Liderlik Tablosu

Ford'un 1.0 Litre Ecoboost motoru ''Uluslararası yılın Motoru'' Seçildi; Küçük ama Güçlü olan bu motor ''olağanüstü'' olarak adlandırıldı Ford'un yeni motoru olan 1.0 litre EcoBoost motoru 2012 ''Uluslararası yılın Motoru'' ödülünü kazandı. 1.0 Litre EcoBoost bununla birlikte, Engine Technology International dergisi tarafından sunulan ''En iyi Motor'' ve ''1.0 Litre Altı En İyi Motor'' ödülünü de kazandı. EcoBoost, turbo,direkt enjensiyon ve değişken zamanlı sübaplar ile daha az salınım ile daha fazla güç üretiyor. Yeni Focus bu motor ile kullanılan ilk araç. Bu motor bu yıl C-Max ve B-Max'de de sunulacak. Not:Fiesta için değiştirilmiş hali 2013'de bekleniyor. Haziran Ayında Ülkemizde satışları başlıyor. Ford'un yeni 1.0 EcoBoost Motoru, Dünya'nın 35 ülkesinden katılan, 76 gazeteci tarafından oylanarak 2012 "Uluslararası Yılın Motoru" seçildi. Yukarıda da yazdığım gibi bununla birlikte 2 ödül daha kazandı.. Bu ödül ile birlikle Ford 13 yıllık ödül tarihinde İLK KEZ ''Uluslararası yılın Motoru'' ödülünü kazandı. Daha da fazlası, 1.0 EcoBoost Motor, ödüller tarihinin en yüksek puanını alarak ödüle layık görüldü. ---Yeni EcoBoost motorda aynı zamanda silindir kapağına entegre egzoz manifoldu bulunuyor. Bu sayede egzoz gazlarının ısısı düşük tutulurken motor da daha geniş devir aralığında en verimli yakıt-hava karışımıyla çalışıyor.) Motor Animasyonu - Yeni Tanıtım Videosu http://www.youtube.com/watch?v=gRr7E_NkyMs Serenomi Burada http://www.youtube.com/watch?v=LFgghhRQWzc&feature=youtu.be Kutlamalar Burada http://www.youtube.com/watch?v=wf5XiydUsBw&feature=youtu.be

Koltuk kumaşlarınız kolay yıpranmayacak ve leke tutmayacak özelliktedir ve en az 10 sene sorunsuz gider. Hal böyle olunca tuhaf tuhaf kılıflarla ikinci sahibi için koltuk koruma amaçlı masraf etmenin mantığı benim için yoktur.

Geçen Gün Ebay'da gezinirken Vroom Box diye birşey görmüştüm, Aynı şekilde Elektronik Kontrol Ünitesi bulunan ve FM Transmitter vasıta ise gaz hareketleri kalibrasyon eden, motora yerleştirilen bir kolon ile 15 çeşit arabanın Motor sesini, çok başarılı bir şekilde çıkaran bir cihaz var.. Hatta bununla ilgili çok güzel bir video var,, Bence modası geçen ve herkes tarafından kullanılan Blow Off yerine böyle birşey yapılabilir.. (Can Sıkıntısı'na iyi gelir ) Buyrun Video http://www.vroombox.com/

Puanlar. International Engine of the Year Ford 999cc three-cylinder turbo RESULTS (Engine) (points) 1. Ford 999cc three-cylinder turbo (Ford Focus) 401 2. Volkswagen 1.4-litre TSI Twincharger (VW Polo, Beetle, Golf, Golf Plus, Golf Cabriolet, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan, Sharan, Touran/Cross Touran, Passat CNG, Touran/Cross Touran CNG, Audi A1, Audi A3, Seat Ibiza FR, Alhambra, Cupra, Škoda Fabia RS) 288 3. Ferrari 4.5-litre V8 (Ferrari 458 Italia, 458 Spider) 224 4. GM 1.4-litre range extender (Chevrolet Volt, Opel Ampera) 212 5. BMW 2-litre twin-turbo four-cylinder petrol (BMW 125i, 320i, 328i, 520i, 528i, Z4 20i, Z4 sDrive 28i, X1 20i, X3 20i, X1 28i) 199 6. BMW/PSA 1.6-litre turbo petrol (Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Coupe/Roadster Cooper S, Mini Cooper Works, Clubman Cooper Works, Coupe/Roadster Cooper Works, Peugeot 207, 207cc, 208, 308, 308cc, 3008, 508, 5008, 308 GTI, RCZ, Citroën DS3, C4 Picasso/Grand Picasso, C5, DS5, DS5, DS3 Racing, DS4, DS4 Racing) 162 7. BMW 3–litre turo six –cylinder gasoline (BMW 1 Series, M Coupé, 335is, Z4 35is) 160 8. BMW M 4–litre V8 (BMW M3 Coup&, M3 Convertible) 128 9. Audi 2.5–litre five–cylinder turbo (Audi TT RS, RS3 Sportback) 126

