Liderlik Tablosu

daha önce otomatik vites 2001 model focus1 vardı bende ayıptır söylemesi şanzıman arızasının neyden kaynaklandığını internetten araştırırken mesleğimi unutmuşum ) şimdide 2013 focus 3 aldım... bu arabada problemlimi acep diye internetten araştırırken araştırırken baktım ki bu sitedeyim.. ve bazı arkadaşların enteresan şakalaşmalarını görünce cana yakın insanların ve değerli paylaşımların olduğunu görüp hemen üye oldum...

aslında yapardım da otist misin denmesin diye yapmadım O fenomen yazan yere hızı alırdım . Hız 55 iken 5. viteste çekerdim (şimdi A yazan yerde vitesi gösteren 5 , fenomen yazan yerde büyük karakterlerle 55 olurdu )Sol üstteki saati 5:55 yapardım. Sıcaklığı da fahrenheita alırdım Yaklaşık 13 derece iken F de 55 olurdu. O zaman her şey 5 olurdu ama beni de Bakırköye kapatırlardı :D

Farklı bir yaklaşım olsun...

Focus 3 Aydınlatmalı Vites Topuzu

Söyleyin bakalım Plakası da özel

merhaba arkadaslar. yaptiklarim; yapacaklarim; yapmayi dusundugum suan icin tamponlari ve marsbiyerleri boyatmak ama arka tampon uzerindeki izgara seklindeki seridi yok etmem gerek. bunun icin en saglikli olacak uygulamanin plastik kaynak oldugunu ogrendim. izmirde gaziemir yolu uzerindeki rc otoda arka tampon sokulmus gelirse 150 tl ye sadece kaynakla dolduracaklarini soylediler. komple boyarsakda 700 tl ye yapcaklarini soylediler. baska bi boyacida arka tampon kaynatilmis halde getirirsen tampon sokumune 200, boyayada 300 tl alacaklarini soylediler. ama bu islem icinde mat siyah olan on izgara ve ford logosunun oldugu bolumde parlak siyaha boyanma islemide var. her iki yerde baya kabarik bi hesap cikardi. sizlerinde dusuncelerinizi bilmek iyi olcak. fikir ve yardimlariniz icin simdiden tesekkurler

İpad kullanım alanları.

Kriter sağlanır ise kullanılar.

Tirnakla falan alakasi yok. O kisimdan tutmak istesen tutamaz rahatsiz olursun. Malzeme kalitesizligi.

O direksiyon nasıl öyle olmuş, sürekli oradan mı tuttun, tırnaklar mı uzun, bizimki de mi öyle olacak.

Panik yok beyler, daha yatmamış

Sen bir günlük yoldasın abi, önce yakınlar

En az üç Focusta (benimki de dahil) bu tarz aşınmalara rastladım. Bana normal gibi gelidi. Aşınma olduğundan da emin değilim zaten. Sanki tasarımı öyle gibi geldi.

