Liderlik Tablosu

Mart ayında düzenlenen Cenevre Otomobil fuarına gitmeyi planlıyorum. Detaylar ile ilgili olarak Ford-EU'dan tanıdığım ve kişisel olarak muhabbetimizin bulunduğu bir arkadaşı aradım. ...hoşbeşten sonra. - Ya ben Cenevre'ye gelicem, fuara ... bana araba ayarlarsınız dimi? - Tabi ki. - Mustang ayarlarmısın peki? - (güler) Sen Mustang'da rahat edemezsin ki, zaten ne yapacaksın Mustang'ı? Cenevre'de anlaşmalı otelimiz var (gecesi 77 Euro imiş..) orası da fuara yakın. Biz servis koyacağız, Ford ekibini otelden alıp fuara götürecek getirecek. - Araba lazım ya ... sağa sola giderim belki. - ...tamam bir araba ayarlarız o zaman. - Ne ayarlarsın peki? - Bilmiyorum, seyahat tarihin belli olunca mail atarsın, güzel bir araç ayarlarım. - Mustang kesin olmuyor dimi? - Yok - Hiç mi olmuyor peki? - Evet - Evet dedin, yani bana Mustang ayarlıyorsun... değil mi? - (küfreder) - Ben sana böyle mi yapıyorum ama? ...aaa ayıp be! - Mondeo ayarlarım - ST olur mu? - .....dıııt - dıııt - dıııt (telefon kapanır)

Herkese merhabalar, Geçen cumartesi aracıma sprintbooster taktırdım. Arabanın resmen karakteri değişti. Oturduğu yerden sağı solu seyreden koca bir erkek aslandan, genç ve çevik bir çitaya dönüştü şaka bir yana gerçekten de pedal anında tepki veriyor ve aracın hızlanmaya başlamasındaki kayıp zamanı ortadan kaldırıyor aynı zamanda vites yükseltirken bazen karşılaştığımız motorun toparlanma süresini kısaltıyor. Daha önce okuduğum bazı yorumlarda ; onun yerine gaza fazla basarım, gaza hızlı basarım gibi bir şey değil, özellikle gaza dokunduğunuz anda araç yürümeye daha istekli böyle olunca da araç daha atak davranıyor. Her araca gereklimi tartışılır, mesela evin ikinci aracı fiesta 1.6 ps için pek de gerekli görmedim. Ancak 1.6 eb ler için sanırım daha faydalı olacaktır. Beygirler daha hissedilir oluyor Fiyatına gelince ; Superchips uygulamasının 1200-1300 tl gibi olduğunu düşünürsek, sprintbooster için 700 tl biraz fazla ama başka araçlara da 100 tl gibi bir farkla taşınabilmesi uzun süreler kullanıma imkan vereceğinden fiyatı biraz daha kabul edilebilir kılıyor. Selamlar...

An itibariyle Kayseri staylaaa

Yüzsüzlüğü sizden öğrenecek değiliz, en yüzsüz biziz Bu vb konularda hiç utanmam, şansımı denerim kaybedecek birşey yok Kazanılacak çok şey var

Kaan sana refakat edebilir miyim? Otel fiyatı makul geldi. Kurum doktorumuz falan dersin, olmadı SYNC 112 bağlantısında çalışıyor dersin... Ayrı araba istemem, seninle gezerim ama Ford çalışanı statüsünden otelde kalırım ve fuara girerim değil mi? Nasıl? Evet değil mi? Hah güzel... Uçak nasıl ayarlayacağız? (Burada mesajı silme isteği ile tarayıcının kırmızı çarpısına bastın)

4 aydır aracımda sprintbooster ve Süperchips yazılım var 1.6 eb aracım çok memnunum efendi kullanınca uzun yolda 5.7 ortalama yakaladım şehir içinde 8.-8.5 arası yakıyor

Hayırlı olsun, neredeyse 3 seneye yakın bir süredir kullanıyorum ve benim olmazsa olmazlarımdan. Gücü arttırmasa da hissettiriyor. Ama pahalı... Kaldık ki ben çok daha ucuza almıştım. Hiç değişmiyor. Temel prensip aynı: Efendi kullanırsan az, eşeklik edersen çok yakıyor. Taktığım ilk hafta ilk heves etkisi ile %10-15 fazla yaktım, sonra alıştım. Benim YB Antalya Şİ ortalamam 7,7 dolaylarında. Yaz - kış pek fark etmiyor. Ancak uzun yolda eşekliğim tuttuğundan pek de alına düşmüyor.

