Liderlik Tablosu

Merhabalar efendim Bu başlıktan önce eğer bakmadıysanız ilk tanıtım başlığımıza bakmanızı tavsiye ederim. Çünkü orada söylediklerimi burada tekrarlamamaya çalıştım. http://www.focusclubtr.com/topic/8769-2014-makyajlı-ford-focus-incelemesi-test-sürüşü-dikine-park-fotoğraf-video/ Unutmadan, 1.5 dizel otomatik fiyatları açıklandı bunların detayı ve diğer tüm teknik sorularınız için bu başlığımıza bakabilirsiniz http://www.focusclubtr.com/topic/7052-makyajlı-ford-focus-3-genel-başlık-tüm-detayları-ile-2014-focus/ + Deri direksiyon ile artık daha fazla şımartıyor + Kusursuz seyehat + Konfor + Yalıtım + Şanzıman + Fren + Müzik Sistemi + Direksiyon - Koltuk destekleri yetersiz - Ön Kol dayama yok ( ama sayemizde style'a eklediler ) - Arka koltuk yapısı ve alanı - Diz'e değen ve alışkanlık isteyen konsol çıkıntısı (far bölümü) - Eşya gözleri artmış ama yine de yetersiz (gözlüklük yok, koltuk altları ve taban boş) - Demode ekranlar - Fiyat (69.970 tl) Neyse ki Titanium ile bu eksiklerin çoğu kapanabiliyor. Eskiye göre aracın sessizliği ve konforu çok iyi olmuş tam bir olgunluk abidesi gibi, 17''lik Golf'ten kesinlikle daha iyi konforu. Rüzgar sesi 120 civarı başlıyor ama rahatsız edici seviyeye yükselmiyor, oldukça yüksek hızlara çıktım ama yüksek ses hatırlamıyorum. Kasis ve çukurlardan çok iyi geçiyor -şaşırtıcı seviyede- ilk defa böyle focus kullandım - Kumanda ile 4 cam açılıp kapanabiliyor. - Far kumanda kısmı fazla çıkıntılı dizimin oraya değmemesi için koltuk ve direksiyon ayarlama çabasına girdim sonunda oldu ama yapana kadar gıcık oldum. - Aux girişi yok, usb desteği ile telefon veya flashdisk'ten müzik dinlemek mümkün. - Yokuş kalkış desteği gibi günlük hayatta kolaylıklık sağlayan elektronik sistemler standart sunuluyor olması iyi olmuş (Hız sabitleme vs) - Yol bilgisayarında hız sabitleme ibaresi çıkıyor ama kadran içinde ayrı ışıklandırma yok; bunu gözlerim aradı. - 95 ps motor yeterli güç veriyor. Fazlası yok - Fiyat olarak sedan Trend X oldukça pahalı bunun yerine Style dizel sedan tercih edilmesi gerekiyor aradaki fiyat farkı sadece 2.000 tl hem de motor güçleniyor. Diğer motorlarda fiyat farkı daha fazla, Otosan baz donanımda öpücük seviyor Üşenmedik aracın kaldırımdan kaldırıma tur mesafesini ölçtük. 16'' jantlı sedanlar aynı çıkarken 17'' jantlı hb 1 metre daha uzun dönüş çapına sahip olduğunu gördük! 9 metre + araç genişliği ikisi. Toplam 11 metre 10.2 metre + araç genişliği biri. Toplam 12.2 metre Teknik veri ise 11 metre :))))))) YouTube'dan video Hızlanma videosu http://www.focusclubtr.com/topic/9715-2015-ford-focus-16-tdci-95-ps-ve-2012-ford-focus-16-tdci-115-ps-0-100-hızlanma-ve-fren-testi/ YouTube'a giremeyenler için alternatif video linki http://www.dailymotion.com/video/x2lwucn_2015-makyajli-ford-focus-trend-x-1-6-tdci-incelemesi-ve-makyajsiz-kiyaslamasi-test-surusu_auto Makyajlı Araç: 1.6 Tdci 95 ps Trend X Makyajsız Araç: 1.6 Tdci 115 ps Style Plus Depo kapağı içinde yer alan kolay yakıt sistemi girişi değişmiş. Yakıt türü baskı olarak eklenmiş. Ford'un söylediği şeyler doğru mu çıktı? Evet. Ön cam 1 mm (5 mm) kalınlaştırılmış. Arka camlar aynı kalmış 4 mm. Hb gibi Sedan karoserde yer alan stoplar incelmiş, ayrıca etrafındaki tasarım değişmiş; akışkanlık verilerek ve yuvarlak hatlar eklenmiş. Ford logosu etrafındaki parça ortadan kalkmış, focus yazısının üstüne ütü izi eklenmiş ve yazı yer değiştirmiş. Bagaj kapağının boyu birebir aynı, bagajın içi birebir aynı. Stoplar arası mesafe değişmiş. Bagaj açma düğmesi ve led sayısı değişmiş. Kilit düğmesi orta konsol'dan kapıya gelmiş. +1: Konsol karışıklığı -1: Diğer yolcuların ulaşma zorluğu Bana göre doğru oturma pozisyonu ile herhangi bir yetersizlik yok. (Boy 1.82 m) Evden havaalanı yokuşlarına kadar ve havaalanına gittikten sonra uzun yol tüketimi yokuş bölümleri 100+ hız ile alındı. Değişen tasarım ile en çok beğendiğim yer klima ünitesi ve ek eşya gözü oldu. Daha sportif ve kullanışlı ayrıca kaliteli, parça birleşimlerinde sorun yok. Ses yapan hoparlörlere çözüm bu şekilde bulunmuş, makyajsız kullanıcıları eğer boğuk ses geliyorsa bas ile bunu yapabilirsiniz. Beyaz bez ve içindeki parça sonradan eklenmiş. Buradaki fotoğraf ölmüş, eklenecek. Yardımları için Bekir abi ve Ozan'a çok teşekkür ederim Dizel Otomatik testinde görüşmek üzere