Tek sonuçla yetinmeyin. Çağdaş motor teknolojisine yakından bakmak için http://www.ukipme.com/engineoftheyear/index.php sayfasını ziyaret edin. Alttaki kaydırma çubuğunda değişik kategorilere bakıp sonuçları görün. 1.0 EB genelde en iyi motor, en iyi yeni motor, 1.0 litre altı motorlar kategorilerinde birinci, en çevreci motor kategorisinde ikinci; 1.6 EB 1.4-1.8 litre sınıfında altıncı; 2.0 EB 1.8-2.0 litre sınıfında beşinci. Genelde bir BMW hakimiyeti göze çarpıyor.

çok yüksek devirlere çıkarsan ok işaretini görebilirsin. kar tanesinin kışın söylediğim sıcaklıklarda yanık kaldığını göreceksin, sıcak havalarda sönüyor haliyle.

Buyrun bir test

Computex 2012 Tayvan Fuarından... SYNC yazılımı ile otomotiv endüstrisinin en iyi insan-makine arabirimlerinden birine sahip olan Ford, bu alandaki liderliğini AppLink programıyla daha da ileriye taşımak istiyor. Otomobiliniz ve Android telefonunuz arasında iletişim kurmayı ve telefonunuzda bulunan uygulamaları sesli olarak yönetebilmeyi sağlayan AppLink, özellikle ülkemizde olduğu gibi trafikte saatler harcayan kullanıcılar için epey faydalı olabilir. Şimdilik sadece Asya ülkelerinde desteklenen yazılım ilerleyen zamanlarda Ford’un bölgesel ortaklarıyla çalışmaları sonucunda tüm Dünya dillerinde kullanılabilir bir hal alacak. AppLink yazılımı sayesinde SYNC Dünya’da akıllı telefondan sesle komut edilebilen ilk otomobil işletim sistemi olacak. AppLink Android platformunun yanısıra iOS ve Blackberry OS üzerinde de kullanılabilir. Şu anda Kuzey Amerika’daki kullanıcılar için AppLink’in desteklediği uygulamalar ise şöyle; TuneIn radio- Dünya üzerinde 50.000′den fazla radyoya erişebilen bir uygulama Stitcher – Radyo programları ve podcastleri takip etmek için geliştirilen bir uygulama Pandora- Kişiselleştirilebilir radyo servisi OpenBeak- Twitterdan gelen güncellemeleri haber veren ve size okuyan bir uygulama iHeartRadio – Online radyo servislerini dinleyebileceğiniz, kendi istasyonlarınızı yaratabileceğiniz bir radyo servisi SYNC Destinations – Ford tarafından geliştirilen bu uygulama varmak istediğiniz noktaya erişim zamanınızı yol üzerindeki trafik durumunu size raporluyor. Ford kullanıcıları ayrıca bu sistem sayesinde gelecek varış noktalarını cep telefonlarından otomobillerinin işletim sistemlerine gönderebilecek ve yol boyunca sesli navigasyon hizmeti alabilecekler. Scout by Telenav – Günlük navigasyon ihtiyaçlarınızı karşılan, ve bulundugunuz konumun etrafında yeni yerler keşfetmenizi sağlayan bir yazılım. Computex 2012 fuarı boyunca Ford AppLink’in bazı yeni gelecek özelliklerini göstermeyide ihmal etmedi. Bunlardan en çok ilgi çekeni Facebook ve Ford mühendislerinin birlikte gerçekleştirdikleri bir sosyalleşme özelliğiydi. Bu özellik sayesinde kullancılar etraflarında arkadaşlarınızın “beğendiği” restoranları görüntüleyebilir, araçlarını park ettiklerinde otomatik olarak check in yapabilecekler. Ford’un ayrıca geliştiriciler için yayınladığı SDK sayesinde AppLink dünya çapında tüm yazılım geliştiricilere kapılarını açmış olacak. AppLink sayesinde Ford, başlangıç seviyesinde bile etkileyici işler yapabilen bu yazılımın gelecekte otomobil kullanım tecrübelerimizin ne yönde değişebileceğine dair ipuçları sunuyor. Ayrıca syncmyride.com adlı sitede uygulama geliştiriciler için SDK'ları yayımlıyor. Kaynaklar: 1- http://www.androidtu...androidlenecek/ 2- http://www.ford.com/syncmyride/ 3- http://www.androidce...expand-globally

