Yanıtlama zamanı: Mart 28, 201214 yıl comment_57515 Bilmiyorum paylaşıldı mı bu video ancak göze hoş görünen detaylar var. Bir daha da seyredilse fena olmaz... 2.0L Ti-VCT motorlu Titanium donanımlı araçta PowerShift otomatik şanzıman görev yapıyor. 0-100'ü 7.6sn olarak gerçekleşmiş. Dikkatinizi çekmek istediğim bir nokta da genelde bu tür kalkış testlerinde vites değişimleri sırasında aracın ne kadar zıpladığını biliyoruz. Oysa PowerShift'te öyle birşey yok... Herşey pürüzsüz gerçekleşiyor... ABD için olmazsa olmaz MyFord Touch sistemli Sony ünite de yerini almış tabiki... Laf kalabalığından sıkılanlar için yol ya da pist testinin 4:18'de başladığını da belirteyim. Mart 28, 201214 yıl onderpeker tarafından düzenlendi Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 28, 201214 yıl comment_57634 2,0 Benzinli Focus ile 1,6 Ecoboost'un performans karşılaştırmasını merak ettim doğrusu. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 28, 201214 yıl comment_57641 Ne güzel slalom yapıyor ya. Bu güzelliğe sadece 17bin dolara sahip olmak kazalısını o paraya alamıyoruz Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 28, 201214 yıl comment_57642 Ne güzel slalom yapıyor ya. Bu güzelliğe sadece 17bin dolara sahip olmak kazalısını o paraya alamıyoruz Bu dolusu hacı :) 23 $ felan lazım Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 28, 201214 yıl comment_57643 Bana yeşil kart verirlermi Ben ameriakay gidiyorum Gerçi focus almam gidersem. Şöle bigblock V8 gümbür gümbür Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 28, 201214 yıl comment_57652 2,0 Benzinli Focus ile 1,6 Ecoboost'un performans karşılaştırmasını merak ettim doğrusu. EB yaklaşık 25 HP daha güçlü ve 50 Nm daha fazla torku var, ayrıca maksimum değerlere daha düşük devirlerde ulaşıyor, muhtemelen birkaç kg daha hafiftir, ayrıca manüel şanzıman var. Performans farkını tahmin etmek size kalsın... Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 28, 201214 yıl comment_57653 EB yaklaşık 25 HP daha güçlü ve 50 Nm daha fazla torku var, ayrıca maksimum değerlere daha dÜşÜk devirlerde ulaşıyor, muhtemelen birkaç kg daha hafiftir, ayrıca manÜel şanzıman var. Performans farkını tahmin etmek size kalsın... Ben manuel şanzımanlı modeller için düşündüm ve ayrıca Ecoboostun 0-100 değerini bundan daha yüksek gibi hatırlıyorum, tabi bunda yanılıyor olabilirim ancak yinede oldukça performanslı görünüyor. Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 28, 201214 yıl comment_57655 Ama 0-60 mile diyor bu 100 km etmez 96.5 eder Yani biraz daha fark eder bu Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 28, 201214 yıl comment_57662 Bilmiyorum paylaşıldı mı bu video ancak göze hoş görünen detaylar var. Bir daha da seyredilse fena olmaz... 2.0L Ti-VCT motorlu Titanium donanımlı araçta PowerShift otomatik şanzıman görev yapıyor. 0-100'ü 7.6sn olarak gerçekleşmiş. Dikkatinizi çekmek istediğim bir nokta da genelde bu tür kalkış testlerinde vites değişimleri sırasında aracın ne kadar zıpladığını biliyoruz. Oysa PowerShift'te öyle birşey yok... Herşey pürüzsüz gerçekleşiyor... ABD için olmazsa olmaz MyFord Touch sistemli Sony ünite de yerini almış tabiki... Laf kalabalığından sıkılanlar için yol ya da pist testinin 4:18'de başladığını da belirteyim. Evet farkettim dikiz aynaları bizimkilerden farklı Raporla
Yanıtlama zamanı: Mart 28, 201214 yıl comment_57664 Ha birde arka koltuk başlıkları dandik olmuş Raporla
Hesap oluşturun veya yorum yazmak için oturum açın