Focus'a koymayıp Connect'e otomatik vites koyan Ford'a ne demeli bilmem ki?

2013 yıl sonunda ama, o vakte kadar focus'a entegre edilebilir belki..AMA powershift ibaresi yok sadece otomatik yazılmış.

2013 yıl sonunda ama, o vakte kadar focus'a entegre edilebilir belki..AMA powershift ibaresi yok sadece otomatik yazılmış.

Zaten PS üretiminin sonlandırılacağına dair tuhaf yazılar okudum, ABD'de Fusion ve Escape bildik otomatik ile sunuluyorlar.

Ford'un bu hali içler acısı...

Zaten PS üretiminin sonlandırılacağına dair tuhaf yazılar okudum, ABD'de Fusion ve Escape bildik otomatik ile sunuluyorlar.

Ford'un bu hali içler acısı...

Hepsi olabilir fakat

Amerika ile kıyaslamayı oldum olması pek sağlıklı bulmuyorum..

Yıllardır 2.0 tdci ile s-max, galaxy,mondeo vb araçlar satıyor hiç böyle şeyler duymadık misal.

Ford’un şık ve geniş hacimli Yeni Tourneo Connect'i segmentteki yakıt tüketimi, konfor, teknoloji ve güvenlik çıtasını yukarı taşıyarak sınıfında ilklere imza atacak

· Yeni Tourneo Connect Paris Otomobil Fuarında ilk kez sergilenecek

· Şıklığıyla dikkat çeken yeni Tourneo Connect, geniş beş ve yedi koltuklu modelleri ile esnek koltuk düzenine ve eşya yerlerine sahip yeni bir iç bölüm, sınıfının en iyi yakıt ekonomisi ve Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemi ile Acil Durum Yardımlı Ford SYNC gibi gelişmiş özellikler sunuyor

· Kuzey Amerika'da Transit Connect Wagon olarak satılacak Tourneo Connect, Avrupa'da 2013'ün ikinci yarısında satışa sunulacak

Ford’un şık ve kullanışlı Yeni Tourneo Connect modeli ilk kez Paris Otomobil Fuarında sergileniyor.

Yeni araç yeni nesil Connect Kombi modelleri ile ticari müşterilerine dinamik görünümlü, geniş iç alana sahip ve çok yönlülük sunan, ekonomik işletme maliyetlerine sahip çekici bir seçenek sunuyor; ayrıca, ödül kazanan 1.0 litre EcoBoost motor, Aktif Şehiriçi Güvenlik Sistemi ve Ford SYNC'i de içeren en son Ford binek modellerinin teknolojilerine sahip.

Ford Avrupa Ürün Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Barb Samardzich, "Yeni Tourneo Connect şık, geniş ve konforlu bir araç ve bugünün yoğun yaşam biçimleri için ideal. Müşteriler hem kullanışlı hem de düşük kullanım maliyetine sahip bu çok yönlü ve iyi donanımlı aracı sabırsızlıkla bekleyebilir. Tourneo Connect ayrıca binek araçlar seviyesinde kalite, sessizlik ve akıllı özellikleri de sunuyor" dedi.

Şık, geniş ve esnek koltuk sistemine sahip

Dinamik ve modern tasarımıyla diğer araçlardan ayrılan Tourneo Connect, sınıfında cesur ve farklı bir görünüm sunuyor. Araç, markanın simgesi trapezoid ön ızgara ve ince tasarımlı etkileyici farlardan, yanda güçlü bir şekilde yükselen omuz çizgisi ve arkadaki ayırt edici dikey farlara kadar, Ford'un güncel tasarım dilini sergiliyor.

Geniş iç bölüm tasarım ve işçiliğe büyük özen gösterilerek oluşturulan şık bir kokpite sahip ve bu sayede çekici ve konforlu bir sürüş ortamı sunuyor. Opsiyon olarak sunulan tam boy panoramik cam tavan, kabindeki geniş alan ve ışık hissini artırıyor.