DÜn bir arkadaşım s3 almış bende almayı düşündüğümden biraz inceledim ve izlenimlerimi paylaşıyorum. İlk olarak telefonun şu özelliği bu özelliği değil galaxy s2 den farklı üstün veya aşağıda olan özelliklerinden bahsedicem. İlk olarak işlemci olarak galaxy note de kullanılan 1.4 işlemcinin 4 çekirdekli hali kullanılmış.Hız olarak s2 ile arasında bariz farklar olduğunu söylemek yanlış olmaz sanırım.Bu işlemci şu an sadece htc one x ile kapışır.Yapılan testlerde s3 ün ortalama 4 5 testin 1inde falan one x in çok az farkla gerisinde kaldığını söyleyebilirim.(internet video incelemelerinde görebilirsiniz) Ram yine s2 de olduğu gibi 1 gb Ekran olarak ise malesef s2 nin gerisinde kalıyor.S2 de kullanılan süper amoled plus s3 te kullanılan ise sadece süper amoled ama bu sorunu s2 den kat ve kat fazla olan ekran çözünürlüğü ile aşıyor.Bu durumun malaiyetle ilgili olduğunu açıklamış samsung yetkilileri.Tabiki ne olursa olsun piyasadaki en iyi ekran görüntüsüne sahip süper amoled ler.S2 ve S3 haricinde hiçbir telefonda siyahı siyah olarak görmek mümkün değildir.Hep gri tonlara kaçar siyah bölümler. Ekran çözünürlüğü bariz biçimde s2 yi yerden yere vuruyor.Arkadaşımın telefonu ile duvardaki takvime doğru yönelttik kameralarımızı ve sonuç ekranda onun çok rahat görebildiği yazıları s2 de seçilemiyordu ve okuması imkansızdı.Aslında bu durumu asıl anlamanın yöntemi daha denemedim ama s3 ü alırsam ilk deniyeceğim şey mhl bağlantısıyla telefonu tv ye yada ekrana bağlamak olucak.İşte o zaman 1280 e720 ekran çözünürlüğünün farkını anlıycaz.S2 yi bağladığımda düşük ekran çözünürlüğü sebebiyle internete girdiğimde tv de yazılar okunamıyacak kadar kötü görünüyordu. Telefonun boyutları ekranı 4.8 olmasına karşın s2 den çok az bir farkla büyük.S3 te ekran büyümüş ve çerçeve küçülmüş sonuç olarak s2 nin 4.3 ekranına karşın s3 4.8 boyutlarında fakat neredeyse s2 boyunda ve genişliğinde. Kamera olarak samsung s2 deki gibi 8 megapiksel mercek kullanmış ama s2 de yaşanan tüm sorunları aşmış(pembe nokta sorunu geç mercekleme olayı gibi)Benim s2 telefonumla yanyana az ışıklı beyaz bir zemine tuttuk kameralarımızı sonuç benim kameradaki pembelik kabak gibi ortaya çıktı ama s3 te o pembelikten eser yoktu.Duyduğum kadarı ile S3 kamera olarak iphone ile beraber çalışmış ama buna istinaden yeni çıkacak iphone 5 lerde samsung un ekranları kullanılacakmış.(diyorlarrr) Yüz tanıma oldukça düzgün çalışıyor fakat ekran parlaklığını bakışımıza göre ayarlayan sistem malesef adamı gıcık edicek derecede sorunlar çıkartabiliyor. Kulaklık sesi olarak ta s2 den hiç bir farkı yok sadece müzik çalarına fazladan bir kaç ayar eklemişler ama bu ayarlardan hiçbiri sesi arttırmıyor sadece mevcut sesi değiştiriyor.Fakat gerekli programlarla(power amp player ve equalizer)ve yazılım ayarlar ile kulaklık sesi (benim yaptığım gibi) neredeyse iphone ses kalitesine ve yüksekliğine erişilebiliyor.(Bu arada şahsi fikrimdir samsung un şu an için iphone dan geride kalan tek özelliği ses yüksekliği ve ses kalitesidir.)Htc nin beast audio lu tüm telefonları sadece ve sadece yazılım olarak değiştirilip size ince ayar eq yapmanıza izin vermez. Benim arkadaşımda sensation xe vardı adam benim s2 deki sesi duyunca çıldırmıştı.Düzgün ayarlarla yazılım desteği ve kaliteli bir kulaklıkla(benim kullandığım akg 330)bariz yüksek ve kaliteli ses alıyorum.Yine android sağolsun Malzeme kalitesi olarak ise s2 nin oldukça ilerisinde s3.Büyük bir çoğunluğu policarbon denilen bir materyaden imal edilmiş.Telefonu elinize aldığınızda kaliteli bir telefon hissini veriyor.S2 gibi bu ne len plastik bu dedirtmiyor insanı Ama yinede drop testlerde hala daha s2 nin üstünlüğü devam ediyor. Şimdilik aklıma gelenler bunlar.Sabrınız ve okuduğunuz için teşekkürler.