Devir, hız herşey 3.......

arabaya değil de (o kadar zorlamadan bir şey olmaz) ...ya da şyöe anlatayım ; soğuk lastik ... pati-pati-pati kalk ... 7-8 saniye sonra freni kazıkla, ABS falan devrede ...kaZık...kaZık dur. ...lastiklerin gün sonunda seni bırakır giderse şaşırma derim (bkn.pistte p*çl*k yapıp çok eğlenen ama PZero'ları bitince ağlamaklı olan adam)

trafiğe kapalı alanda 0 - 100 - 0 yapmak çok zevklidir, hele ki o araba senin değil ise

Engin Abi zaten bende anlamıyorum far kumandasına 190 boyla ben nasıl dizimi çakamıyorum .Ya bende birşey mi var acaba.Bu arada bence donanım farkı aracın dışında değil de sadece içinde olması gerektiğini düşünüyorum.Makyajlıyla sanırım dediğim yola doğru gidiyorlar.Sac jant sanırım artık yok focuslarda ve bence süper.Düşünün 60 bin tl veriyorsun ama araban sac jant ve hemen gidip önce jant alıyorsun 2 bin tl harcayıp.61 bin olsun alaşım jant olsun benden de + puan olsun Bir de Yakup inceleme videosunda aracın içinin makyajsıza göre daha sessiz olduğunu söylediğinde şimşek çaktı. Bizim kapı fitillerinin sesi aldığı yönünde bir duyum almıştım kaynağını hatırlayamadım.Peki artık makyajlı ve makyajsız arasındaki parça uyumu araştırmaları yapılabilse bence süper olurdu.Makyajlının kapı fitilleri acaba daha mı az ses alıyor.Makyajlının kasislerdeki sessizliği ön takımlara yapılan değişikliktenmi kaynaklanıyor.Ön takım makyajsıza sorunsuz takılabiliyor mu? Kafamda deli sorular.Ben gidip biraz bilet satıyım pahalısından

