Liderlik Tablosu

Sağolasın Bekir Abi'm 1.6 zor artık 1.5 kısmet olur belki

Vay be ne etki yaratmışım İçim yanıyor yine )

1.6

Emre sende sanki panik havası oluşmuş, bırak makyajlı kasayı yeni kasa bile olmuş olsa balıklama dalınmaz, gerek yok bence..

İzmir cigli ata sanayiden 60 tl ye mal oldu. Paslanmaz krom. Bu sabah bir siparis daha verdim arkadaslar 12 dolara 4 adet ic kapi kollari krom cerceveler. Sizce nasil?

Şu renk dışardada bir gün böyle durabilse......

böyle birşey de yaparsanız daha canli olacak bence şahsen f3 um olsa ilk yapacağım şeydir

74 mü? Peh artik!!! Kendi kendine mi gidiyormuş Acep?

Yakıt deposunu ilk tam doldurma yaptım, 976km menzil var, tüketim şu anlık 6.0 lt.

Bu paspaslardan Türkiye'de var mı? Tek getirteyim dedim, kargosuyla 180 doları buluyor. Paspasın kendisi 45 dolar. Buraya topluca getiren biri var mıdır? Paspaslar on numara...

Bütün günümü aldığı için ve sizin de karşılaşabileceğinizi düşündüğüm için paylaşmak istedim... Bilgisayarım durup duruken RAM'in tamamını kullanıyodu (hiç bir program çalışmazken... Nette çözüm bulamayınca kendim halletmeye çalıştım oldu... Bu sorunla karşılaşırsanız: Microsoft Security Essentials programında AYARLARda "dışlanan dosyalara" eklediğinizde sorun kalmıyor.

Otomobillerde tork krank milinde doğar. Şanzıman üzerinden çekiş tekerinin olduğu aksa kadar ilerler ve aksta bağlı bulunan tekerlekler ile yola doğrusal bir kuvvet olarak aktarılır. Ölçü birimi newton metre (nm) dir arkadaşlar.

1.6 EB

Ben sesin nereden geldiğini anlayamadığım için sorunu "duymazdan" geliyorum... Müziğin sesini yükseltince "sorun kayboluyor"...

Onun zaten 1.6'sı var Abi... Canın sağolsun bütün eb'lar senindir, senin varlığın yeter.. Cem Hoca sorusunu sordu ve çekildi.

Hehheheheeheheh bunu sağar Sultan bile biliyor....:):))

Doğru ve daha yüz kızartıcı spor paket için... Soru: ikiside Titanium ve aynı fiyat diyelim 1. 1.0EB + Spor paket 2. 1.6EB + No paket Hangisini alırdınız?

Benceler http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-yavuz-otomotiv-2010-focus-1.6-titanium-x-benzinli-150817747/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-ilk-sahibinden-ford-focus-titanyum-151361941/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2010-ford-focus-1-6-titanium-x-paket-full-full-sunroof-deri-dose-150053250/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-ford-bayi-gurbaslardan-2009-ford-focus-1.6i-titanium-sedan-151324485/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-kacirmayin-bu-fiyata-150067004/detay http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-ford-2011-sahibinden-ford-titanium-150434252/detay

Tork = Döndürme Kuvveti Silindir çap ve stroku, ateşleme zamanlaması gibi farklılıklardan tork değerleri araçtan araca değişir. Dizel neden daha tork'lu sorusu eksik bir soru benzinli bir motor da TURBO besleme alırsa o da muazzam tork çıkartabiliyor yani yakıt cinsi ile değil motor özelliği ile değişken birşey. Yani bildiğimiz t.dizel değilde dizel araç alırsanız nasıl tork'suz ve güçsüz kaldığını anlayabilirsiniz. Umarım anlatabilmişimdir.

Haklısın. Olsaydı iyi olurdu ama Focus un fiyatı da ( şu anki reel piyasa üzerinden söylüyorum) 120 bin tl den aşağı satılmazdı. Bugün siparişini verdiğin arabayı da artık 6-7 ay sonra alırdın. Focus u tercih etmemin sebepleri arasında en ön planda yer alan artılarından biriydi. Gittim parasını verdim 15 gün içinde arabamı aldım. Ama şöyle ama böyle işin diğer kısımlarına girip konu dağılsın istemiyorum. Biz biraz gösteriş meraklısı insanlarız. BMW 3 kasayı ben de beğeniyorum ama günümüz koşullarında Focus u tercih ederim.

bunun için araç mı değişir ?