Devrelerden oluşuyor sökmeli takmalı değildi yanılmıyorsam (gün ışığı renginde olanlar) trend donanımlısında t10 dipsiz park ampulu tarzı vardı

Mert, şanzıman dan bir şikayetin yok ise, çok zorunlu olmadıkça vitesle pek haşır neşir olma bence, ziraa biliyorsun, epey sıkıntı çekenler var, hani durduk yerde tadın kaçmasın.tabii arada keyif de yapma demiyorum..

benim bildiğim s mod şanzumanı korur ama yakıtı arttırır, diğer mod tasarrufludur ama kavramayı daha erken yer diye düşünüyorum. yine bence diyorum, arkadaşın dsg sindeki arızasından yola çıkarak onada aynı şeyleri söyledim. çift kavramaların sorunu bu zaten çok alt devirde vites değiştirip sürekli kavramanın aktif olması. hatta bir kaç arkadaş ps ile ilgili bazı titreme sorunlarından bahsettiler, yazılım yüklendi dendi ve sıkıntılarının düzeldiğini ama daha yüksek devirde vites attığını vb yazdılar.. yakıttan sıkıntı yoksa sürekli s mod kullanırsınız ama vites değişimi dsg gibiyse normalden 1000-1500 devir yukarda vites atar ki ciddi yakıt demektir. @Mert Yürüyen,

Hiç sorun olmaz aracınız; tdci 163 ps ve üzeri hatta 2.0 stci 240 ps ile aynı frene sahip.

1.0'lar ilk geldiğinde Smart ile geliyordu sonra sadece tekno ile devam etti. şasi no sorgulama ile orj.'i tespit etmek mümkün.

Araca sonradan hicbisey yapılmadı.

elektrik arızası bu, kablo grubu soketi çıkmış ... sigorta yanmış ne bileyim? röle hatası vs. bileşik gösterge paneli ile alakası yok. (bence) servisin elektrik teknisyeni ölçüm yapacak, kısa devre - yanık devre vs. arıyacak. ...araca sonradan alarm - teyp - multimedia - navigasyon - sis farı vs. bir şey takıldı mı acaba? (GPS lokasyon cihazı gibi ekipman da olur) yani aracın tesisatına bir şekilde müdahale edildi mi? alçak gerilim elektrik işinden gayet iyi anlayan üstadlarımız bu forumda faal durumda, onlar daha etkin / ayrıntılı yorum yapabilir (sonuçta ben mekanikçiyim...elektrik olayına fazla da kafam basmaz) topu bu aşamada üstatlarımıza devrediyorum

Otel hakikaten ucuzmus.. Geceligi 300 chf'ye kaldik biz.. Havaalaninin bitisigindeydi. Ama Cenevre zaten minicik biryer. Sehir ici icin otellerin her musterisine verdigi konaklama suresince gecerli full+full toplu tasima karti yeterli oluyor. Ama yok ben daglara cikicam Heidi ve dedesiyle tereyagli ekmek yiyip keci sutu icicem derseniz o ayri mesele..

..en kötü orada görüşürüz. Fuarda çay - kave benden.

Aha bakın aranızda en şanslı benim. Uçak bana bedava. Kaan abi ben 10-11 martta katılsam olurmu. 9 mart oğlumun doğum günü.

+1 ... araba fiyatlarına baktım. GPS'li Kuga'ya (sınırsız kilometre) ~1,500 lira diyorlar (sigortalar vs. dahil) beleŞe getirsem ayıp mı olur? Fuar zamanı ya ... abiLer resmen -yaslıyor- işte. Doğal olarak ben de isteyenin bir yüzü olayına girdim ... ehehehee

Zaten LPG'li araca servis vermenin şartlarından biri de bu. Araç servise girince LPG tankını boşalt, tankı havalandır ... ne yapacaksan ondan sonra yap diyorlar (yönetmelik) sadece yangın olarak düşünmeyin. LPG'nin başka zararlı etkileri de var. Mesela -soğuk yanığı- (temas halinde) ya da zehirlenme (solunması durumunda) ...ama bu aşamaya gelmek için ilk şart (MMO'nun ilk kuralı) Servis noktası Yol Seviyesinde Olmalı (daha havalandırma, elektrikli ekipmanın izolasyonu vs. noktasına varmadık bile..)