Size sebep oldum ama en son bekliyorum

Yurt dışından telefon getirince ödenecek 100 TL uygulaması başladı mı, eğer evetse kime ve nerede ödeniyor bilgisi olan var mı? Tartışmalara gelince: Birbirine bu kadar yakın ürünlerde mutlak iyiyi bulmak mümkün olmaz, seçimi gereksinim detayları belirler. Bu yüzden bilinçli seçen herkes kendi gereksinimlerini en iyi karşıladığı için kendi cihazını savunmak ve övmek durumunda kalır. Hatta bu zaman zaman fanatizm olarak bile algılanabilir (Yakup sen gerçek bir fanatiksin ve bu kapsam dışındasın ) Sonuçta esüçte, ayfon da, hatice o ne de sahibini mutlu edecek ve iş görecek cihazlar, isteyen istediğini alsın ve güle güle kullansın, yeter ki aldıktan sonra yeni telefonuna yoğunlaşsın; aklı ve gözü diğerinde kalmasın... (akıllı olun!)

her ne kadar s3'e ailecek bayılsak da 1999-TL'lik fiyatıyla el yakıyor, cep göçertiyor, bütçeye incir ağacı dikiyor.. incelemeniz ve paylaşımınız için teşekkürler..

Hararet yapaaar? Hararet yapmasi demek illa su kaynatmasi demek degil. Motoru sogutmasi icin radyatore hava girmesi lazim. E araba dururken hava falan girmiyor. Arkadaki fan sadece radyatordeki havayi ceker. O da ne kadar cekebilirse.. Kaldi ki rolantide calistirdiginizda kurumlasma artar, motorun calisma saati artar vs vs vs .. Binlerce sey siralayabilirim..

Green Engine; (Engine) (points) 1. GM 1.4-litre range extender (Chevrolet Volt, Opel Ampera) 197 2. Ford 999cc three-cylinder turbo (Ford Focus ) 159 3. Nissan electric powertrain (Nissan Leaf) 145 4. Toyota 1.8-litre gasoline-hybrid (Toyota Prius, Auris Hybrid, Lexus CT 200h) 133 5. Fiat 875cc two-cylinder turbo (Fiat 500, 500C, Panda, Lancia/Chrysler Ypsilon, Alfa Romeo Mito) 128 6. PSA Peugeot Citroën 2-litre diesel-hybrid (Peugeot 3008, 508 RHX, Citroën DS5 HDI-Hybrid) 105

New Engine; RESULTS (Engine) (points) 1. Ford 999cc three-cylinder turbo (Ford Focus) 257 2. BMW 3-litre twin-power turbo diesel six-cylinder (BMW M550d xDrive sedan, M550d xDrive touring) 154 3. Mazda 2.2-litre skyactiv diesel (Mazda CX-5) 143 4. BMW 4.4-litre twin turbo V8 (BMW M5, M6 Coupé, M6 Convertible) 139 5. GM 1.4-litre range extender (Chevrolet Volt, Opel Ampera) 119 6. McLaren 3.8-litre V8 (McLaren MP4-12C) 112

FII deki aslında tam olarak ekonomik sürüş göstergesi değil de; motoru yakma aman dikkat göstergesi. Mesela dizel corollada 2.000 devir civarı ok çıkarken focusta çıkmaz; dizelde 4.000 üzerinde çıkıyor bu ok. Corollanınki ekonomik sürüşe destek; focustaki bittim ben bu viteste göstergesi.