İyi bari benimkinin İmal Tarihi: 30.10.2008 yine yakın zamanmış

Etis model göstermez üretim yılı gösterir. 2012 den önce araçlar satıldığı dönemin model yılını alıyordu. Ortada sorun yok yani eski arabayı yeni diye satan ülkemiz vardı sadece

f2 2010 model trend x

sizin aracı 56 ya sayıyorlar ....0 araçtan atıyorum 3-4 bin indirim yapacaklarsa o indirimi yapmıyorlar sonrada aracınızı 56ya sayıyorum diyorlar

sırf 2013 diye üste 11 bin verip aynı aracın daha da az özelliklisini almanın mantığı ne onu anlamadım ben .sizin aracında 0 dan bir farkı yok sonuçta..Diyelimki aldınız bu aracı 11 bin verip ilerde satacağınız zaman şuanki aracınızla 2013 focusun arasındaki fark ancak 2bin tl olur o da belki hatta özelikleride eksik olur şuanki 2012 focusun daha fazla artısı var..2-3 sene sonra satılacağı zaman 2 araçta hemen hemen aynı fiyata gider hatta ben 2.el bu araçlardan birini alacak olayım 2012 olanı alırım daha fazla artısı var..Ha param çok diyorsanız da o zaman gidin bi audı ,bmv mercedes falan alın derim ben

Baya değişik durmuş....

Şu jant çok konuşuldu, hayır durduk yerde mahalle baskısıyla alacağız yaw....

Aksilikler ve talihsiz durumlar topluca insanların başına gelince doğaldır ki,bir gerginlik oluyor. markasını vermeyeyim sıfır aldığım bir araç da ikinci gün çok büyük bir talihsizlik yaşamıştım ve tamamen üretim sürecinde yapılan- yapılmayan bir hata sonucu, bir gün binip bir haftadan fazla serviste parça için beklediğine mi yoksa , garanti yerine müşteri hatasına sığdırmaya çalışmalarına mı sinir olayım derken, süreç atladı gitti ve ben o marka aracı ne vakit görsen hep o yaşadıklarım aklıma gelir... .Tabii o markayı alan herkesin başına gelmiyor ama işte adı üstünde talihsizlik .... Sizi çok iyi anlıyorum ve birşeyi bilmenizi istiyorum ,bu forumda biraz daha vakit geçirdiğiniz de insanların sizin karşınız da değil sizinle birlikte olduklarını daha iyi anlayacaksınız, zira araçlardan çok dostluk çok çok daha önemli burada...Tekrar geçmiş olsun ve umarım her şey istediğiniz gibi sonuçlanır...

125 Beygirlik kara şimşek, görüntü var icraat yok. Ayrıca o ne paslı diskler öyle... Bu arada ben bu jantları iyice beğendim.

Bu başlıkta bu konuyu tartıştık,yazdık lütfen inceleyiniz. armster değil. C-max tit-x jantının fiyatı kdv dahil 2250 tl Focus 16 titanium jantı kdv'li 2050 tl Focus 16 style jantı kdv'li 1930 tl

Ben olsam tüpsüz alırdım ve mümkün mertebe yüksek donanım ayrıca km'den de bakımlı ise 60 70 bin e kadar hiç korkmazdım daha sonra da tüp'ü en uygun marka ile takar kullanırdım. Şimdiden hayırlı olsun

Arabadan para kazanmak veya az kaybetmek gibi kaygın varsa eğer, aldığın bu 2. modeli aldıktan sonra satarken her türlü eski model olmayacak mı? Yine kaybedeceksin, artık o devir geçti. Mantıken ben olsam sanırım bizim fikrimizi almak için açıldı yani açıkca söyleyebilirim; aşırı gereksiz bir para harcamak diye düşünürdüm. 1 yıl idare etmek için ekranı v teybi değişirim daha iyi satarken de cazibesi olur en azından.