Kaan abi Cem hocamızı Cenevre'ye götür [emoji2][emoji2][emoji2][emoji2]

tek tek gidelim... ...tabi ki. evet ... oda + kahvaltı 77Euro, Cenevre'de hem de fuar zamanı bu fiyatı ancak büyük firmalar atıyorum 500 oda rezervasyonu ile alır. Büyük ihtimal yat - zıbar - odan temiz - daha ne istiyorsun? tadında otel olacaktır, kent merkezine de uzakta yer alacaktır ama zaten arabayı onun için talep ettim. o dert değil, bize zaten fuarlarda employee / visitor kartı veriyorlar ... akreditasyona bir isim daha ekleriz, olur biter. Ben genelde thy ile gidiyorum, neredeyse her gün en az bir ama genelde bir kaç uçuşları var (cenevre'ye) 9 Mart'ta gidip , 11 Mart'ta dönmeyi planlıyorum.

Zaten aynasıda yok sanırım :D

Kaan bey, çok az kullandım henüz bir değişim göremedim maalesef... teşekkürler, bende sıkı bir pazarlık sonucu 680,00 tl ye taktırdım yakıt tüketiminin normal kullanımda değişmeyeceğine katılıyorum...

Abi ben kendimi gördüm burada, özellikle sabahki yazışmalarımızı

onu gırgır olsun diye ekledim ...fikir uber olsa da o kuZu zaten trafiğe çıkamaz ..ayrı.

Abi mantığı anlıyorum ama bu değişiklikten etkilenmeyen kısımlar için kısıtlama olmuş oluyor bence. Direksiyon kutusu örneğini bu yüzden verdim. Yani atıyorum arka tamponu değiştirmişsin, ben bu araca bakmıyorum demekten bi farkı yok bence. Resimdeki aracın servise girmesi kanunen yasak değildir sanırım, bu durumda bu aracın aynası garanti dışımı yani. Yasaların bu duruma izin veriyor oluşu bence para çokomel, çıkar ilişkisi vs durumlarından, Buda benim görüşüm tabii. Not: ilk fırsatta başlığı ayıracağım.

Sinyal / Tepki zamanı gecikmesi olduğu ret edilemez bir gerçek ... işe yaradığını bağımsız kaynaklardan duymuştum ... tüketimi ne kadar etkilediğini merak ediyordum. onu da şimdi öğrendim. ...teşekkürler.

Yakıt ortamaları ne durumda? ...merakımdan soruyorum, kesinlikle altında "kıllık" yok (normalde yaparım...karakterim kötü,elimde değil valla...)

Evet, dosya sistemini değiştirip denediğimde sorun kalmadı. Teşekkürler tekrar

Bu hafta sonu nereden aklıma geldiyse bunu deneyeyim dedim. USB araştırı tıklayınca hemen klasörler görünmüyor, karşınıza yine bir menü çıkıyor. Bu menünün içinden (aşağılarda bir yerde) klasör başlığı bulunup tıklayınca klasörlerin listesine ulaşılıyor. Bence araç kullanan için, bu da epey zahmetli bir yol. Ancak bu noktadan sonra bir şey farkettim. Bu şekilde bir klasör seçilip, çalmaya başladıktan sonra, kalsör modunu açmış oluyorsunuz. Bu benim aracı aldığımdan bu yana arayıp da bulamadığım mod. Artık hanımefendiye "sonraki klasör" diye seslendiğinizde hemen sonraki klasöre geçiyor.

2013 ps style focus 3 sahibiyim. aracı çok kısa mesafelerde 700-1000 metre ev iş arasında kullandığımda kış şartlarında 13 litre gösteriyor ortalama. şehir dışı tek kişi 5 litreye kadar düştüm. 90 geçmeden. otobanda ise ortlama 110 la 5,6 falan yakıyor. araç 9000 de

Doğan bey katılıyorum içten yapılması daha doğru bencede inşallah oda olacak.biraz böyle gitsin nasıl olsa şablon var teşekkür..

1.0 ın mırıltı değilde homurtusu süper.