Ok yüksek devire gelince vites yükselt uyarısı. Kar tanesi hava sıcaklığı 4 derece olduğunda turuncu; 0 ve altına indiğinde kırmızı yanar. Yolda buzlanma olabileceği uyarısı.

Enjeksiyon üzerinde veya yakıtın enjeksiyona girdiği noktada yakıtın ısısını algılayan sensör vardır... Bu sensör arızalandığında ,kablosu koptuğunda veya soketinde temassızlık varsa, hava soğukken araç çalıştırılacaksa elektronik kontrol ünitesi sensör vasıtasıyla yakıtın ısısını algılayıp o oranda zengin yakıt püskürtmesi gerekiyor.. .Ama problem olduğundan dolayı fakir yakıt püskürteceğinden araç zor çalışıyor olabilir... Araç IDS bağlanırsa bunla ilgili sorunu Bilgisayar okuyacaktır... Ben Ebay'dan 10 Euro'ya OBD Cihazı aldım, kendi cep telefonuma OBD Scobe Proğramını kurdum, kendi cep telefonumdan okutup arıza tespiti yapıp, verilen hataları silebiliyorum, bence herkeste olmalı...

Blow off valve turbonun ömrünü uzatır.. Ama; Fabrikadan turbolu olarak çıkan her araçta bov veya dump valve bulunmaktadır. Bov ile recircuilatory dump valveler arasında tek fark biri atmosfere boşaltır basıncı diğeri tekrar turbonun emmesine verir... Eğer hava atmosfere boşaltılırsa MAF sensörü tarafından ölçülmüş bir havayı atmosfere boşaltmış olursunuz ki bu da beyinin o havanın halen motora girdiğini düşünmesinden dolayı fazladan yakıt püskürtmesine sebep olur. Sonuç olarak' ta vites değişimlerinde arabanın anlık olarak boğulmasına sebep olur. Kanaatimce modası geçti, zaten çok özel bir araca sahipsiniz, bugün ticari arabalara bile bu sistemi koyuyorlar.. Tabiki benim şahsi düşüncem, yaparsanızda saygı duyarım..

-foruma dahil olduğumdan beri hep ayni yorumları yapıyorum -sorun ekonomi ise dizel taraftarıyım -15 sene atmosferik benzinli araç kullandım son 6 yıldır dizel araç kullanıyor idim, toplam 170.000 km dir. turbo dizelin ekonomisini de performansını da bilirim, nediyeyim biraz ayağım kaşındı diyelim, ayağımızın pası silinsin diye ecoboosta geçtim, cem hocam ile ayni fikirdeyim ne aradı isem fazlası ile buldum, sürüş zevki bambaşka, spor bir otomobil sahibiyim diyelim - aslında hrkezin koşulları birbirinden çok farklı salt tek bir doğru olsa idi herkezin ayni arabaya biniyor olması gerekirdi - sürüş zevki yanında, direksiyon başında ne kadar yakacağım diye rahatsız olmak da hoş değil ben herkezi haklı buluyorum

Biliyom ama sizleri kızdırmak ta hoşuma gidiyor...çünkü bende Alfaya gittiğimde iyide ben bunu niye alayım zaten bunun ötesinde bir arabaya sahibim sen bana almam için neden söyle demiştim..çok kötü bir ilgisizlik ve satış elemanını şikayet etmiştim çünkü 1700 euro değerinde sunroof kampanyalıydı ben sorduğumda haberim yoktu tabiki adam hiç bahsetmedi eve gelip siteyi incelediğimde fark ettim...daha sonra müşteri memnuniyeti için arayınca hepsini söyledim...böylede bir huyları var neyazık...mübarek söylesene o zaman kampanyamız var diye..bana gösterdikleri sunroof olmayan modeldi hepside pazarlık söz konusu olan....yoksa içide ahım şahım bir araba degil yani...focus touchlı ve sonyli iken hepsinden öte bir iç tasarımına sahip...lancia ve alfa alıp ta yolda kalan ve ilgisizlik yüzünden şikayetçi olan bir sürü yazı okudum...onun için sırf karosör satıyorlar sadece DNA güzel o kadar...

