Liderlik Tablosu

Lada Niva'ya .. nasıl desem? Hayranım ... kilo/güç adına gayet tatmin edici olmasının yanı sıra (finishing işçiliği kara mizah örneği gibidir) off-road koşullarına yüzünüzü kızartmayan bir araçtır. Kaloriferi ayakkabınızı alazlar, pedalların altından gelen çamur paçalarınızı kirletir, plastik aksamı köpek leşi gibi kokar ama Niva karakter sahibidir. Düğünde içince ortalığı dağıtan ama başınız derde girince anında yardıma koşan Enişte gibidir.

servisin bir çayını içmek lazım gIRgIR geçiyorum (şu an) ciddiye almayın. O sinek adaptif far tesisatının bir parçası, virajlarda merceği doğru yöne çevirmek ile görevli. Aynen ATM'in içinde çalışan muhasebeci gibi. ...eğer sinek öldüyse (bkn.toprağı bol olsun) onun defnedilmesi ve yerine yeni sineğin iş başı yapması lazım. not: servise bir uğrayın derken ciddiydim.

Sürekli taşıyacak hastayı nereden bulacağız onu düşünüyorum. Neyse rapor işini ayarlarım sanırım.

ucuz araç isteyen alır tabi. Avtovaz (Lada'nın ana firması) 2006'da ya da 2007'de GM ile anlaşma yapmış ve Chevrolet teknolojisini kullanarak Niva'yı yenilemişti. Rus hükümetinin Avtovaz'a kamyon ile para döktüğü günlerden bahsediyoruz ama o günler geldi,geçti. Chevrolet-Lada ortaklığı pek tatminkar sonuçlar vermedi, bunun ötesinde Avtovaz'ın elinde EC normlarına uygun motor ve yakıt besleme teknolojisi/lisansları da yok. Her ne kadar "Türkiye'de şu -bu fiyata satılacak!" deniyor olsa da Türkiye 1 Ocak 2016'da E6 emisyon normlarına geçiyor, Avtovaz'ın elindeki en son teknoloji ise E3'ü zar-zor karşılıyor. Ya parayı bastırıp Delphi - Siemens'ten common rail teknolojisi alacaklar (...ki mevzu onunla da bitmiyor.) ya da ürettikleri arabayı batı'ya (ülkemiz dahil) satamayacaklar. Parayı bastırma olayına gelince ... düşen fiyatlar nedeni ile Rusya zaten ekonomik olarak zor durumda. Rus hükümetinin Lada'lar Avrupa sokaklarında dolaşsın diye (şu andan bahsediyorum) çıkarıp bir kaç yüz milyon doları çTONK! diye masaya koyacağını, koyabileceğini sanmıyorum. Sonuç : Pass

Doğanım servis garanti verdi, çalışmayan birşey olursa ki (olmayacak diyorum diyor) cihaz benim geri sökeriz abi diyor...

Barselona'dan basın günü - ST'ler yavaş yavaş yollara düşüyor! Bir blogger'dan inceleme: http://www.completecar.ie/blog/post/245/First-impressions-Ford-Focus-ST-TDCi-diesel

5 diyelim ona Hem onlarda hem bizde vergi epey artıyor. Mustang üretim fabrikasının habercilere açılması;

Onlarıda bir deneyeyim farlar serviste komple sökülmüştü. Gündüz farı montajından dolayı kapağı komple açıp kapamadım öyle ustün körü iteklemiştim.

bir daha ki sefere yengeye sony z serisi alın. oldukça dayanıklıdır.

