan pedallı kontrol'e sahip, CO2 159 g/km NOT: Kuga yani daha küçük versiyon olan model 2.0 163 ps Powershift modelinin CO2 değeri 162 g/km yani yeni dizel motor çok daha verimli olacağı şimdiden ortada gibi. Güncelleme: Kuga güncel motor Unutmadan yine aracın platformu Mondeo/S-max ile aynıdır yani C/D segmentinde yer almaktadır. Başlıca rakipleri Jeep Cherokee, Volvo XC60, Bmw X3 ve Audi Q5. Bwm ve Audi'yi rakip alan gerçek bir SUV karşınızda Video ile Fotoğraflar ile Aracın belirgin tekerlek açıklığı 20'' jant'a ev sahipliği yapıyor Sport Versiyon Titanium Versiyon Not: İç mekan USA versiyonu içindir. Avrupa için yukardaki video'ya bakabilirsiniz. Kadran biraz farklı Mondeo gibi.

Bekir kardeşimle ufak bir espri durumu olmuştu da dünden;

Bacak kadar boyu var türlü türlü huyu var [emoji4]

Ömrüne bereket [emoji4] Hahahhaa

@Bekir B., görünmeyen motora nasıl yaktırıyorlar demi ???

Asa öyle deme abi yokuş yukarı gazlıyormuş [emoji6]

ağzım sulandı yemin ederim... kulaklarımda o rüzgarı hissettim bir anda

@Mert Yürüyen, The Call of Ktulu...

Bu da Vignale müşterisi (ötv yüzünden kocası aleti almayınca kafayı bozuyor) O kadarda hazırlanmış gelmiş garibim ...

Ve işte Mondeo'nun heybetine yakışır motorlar gelir... Filoya al abi 8-10 tane ikinci elde alalım bari

bilmiyorum, ama sana şöyle söyleyeyim. 2.0TDCI araçları istense dahi "manual" getirmiyoruz, yüksek torq nedeni ile dur - kalk trafiğinde debriyaj balatası resmen yanıp pul - pul dökülüyor. ...eski kasa'da bir parti getirdik manuelleri, baktık ki olacak gibi değil. Sadece A/T getirmeye başladık ... 180'lik bunu yapıyorsa artık sen 240'ı düşün Not: MondeoST220'yi denemiştim, çok zevkliydi ... 240 nasıl gider kim bilir?

Her gün 5 km yol yapıyorum nereye uçacak

Yukarda size çözümü iletildi eğer servis'e giderseniz problemi zaten halledecekler. Memnun olmadığınız konular vs için mutlaka şikayet edin o ayrı mevcut.

Gunmetal balata tozunu engelleyemiyor ya. Balata tozunun gücüne hicbirsey karşı gelemez

helal, çok net bilgi görüntülü falan hemde

ahhaha... güvenli ve sorunsuz diyorsun abi hanımda bana sıvayacak yakında olacağı o

http://www.youtube.com/watch?v=Df7KSmFsxbc?start=0&end=3&version=3

Çok ıkındırıp sağını solunu patlatmayın. Eşekle uğraşmak yerine direkt at alın derim. Malum; altın semer de vurulsa...

Aydınlatmasız araç mümkün değil.Büyük ihtimalle ampülü yanmıştır.

Bence olmaması imkansız mutlaka vardır. Başka aynı model bir araçla karşılaştırma yaparsanız bulursunuz

...yok onun için değil. Daha önce Turbo takmışlığım var, nasıl bir şey olduğunu biliyorum. Öncelikle hortumlar, bağlantılar vs. konularında biraz -doğaçlama- çalışmak lazım. Çünkü alınan set uygun olarak bile tanımlansa kutudan çıkan parçalar %100 uygun olmuyor, bir ton şeyi uydurmak gerekiyor. Bağlantı ayakları uymuyor, montaj'da sıkıntı yaşanıyor vs. Feragatname isterim dememin ilk nedeni bu ... ikinci neden ise araç her türlü optimizasyon'dan, yakıt tüketimi - emisyon - ateşleme kesicisi vs.'den çıkıyor. Bir bakıma "vahşi" hale geliyor ve aracı canlı tutmak yani gaza gelip motoru patlatmamak veya bir yere sıvanmamak sürücünün maharetine kalıyor. Turbo basınç göstergesine bakmayıp salyangozu patlatmak, yağ basıncını gözden kaçırıp piston tepesi delme veya kol çıkarma olasılığı ikinci neden. Üçüncü neden ise turbo gecikmesi ... performans turbo'su belli bi devirden sonra ve deyim yerinde ise -aniden- devreye girer. Turbo gecikmesi ve ani üç artışı nedeni ile kaza yapmak çok kolay ... kalkıp bana "araba resmen 2,000 devirde sıçradı, öndeki araca sıvandım" denmesin diye feragatname isterim diyorum ... bu da üç. ...yani nedenlerim tamami ile duygusal

Az once servise gittim ustayla aramızda ki diyalog . Ben: usta bu yine silkelemeye basladi. Usta: bunlar az yapar Ben: ama fazlalasti. Usta: su an yogun servis yazalim yeni güncellemeler geldi bakariz. Ben: daha once kavrama degisiti. Tekrar olursa sanzumani degistiririz demislerdi Usta; yok kavramayla cozeriz. Ben: garantimin bitmesine az kaldi. Usta: pazartesi gelince güncelleme yapip bakariz tekrar. Bu konusmalari ben 1.5 sene once yine yapmıştım. Ayni seye döndük. Git gel git gel. Yapacaz anlasilan. Bunlar yazarken servisteki eleman egitimdeymis cepten aradi. Yeni bir kavrama var onla sorun çözülüyor demis. bakalim gelismelerden haberdar ederim.

Sonunda 1 serisi içinde BMW denebilir. Çok beğendim.

Cut off olabilir mi? Emisyon kısıtlamları, yakıt tüketimi hesapları ve motor ömrü dikkate alınarak motor performansımız yani hp'lerimiz ve torklarımız limtileniyor. Sonuçta bilgisayarda yaptığımız overclocklar gibi bir şey bu, doğru yaparsanız, zararı olmaz, keyfini sürersiniz Ama ikinci el bilgisayar parçası satarken belirtilirdi hiç overclock yapılmamıştır diye (sahi hala overclock yapılıyor mu, biz sektörden çok uzak kaldık artık ). Alıcı gözüyle bakarsak, ben chiplenmiş arabayı almak istemem...

white noise sistemi güzel bişi ... geçen gün denedik, çok da güldük. servis mühendisliği tüplü havalı yat kornası bulmuş bir yerden, onun frekans aralığını sisteme referans noktası olarak kaydetmişler. arabanın içine giriyorsun, eleman dışarıdan korna'ya basıyor ... içeriden duyulan ses çok ama çok zayıf bir -biiip- dışarısı ise VONNNKKKK diye inliyor tabi.

son kasa rover'a bir ben mi benzettiyorum? ''iç tasarım daha güzel olabilirdi''