Yeni Focus

Onu tanımak mı istiyorsunuz;eline bir anahtar ve tamir edilecek bir motor gösterin sadece bakın size lego gibi nasıl söküp takıcak,obir yanlama ustası,o drift yarışcısı o bir Hyundaisini özleyen adam o bir..........Hondasını satan bilge...o bir focuscu olup herkesin yardımına koşan yürekli bir çocuk..o bir hala değerleriniz kaybetmemiş nadir gençlerden... O artık yeni evlilerden...verdiği sözün arkasında duran ve sonuna kadar sevdiği insanın peşinde koşarak hayatına katan gel-geç sevdalardan uzak birisi.. Çünkü o OGÜN.... Evlat..hep böyle ol...heryeni yaşın sana birşeyler katsın götürmesin...temennisi ile kutlarım...

Oluyor oluyor ben Furkan'ın İphone'a yazdım sabah.. 9xx tl ssd 240 gb kırmızı renkli olan yani yukarda 350 lira olanlar... Bu fark çok değil mı ? Ayıp vallahi

bizim salak getz yokuş çıkıyor hiç gaza basmadan 5.viteste yine aynı şekil hiç gaza basmadan 50 km yapıyor ve bildiğin gidiyor araba :D

Forum paylaşımdır yahu her sorununu yazana pratik olsun diye servise git mi diyelim

Kurabilirsiniz bir eksiği yok düzgün çalışıyor.

valla yıllaaaaar boyunca araba kullanmayınca hiç yadırgamadım otomatiği.. sanki yıllardır kullanıyor gibiydim.. ayağım filan yanlış gitmedi hiç.. meğersen ben otomatik vites adamıymışım bünye hemen bağışıklık gösterdi..

İyimserliği severim, her zaman doğru sonuca götürmese de yolculuğu zevkli kılar...

http://www.youtube.com/watch?v=kl7HigIwDDA

Barış Manço'yu özledim be.. eyy gidi Barış Abi.. ölüm haberini aldığım sabahı hiç unutmam... erkekliğe b*k sürdürmemek için titrek dudaklar ve buğulu gözlerle izlediğim cenaze törenini...

hocam symbian o.. sybian başka bişi :kıhkıh:

yok hacı bole hoparlörden filan gelmeli istediğimde açmalıyım vanalı stayla xD

içini dışını inciğini boncuğunu bilen birisi Yıllardır kullanıcısı Son yorumlar bunlar

Tablo şeklinde sunulmuştur Güncel Liste

bu paylaşımı unutmuştum..hatırlattığınız iyi oldu..

Panelvanlara dikkat 51/2a : 154 tl 51/2b : 319 tl

Aynı şey gecen sene benim aracımın basına Ankara'da geldi dedim direk satıyoruz bu arabayı sonra gittim gezdim auto king falan dediler düzeltiriz ama ben auto kingte onceleri cok sorun çektim istemiyordum orayı ve acayip sıra vardı 2 ay gün verdiler batikentte sanat car var bir kac bayileri daha var babamin arkadaşı mercedesin bir bayisinde müdür bizi oraya yönlendirdi adamlar sıfır Mercedes reno kia vw araçları söküp yapiyorlar bana sıfır hata ile çıkaracağını ama 500 kisi sıra olduğunu söyledi sonra tanıdıklar falan 2 hafta sonra yaptı aracim aldığımda sıfır hata ile teslim etti ama haberiniz olsun tavan döşemesi falan sokuluyor titiz birisi oldugunuzu çokça belirtin iz bırakmadan acsınlar dişlerini Arkadasım auto King'de yaptırdı oda benimki kadar güzel kafayı takmayın ben ne araçlar gördüm o gün aynı sekilde benimde ilk düşüncelerim sizin gibiydi fakat sonra dedimki saglammis focus

Tamamen tüketim çılgınlığı bu farklar.. arada 4-5 bin tl (ederi bu) fark varken 8-9 bin tl istiyorsa otosan; halk bunu istemiştir deriz bizde Hatta ecoboost'dan ucuz olmalıyken Herneyse..Konuyu dağıttık akşama bunların hepsini uygun başlığa alırız..Bilginiz olsun sonra nereye gitmiş demeyinde

Aynı aracın dizel benzinli fiyatı arasındaki makas bu kadar açılmışken ve aynı makas motorin-benzin arasında kapanmışken bir kişi çok km. yapmıyorsa dizel almamalı kesinlikle; tomar tomar paraları aracı alırken verip yakıtından yapılacak 20-30 tl kara bakmak saçma. Geçen gün otokoçtayım bir çift geldi; 2001 model focuslarını değiştirmek yeni focus almak istiyorlar; araçları 70 bin km. de ve dizel almak istiyorlar. Baz model benzinli focus 3 için verilen rakam 39.700 tl idi dizeli için 46 bin tl konuşuluyordu (hangi donanım bilmiyorum) bu durumda dizel almak hiç akıl karı değil.