Haberin tamamlayıcı unsurları yani fiyatları geldi. 16'' 5 kollu 435 tl 16'' 5x2 kollu 245 tl 16'' 5x3 kollu 409 tl 16'' 7x2 kollu 425 tl 16'' 10 kollu 435 tl 17'' 10x2 kollu 315 tl 17'' 5 kollu 479 tl 18'' 5 kollu (lansman) 395 tl Hangi jantlar olduğu kol sayısına göre çıkartabilirsiniz diye görsel eklemedim ilk mesajda hepsi mevcut. Ön tampon eteği: 635 tl Yan etekler: 359 tl Arka etek : 829 (tümü aynı fiyat motorlara göre değişiyor parça) Arka spoiler (hb): 645 tl Kol Dayama (ford marka): 275 tl Işıklı vites kolu: 210 tl *Fiyatlara kdv,boya ve montaj işçiliği dahil değildir. YORUM: 18'' lansman jantı 1 takım fiyatı kdv'li 1865 TL - Otosan'ı tebrik ediyorum doğru düzgün bir opsiyon sunmaya başladılar fiyatlarda uçuk durmuyor. Çakma jantlara 1200 küsür vereceğime 1800 lira iyi bence ne düşünüyorsunuz ?

Yakıt bitince

Merhabalar, geçenlerde almış olduğum 2012 model focus style aracımın radyo ve bilgi ekranı trend paketlerdekilerle aynı, o kadar kalitesiz ki gece renkleri bile net değil, 2011 style paketlerde bu ekran daha büyük ve kaliteliydi, şimdi buradan sormak istiyorum 65 70 bin tl lik araç yapıyorsun, otomatik park koyuyorsun, üstün teknolojik özelliklerden bahsediyorsun ama 40 bin tl lik accentte bulunan bir navigasyon koymuyorsun güzelim araca, ey ford birazcıkta şu süsleme püsleme işlerine özen gösterde araçlarımız gözlere hitap etsin. Bu arada 2005 ghia aracımda bulunan arka ve ön kol dayama, otomatik klima, arka perdeler, elektrikli sürücü koltuğu, muhteşem sony ses sistemi gibi birçok özellik bu araçta yok. Eski style larda bulunan ekranı bununla değiştirmek mümkünmü.

ben de de tırt titanium var! sony.siz, op.siz, öylesine bi titanium işte!.. -adı titanium; bi dijital klimadan anlıyorum titanium olduğunu -

Cem Bey yardımınız için teşekkür ederim yorumunuz açıkçası benim için yeterli oldu fiyatta uygun paspas konusunda yapmam gereken en doğru şey tavsiye ettiğiniz ürünü almak olacak.

Daha önce de yazmıştım ve vallahi yalan yazmıyorum... Kullandığım ürün linki: http://www.hepsiburada.com/liste/tarz-ford-focus-iii-3d-havuzlu-special-paspas-seti-2012-sonrasi/productDetails.aspx?productId=otelf17441&categoryId=20035778 Halıları çıkarıp bir yere attım, nereye attığımı da unuttum. Yaklaşık 10 aydır kullanıyorum. Ne kokuyor, ne ötüyor, ne eskidi, ne kaplamadığı alan kalıyor ne de şikayet edilecek şekilde kayıyor (ayaklarıma bütün vücut ağırlığını aktarıp gerinirsem belki 1-2 cm oynar). Gene alırım ve öneririm.

Ghia eskinin Titanium'u, sezin aracınız Style, istediğiniz özellikler Titanium ve X/Tekno paketlerde var. Müzik sistemi konusunda dediklerinize katılıyorum ama diğerlerinin olmaması normal görünüyor tabi. Eskilerde daha büyük ekrandı yeni üretimlerde saçma bir ekran koymuşlar evet. Forumda sony ile değiştirip elinde kalan ekranları satanlar var. Not: Her an Yakup biryerlerden çıkıp, ama otosan şöyle kral böyle kral ama siz forumda araştırmamışsınız diyecek. Bence konu kendini imha etmeli.

İçeriği servisler bile tam bilmiyorlar. Bulunması Yakup'un dediği gibi zor. Çoğuda önemsiz ama mesela TDCI motorda düşük viteslerdeki silkeleme sorunu bu güncellemeler sonrası geçiyordu ki ciddi bir düzeltme idi.

Tabii zevk meselesi ama yerde öyle kırmızı kırmızı gözümü alacak şeyler istemem. İçerisi olabildiğince sade olmalı, buna yer de dahil. Paspas konusunda bu kadar yazışılmasını bile hayret verici buluyorum.