bunlardan almayayım diyorum gene alıyorum gene pişman oluyorum. Bu sefer bunların suçu yok yalnız. Eve ütü alınacak bizim hanım 300-500lük Tefallere bakıyor. Ben de bir tane Fakir buldum. Teknik özellik olarak daha pahalıütülerden iyi. Google da aradım en ucuz HBCda çıktı. 90 TL ..4-5 de gönderi ile 95 Tlye..Bizim hanıma sordum olur bunu alalım dedi. Neyse bunlar yolladı bizim hanım kullandı beğendi falan. Geçen gün bir baktım. Carrefourda aynı ütü 10 Tl daha ucuz, kargo yok ve de 20-30 TL lik yanında deterjan hediyeli

Gözlerimiz bonusheadi aramadı değil :D

Bende hem golf 1.2 tsi comfort hem polo 1.2 tsi comfort var biliyorsunuz. Golfte 205 55 16 poloda 185 60 15 lastikler var. Her ikisi de torsiyon biliyorsunuz. Neyse bu saygıdeğer tötonoğlutötonlar golfte tüm lastikleri 29 öneriyor. Lastikçiler falan olur mu öyle 32-33 vuralım falan diyor. Ama 29 yapınca araba lokum gibi oluyor , 32-33 yapınca zıp zıp. Buna karşın poloda 36 hava öneriyor ve yaparsan zıp zıp geziyorsun. Ben golfü 30 , poloya 33te tutuyorum..

Hızlanma testleridir. Araçlar: ---> 2015 Ford Focus 4K 1.6 Tdci 95 Ps 230 Nm 205/55 R16 + Ben ---> 2012 Ford Focus 5K 1.6 Tdci 115 Ps 270 Nm 215/50 R17 + Ozan Araçlarda yazlık papuç var, hava 3 derece. Sonuçlar video'da EK:

Bu gün 30 bin bakımına gittiğim Kırşehir servisinden aradılar. Soğutma sistemiyle ilgili bir hortumun değişmesi gerektiğini söyleyip, bizde mi değiştirmek istersiniz diye sordular. Evet deyince parça sipariş edildi. Haberiniz olsun.

Kaan abi sende lastik çok, gidelim bi gün istanbulpark'a

Celallenme yahu [emoji2][emoji2]

O da var daha düzenlemedim.

Rahat ollll bir kaç kezden bişey olmaz[emoji4]

O değil de bilkentte itü tişörtüyle focus videosu çekmek nedir la 0-100-0 videosu çekmeliyiz bence.

Eveet bir süre boşluk bırakmıştım geldim . Afyon'dan bi arkadaşımızın honda Civic marka aracına Yeni tip Hella bi xenon mercek Gen 5 Balast D1s ampul Sinyalli Drl çalışması ile sonuca vardım. Buyrun görseller. Far sökülüp tas ta karartma uygulandı. Merceklerimiz yerleştirildi Audi tipi drl ler de yerleştirildi Şeytan gözlerimiz Farin kapanmış halleri . Şeytan gözü ve ledler beraber .

Semih düşün makyajlıda oturan Bekir abi yada Yakup sa diğer çirkin grideki de Ozan sa 4 mm değil 3 cm olması normal bence [emoji14][emoji14][emoji14][emoji14][emoji14]

Bence vw müşterisiyle ford müşterisi ayrı kitleler ortada duran bir kesimde var fakat golf kullanıcısı olan biri kolay kolay focus hb geçmez aynı durum focus kullanıcısı içinde geçerli olabilir golf kullanıcıları jetta kullanıcılarına göre daha fanatikler

Farklı şeyleri tartışıyoruz sanıyorum gerilmek gereksiz. Evet hangi teröristin ne paylaşımı varsa kaldırılsın. Ama sistem buna kolayca müsade etmediği için tümden yasaklıyoruz girişi. Kızılan nokta burada başlıyor. Üstelik biz ülke olarak gözlerimizi kapatınca görmüyoruz ama malzeme orada durmaya devam ediyor. Üstelik bunlar gene kapadılar falanca içerik yüzünden diye dünya medyasına malzeme olup bahsedilen görüntüleri tekrar tekrar dünyaya yayınlamalarına sebep oluyoruz. E sonuç, biz göremeyince ne çözülmüş oluyor. Koca bir sıfır. Bu engellemeyi yapanda işin saçmalığını biliyor ama yapmaya devam ediyor.