KOnuyu dağıtmak istemsem de bir öğüt vermeden geçemeyeceğim: Arkadaş seçiminde daha titiz ol...

Herşey şöyle başladı : Neden onların FIII ü var benim yok... şimdi sırayla devam ediyoruz neden onların Sony si var... Yarın öbür gün büyük ekran için de aynı şeyi düşünücem... Aslında işin aslı : Arabama binen arkadasların aaa bunun ön paneli neden böyle diye soracak olmalırıdır ki, ben de çok konuşmayı sevmem

Doğru ve hala sipariş toplama aşamasındalar, daha teslimler bile yapılmadı. Ve fakat ben bu arabayı makul bir fiyata gelse ciddi ciddi düşünürüm. Motor fazlası ile yeterli, tüketim makul, süspansiyon elden geçmiş, 1 cm alçaltılmış (topu topu), sertleşmiş, direksiyon progresif (döndükçe çevrime oranı artıyor), koltuklar başarılı, fazla dikkat çekmiyor ve işini yapıyor. Biri 85.000 dese ya... Meraklısına Ford medya dosyası: http://focusst2012-mediadrive.fordmedia.eu/enhanced.htm

Adamlar almış, kullanıyorlar bile sokaklarda

Buluşmaya gelmeyen ecoboost'a ecoboost demem zaten senin dediğin gibi sadece eco olarak kalır.. Eco demek de 100 ps bir araç demek, marifet boost'da..yani buluşmada

arkadaşlar bugün auto kinge gittim aracı incelediler mini onarıma girmiyor biraz fazla tutuyor ama bir kısmı cepten olmak şartı ile mini onarımdan boyasız olarak düzeltilecek. bugün biraz yüzüm gülüyor nedeni hem boyasız bir şekilde kurtuluyorum bu üzücü durumdan hemde focus diğer arabalardan daha sağlammış bunu anladım. olayın yaşandığı gün arabamı çok sevmeme rağmen acaba yanlış tercih mi yaptım diye çok üzülmüştüm ama auto kingde 75 ci sırada olmam beni sevindirdi, diğer marka ve modellerde o kadar büyük hazarlı olanlar var ki saymakla bitmez bir tane honda civic 2011 model boyasız kurtulmaz dediler, toyata auris vardı onun ön cam patlamış ve araba nerdeyse delinmiş bunları görünce ve çok sayıda araçta dolu nedeni ile hasar olduğunu duyunca içim biraz rahatladı ama allah kimsenin başına vermesin 2 aylık arabana uzaktan bakınca dalgalı bir tavan ve dalgalı bir ön kaput görünce insanı morali çok bozuluyor 15 gün böyle bineceğiz 15 gün sonra 2 gün arabayı bırakacağız ve sonra teslim alacağız...

Bugun bi adam arabama bakti bakti yanina gidince ne kadara aldiniz dedi soyledim sonra farlarimi oksayarak farlar nissanin asi cocuguna benziyor dedi qashqai mi dedim evet evet cok benzetmisler dedi Neresi benziyor Allah askina diyip vurucaktim keline ama nezih bir semtdeyiz ayip kacardi :)

sen çorum kliması tak oğuzzzzzzzzzzzzzz.............

Hasan'a ithafen, 1.4 tsi dengi degil bu , Uzulme yavrum Sen biliyorsun zaten.. Overboost ekstra tork üreten sey.. An'i hızlanmalarda. --- iPhone Yolladı ---

Tanıtım Bitti özetle Yeni Focus'a gelecek olan bu motor'un teknik verisi şöyle; 125PS and 170Nm peak torque (with 200Nm overboost) Ortalama Tüketim; 5.0 litre/100km En önemlisi EU için, co2 salınımda 1 sınıf yükselmiş oldu.. üretim Olarak ise; çok daha az maaliyete sahip olduğu vurgulanıyor..Elektrik gideri vs adına.çok detay var bizi pratikde enteres etmeyen...Girmeyelim en iyisi