Evet beyler çok memnun olduğum bu HTC desire 816 yı ona verdiğim son üç telefonu da kıran eşime verdim. Çünkü bunda kılıf var ve kıramaz artık Yerine kendime 10 gün önce Turkcellden daha üst speclisini yani HTC desire 820 yi aldım. Hem işlemcisi daha iyi adreno 605 hem 2 GB RAMi var. Hem de 816dan epey biraz ucuz ve 12 taksitle. Ayrıca Turkcell bu telefonu alana kamu eko paketini de veriyor. Zaten paketim 33 Tl idi bir şey yoktu . 34.5 mu 35 mi ne TL ye hem kamuya geçtim (600 dk, 600sms, 1 GB ) hem ilk iki ay ekstra 2 GB hediye hem de 12 taksitle 1340 TL.. Yalnız telefonda sorun çıktı. Her şey muhteşem ama telefonda 3G yok. Sadece GSM var. Bunun sebebinin aktarma yedekten geri yükleme olduğunu düşünüyorum. 816da SD kart vardı bunda yok 16 GB hafıza bana yetiyor. 816dan aktarma yapınca her şey çok güzel çalıştı. Ama 3G yok. Factory reset yaptım. 3G var.. HTC yedeklemeden geri kurdum. 3G gene gitti. Turkcelle gittim sadece şebeke 3G mi kapayıp deri açtılar. Tekrar factory rset attım. Bu seferden yedekten kurmadım. Baktım 3G var. Telefonu kişiselleştirdim en son HTC ve google a ait 27 tane playstore güncellemesi verdi. Hepsini yapınca gene 3G gitti. HTC canlı desteğe ulaştım. Soft reset yaptırdılar, güğvenli modda açtırttılar. Bir şey değişmedi. Sonunda Turkcell geri ver teknk servise yollayalım dedi. Durun bakalım dedim. Son kez factory reset attım manüel kurdum. Playstore güncellemelrini kapadım. Yine de o 27 tanenin yaklaşık yarısını otomatik güncelledi. Şu an 3G var telefon dimdik ayakta. Takılma kasma hiç yok tek eksik bu telefon için ekran full HD olsa daha iyi olabilirmiş..

Kaan Bey, bence de verdiğiniz paranın hakkını fazlasıyla veren bir araç. Özellikle 1.6 eb lerin, ikinci el fiyatları makul...

Off-Road için çok iyi bir seçim. ...zaten adamların sloganı da bunu haykırıyor "Build for Survival" -Hayatta kalmak için imal edildi- yani dağa, taşa vuracaksanız ondan iyisini bulamazsınız. En azından ona verdiğiniz parayı hak ediyor diyebilirim. Kış koşulları nedeni ile normal aracın kullanılamadığı (veya adamı canından bezdirdiği durumlarda) ben gene de ucuz bir ikinci el 4x4 pickup almayı tercih ederdim. Atıyorum 2009 bir Tata Xenon 4x4'ü 20,000TL'ye (max) bulursunuz. Hafif olduğu için Xenon arazi koşullarında iyidir, parçası ucuzdur, basit bir araç olduğu için de kolayca onarılır. Kasanın ucuna bir çuval kum attınız mı pickup özellikle kaba karda ve ağır kış koşullarında işinizi gayet rahat görür. (bence)

Kaan Bey değerli görüşleriniz için teşekkürler kışın diğer iki binek aracımızı otoparka çektikten sonra ailenin tek aracı olacak ve yazın off road için düşünüyordum. Siz güvenlik deyince bu kadar olduğunu düşünemezdim. Zaten ikinci el alacaktım 10.000 en fazla bütçeyle çift kabin bir kamyonet hem vergi hem yakıt hem her sene muayene muhabbetiyle yorar bizi. Ah keşke bu vergilendirme sistemi olmasa 2000 ve üstü motor hacmine sahip hem arazi sürüşü hem de konfor özelliklerini barındıran çok güzel araçlar var ama her sene mtv zamlarıyla gittikçe bir memur için ulaşılabilirlikten uzaklaşıyorlar.....

Şu araba yerine Hyundai alınır, en azından parçası bulunur. Tekrar baktımda Hyundai 'de fiyatlar uçmuş

İlk arabam Lada Samara Sport idi bu yüzden Lada'ya sempatim vardır, o dönemlerde gözde bir araçtı. Şehir içinde evden işe işten eve tercih edebileceğim bir araç olabilir, otomatik vites seçeneği ile fiyatı da uygun olursa... bana cazip geldi.

Lada 2015 yılında tekrar Türkiye'ye dönüyor. Detay: http://www.lada.com.tr

Aslında daha hızlıydım ama önümdeki araç sellektör ve flaşörlerime rağmen yol vermeyince 198 ile radar girdim (hasta biraz acil, yol ve trafik müsait olunca bastım) hasta taşıyordum, dönüşte ekibin yanına uğradım hasta taşıdığımı belirttim 25 gün rapor vermişlerdi, kopyasını cezaya iliştirdiler, ceza gelmedi.

İlk mesajdaki sorguda maddesi yeri yazıyor.