ek yapayım (siz sormadan) - Start/Stop = Standart - Direksiyondan Kulakçık ile vites değiştirme = Titanium'da Standart - Yeni Şanzıman Otomatik Park ile uyumlu mu? = Evet - Yeni Şanzıman Tekno Paket ile uyumlu mu? = Evet

Hahah oyle deme yakup valla trafikte cok dikkat cekiyor, nasilda yakismistik birbirimize kisa bir sureligine de olsa

gem müdülünden çekilen kabloda ön taraftaki pinlerde soldan 2.pine direksiyondan gelen +12 Volt bağlanmalı arka taraftaki pinlere ise sağdan 7 pine - ucu bağlanmalı.Şekilde ok yönünde gösterildiği gibi kaba bir tabirle değil.Zaten okun ucu nerde tam belli değil.Gem modülü yüklenmesinde hız seçimini manuel yapıyoruz.Fakat pcm yüklemesinde hız otomatik seçiliyor.Detaylar var.Mesela hiç kimse pcm veya başka bir yüklemeden bahsetmemiş.Hatta ve hatta bu işi yapmak isteyenlere başta kontrol olmak tüm adımları teker teker anlatalım.Yükleme de dahil. 1.Aşamada Aracımıza gem modülünün uygulanması için fren ve debriyaj pedallarımızı kontrol etmeliyiz.Fren pedalımızda; mavi renkli soket olması gerekir.Debriyaj pedalında ise siyah renkli bir soket olmalı fakat araç otomatikse bu sokete gerek yok.O sokette bu... 2.Aşamada Direksiyonda hava yastığını ,direksiyon altını ve üst kapağı söküyoruz.Hava yastığını çıkarmak için direksiyonu yarım tur attırıyoruz.Düz bir tornavida ile tırnakları bularak kurtaracağız ve 3 adet tırnak var,bu aşama birazcık zahmetli.Sonra direksiyon ayar kolu yanında ve biraz üstünde alyan anahtarla sökülen 2 vida var.Gerçi düz tornavida ile sökülebiliyor.Ağzı kontrol kalemi gibi dar olmalı. 3.Aşama kontak anahtarının sol alt tarafında soket olmalı 9 pinli Buradaki kahverenkli ve beyaz kablolar varsa gem modülüne giden kabloları kontrol etmeye gerek yok tesisat hazır. 4.Aşamada ise yukarıdaki kablolar yoksa daha önce ki anlatımında göreceğini üzere direksiyonun göbeğinin üstünde 5 li kırmızı soket var.(varsa 7.aşamaya geçin) takmış olduğumuz cruise control düğmelerinden gelen siyah kabloyu 5 li soketteki 2 nolu pine kırmızıyı 3 nolu pine takıyoruz. 5.aşamada (Kahverenkli ve beyaz kablo yoksa) soldan 4. pine yani kahverenkli olan pine siyah kabloyu 5.pine kırmızı kabloyu takıp gem modülüne çekiyoruz. 6.aşamada gem modülünün klipsini açıp modülü çıkartıp biraz öne çekin.(gem modülü sigorta kutusunun yanında torpidonun altında bulunuyor)Klips sağınızı gösterecek şekilde dururken size yakın bin grubunda soldan ikinci boş pine kırmızı aracın ön tarafını gösteren pin grubuna ise sağdan 7. pine siyah kabloyu takınız. 7.aşama konuyu inceleyin ve elm cihazınızın hs-can ve ms can konumlarını oluşturun.Bilgisayarınıza elmconfig programını indirin ve yönetici olarak çalıştırın.Bağlantı hızı 38400 bps de olmalıdır. 8.aşama bağlantıyı sağladıysanız ve kahverengi kablo varsa sadece gem modülü programlanır.(ms can konumunda olacak)Konfigürasyon sayfa 3 te sonlarda cruise control tikini seçin. 9.aşama eğer kabloyu siz çektiyseniz hs can konumunda pcm modülüne girip önce sistemin okutup yedeğini alın .Pcm de bağlantı hızı otomatik seçilmeli.Ve bilgide gem modül tipi çıkar .Tekrar konfigürasyona girin okutun en üstte vın değerinin altında cruise control tikini seçin pcme yazdır diyin. 10.aşama hec modülüne gelin konfigürasyon1.sayfada yine tekrar cruie controlü seçin. 11.aşama test zamanı aracınıza binin 50 km/saat hıza ulaşın ve keyfini sürün.(8-9 ve 10 aşama resimleri okulda diğer bilgisayarımda kaldığından yükleyemedim.İhtiyacı olan varsa yüklerim. Keyifli sürüşler Beğendin mi Yakup bey...