Abi önce hoparlörleri değişmen lazım bana kalırsa bunlar için çok güzel tavsiyeler var diğer başlıklarda yani senin illa sony takman gerekmiyor ama beğeniyorsum dersen sony artı panel artı bir de ekran bulman lazım zaten onların parası ile müzik sistemi de alırsın

Titanium a mı yapıcaksın yoksa abi ?

Bu eminin forumda bir yerlerde uzun uzun tartışılmıştır, sık gündeme gelen konulardan biridir. Kökenini de 50'li-60'lı yıllardan alır. Motor üretim teknolojisinde toleransların bir hayli geniş olduğu, rektifiyelerin rutin yapıldığı, motor ömürlerinin 100.000 km ile sınırlı olduğu zamanlardan. Motor parçaları birbirine sürterek yüzeyi temizler ve bu süreçte bir miktar ince çapak oluşumu söz konusu olurdu. Bu yüzden yaklaşık 1000 km sonra yağ ve filtreyi değiştirerek bu yabancı maddelerin dolaşımdan çekilmesi sağlanırdı. Günümüzde üretim standartları artık bu sorunun oluşmasını engelleyecek düzeyde ve fakat yine de bu uygulamayı sürdürmeye çalışan meraklı, bence biraz işgüzar ve de bilgi dağarcığını güncellememiş olanlar var. Yaptırmanızın yararı olmaz, cebinizden para çıkması dışında zararı da olmaz.

Hakan Bey ne tür bir çalışma yaptınız bilmiyorum, ancak yeni Focus'ta far akımını sürekli ölçen bir program ver ve daha düşük akım çeknen xenon ampuller takıldığında düşük akım nedeniyle kısa far arızası mesajı veriyor ve kısa farlara giden akımı kesiyor. Bu olası ampul arızası olarak algılandığı için gerçekleşiyor. Birkaç yöntem var farları çalıştırmak için: 1. Xenon'lara bir park ampulunu paralel bağlayarak motor bölmesinden görünmeyen bir yere saklamak (bana pek sağlıklı gelmiyor) 2. Kısa farların tetiklemesini park ampulleri devresinden beslenen bir röle ile almak, bu durumda arıza mesajı devam edecek ancak kısa farlar normal yanacaktır. OEM Bi-Xenon + DRL farları takıyorsanız ayrıca sigorta kutusundan DRL için ayrı bir elektrik beslemesi sağlamanız gerekir. https://www.google.com.tr/search?sugexp=chrome,mod=10&sourceid=chrome&ie=UTF-8&q=Ford+Focus+III+(2011-)+oem+bi-xenon+farlar+%2B+DRL#hl=tr&gs_nf=1&pq=ford%20focus%20iii%20bi-xenon%20farlar%20%2B%20drl&cp=36&gs_id=1x&xhr=t&q=Ford%20Focus%20III%20bi-xenon%20farlar&pf=p&sclient=psy-ab&oq=Ford+Focus+III+bi-xenon+farlar&*****=f&aqi=&aql=&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.,cf.osb&fp=411c31eace16a889&biw=1920&bih=993&bs=1 Reklam olmayan ilk linke girin ve biraz araştırın

Motor hacmi, silindir hacmi ya da motor deplasmanı ; pistonların silindir içerisinde alt ölü nokta ile üst ölü nokta arasında süpürdüğü hacimdir. Birim olarak genellikle kübik santimetre (cc) , santimetre küp(cm3 ), litre ( l ), (Kuzey Amerika başta olmak üzere) kübik inç (CID) kullanılır. Bir motorun silindir hacmi 1.6 litre denildiğinde aslında bu yuvarlak bir rakamdır. Gerçek rakam 1598 cc ya da 1580 cc olabilir. Örneğin 4 silindirli bir motorda dört silindirin hacimleri toplamını gösterir. Silindirin taban alanı ile strokunun, yani bir silindirin taban alanı ile yüksekliğinin çarpılmasıyla bulunur. Daha fazla tork elde etmek ya da daha yüksek devirli yapmak gibi amaçlarla hacim aynı kalarak, motordaki silindirin çapı ve stroku daha büyük ya da daha küçük yapılmaktadır. kübik santimetre (cc) = 1598 cc santimetre küp(cm3 ) = 1598 cm3 litre ( l ) = 1.6 L http://tr.wikipedia.org

Ti VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) ----> Çift Bağımsız Değişken Eksantrik Zamanlama