Direksiyon başında, sürücü en son Ford sürücü destek özellikleri ve teknolojilerinden faydalanıyor. Tourneo Connect, sınıfında Aktif Şehiriçi Güvenliği sunan ilk araç ve ayrıca Ford SYNC sesle kumanda edilen araç iletişim sistemini, Acil Durum Yardımı özelliğiyle birlikte sunuyor. Diğer gelişmiş özellikler arasında adaptif viraj sis farları ve arka görüş kamerası sistemi yer alıyor.

İki, yetenekli ve çok yönlü model halinde 5 koltuklu Tourneo Connect ve 7 koltuklu Grand Tourneo Connect olarak sunulan yeni araç, çok yönlü kullanıma sahip ticari müşterilerimiz için üstün bir kullanışlılık sağlıyor; sürgülü arka kapılar, son derece esnek koltuk düzeni ve arka koltukların üzerinde uçak tipi tavan çekmeceleri de dahil, birçok akıllı eşya yerine sahip.

Yedi koltuklu model, sınıfı için benzersiz bir özellik olarak düz bir şekilde katlanan koltuklar sunuyor ve müşteriler hem ikinci hem de üçüncü koltuk sırasındaki koltukları katlayarak büyük ve düz bir bagaj alanı oluşturabiliyor. Öndeki yolcu koltuğu da düz bir şekilde katlanabiliyor ve bu sayede mobilya paketleri gibi çok uzun eşyalar kolayca taşınabiliyor.

Sınıfının en iyi yakıt ekonomisini hedefliyor

Tourneo Connect, son derece verimli dizel ve benzinli motor seçenekleri ve Ford ECOnetic Teknolojisi özellikleri sunarak sınıfının en iyi yakıt ekonomisini hedefliyor.

Avrupa'daki motor ailesinde 75, 95 ve 115 PS versiyonlara sahip verimli 1.6 litre Duratorq TDCi dizel, “2012 Yılın Motoru" unvanlı 100 PS’lik 1.0 litre EcoBoost benzinli motor ve ayrıca 6 vitesli otomatik şanzımanla sunulan, çok beğenilen 1.6 litre EcoBoost motor bulunuyor.

Tourneo Connect’te kullanılan düşük CO₂ atıklı Ford ECOnetic teknolojileri, yakıt tüketimini en aza indirmeye yardım ediyor ve hem dizel hem de benzinli modellerde Otomatik Start/Stop gibi opsiyonel özellikleri içeriyor. Ayrıca, gerekmediğinde soğutma sistemine hava akışını azaltarak ya da durdurarak aerodinamik sürtünmeyi en aza indiren bir Aktif Ön Izgara sistemi de bulunuyor.

Yeni nesil global platform

Yeni Tourneo Connect, en yeni Focus ve Kuga/Escape modelleri gibi, en ileri teknoloji ürünü C segmenti platformuna sahip.

Üstün konfor ve sürüş özellikleri için Yeni Tourneo Connect’te yepyeni tasarıma sahip torsiyon sistemi kullanılıyor. Şasi ayrıca güncel teknoloji ile geliştirilen elektrikli hidrolik direksiyon sistemi (EPAS) teknolojisini içeriyor ve bu sayede daha atak ve iyi tepki veren bir kullanımla birlikte geleneksel hidrolik sisteme göre daha düşük yakıt tüketimi ve CO₂ salımı sağlanıyor.

Tourneo Connect, geliştirme süreci boyunca, yerel pazarlardaki ihtiyaçlara uygun benzersiz özellikler ve motorlar da dahil olmak üzere, dünya çapında farklı müşteri ihtiyaçlarını karşılayacak hale getirildi. Yeni Tourneo Connect'in Avrupa'da ve Transit Connect Wagon olarak satılacağı Kuzey Amerika'da, 2013'ün ikinci yarısında piyasaya sunulması planlanıyor.

Son derece değişken bir tasarım olmuş ama olumlu yönde bence. 1.6 tdci çekiş konusunda kimseyi utandırmayacaktır. 1.8 in insanı yoran ama bi o kadarda performanslı yapısını değiştirmesi yakıt konusundada iyileştirme gösterecektir. kısacası segmentinin. yükünü cekeçek gibi gözüküyor. 

cam çizgileri tamamen doblo.. hatta ortak ürettilerde ön kısmı ford kendine hasmı çıkardı acaba die düşündüm.. başka diğer arabalara nası benzetildi şaşırdım