Eline sağlık abicim.

Emeğinize Sağlık

O ağırlığa en yakın bunu sürdüm. -uzun süreli-

ilk defa 5.1 [emoji4]

Arabayı değişeceğim inşallah. Biraz daha zamanı var. Bu sefer 1.5 Ecoboost düşünüyorum. Hem sessiz hem performanslı olur. Bu arada bisiklet alayım mı? Çocuk gibi heves ettim.

Kırmızı çizgi içindekiler. Yerinden çıkmamışsa temassızlık problemi yada oksitlenme problemi de olabilir. Emin olmak için siz bir daha söküp takın.

Evet bir de otomatik Sonuç olarak: Bisiklet candır

Geçmiş olsun. Mailinize cevap yazmıştım. Ancak buradan bir kez daha yazayım. Büyük ihtimalle yaşadığınız problem benimle aynı. Torpido gözünden aşağı doğru inin. Ayaklara hava üfleme ızgaralarını bulun inmeye devam edin siyah bi bez parçası ile kamufle edilmiş bir yer göreceksiniz kenarlarında sarı raptiyeler var o bezi aç hemen orada 2 tane mandal göreceksiniz kontak kapalı o mandalları yerine oturtturun sorununuz büyü ihtimalle hallolur.

4 lerde inşallah

sıcaklık ve vites ikazı kalmış sadece bir dahakine bunları da tamamlayalım lütfen :)

Demekki yayın yaptılar. Güzel bir gelişme.

Takmada bişey yok abi geçmeli fışkıyeler [emoji14]

Öncelikle geçmiş olsun orjinalde tek gövde olarak geliyor kdv dahil 280 tl fiyatı var. Tek çerçeve olarak gelmiyor malesef. Orjinalinin 330 tl, logosuz orjinal olarak tabir edilen üretici firmanın ürünü kdv dahil 200 , eşdeğerininde 100 tl fiyatı var. Tanesinin kdv dahil 25 tl fiyatı var.

Soket girişleri aynı hizada değil gibi. Pinlerin yeri değişmez sanırım.

Cam fıskiyelerinden benim kadar problem yaşayan yoktur herhalde. Sürekli cam suyu kullanmama rağmen yine tıkandı. Bende ince bir iğne ile deliği açtım. Fakat artık yağmurlama yapmıyor. Servise sordum sakın iğne ile uğraşmayın dedi. İğne ile temizlenmez bozarsınız dediler. Artık çok geç. Fıskiye memelerini bozmuşum. Değiştirmem lazım. Serviste takımı 150TL.

Abi senin iletilerinin tümünde hep bir TL.lafı geçiyor azcık iskoçmusun nesin ya....ye gitsin aaaa bu nedir...