Teşekkürler Özer abi. Genelgeden haberim vardı. Ancak genelgeler umumi emir yazıları olduğundan pek bir kanuni hükmü yok diye söylemek istemiştim. Meğer mevzuatta da yeri varmış. Ben eski mevzuata bakmıştım. Yanlış bilgi için özür diliyorum. 2012 de eklenen bir madde ile değiştirilmiş Araçların Kaldırılması Esas ve Usulleri Madde 120- Yasak yerlere parkedilmiş araçlar özel tertibatlı bir araçla (kurtarıcı veya çekici) çekilerek belli bir yerde muhafaza altına alınır. Kurtarıcılarla çekmede, gerekli durumlarda lift kullanılır. Araçları Kaldıran ve Çekenler ile Araç Sahiplerinin Sorumluluğu Madde 121- Araçların kaldırılması ve çekilmesi sırasında; a) Görevlilerin sorumluluğu, 1) Kaldırma ve çekme işlemini yürüten görevliler, araçların herhangi bir şekilde zarar görmemesi için gereken dikkat ve titizliği göstermek zorundadır. 2) Geçiş üstünlüğü olan araçların bulundukları yerlerden çıkışına veya yangın musluklarının kullanılmasına engel olacak şekilde parketmiş olan araçlarla diğer araç ve yayaların giriş ve çıkışına mani olan araçlar en az zarar görecek şekilde alınarak kaldırılır. 3) Kapıları açık bırakılmış olan araçlar en yakın ve uygun bir yere kaldırılır. Sahibi araştırılıp bulunarak teslimi sağlanır. Aksi halde durum bir tutanakla tespit edilerek araç muhafaza altına alınır. 4) Araçların kaldırılıp götürülmesi sırasında yapılan masraflar ödettirilmeden, araçlar sahiplerine teslim edilemez. 5) (Ek:RG-21/3/2012-28240) Araç kaldırılıp götürülmeden veya götürüldüğü esnada sahibinin gelmesi durumunda trafik idari para cezası karar tutanağı kendisine tebliğ edilmek ve varsa yapılan masraflar ödettirilmek suretiyle sahibine teslim edilir. Araç sahiplerinin sorumluluğu; 1) Yasak yerlerde ve hallerde paketmiş araç sahipleri, görevlilerin kusurundan meydana gelmemiş olan zararları, araçlarının kaldırma ve çekmeye uygun olmayan yapılarından dolayı kabullenmiş sayılırlar. 2) Araç sahipleri, araçlarının kaldırılıp götürülmesi sebebiyle yapılmış olan bütün masrafları ödemek zorundadırlar. Araçların çekilmesi, kurtarılması ve götürülmesi ile çekilen, trafikten men edilen ve muhafaza altına alınan araçların bırakılacağı otoparkların belirlenmesi ve bu işlemlere dair masrafların tespiti Aşağıdaki de eski mevzuattan Araçların Kaldırılması Esas ve Usulleri Madde 120- Yasak yerlere parkedilmiş araçlar özel tertibatlı bir araçla (kurtarıcı veya çekici) çekilerek belli bir yerde muhafaza altına alınır. Kurtarıcılarla çekmede, gerekli durumlarda lift kullanılır. Araçları Kaldıran ve Çekenler ile Araç Sahiplerinin Sorumluluğu Madde 121- Araçların kaldırılması ve çekilmesi sırasında; a) Görevlilerin sorumluluğu, 1) Kaldırma ve çekme işlemini yürüten görevliler, araçların herhangi bir şekilde zarar görmemesi için gereken dikkat ve titizliği göstermek zorundadır. 2) Geçiş üstünlüğü olan araçların bulundukları yerlerden çıkışına veya yangın musluklarının kullanılmasına engel olacak şekilde parketmiş olan araçlarla diğer araç ve yayaların giriş ve çıkışına mani olan araçlar en az zarar görecek şekilde alınarak kaldırılır. 3) Kapıları açık bırakılmış olan araçlar en yakın ve uygun bir yere kaldırılır. Sahibi araştırılıp bulunarak teslimi sağlanır. Aksi halde durum bir tutanakla tespit edilerek araç muhafaza altına alınır. 4) Araçların kaldırılıp götürülmesi sırasında yapılan masraflar ödettirilmeden, araçlar sahiplerine teslim edilemez. Araç sahiplerinin sorumluluğu; 1) Yasak yerlerde ve hallerde paketmiş araç sahipleri, görevlilerin kusurundan meydana gelmemiş olan zararları, araçlarının kaldırma ve çekmeye uygun olmayan yapılarından dolayı kabullenmiş sayılırlar. 2) Araç sahipleri, araçlarının kaldırılıp götürülmesi sebebiyle yapılmış olan bütün masrafları ödemek zorundadırlar. Bu da yeni ve güncel mevzuatın tamamı---->>>>http://www.mevzuat.gov.tr/Metin.Aspx?MevzuatKod=7.5.8182&MevzuatIliski=0&sourceXmlSearch=karayollar%C4%B1%20trafik

sanatın ve sanatçının dostu focusclubtr eline sağlık abim

Insallah hic sorun olmaz can sıkıyor cunku hepimiz icin sorunsuz kazasiz surusler dliyorum

Yavv cekemiyorum durmadan ne yapayim bir de soganlik duzlugundeydim riske girmeyim dedim. Hepsi 5 farkinda iseniz :)

Bu genelge halen yürürlükte... http://www.sabah.com.tr/Ekonomi/2011/05/01/artik-araclar-cekilemeyecek-422482698866

Sadık bu fark km bazında sabit bir fark değil, ortalama %5-7 gibi bir sapmayı dikkate almak lazım, yani 50 ile giderken bu 2-3 km/h civarında olabilir. Hız sabitlemeyi talep edilen +%10 olarak yapmak en doğrusu.

Olur mu öyle şey ya. Başı yanarsa yansın senin sağlığından canından kıymetli mi ? Adamın işi bu. Ben olsam 155 i arar şikayet ederdim. Böyle polis olmaz olsun. Bununla ilgili bir haber yayınlandı doğrudur ama yasal bir dayanağı yok diye biliyorum. Yani Trafik polisinin insafına kalmış bir durum.

Güzelmiş aklıma görünce geldi aracın hangi viteste olduğunuda farklı renkte gösterse daha iyi olur.

:)):) niye daha mı ? Hijyenik olacak...:):):

balatayı serviste değiştirme zorunluluğunuz yok dışarda değiştirirseniz yarı fiyatına değiştirirsiniz garantilik bir durumu olmaz balatanın...30000 km sorunu değil balata 15-20 bindede biter o sizin kullanışınıza bağlı...