Selam dünden itibaren focus dünyasına katıldım. Herkese merhaba 2014 Sedan titanium+tekno paket+smart paket+sunroof+buz beyazı+benzinli 1.6 aracımı dün itibariyla teslim almış bulunmaktayım. 64.500,00 tl

Park ampülü kapağını ve farların iç kısmındaki havalandırma borusunu unutmamak lazım tıkanmış olabilir.Bixenon farlarımda buğu sorunundan şikayetim vardı.Tabi açılmış farlar olduğundan sorun heryerden kaynaklanıyor olabilirdi.Birleşme yerlerine ve soketin etrafına silikon sürmüştüm ve buğu sorunu gitmişti (Eğer garantiden değişmezse deneyebilirsiniz) .Kaan Abi nin de bahsettiği gibi arkadaki kapaklar sonuçta esnek malzemeden yapılma ve zamanla yerinden oynayabilir veya bendeki gibi sertleşebilir.Farın arka kapağın oturduğu bölüme daha sıkı otursun diye kablo bantı ile desteklemiştim.

yok..yok... o kadar sürmemesi gerek. şimdi farın arkası şu şekilde (sökülmüş hali...) ampullerin arkasındaki yumuşak malzemeden yapılmış kapaklara bir bakarmısınız? gevşemiş olabilirler mi? ...şu parçadan bahsediyorum. gerekirse o parçayı çekip çıkarın (bu amaç ile üzerinde bir dil var, alet kullanmanız gerekmez) ... o parçayı çıkardığınızda ampul yuvası bu şekilde görülüyor olmalı. (doğru parçada anlaşalım diye bu resmi ekledim.) farın arkasında toplam iki tane yumuşak malzemeden kapak var. Kaputu açmanız ve motor soğukken elinizi far arka kaplamasına doğru uzatmanız yeterli. O kapaklar sağlam mı? Yırtılma / yıpranma var mı? (ufak bir ihtimal ama gene de yok sayamayız.) siz o kapakların durumuna bakın ben de kafamda kalıcı bir çözümü nasıl sunabiliriz? Onu düşüneyim. (aslında bir şey var ama önce elektrikçim ile konuşmam gerek) Arnold'un dediği gibi I'll be back

Başlık biraz garip gelebilir ama durum gerçekten başlıktaki gibi Farın içinde ölmüş kocaman bir sinek var. Nasıl girdi anlayamadım ne ampul değiştirdim ne far değiştirdim yani farlar hiç sökülmedi. İlginç olan buğulanma sorunuda yok acaba bunu garantiye sokarlarmı?

At sineğini duymuştum da far sineğini ilk defa duyuyorum şaka bir yana arkadaşların da dediği gibi "Allah daha büyük dert vermesin"

Alman Müller, İngiliz Smit, Fransız Martin, Belçikalı Peeters, İtalyan Rossi, Hollandalı De Jong ve İspyanyol García için Mustang sipariş yarın başlıyor. Türk Yılmaz amca için 3.çeyrek

Su an 1 tane var stogumuzda fakat orjinal olarak ama sis far cercevesi mevcut degil hala 1250 tl fiyati var . Komple set su an icin malesef mevcut degil sadece arka difuzor ve spoiler var .

Arabanızı yolda korumak mı istiyorsunuz? Takip mesafenizi koruyun, önünüzdekiyle aynı şeritte gitmeyin, taş gelmesin. Film yaptın kaputu korudun eyvallah. Peki ya ön tampon? Veya ön cam? Farlar? Ve hatta tavan? Bunu idrak etmek çok mu zor yahu, o altınızdaki araba sizle beraber yaşamayacak, keyfini sürün. Bak şimdi bir o kadar anlamsızca, bir o kadar gereksizce konuşulur bu konu sayfalar sayfalar.

Şu başlığa Allah başka dert vermesin'den başka bişey diyemiyorum.

Bizim eski symbolünde orta stop lambasına tırtıl girmişti :D Biraz kendimiz uğraşmıştık sonra renault servisinde 5 dakikada çıkarmışlardı cenazeyi .

Allah başka dert vermesin

Şahsuvaroğlu'mda Kaan Abiyi görmeye gelenler

Turbo olan her aracta intercooler olur genellemesi yanlis. Kucuk hacimli araclara kiymayabiliyorlar. 1.0da da yoktur diye dusunuyordum incelerken oldugunu gordum hatta arkasinada fan koymuslar. Vag grubu tsi araclarin bazilarinda intercooler yok mesela

o tartışma götürmez bir gerçek. ama benzer şeyleri biz de yapmıyor muyuz? söz gelimi forum fotoğrafına karizma bir resim yüklemiyormuyuz/m? o resim %100 gerçeği yansıtıyor olsaydı benim otoban kenarında + lincoln kaputunun ucunda hayatı idame ettirmem gerekirdi oysa ki gerçek durumum bunun gibi bir şey. ..en azından bayi toplantısı bitişinde böyle gözüküyoruz/m. Her üreticinin/ithalatçının verdiği mesaj aynı ... bayiye uğra, sana teklif ettiğim ürüne kendi gözlerinle bak. Zaten o uyarıları + yasal notları biraz da tüketici kalkıp bayiye gitsin, her işini net üzerinden halletmesin diye de koyuyorlar.