Ya zaten 2 araba gelecekler sıkıntı yok Kalsın bende zaten ciğerlerini açarım biraz pas tutmuş zaten [emoji2][emoji2][emoji2]

Evet ne kasıyonuz.Bekir Abimin araba ne güne duruyor kü

Olan yine vatandaşa oldu pahalisindan[emoji17] [emoji17] [emoji17]

Eline sağlık. Far kumandasının bacağına dokunmasını anlamadım. O bölümü değiştirdiler mi? Yoksa senin oturma pozisyonu ve boyunla mı alakalı? Bir de değiştirmişken ön yolcu önündeki airbag bulunan (torpido üstü) aşırı şişkin ve ön camdan yolcu alanına doğru gereksiz bölümü cama doğru çekseler çok iyi olacaktı. Oraya oturan bu ne oluyor. Trend x için makyajsız kasaya göre daha zengin ve kaliteli, malzeme kaynaklı zayıf görünüm iyileşmiş sanırım.

Fotoğraftan değilde videoda fark ettim bu olayı ben,araç alçaldı evet ama bunla ilgisi olacağını sanmam zaten 4mm'den fazladırda kesin bagaj kapağındaki açılma aralığı. Dediğin gibi bakış açısındanda farklı algılamış olabilirim ama bir değişik geldi,sormadan edemedim belki gözlemlemişsindir diye.

Filtre için bu hafta uğrayacağım; seyahatteydim dün akşam döndüm. Tesekkurler.

... açık konuşacağım (biz bizeyiz nasıl olsa) ...çok ta TıNNNN! Bildiğim/Bildiğimiz = Kimse bizi (bundan sonra) Dizel+Oto yüzünden dövemeyecek... Bildiğim/Bildiğimiz = Araç satamadığımız bir frekansta ürünümüz olacak (heyOOO) ...ürün iyi (Volvo'da denendi...sıkıntı yok) , fiyat iyi (bence) Satar mı? Satacak (tabi ki...) VW müşterisi Ford'a yönelir mi? ...yukarıda belirttiğim gibi çok ta TINNNN ... diyeceksin ki neden? Biz MCA ve yeni şanzımanı nasıl olsa satarız, akıl+kalp adına iyi bir tercih ... VW müşterisi almak isterse alır (bize laf düşmez) ama onlar alsın diye ne bir "özel" çalışmamız var, ne de planımız. ...Soruna ancak bu kadar açık/net cevap verilir (bence)

Detaylar belli olmaya başladı ... öncelikle fiyatlar. Jetta güncel fiyatları: (tablo eskimiş) Trendline: 78.300 tl Comfortlin: 85.300 tl Highline: 89.300 tl ...ve karşılaştırmalı teknik data ...hayırlı olsun efendim. Not: Araklayacaksanız lütfen focusclubtr'yi referans olarak göstermeyi unutmayın.

Bu dükkanın sahıbı nirde [emoji2][emoji2][emoji2]

powershift kadar illet bir malzeme görmedim nedir bu arkadaş nedir bu kalkışta titremeler silkelemeler. biz arabaya binmek için aldık araba bizim üstümüzden inmiyor.. en yakın gizerler servis 100 km ötede.. git gel yapmaktan artık bi haller oldum.. çevremdeki hısım akraba arkadaşlar nereye gidiyorsun diyince arabayı servise götürüyorum demekten utanıyorum artık. çünkü gülüyorlar dalga geçiyorlar servise git gel yapmaktan servis çalışanlarıyla kanka olduk . adamlarda artık saklamıyor açık açık söylüyorlar bizzat servisteki sorumlu tamirci arkadaş biz bu şanzımandan bıktık müşterilerin yüzüne bakamıyoruz diyorlar... müşteri ısrar ediyor diye arabayı lifte kaldırıp altına bakmış gibi yapıyoruz geri gönderiyoruz yada en son çare yazılım güncellemesi yapıyoruz ama adam 1 hafta sonra yine başımıza ekşiyor diyor.. bir daha ford alırsam eğer Powershift almak gibi bi hataya kesinlikle düşmeyeceğimi ahanda burayada yazıyorum. bıktım arkadaş bıktım

Şimdilik mümkün değilmiş, ruslar çözerse bizde uygularız.