Liderlik Tablosu

Yaw 19 sayfa far konuşulmuş artık söyleme zamanı gelmiş :) mavi kablo kesilecek..:):))) Hehehehehhhhehe

Bu memlekette iş yapmanın en iyi yolu değil mi bu, ha kömür ha not defteri!

LED'lerinm titrek yanması bizim çakma montajlarımızla alakalı değil. Alman forumlarında da çok sayıda araç sahibi aynı durumdan şikayetçi, genelde soğuk motorda titrek yandığını ve bunun değişkenlik gösterebildiğini yazıyorlar. Yetkili servislerin de konu hakkında bilgi sahibi olduğunu ve normal kabul ettiklerini dillendiriyorlar. Sadece bir kişide zaman zaman kendiliğinden söndüğü için far grubu değiştirilmiş ve servis bazı ünitelerde DRL lehim yerlerinde sorun olduğunu söylemişler.

Haliyle bu da kullanım amaçlarından biri, çocuk koltuğunu öne bağlamak da son çare olmalı. Hoş önde kemersiz kucağında çocukla seyahat eden bir toplulukta yaşıyoruz o da ayrı...

Sabir eminmisin? Diğer X paketli arkadaşlar sizde de ilk çalıştırmada ledler hafifi titriyor sonra düzeliyor mu? Eğer öyleyse süper; çünkü bende de dün araba biraz çalışınca titreme bitti ben gözüm alıştı sandım Şu focus sayesine oto elektirkçi olcaz nerdeyse

Hadi hayırlı olsun

Ve siyah zeminliler.

yok artık ilk defa duydum desem peki mega, giga, tera? mesela 100GB diye satılan diskin aslında 100000000000 byte olduğunu ve bizi kandırdıklarını düşünüyordum bu durumda kandırmıyorlarmış, peki neden 1GB=100000000 byte diye ayrıca yazıyorlar?

Ön koltuk için 12 yaş sınırını ben kural olarak koyarım. Daha küçük cüsselerde kemer de hava yastığı da varlığı ile de yokluğu ile de tehlike teşkil eder.

8-9 yaşındaki çocuk için boy sebebiyle çocuk koltuğu olmadan her yolculuk tehlikeli diye biliyorum. Hava yastığı olmaması olmasından daha tehlikeli olabilir özetle de detaylı bilgim yok malesef.

Arkada patron gibi gitmek varken mi

Zaten var demiyorum, değişen far ünitesi zaten DRL'lerin zaman zaman kendiliğinden söndüğü için değişmiş... Kafasına göre asabi olunca çok, sakin olunca hiç yanıp sönüyor, bir türlü Ozan modifikasyonunu yaptıramadım. Uyarı da var evet. Ama DRL'ler titrek değil, sapına kadar erkek!

Voltaj doğru ve stabil gelirse mantık olarak ledler problemsiz yanar. Motorun sıcaklığıyla lehimlerin bir alaksı olamaz-olmamalı. Yok varsa soğuk lehimin kralını yapmışlar fabrika hattında demektir (Sarsıntıdan kaynaklı demektir) Bunu anlamanın en doğru yolu, DRL lere gelen uçların Osilaskopla ölçülmesi. Bir dalgalanma varsa frekansı bulunup ona göre drl hattında DRL 'e paralel kondansatör takılmalı.Bu kondansatör eğerki titreme frekansı dar ise başlarda DRLlerin daha az fakat titremeden yanmasını sağlar. Titreme geçince orjinal parlaklığına geri döner. yok eğer geniş bir banta sahipse kondansatör takılırsa farlar hiç yanmaz. Gelen gerilim anca kondansatörü şarj eder. Düzeltmek istenirse meşakkatli işler çıkartır. Frekans dar-geniş olayını çok detaylı anlatmıyorum gerek yok Sarsıntıdan kaynaklı olup olmadığını anlamak için farı çıkarıp elde tutarken izlemek Lehimlerdenmi başka birşeydenmi anlaşılır.

tetiği kısa fara aldığın zaman zaten kırpma yapmayacak

Dediğim gibi ben değil elektronik üzerine iş yapanların tavsiyesine uydum, adaşın dersem kim olduğunu anlarsın heralde Röle olan heryerde şart olduğunu söylüyor. Dediğim gibi araçta bundan etkilendi, 2 bağlantı arasında başka bir fark yok çünkü. kondansatörü çıkardığımız durumda evet ama fazla diyot göz çıkarmaz bide "O değilde şu dönüş farı için kondansatör nerden bulacağız? bende 680mf var ama senin aksine yetmeyeceğini düşünüyorum."

Rekabetin kızıştığı Odd Gladyatörleri’nde Alfa’ya oy veren herkese Alfa Not Defteri ve Alfa Kalemi Hediye! Son gün 30 Aralık saat 18:00 Nasıl kazanacağım? 1. Link’e tıkla: http://bit.ly/AlfaYarisiyor 2. Radyo ve Digital kategorilerinde Alfa Romeo’ya oy ver ve sonrasında bilgisayarında çıkan "ekran görüntüsü"nü kaydet. 3. Mesaj yoluyla; ad soyad - açık adres - email bilgilerini ve oy vermen sonrasında çıkan bilgisayarının "EKRAN GÖRÜNTÜSÜ"nü bizimle paylaş!

Abi arkadaş biraz keçi inatlı. İnatla anlamadı, herşeyi ölçtükten sonra haa dedi sonra sinirden kudurdu. Far input voltajları ve şekilleri birebir aynı yanlızca doğru pinlere çevirmek gerek. Sol tarafta (+) (-) yanlış bağlamışsın, Sağ tarafta köprüyü hiç yapamamışsın. Şunuda bilgi olarak geçelim: Evde çalıştıramamızın neden 42a verecek güç kaynağımızın olmamasıydı. Ne alaka diyenler için; far motor kontrol devresi ayrı voltaj alıyor fakat far yanmadan devreye girmiyor. Evde bir adet akümüz olaydı onuda yapardık.

İlk soruya bir cevap olsun; uyarıyı kapatmışsanız, araç hareket halindeyken yolcu kemerini çıkarınca ses geri açılıyor, yani ses kapatma için yapılan ayar iptal oluyor.

Açıklamalı hatta haritalı bir videosu vardı bunun. Yola mazot döküldüğünden bir anda o kadar kayıyor. Bir Best of Web daha:

Satın almadan konuşun, km düşürmekten değil aktarmaktan bahsediyoruz, bilgisayara bağlandığında 2 dakikada yapılıyor ve tamamen yasal.

Metrik sistemde kullanılan 10001 ve 10002 çarpanının kısaltmaları.kilo ve mega, Yunanca "bin" ve "büyük" sözlerinden köken alıyor. Ancak küçük yazılıyor, mesela 1 kg = 1000 gram gibi. Aslında bizim kullanış tarzımız bilgisayar jargonundan geliyor, 256K gibi, ancak buradaki K büyük yazılıyor ve 210 karşılığı yani 1024, yani 1 KB = 1024 Byte Parasal değerlerde 32k gibi bir kullanım mutad değil, ama yanlış da değil.

etc = end of thinking capacity

Kurdun kurdu boğması, kuzuyu yalnız başına yeme isteğindendir ...