Önce hangisi dolarsa o zaman yaptırılır. Garantiniz varsa bunun devamı için hangisini önce tamamlarsanız ona göre bakıma gitmeniz iyi olacaktır. Konu dışı; valla dizel araçla senede 6bin yapmak... Helal olsun diyorum genelde yatıyor galiba araç

Ön camda şase numarası var. 4x yazıyosa 4 airbag... 2x yazıyosa sürücü yolcu. Ayrıca güvenlik paketsiz ambiante araçlarda tek sürücü hava yastığı var. ABS'de yok

kol dayama alacağımıza arabayı satıp titanıum alsak daha kolay olur sanırım...

Mk3 Focus'larda küçük ekranda yol bilgisayarı tanılama modu ekranları Test moduna girdiğini gösteriyor, soldaki aşağı oka basarak bir sonraki ekrana ilerleyelim... Gösterge testi, tüm ibreler en sonuna kadar vurup geri döner, hareket etmeyen arızalı demektir haliyle... LCD ekran testi, değişik şekillerde aydınlatarak ekranda ölü piksel olup olmadığını kontrol eder, renkli ekranlarda renk testi de yapıyor sanırım. En sevdiğim ekran, tüm uyarı lambalarını yakıyor, parti zamanı! Ses uyarı modülünü testi, uyarı seslerini duyuyorsunuz, Yıldızlı sürücü denetimi sistemindeki hız değerini 5 üzerinden sayısal olarak veriyor sanırım Motor kontrol ünitesi yazılım sürümü bilgisi 1 Motor kontrol ünitesi yazılım sürümü bilgisi 2 Kullanılan EPROM sürümü Üretici bilgisi (boş geçiyor) DTC ekrnı (diagnostic trouble codes), daha önce yazmıştım zaten, NO diye geçiyorsa arıza yok, sayısal değer varsa listeden karşılığını bulmak lazım. Hız göstergesi, kilometre ve mil olarak Devir saatine gelen sinyalin ayrıntısı ve en altta anlık devir değeri Kilometre sayacı değeri Yakıt gösterge kontrolu, ortadaki değer 0-254 arasında doluluk oranını gösteriyor olmalı. Yakıt akımı ama nereden veri aldığı konusunda bilgim yok. Motor bloğundaki ısı sensöründen gelen ısı değeri, alttaki derece olarak reel değer, üstteki ibreye gelen sinyal. Akü voltajı Kalan yakıtla katedilebilecek tahmini mesafe Average fuel economy, ortalama yakıt tüketimi, son sıfırlamadan itibaren tüketim/mesafe oranını verir Recent average fuel economy, yanılmıyorsam son 15 dakikadaki ortalama tüketimi gösteriyor ve bunu kalan mesafe hesaplamasında kullanıyor. Ortalama yakıt tüketim hesaplamsında kalibrasyon yapılmasını sağlıyor, başka bir başlıkta anlatmıştım Bunu bilmiyorum... Daha ayrıntılı bilgisi olan eklesin!

Arkadaşlar tesadüfen yol kenarında focus gördüm, içine baktım..Ne göreyim ? Çakma MFT. Sahibini buldum Konuştuk,rica ettim izin verdi biraz inceleme fırsatı bulmuş oldum..İyi kötü görmüş olduk işte anlayacağınız.. Arkadaş dolapdere'de arkadaşında yaptırmış, TR'ye 5 adet gelmiş felan dedi bilemiyorum artık..Fiyat vs vermedi Israrla sordum ama olmadı neyse uygun kapatmış belli..Ses sistemide döşenmiş ayrıca hop değiştin mi dedim ? yok dedi Herneyse foto ve video çektim sırf nasıl gözüktüğünü görelim diye. Tv,Kamera,Radyo Dvd, film,Navi vs vs vs her şey var işte.. Radyo ve Cd hariç hiçbir özelliği denemedim.Hem aklıma gelmedi hemde meşgul etmek istemedim sahibini... Ses kalitesi güzel olmuştu sıkıntı yoktu en azından.. Full HD Video için altındaki ayarları oynatın lütfen.Malzeme kalitesi için önemli. Fotoğraflar

kol dayamadan başlayan muhabbet bakım onarıma kadar gitmiş bende kol dayama diye heveslendim