Abi'miz daha iyi izah eder, bekleyelim de konu sahibi arkadaş özel servis rica etmiş o da kaynamasın bilenler yazar umarım bu tartışmaya bağımlı kalmadan

Uygulama tamam.Resmin biraz kalitesi düşük oldu.Saygılar...

kendime ek yapayım ... Merak ettim, baktım. Özellikle HD kullanımlar için dir.kutusu destekleme kitleri var. bunları genelde performans araçlarına (mesela drift) takıyorlar. ayrıca -ram- denen bir parça var ki onu da torsiyon çubuğunun parçası gibi düşünebilirsiniz. Bu ram denen parçayı kutunun üzerine takıyorlar, böylece hem kutu darbelerden korunuyor hem de her şey bir arada duruyor. ... bu ram'ları da genelde 4x4 araçlarda kullanıyorlar. Aklınızda bulunsun

...bildiğim kadarı ile bizim mondişlerin kazası yok. Ama şu an satılık değiller, diyeceksin ki neden? Yerlerine ne koyacağız ki? Aynı sınıftan daha iyi araç yok, daha iyisini arayacaksan parasal açıdan ç0000k yukarılara çıkmak lazım. Yeni mondişler geldiğinde bakıp bir - iki tane sipariş verir (kendimize) onlar geldiğinde de plaka takar, ancak ondan sonra eski kasaları satarız diyoruz. Ford'un genel derdi bu aslında. Arabayı gönderdiğinde ya yeni kasa'ya geçeceksin, ya da çok daha fazla para ödemeyi göze alacaksın. ... dedikodu gibi olmasın ama. Bizim patronun eşinin aracını değiştirelim dedik, eski araç 2,0 Kuga TDCI - A/T ... yerine ne koyacaksın? Ara - ara - ara ... en sonunda Land Rover Sport aldık. Kuga'dan sonra gidilecek yön belli, dimdik yukarı!!! Bilmem kaç Kuga parası ödemeden aracı upgrade imkanı yok ki. Aynı şey Mondeo için de geçerli. Onu yolladığın zaman neye bineceksin?

Bu akü start stop'lu jel akü değil sanırım.

60 olması lazım yanlış hatırlamıyorsam.. bende öyle 70 şu bu okumuştum, akü kapağını söktüğümde gördüğümde şaşırmıştım. alternatör olduğundan çok güçlü akü ye gerek olmayabilir. standart aküye göre daha uzun ömür ve %30 a kadar daha güçlü marş basma yazıyor. sizin araba haftasonları çalıştığı için aküyü çabuk yiyordur. imalat hatası yoksa 2-3 yılda akü bitmez. @Özgür Yıldız,

Benim yaptırdığım kaplama bu

onu söyleyen bence de halt etmiş. Ruslar "tüketim ürünü imalatında" görece geri kalmış olsalar da teknoloji adına, o teknolojiyi üretecek insan gücü ve o insanları eğitecek kurumlar ölçeğinde hiç de geri kalmış falan değil.

Lada Niva'ya .. nasıl desem? Hayranım ... kilo/güç adına gayet tatmin edici olmasının yanı sıra (finishing işçiliği kara mizah örneği gibidir) off-road koşullarına yüzünüzü kızartmayan bir araçtır. Kaloriferi ayakkabınızı alazlar, pedalların altından gelen çamur paçalarınızı kirletir, plastik aksamı köpek leşi gibi kokar ama Niva karakter sahibidir. Düğünde içince ortalığı dağıtan ama başınız derde girince anında yardıma koşan Enişte gibidir.

Selam dünden itibaren focus dünyasına katıldım. Herkese merhaba 2014 Sedan titanium+tekno paket+smart paket+sunroof+buz beyazı+benzinli 1.6 aracımı dün itibariyla teslim almış bulunmaktayım. 64.500,00 tl

Tavukları pişirmişem üstünede kaşarı rendelemişem

Makyajsız versiyonda mini stepne varsa, birebir aynı yani uyar

Ekran TrendX ile aynı ... Kol dayama ilk bakışta Titanium ile aynı. Boyut ve sentetik deri adına fark yok. ilk fark bu kol dayamanın ileri - geri hareket etmiyor oluşu. Kol dayamayı kaldırdığında altındaki kapak aynı Titanium gibi. alt kısımda ise MyKey port'u ve 12V var ... ama o kadar. Titanium'da ki gibi (son resim Titanium'un kol dayama alt katı) SD kart ve diğer girişler TrendX'te yok.